基于CAN总线的车载通信系统的研究

针对现代汽车上的电子控制单元日趋增多、电线数目急剧增加的现状,提出一种基于DSP TMS320LF2407A的CAN模块的通信系统实现方案,设计网络节点的硬件电路,利用TI公司的CCS4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.ODSP仿真器进行软件设计,实验结果表明本设计成功实现了CAN网络通信.     

简析工业环境下CAN总线与以太网互联的技术

随着现代工业技术的发展,对控制网络中信息传输与反馈的安全性和及时性都有了更高的要求。CAN技术以其安全性和及时性首先被应用于对于设备控制较高的汽车领域,并得到更广泛的发展。以太网技术现在以成熟的应用于信息传递方向。将这两种互联技术相结合是满足现代工业对网络信息传输的方式之一,下面我们就对其进行简要介绍。     

一种基于CAN总线的DNC系统通信研究

通信是DNC系统的关键技术之一，是设备集成和信息集成的基础．在分析了现有的DNC通信方式后，指出基于CAN总线的DNC系统通信具有实时性好，可靠性高，速率快等优点，是现阶段DNC系统通信的理想方式，并论述了其实现过程。     

基于CAN总线的无线通讯模块研制

CAN总线是出现最早的现场总线之一,与一般的通信控制总线相比,由于其突出的可靠性,实时性和灵活性,而被广泛的应用于汽车行业、自动控制、过程工业、机械工业、数控机床及传感器等领域。随着控制技术的发展成熟,自动化控制对无线通信的需求越来越强烈,为此本文介绍了一种能够实现控制计算机与CAN总线之间无线通讯的设计方案。     

基于CAN总线车辆底盘综合电子系统的虚拟仪表终端设计

从硬、软件两方面介绍虚拟仪表的设计方法.硬件采用嵌入式加固PC机,该机内的CAN控制器主要完成虚拟仪表的数据接收和转换功能;软件采用多任务操作系统———Windows为基本操作系统,以VisualC 为集成开发环境,在此基础上设计和开发虚拟仪表程序.     

CAN总线在矿用小机车上的应用

介绍了利用DSP芯片TMS320LF2407A的CAN模块开发CAN总线在矿用小机车上的应用.利用CAN总线将采集到的各控制模块的信息发送到司控台,在LED模板上显示诸如变频器的速度,电压,电流及故障状况等信息.便于司机监控和维护系统.     

基于CAN总线的通信模块组网设计

控制器局域网CAN（Controller Area Network）是一种标准化的现场总线．其结构支持分布式数据通信和实时控制的串行通信网络。目前,CAN协议已被制定为ISO国际标准（ISO11898）,它分为物理层、数据链路层和应用层,其中物理层和数据链路层协议已集成在产品的芯片中,可以依靠硬件实现自动传送数据,减少了软件程序编写的工作量。     

基于CAN总线的语音提醒器的设计

一、引言随着工业生产等各部门对生产工艺以及精密度需求的不断提高,出现了许多生产系统语音提醒产品.在工业生产中,正常有序的工作制度是保障生产过程和生产产品质量的有效措施.因此,研究开发此语音提醒系统对工厂车间的生产实践具有指导意义,对产品生产具有广泛的应用价值.本系统还具有专业计算器的功能,来完成对每次工作开始之前的用料与产出之间相对关系的计算,从而更好地完成对生产过程的监控.     

楼宇智能消防灭火控制系统设计

随着我国经济的发展,基础设施建设不断加强,给人们的生活带来了极大的便利,同时也存在着诸多隐患。近年来,楼宇火灾事件层出不穷,其防火安全引起了国家和地方政府的高度重视。在可持续发展理念下,设计出绿色、环保、智能化的消防灭火控制系统,具有广泛的现实意义。本文以此为背景,对楼宇消防控制系统的设计提出了一些建设性意见,寄希望对我国的消防事业发展有所裨益。     

生产线控制系统中基于SJA1000的CAN节点设计

概要介绍了CAN总线的特点，指出基于CAN总线的控制系统是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信控制网络，具有可靠性高、纠错能力强、走线少、价格低廉等优点，能很好地满足生产现场的要求．详细阐述了在生产线控制系统中基于SJAl000的CAN节点设计．     

基于STM32的CAN总线接口控制系统设计

本文设计了一种汽车的接口控制系统,以STM32为主控器,搭配传输速度快且性能稳定的TJA1042CAN收发器,可以与CAN总线数据和串行数据同时通信,该接口与多种多媒体设备连接,使车身在融合了强大的娱乐功能的同时又可以更加方便地对车辆进行监控和控制,实现汽车智能化。     

S7-1200及PROFINET总线在晾板设备智能控制系统中的应用

为了弥补国内晾板设备的自动化程度较低、设备运行不稳定等缺陷,提出一种基于西门子S7-1200及Profinet总线的晾板设备智能控制系统。硬件采用西门子新的S7-1200 PLC作为中央控制器,通过PROFI-NET工业以太网总线,与SINAMICS G120变频器及ET200S分站等实现了实时现场总线通讯。运行结果表明:该系统操作简单方便,设备运行可靠,能实现晾板设备全自动化运行,从而提高生产效率。     

基于PLC的智能温室环境控制系统设计

设计了一个使用PLC作为核心的智能温室环境控制系统,给出了系统的硬件和软件结构设计,使用了典型PID控制算法,实现了由多传感器和多种控制设备组成的智能环境因子控制系统.     

分布式控制系统关键技术研究

分布式控制系统解决了以往以传统仪表、可编程控制器（PLC）为基础的控制系统所存在的信息传送实时性差、数据无法共享、管理难度大等诸多难题．该文以糖厂控制管理系统为例，对分布式控制系统的组成及其功能进行了分析，并对相关的关键技术进行了研究．实现了高效、可靠的控制点数据的上传及下载，对控制点数据结构定义与管理，I／O设备管理，数据处理流程等做了深入的分析，并设计了实现数据库存取的部分代码．     

智能交通系统集成控制软件研究

智能交通已成为城市交通发展的趋势。由于不同时期会有不同的厂家进行交通设备的安装和软件系统的建设,因此很多交通管理部门会面临数量众多、不同类型的交通管理系统,影响到交管工作的效率。在此背景下,文中阐述了智能交通系统集成控制软件的设计思路和实现功能,该软件着重实现将不同种类、不同时期建设的交通管控系统整合到统一的框架下,并对用户提供统一的操作界面,软件系统可以与其他部门的系统进行数据共享,还提供未来建设的交通管控系统的接口,建立一个统一的可伸缩的智能交通信息采集、处理、分析和管理体系,提升交管部门工作的水平和效率。     

具空间扩散的时变种群系统的最优分布控制

讨论了一类时变种群扩散系统的最优分布控制问题，利用J．L．Lions的经典控制理论，证明了最优分布控制的存在唯一性，并给出了控制u∈Uad为最优的充分必要条件．     

农业微环境智能监测与控制系统的设计

本文利用智能感知与物联网技术,设计了一种高效实用、易于部署的基于农业微环境的智能农业环境监测与控制系统,实现了农业环境信息的远程采集和农业设施的智能控制,让科技智能化技术与农业过程深度融合。该系统目前被广泛应用于河南省现代农业示范园项目。     

基于单片机和CAN总线多路数据采集系统的设计

通过对日本Seiko Epson公司生产的液晶显示控制器SED1335的工作原理做简单的分析,结合AT-MEL公司的AT89S51单片机设计了一种应用接口,给出了具体的硬件连接图以及部分软件程序,为内置SED1335的液晶显示器的设计提供一个应用平台。     

基于摄像头的直立行走智能车控制系统设计

针对以往靠中心线提取速度较慢导致车模方向控制不稳,容易跑出赛道等问题,设计以K60微控制器为核心控制单元,利用CMOS摄像头对路径信息进行采集,在提取赛道边界和控制车体方向时创新性的使用了"窗口检测法"和"双比例"PD控制方法。"窗口检测法"能够缩短赛道边界的提取时间,提高搜索效率。双比例PD控制能够对比例参数P进行实时调整,进而更及时、准确地控制车模的运行方向。