基于2-4模型的高处作业坠落事故原因及对策研究

为了预防施工过程中出现的高处坠落事故,针对员工在高处作业过程中产生的不安全行为,结合安全管理学、安全心理学等基础理论,基于事故致因2-4模型分析高处作业员工不安全行为的动作原因、习惯性行为原因、组织管理行为原因及安全文化原因,最后根据事故致因提出相关预防对策和措施。     

船舶锚链卸扣两类问题的原因及对策研究

本文主要分析了船舶锚链末端卸扣出现的两类问题,如锚链末端卸扣的横销端钻进锚的卸扣内挡、锚链末端卸扣横销脱出等,并对其提出解决对策。     

青岛西海岸新区制造业评价及对策研究

在综合青岛西海岸新区制造业发展现状的基础上,构建了体现新区发展特点的青岛西海岸新区制造业评价指标体系,并依据该指标体系采用主成分分析法对青岛西海岸新区2008—2013年制造业情况进行纵向比较,利用2013年数据与6个国家级新区(浦东、滨海等)的制造业发展情况进行横向比较,充分评价了西海岸新区制造业发展现状。分析结果表明,青岛西海岸新区制造业一直处于快速发展阶段,整体发展水平处于6个国家级新区的中上游,具有很好的发展前景和提升空间。在对青岛西海岸新区制造业综合分析的基础上,针对新区制造业创新能力弱、科研经费投入不足等问题,从产业发展、区域创新、产业政策三个方面提出了西海岸新区制造业产业优化对策体系。     

郑州地区钙质结核土分布规律研究

钙质结核在郑州地区广泛分布,其形成物质基础为沉积富含CaCO₃黄土物源的粉土、粉质黏土,形成条件为富含CO₂地下水的下渗。郑州不同地貌单元的不同地层结构,形成四种形态各异的完整钙质胶结层、弱钙质胶结层、钙质结核土和零星钙质结核。     

郑州新郑国际机场容量评估分析

随着中原经济的快速发展,航空需求急剧增长带来了一系列问题,如高峰时机场拥挤、延误增加,服务质量下降等。造成这些问题的根本原因在于机场需求超过机场容量,机场容量已不能满足当前航空运输的需求。机场容量作为机场中最容易形成瓶颈的子系统往往决定了整个空中交通容量水平。本文通过郑州新郑国际机场容量评估分析,结合现场运行、航班运行特点及空中交通管理服务,从理论及管理上提出增加机场容量方式建议。     

电缆故障检测技术在郑州机场的应用与分析

本文介绍电缆故障测距技术与电缆故障在线监测技术在郑州机场中的应用,该技术的应用有效克服了人工沿电缆路径逐一排查故障以及计划检修做预防性试验的弊端(费时费力,周期长,效果差)。通过在郑州机场电力系统中使用以上技术,其正逐步实现从"逐一排查"向"针对性排查"、"计划检修"向"状态维修"的过渡转变。     

变电站远动系统频繁中断故障分析及处理

变电站远动系统为调度控制中心提供实时数据,对站内运行设备进行监视和控制。近年来,随着无人值班变电站的建设和发展,变电站远动系统的重要性日益凸显,其运行的可靠性直接关系到电网、设备的安全运行。笔者结合日常工作经验,介绍了变电站的远动系统及其工作原理,重点分析了几起变电站远动系统通讯频繁中断的原因,对类似故障具有一定指导意义。     

现代通信技术在郑州机场电力系统中的应用

本文首先分析现代通信技术在郑州机场电力系统中的应用现状和应用需求,然后重点介绍电力监控系统的特点,在此基础上提出在机场供电网络中采用将多媒体集群调度技术与机场电力调度相结合的方案,从而实现郑州机场电力监控层面的稳定运行和高度信息化。     

郑州市土壤污染防治现状及问题探讨

郑州市积极开展土壤污染防治工作,成立专职机构,开展土壤排查,对污染地块进行监管修复等,在取得成效的同时也存在一些问题。本文梳理了土壤防治工作中存在的问题,并针对问题提出改进建议,以期促进土壤污染防治工作有效开展。     

基于不同干旱指标的郑州市旱涝灾害评估

根据郑州市1951—2013年的年降水资料,基于降水距平百分率R指数、Z指数和标准差d指数方法划分郑州市的旱涝等级,对郑州市的旱涝情况作出评估。三种干旱指数对同一旱涝情况的响应快慢不同,判定正常的年份是一致的,只是判定的旱涝等级存在差别。Z指数判定旱涝趋势的可信度最高,d指数次之,R指数最低。