某国际机场道面雨后冒水问题原因分析及处理措施

某国际机场跑道沥青道面出现雨后冒水现象,国内外经验丰富的相关专家对现场进行了勘察,根据以往的经验,对机场道面雨后冒水情况做了详细的观察和数据理论分析。调查发现,项目所在地原地质情况较差,基本受力层材料由珊瑚砂颗粒组成,项目所在地地下水位高,而跑道设计横坡度偏小,造成道面宽排水不畅。因此,采用孔隙大的道面结构层SMA-13面层,雨水易渗入与地下水贯通,雨后地下水位拔高而造成冒水。经过现场观测和试验检测,最终得出结论,机场道面施工质量合格。     

机场道面开裂机理及控制技术研究

<正>根据国际民航组织1999年公布的数据,其147个成员国的1038个机场中,沥青混凝土跑道占62.6%;欧洲沥青路面协会2003年对欧美机场进行了统计,362个机场中沥青混凝土道面占62.4%。与水泥混凝土道面相比,沥青混凝土道面具有平整、抗滑、舒适等良好的使用性能,以及机械化施工程度高、工期短、养护方便等施工优点,在很多大型民用机场中得到了广泛应用。但由于荷载、环境等因素的反复作用,沥青混凝土道面会出现开裂病害,直接影响飞机的飞行安全。本文,笔者在分析沥青混凝     

干旱地区机场跑道路面混凝土施工裂缝防治

西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10～100cm长,1～2mm宽。     

干旱地区机场跑道路面混凝土施工裂缝防治

<正>西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10～100cm长,1～2mm宽。施工单位采取在拉毛后及时覆盖塑料膜     

多块路面板脱空状态试验检测与数值仿真分析

研究了基于声振法检测水泥混凝土路面板不同脱空状态动力响应。针对水泥混凝土路面板不同脱空状态,采用试验和数值仿真相结合的方法,通过传感器采集和分析室内试验中不同脱空状态水泥混凝土路面多块板的应变和加速度,由此建立水泥混凝土路面板不同脱空状态有限元模型,对路面板进行数值仿真分析。结果表明:脱空路面板的板顶最大加速度和最大应变均大于非脱空路面板;对边同时脱空的板顶最大加速度和最大应变值明显大于其它脱空状态,且对边同时脱空状态下的路面板振动最大振幅对应的频率最小;不同脱空状态试验解与数值解对比表明数值解是可行的,二者互相验证。     

机场跑道防入侵智能灯光系统

本文设计了一种机场跑道防入侵智能灯光系统,通过在机场交叉的跑道两端设置监测传感器,用于监测是否有飞机进入相应跑道,同时根据监测传感器采集的信息,利用控制指示电路的闭锁互锁功能,为飞行员提供灯光信号指示,可以帮助飞行员和管制员增强情景意识,防止两条交叉的跑道上同时有飞机运动,预防事故发生。     

延安机场大风特征及对飞行的影响

延安机场位于陕北黄土高原的中南部地区,机场天气条件相对复杂,特别是机场进近、跑道位置处的大风对飞机的正常与安全飞行产生严重影响,因此,明确延安机场大风特征对飞机安全飞行具有重要的现实意义。本文利用延安机场近16年的大风观测资料,简要分析延安机场大风天气特征,并针对大风对飞行的影响进行探讨,以期为延安机场航班调度及飞机安全飞行提供一定的参考。     

地震波法检测水泥混凝土路面板含水脱空试验研究

为了研究地震波法检测水泥混凝土路面板含水脱空动力响应,采用室内缩尺试验的方法,进行水泥混凝土路面板含水脱空试验,得出在不同脱空状态、不同脱空区域和不同落锤高度的情况下水泥混凝土路面板在含水和不含水状态下的动力响应.结果表明:水泥混凝土路面板的脱空位置和锤击位置不同,导致水泥混凝土路面板所承受的力存在很大差异,角隅纵缝同...     

轮载和水耦合作用下水泥混凝土路面板脱空动力响应分析

为了研究水泥混凝土路面板底脱空区水损害的相关理论,控制和预防板底脱空的扩展和出现,采用数值仿真分析的方法,针对水泥混凝土路面板不同脱空状态、不同脱空面积、不同车辆轴载,考虑真实轮胎荷载模型,运用有限元软件ADINA建立轮载-水-水泥混凝土路面板有限元模型,并对其进行数值仿真分析。结果表明:水泥混凝土路面板含水脱空区域面层的弯沉和弯拉应力明显大于非脱空区域,且角隅脱空区域面层弯沉和弯拉应力比纵缝脱空区域大,而纵缝脱空区域基层滞留水对基层所产生的弯沉和动水压力明显大于角隅脱空区域;角隅脱空区域和纵缝脱空区域路面板随着脱空面积的增大,脱空区域基层弯沉和动水压力逐渐增大,且在相同的脱空面积情况下,板纵缝脱空区域的基层动力响应明显大于角隅脱空区域;随着车辆轴载的增加,脱空区域内含水基层动力响应逐渐增大。采取交通管制、及时注浆或者灌浆和降低轴载等补救措施,可以有效减缓含水脱空区域水泥混凝土路面板结构的破坏。     

刚性路面脱空的集成神经网络识别研究

通过有限元法建立了刚性路面脱空的计算模型,提出采用基于集成神经网络技术对刚性路面脱空状况进行识别,通过刚性路面脱空输入特征向量的组合,用各子神经网络对刚性路面脱空进行初步缺陷识别,然后对识别结果进行决策融合,给出了系统的实现策略和子网络的组建原则。数值模拟结果表明,采用本识别方法合理地选取了各种输入特征向量,具有更好的识别效果．     

叶轮口环间隙结构对离心泵效率的影响分析

叶轮口环对离心泵的性能有着重要的影响,口环间隙直接影响着离心泵的效率。而现有叶轮口环间隙的尺寸及结构影响着密封的效果,导致离心泵整体性能下降。基于此,本文提出一种梯形口环结构,能够有效减少水泵工作中的容积损失,提高离心泵的效率。     

黑龙江省西部葡萄的ISSR分析

采用ISSR技术对黑龙江省西部地区葡萄的 9个品种进行亲缘关系的研究 ,用 7个引物共扩增 86个位点 ,其中 5 4个位点为多态性位点 ,多态性百分率为 62 .8% .对 9个供试材料间遗传关系进行聚类分析 ,结果表明 :ISSR能检测遗传多态性 ,如L =0 .63供试材料可分出欧亚种和美洲种 .     

国际关系理论方法论建构

国际关系理论方法论建构应以马克思主义为指导,学习和借鉴其它学派的方法,并做到研究方法的多样性和研究手段的现代化.