轴销断裂失效分析

通过化学成分分析、硬度检验、金相检验、断口宏观微观分析等方法,对销轴进行失效分析。结果表明:材料化学成分与技术要求不符导致冲击韧性不能满足要求,表面存在伤痕致使应力集中,从而引起脆性断裂。     

往复压缩机十字头故障的原因分析及处理

<正>往复式压缩机的十字头是连接做摇摆运动的连杆和做往复运功的活塞杆的部件,直接把曲轴的旋转运动转化为活塞的直线往复运动,并在滑道上起导向作用。它所受到的综合活塞力和往复惯性力比较复杂,连接十字头与连杆的十字头销是主要的受力零件。经验表明,十字头销是压缩机中容易损坏的零件之一。本文,笔者对变压吸附制氢装置中的原料气压缩机,在运行初期频繁发生的十字头销退出销孔故障,进行了原因分析,提出了解决方案,并彻底解决了这一问题。一、压缩机概况变压吸附制氢装置的原料气压缩机为往复式,型号为DW-56/2.2-9     

疲劳驾驶状态检测专利技术综述

为了研究疲劳驾驶状态检测的专利发展现状,本文以CNABS和DWPI数据库为基础,通过对疲劳驾驶状态检测专利申请的检索、统计和分析,从中获取疲劳驾驶状态检测的申请量趋势、技术分布状况、重要申请人等信息。同时,获知疲劳驾驶状态检测的分支情况,梳理了疲劳驾驶状态检测关键技术的发展,总结了疲劳驾驶领域的研究热点、重要申请人和核心专利,为疲劳驾驶领域的发展提供了参考。     

高压开关设备弹簧断裂分析

【目的】在对高压开关设备样机进行寿命模拟试验时弹簧发生断裂，需要分析弹簧断裂失效的原因。【方法】利用化学成分分析、硬度测试、宏观检测与SEM分析、金相检验、断口分析等失效分析法对弹簧断裂原因进行分析。【结果】弹簧的断裂为疲劳断裂，断口微观形貌存在较为明显的疲劳辉纹。【结论】弹簧的断裂失效是其折弯处存在表面损伤缺陷，降低弹簧的疲劳强度。当设备进行操作试验时，该损伤处易萌生裂纹，最终导致弹簧发生疲劳扩展和断裂。     

钢板母材缺欠引起的焊接质量关键问题分析

对焊接接头焊缝进行质量检测时,发现母材中存在缺陷。通过对母材无损检测分析、宏观和微观金相组织观察分析以及偏析分析,确定了母材中存在的缺欠类型,分析了缺欠产生的原因,对今后同类问题具有一定的指导意义。     

扫描电镜在实验教学中的应用与探讨

通过金相实验教学中扫描电镜和光学显微镜对常见金相组织进行对比、鉴别、分析及实验总结,初步探索出扫描电镜在金相实验教学中的必要性和可行性.     

MT60B—13—VPS轴流式风机失效分析

对MT60B-13-VPS型轴流式高炉风机采用金相、力学性能测试、化学分析、扫描电镜和能谱分析等手段,对其失效原因进行了全面的分析,结果表明：由于冶金和工艺质量的问题,使该风机叶片产生了早期腐蚀疲劳断裂。     

水轮机轮叶操作机构故障与疲劳强度分析

某电站#3水轮发电机组轮叶操作机构活塞缸耳柄出现断裂,为查明故障原因和修复设备,采用有限元计算和疲劳强度评估方法,对其应力情况进行分析。结果表明,活塞缸整体应力水平不高,应力集中是耳柄出现裂纹并断裂的主要原因。通过改造,耳柄根部增加R10的过渡圆角,取得了较为理想的效果。     

基于OpenCV与STM32的驾驶员健康监控系统设计

针对疲劳驾驶的危害,设计了一套基于OpenCV与STM32的驾驶员健康监控系统.该系统利用人脸识别和面部表情捕捉建立起一套完整的疲劳值检测体系,当驾驶员达到疲劳驾驶阈值时可进行有效提醒.另外,该系统可实现长途车与公交车驾驶员快速签到,并可通过手环实时监测驾驶员的身体状况,如血氧、心率等.驾驶员还可以通过语音助手语音播报以便了解自身当前的身体状况.通过测试验证,该系统人脸辨别、疲劳检测、心率检测等功能稳定可靠,在汽车安全驾驶方面具有良好的市场应用前景.     

凹模涨裂与凸模啃口的问题分析及解决措施

本文针对级进模生产中,凹模出现裂纹和凸模出现啃口的问题,分析出了问题原因。将圆柱头挡料销挡料改成了钩式挡料销挡料,增加了凹模的强度,解决了凹模裂纹的问题;将直通式凸模的铆接固定改成了横销固定,解决了凸模固定不稳出现啃口的问题。使模具能够正常生产,提高了冲件质量,增加了模具寿命。     

7075高强度铝合金操作杆断裂失效分析

【目的】高压开关设备断路器试验样机内部高强度铝合金操作杆在特殊机械故障模拟试验过程中发生断裂，需要查明7075高强度铝合金操作杆断裂失效原因。【方法】利用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜断口分析等失效分析法对该操作杆断裂原因进行分析。【结果】研究发现，该操作杆的断口表面主要呈辉纹特征，属疲劳断裂。【结论】7075高强度铝合金操作杆断裂失效是由硬度偏低、强度不足造成的，当操作杆在模拟试验累计动作时萌生疲劳裂纹，最终导致操作杆发生裂纹的扩展和断裂。     

主轴台阶开裂分析

针对某主轴轴台阶开裂,通过检测其材质、硬度、金相及层深等,采用扫面电镜观察断口形貌,分析讨论其开裂的原因。结果发现,凸缘附近硫化物夹杂的存在导致该处材料的强度极限减小。在正常装配力矩条件下,凸缘根部的应力超过其材料的强度极限而产生裂纹,同时,在整个凸缘圆周上受弯曲力矩的作用导致轴向开裂。     

195型柴油机在修复中六个极限的探讨

一、缸套活塞配合间隙极限值 实践证明,如缸套活塞配合间隙过小,虽然会暂时提高缸套活塞的密封性,但同时也增加了活塞环与缸套的摩擦,加剧了磨损.缸套活塞的配合间隙在0.16毫米以下磨损速度最快,在0.16～0.28毫米之间磨损速度较慢.所以我们在装配柴油机时,将缸套活塞的配合间隙保持在0.14～0.15毫米,再经磨合使其配合间隙达到0.16毫米左右较为理想.     

电站锅炉水冷壁爆管失效分析

某电厂1号锅炉运行25 300h后发生水冷壁爆管事故。通过宏观检测、金相、断口SEM和能谱分析,认为该水冷壁爆管失效的根本原因是该区域水冷壁管长期超温造成的材质劣化,直接原因是启炉过程中由于升温过快导致温差应力和短时过热。     

在役钢桁架简支梁桥的剩余疲劳寿命估算

以兰州市刘沙公路某钢桁架简支梁桥为例,建立3-D有限元仿真模型,进行了实测与理论模拟对比分析,通过计算得到控制桥梁疲劳的关键杆件,并运用既有钢桥的疲劳寿命模型确定其疲劳寿命.工程实践表明,精确模拟桥梁的工作状态及关键杆件的疲劳寿命对研究钢桥的疲劳十分重要.     

195型柴油机在修复中六个极限值的探讨

实践证明,如缸套活塞配合间隙过小,虽然会暂时提高缸套活塞的密封性,但同时也增加了活塞环与缸套的摩擦,加剧了磨损。缸套活塞的配合间隙在0．16毫米以下磨损速度最快,在0．16-0．28毫米之间磨损速度较慢。所以我们在装配柴油机时,将缸套活塞的配合间隙保持在0．14－0．15毫米,再经磨合使其配合间隙达到0．16毫米左右较为理想。     

表面开口裂纹深度的超声波检测

本文应用超声波探伤原理,对表面开口人工窄缝缺陷和实际疲劳裂纹缺陷的深度,进行了超声检测、对比和分析,给出了基准灵敏度确定原则和实用超声检测方法。     

椭圆形活塞声源辐射声场的指向性研究

基于椭圆形活塞声源的应用需要,依据声场辐射理论,计算了椭圆形活塞声源辐射声场的远场指向性函数。利用MATLAB软件对椭圆形活塞声源的远场指向性进行了模拟和分析,得到了其指向性随声源的几何尺寸、频率和定向面的变化规律,对椭圆形活塞声源的应用,以及其他声源辐射声场的指向性研究有一定的指导意义。     

含相互作用裂纹海洋立管疲劳寿命数值分析

采用ANSYS有限元软件计算含不同尺寸裂纹的海洋立管在内压和波浪力共同作用下的疲劳寿命,分析了海洋立管的疲劳寿命随裂纹几何参数的变化规律.发现对于深度a=5mm长度变化的裂纹,海洋立管的疲劳寿命随着裂纹夹角的增大逐渐减小;当裂纹之间的夹角从10°增加到50°时,疲劳寿命随裂纹长度的增加而减小的程度趋于平缓,即两裂纹之间的夹角对海洋立管疲劳寿命的影响随着裂纹夹角的增大而逐渐减弱.     

塑料发动机

<正> 美国普里汽车研究公司研制成功世界上第一台大马力塑料发动机,经长时间运转,证实其各项性能达到设计要求。这台发动机在9,500转/分下空载功率可达320马力。发动机容量2升,四缸,自重168磅,比传统的同类型金属发动机轻200磅。发动机的材料结构是:树脂60磅,增强石墨纤维40磅,金属68磅。由于发动机的零件重量显著减轻,同钢制零件相比,发动机的惯性载荷减少了60％,在高转速下可输出更大的功率。该发动机中,许多小型零件如连杆、挺杆、气门弹簧座、正时齿轮、活塞和活塞销等均采用加强石墨树脂注塑制成。发动机气缸体、气缸盖、油底壳采用高性能石墨纤