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山区低等级公路,地质地形复杂,沟壑纵横,道路设计布线困难,应根据地形、地貌、水文等要求,因地制宜,合理展线,才能达到设计标准,并且要在达到设计标准的前提下,最大程度的降低投资。 相似文献
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环境保护是我国的一项基本国策。本文主要通过公路建设对环境的影响,结合公路工程设计过程中的环境影响评价,从公路建设方面对环境保护问题,提出一些在公路建设过程中对环境保护的建议和措施。 相似文献
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刘罗明 《中国新技术新产品精选》2010,(17):71-71
山岭区低等级公路建设的主要特点是公路等级低,公路建设资金有限,且多为改建工程。在进行设计时,公路的线形设计直接关系到工程量大小、公路总投资的大小、施工工期的长短和公路建成后的使用品质。为了降低工程造价,改建时往往希望对旧路尽可能利用,而山岭区地形情况复杂,展线比较困难,旧路的线形指标一般比较低,这样一来,在线形设计时,解决好造价和线形指标这两方面的问题是设计成败的关键。应注意将现场实际情况仔细分析,以确定哪方面的问题是矛盾的主要方面。 相似文献
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汶川大地震使得四川一些山区公路遭受了不同程度的破坏。本文结合两条山区低等级公路的灾后改建设计,浅谈一下山区低等级公路改建的设计方面的一些问题,以期起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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汶川大地震使得四川一些山区公路遭受了不同程度的破坏。本文结合两条山区低等级公路的灾后改建设计,浅谈一下山区低等级公路改建的设计方面的一些问题,以期起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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山岭区低等级公路建设的主要特点是公路等级低,公路建设资金有限,且多为改建工程。在进行设计时,公路的线形设计直接关系到工程量大小、公路总投资的大小、施工工期的长短和公路建成后的使用品质。为了降低工程造价,改建时往往希望对旧路尽可能利用,而山岭区地形情况复杂,展线比较困难,旧路的线形指标一般比较低,这样一来,在线形设计时,解决好造价和线形指标这两方面的问题是设计成败的关键。应注意将现场实际情况仔细分析,以确定哪方面的问题是矛盾的主要方面。 相似文献
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提高低等级公路通行能力的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
贾瑰 《科技情报开发与经济》2002,12(1):96-97
阐述了我国低等级公路的现状与改造的必要性,并提出了提高高低等级公路通行能力的若干措施。 相似文献
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本文主要针对平原区公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了公路设计、施工及营运期环境保护工作的重点与措施。 相似文献
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软土路基稳定性是公路工程施工中的关键技术问题,在低等级公路施工中,有多种软土路基的处理方法来改善路基条件,保证工程的施工质量。本文通过分析软土的工程特性,对比不同软土路基处理方法的适用范围、特征及对工程的影响,结合低等级公路的工程特点,建议选择加筋法与填垫层法相结合的方法来处理软土路基。 相似文献
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公路建设的发展对西部经济社会起到积极作用的同时,也必将对西部地区的环境,特别是脆弱的生态环境产生影响和污染,这就要求我们必须高度重视公路建设与环境保护的协调发展。 相似文献
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赵影 《中国新技术新产品精选》2009,(13):176-176
本文指出公路建设破坏沿线周边环境,阐述做好公路建设中环境保护工作必须采取相应的管理措施,这些措施包括:运用经济手段、法律手段和监理手段进行调控,以及从意识形态领域提高广大公路建设者的施工环保意识等。 相似文献
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文章阐述了在公路建设中的环境影响因素,并提出了针对性的环境保护措施,以减少公路建设对环境的影响,实现公路建设的可持续发展。 相似文献
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针对公路建设环境保护从社会环境、生态环境、污染环境等方面,阐述了公路环境保护建设的重要性,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施。 相似文献