汽车自动变速器常规故障检测维修

装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦昧,或者在行驶中最高车速明显下降,发动机转速偏高,加速或爬坡无力,这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器一旦有故障,应及时送厂检修,不可带故障运行,以免造成更大的损失。本文介绍汽车自动变速器换档冲击大、打滑、不能升档、升档缓慢、无前进档、无超速档、无倒档故障现象和故障原因及其排除方法。     

区域自动站的一次故障维修总结

区域气象观测站能否正常稳定运行,是每个台站面临的主要问题。本文对昌邑市饮马区域气象自动观测站在运行过程中遇到的一次电源故障的维修进行了分析总结,提出了排除这种故障的方法。     

基于测试一故障-维修关系模型的汽油机故障

提出一种通过建立测试-故障-维修关系模型,使故障现象的检测与维修策略有机结合,进而实现多故障自动诊断的方法,其在汽油机故障自动诊断仪中的应用表明该方法能清晰、准确给出复杂故障诊断与修复指导的有效途径.     

常州市自动站故障处理心得交流

随着气象现代化建设不断推进,综合观测能力建设不断加强,建设的无人值守自动站越来越多,台站由原来的数据采集传输逐渐向数据质量控制转变,仪器的保障能力更加重要,对仪器保障人员的能力和素质有了新的要求,作为台站仪器保障人员也迫切需要提高故障分析和维修能力。该文介绍了维修本站自动站和本地区域自动站遇到的故障和处理情况,分析自动站仪器发生故障的主要原因,提出针对措施。在故障处理时应该能迅速找到故障原因,及时修理,保证数据上传的完整性和有效性。同时也应该加强对自动站的日常维护。     

刍议运用故障代码排除电控故障

本文阐述了故障代码DTC的种类及利用故障代码DTC对现代电控发动机的电子控制系统进行故障诊断与排除的方法。对于提高电控汽车的故障诊断准确率具有重要意义。     

常见自动气象站运行故障及维修处理方案

目前自动气象站开始在气象局普遍应用。随着自动站运行时间的增长,各种故障也开始出现。根据自动气象站运行中的常见故障,对其中的一些疑难故障进行分析总结,并给出相应的解决方案,这为气象设备的正常应用具有较好的现实意义。     

CAWS600型自动气象站的故障判断和维修

本文介绍CAWS600型自动气象站的基本配置、系统特点和判断故障的基本原则和办法。针对自动站运行中出现的常见故障,分析数据采集器、传感器和通讯等方面的故障,利用台站现有的万用表模拟传感器测试盒等常用维修工具,进行故障分析和定位,找出排除故障办法,以及在排除故障后对自动气象站进行整体检测的办法。     

基于故障指示器的配网故障检测方法及自动定位系统

缩短故障查找时间,是提高配电系统供电可靠性的有效措施之一。为此,本文以故障指示器为对象,对故障指示器的作用以及故障检测的方法进行了简要的概述。最后,对故障自动定位系统进行了介绍,该系统能在故障发生后快速找出故障发生的位置,将故障的查找时间大大缩短。     

炼钢部电气设备故障原因分析

本文对炼钢厂热负荷试车以来发生的电气故障的进行了分类,通过总结故障原因,找到解决问题的方法。     

浅析故障指示器在配电网故障自动定位系统中的应用

配电网故障点的查找占配电故障处理非常大的一部分时间,有效的缩短故障查找时间,是配电网自动化的一项重要任务。本文首先介绍故障指示器检测短路和单相接地故障的原理,然后介绍将廉价的故障指示器与通信技术相结合,构建了一套廉价高效的故障自动定位系统,该系统可以在故障发生后几分钟之内报告出故障发生的位置,大大地缩短了故障查找的时间,全面提高了配电系统的供电可靠性。     

分形法在发动机隐含故障诊断中的应用

在对发动机的机械故障诊断中 ,由于其结构复杂常使其故障特征不明显 ,为此提出用分形法对某些隐含故障进行诊断。介绍了分形法诊断故障的基本原理 ,并利用奇异值降噪技术和分形维数法对隐含故障的特征进行了提取 ,实现了对发动机轴承隐含故障的诊断。诊断结果表明 ,发动机轴承正常状态下的分形维数为 4.4,出现明显故障时轴承的分形维数为 5 .3,出现隐含故障时轴承的分形维数为 5 .37。由此可以看出 ,用分形维数可以诊断隐含故障 ,说明分形诊断法能从本质上反映故障的结构特征。     

基于故障树的模糊故障诊断方法

随着电－气、电－液控制系统在工程车辆上的广泛运用,解决其控制电路的故障诊断日趋重要,虽然采用数字电路及其应用主流,但仍有大量模拟电路正在使用中,探讨其有效的故障诊断方法有实际意义,考虑到故障诊断方法及检测效果的差别,提出一种结合故障树与模糊诊断的新方法,通过分析故障树结构,提取征兆集和故障集,利用权矩阵得出故障隶属度输出,根据判断法则确定某工程车辆模拟控制电路的故障位置,提供了维修人员所需的诊断参考数据,并给出诊断流程图,由实际维修经验可知此方法较以往单一检测更为有效。     

基于神经网络调速系统故障诊断的数学模型

水轮发电机的调速系统是水轮发电机进行负荷和频率调节的重要元件，对调速系统自身故障进行准确、快速的诊断十分必要。通过对调速系统运行、实验和故障特点的分析，引进先进的人工神经网络的方法，建立了一种新型的调速系统故障诊断模型，对生产实际有很大帮助。     

水电厂辅机系统故障智能诊断系统

在分析水电厂辅机系统故障征兆信息特点之后，提出基于分层因果诊断原理获取知识，并采用面向对象的知识表达与推理方法，构造水电厂辅机系统故障智能诊断系统。     

基于模糊加权有色网和BP神经网络的飞机发动机故障诊断

针对传统知识推理故障诊断方法中参数往往依赖于专家经验,存在着不准确和无法学习的问题,提出了一种基于模糊加权有色网和BP神经网络的故障诊断方法。首先,定义了模糊加权有色网并给出了两种产生式规则对应的模糊加权有色网模型。然后,设计了采用BP神经网络对模糊加权有色网各参数进行学习的算法。最后,给出了使用训练后的各参数进行初始化的模糊加权有色网进行故障推理的具体步骤。通过飞机发动机故障诊断实例仿真实验证明了方法能正确地建立模糊加权有色网推理模型,在采用BP神经网络进行参数训练后,能有效地实现飞机发动机的故障诊断。     

基于PCA-BLS的三相整流装置故障诊断

针对三相整流装置突发故障时,检测复杂及诊断困难的问题,以三相桥式全控整流电路为研究对象,提出一种基于主元分析和宽度学习系统的故障诊断方法.提取负载输出电压为特征向量,经主元分析,对特征矩阵降维,消除数据相关性,保留数据基本特征;选择合适的初始参数,输入到宽度学习系统的网络中,构建故障诊断模型,对故障进行诊断.对比实验表...     

基于小波分析的轴承故障诊断研究

提出了基于正交变换的滚动轴承故障诊断新方法。利用正交小波基将滚动轴承故障信号变换到时间 -频率域 ,通过小波重构信号的希尔波特变换解调和包络谱分析 ,对轴承的故障进行了有效的诊断。文中实例证明 ,小波变换对处理非平稳信号具有很好的应用效果     

神经网络的多故障诊断层次模型研究

人工神经网络已成功应用到实际的故障诊断系统中，但大多主要用于单故障诊断情形。实际应用中，多故障同时出现的情况却普遍存在。基于神经网络的方法，构造了一种用于既能诊断单故障，又能诊断多故障的模型。通过实例与传统的诊断模型进行对比，说明了所提出诊断模型的可行性和有效性。     

案例推理技术用于故障诊断时的相似算法

基于案例推理技术CBR(case based techno logy)应用于故障诊断领域时,如何快速检索到最相似的故障案例是故障诊断成功的关键,相似算法主要包括相似度的定义、计算以及案例检索技术。传统相似算法存在定量计算相似度困难、计算精度低、大量依靠专家经验、案例匹配效率不高等问题。给出了不同情况下相似度的计算公式、案例的表示与存储方法和案例的检索方法,可准确、快速地匹配故障案例,解决了CBR技术应用于实际故障诊断系统中的难题。