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相似文献
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1.
南汇区位于上海市的东南端,区内的洋山深水港是著名的国际枢纽港,临港新城作为深水港的陆域配套区,是发展装备制造业、现代物流业和先进制造业的中心。2006年,南汇区政府在临港新城建设区机关办公中心,区信息委抓住机遇,以“整体规划,集约建设,系统管理”的工作思路,  相似文献   

2.
正上海保持着国际一流港口的地位。《印度教徒报》网站报道,上海凭借洋山深水港施展抱负,这座集装箱吞吐量占全市40%的港口,是上海通向世界的大门。中交第三航务工程勘察设计院有限公司工程师黄明毅说:“洋山深水港是上海国际航运中心的核心。它占了全市集装箱吞吐量的40%。”在杭州湾建设洋山深水港并非易事。但上海想保持其国际一流港口地位的雄心壮志,鼓励了一群充满信心的规划师和设计师献计献策。现今,中国越来越青睐清洁能源。一位业务经理  相似文献   

3.
要闻     
洋山深水港网站开通洋山深水港区综合信息服务网(www.yangshanterminal.com)开始试运行,今后只要轻点鼠标,洋山港港政物流的信息就能一览无遗。上海洋山深水港的建设,是上海成为国际经济、贸易、金融中心、航运中心和长江三角洲乃至长江流域经济发展的重要支持,是上海国际航运中心的重大项目,而上海洋山深水港区综合信息服务网站是洋山港区  相似文献   

4.
集装箱多式联运中心信息平台框架研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
洋山深水港对上海建成国际航运中心和国际集装箱枢纽具有重要的支撑作用.在此,运用运输链管理系统理论,分析洋山深水港多式联运运输链及其信息系统流程,提出了洋山深水港多式联运中心信息平台的建设目标与功能,初步设计了其逻辑和物理结构,分析了运输链管理系统的功能结构.  相似文献   

5.
正1、项目背景上海国际航运中心洋山深水港,建设在长江口和杭州湾交汇处南汇嘴外约30km的崎岖列岛小洋山一侧。工程所在地为多岛屿、多汊道、强潮流、高含沙的自然环境,水流流态复杂,在宽阔的西口门和窄深的东口门,以传统方法同步开展悬移质输沙率监测难以实现。为此,开展本课题的科技攻关工作。2、项目的关键技术2.1研究思路输沙率测验在水文泥沙学术界一直是个难题,传统方法存在费用高、周期长、受现场条件影响大  相似文献   

6.
我国第一座长距离跨海大桥——全长32.5公里的东海大桥, 5月25日在其主通航孔斜拉桥上实现了全线合龙,不仅创下了世界造桥史上的一个奇迹,也为上海国际航运中心洋山深水港年内实现“港开、桥通、城用”奠定了坚实基础,为上海和长三角地区经济的进一步发展创造了条件。  相似文献   

7.
《华东科技》2007,(1):38-39
上海国际港务(集团)股份有限公司作为上海"建设国际航运中心"城市战略中的重要组成部分,经营着上海所有的公共码头,包括大众熟知的洋山深水港、外高桥码头等.2006年,上港集团的集装箱吞吐量突破了2171万箱,连续4年保持世界第三的位置.  相似文献   

8.
根据洋山深水港区四期工程的集装箱吞吐量预测及构成,进行洋山深水港各片区之间的交通量预测分析,从而提出四期工程的港外交通组织设计方案,最后对港外交通组织设计方案中各路段的交通运行能力进行了评价.  相似文献   

9.
上海南汇嘴控制工程位于长江口和杭州湾交汇的南汇边滩,是上海市滩涂资源开发利用的重点工程.该海域受径流、强潮和波浪的相互影响,对控制工程的成败起着重要的作用.应用波浪作用下二维潮流数学模型和第3代近岸海浪模式SWAN,建立了二维波浪潮流数学模型.根据2006年8月大潮实测水文资料和大戢山站1979~1998年和杨梅嘴站1997年8月~2001年7月实测波浪资料,对模型进行了全面的验证.结果表明,数值模拟海域潮位和定点垂线流速、流向、波高的计算值与实测值吻合良好.重点研究了圈围工程对附近的长江口南槽、杭州湾北岸、东海大桥、天然液化气管线南汇登陆点及洋山深水港区的水流及波浪的影响和变化.  相似文献   

10.
《上海信息化》2006,(11):88-88
上海移动与南汇区政府签订了《共同推进南汇区新郊区新农村信息化建设框架协议》,根据协议,上海移动将在2020年前注资6亿多人民币投入到南汇的移动通信基础网、营销服务网和农业信息网“三网”建设中。  相似文献   

11.
作为上海市四大中心之一——航运中心的支撑和配套地区,临港新城既与洋山深水港相辅相成,“港为城用,城以港兴”;又是全市“1966”重点建设的区域,尤其在2005年12月“港开、桥通、城用”目标实现后,更成为广受关注和发展的重点。而其“数字港城”的建设,无疑将实现各种信息资源在空间上的优化配置,在时间上的合理利用,从而集中展示滨海都市的魅力和活力。[编者按]  相似文献   

12.
2005年11月对洋山深水港一期工程海域19个站位的小型底栖动物进行了调查,共获得10个主要类群,包括线虫、桡足类、多毛类、双壳类、介形类、端足类、异足类、涟虫、腹足类和有孔虫.其中线虫的丰度占绝对优势,达154.05 ind/(10 cm2),占洋山深水港一期工程海域小型底栖动物丰度的55.98%.接下来依次为介形类58.37 ind/(10 cm2),有孔虫30.59 ind/(10 cm2),及多毛类15.09 ind/(10 cm2).而生物量位于前四位的分别为介形类、有孔虫、双壳类和多毛类,线虫因个体干重较轻,其生物量仅列第五位.小型底栖动物的丰度和生物量在19个站位的分布有所不相同.其中高丰度区主要分布在芦潮港至小洋山间的海域,而高生物量区主要分布于大小洋山港附近海域,两值分布的规律性都不强.分析认为洋山深水港一期工程可能将原本一体的生物分布带分隔成了若干不相连的生物分布岛.这一现象同时体现在小型底栖动物主要类群的分布及相似生境聚类分析(UPGMA)的结果上.部分主要类群分布在不相连接的站位,同时聚类分析的结果也将相差较甚的站位聚在一起,并且其间无规律可觅.但总的来说,介形类和有孔虫的高丰度区主要分布于洋山港区附近的深水区,线虫主要分布于近岸海域,这符合它们大体的分布规律.  相似文献   

13.
随着国民经济的发展,海上运输业的地位和作用不断提高,海上运输的安全问题也显得愈为重要,每年通过舟山运载的货物也越来越多,如石子、海沙等就有几千万吨。由于近几年来长江口深水航道整治、洋山深水港的开发、东海大桥和杭州湾大桥的相继建造,砂石需要量呈逐  相似文献   

14.
徐琳  林国海 《科技信息》2009,(10):281-281
随着国民经济的发展,海上运输业的地位和作用不断提高,海上运输的安全问题也显得愈为重要,每年通过舟山运载的货物也越来越多,如石子、海沙等就有几千万吨。由于近几年来长江口深水航道整治、洋山深水港的开发、东海大桥和杭州湾大桥的相继建造,砂石需要量呈逐年上升趋势,舟山石料运输业迅速崛起,石料运输船舶不断壮大。  相似文献   

15.
华东连线     
《华东科技》2006,(8):7-7
上海:明确年内需突出推进的科技项目上海市科委研究明确年内需突出推进的科技项目,重在培育创新源泉和对接经济社会发展需求。上海市科委明确在承接、实施国家项目的同时,抓紧推进“电子标签”、“半导体照明”、“太阳能光伏关键技术与装备”等产品的研发,推进“智能临港城”、“张江生药谷”等科技示范工程建设。上海:推进办调研部分重大产业科技攻关项目上海市科教兴市领导小组推进办近期对部分重大产业科技攻关项目进行实地调研,并协调推进相关项目实施。该办赴浦东新区和南汇、奉贤等区实地调研“城市轨道交通A型车”、“上海超级计算…  相似文献   

16.
南汇位于黄浦江东岸,杭州湾畔。西与闵行区接壤.北与浦东新区毗邻,西南与奉贤区交界,东南两侧濒临东海,海岸线长45公里。南汇全区设镇14个,市级开发区1个、区级开发区5个、市属农场3个。随着上海加快建设"一个龙头、三个中心"和浦东的开发开放,南汇已从上海的"腹地"走向改革开放的前沿。  相似文献   

17.
据上海食品行业最近对上海和全国糖果、糕点等商品销售情况的调查分析结果表明,目前全国各地区对这两大食品的消费需求各有特点: 上海地区——消费趋“洋”(外国产品)、“合”(合资企业产品)、“新”(口味新、包装新)。  相似文献   

18.
南汇概况 浩浩长江,滔滔东海,孕育了上海浦东这片美丽富饶的土地。南汇是长江三角洲冲积平原的一部分。据史载,南汇成陆于唐以前,距今已逾千年。随着时间的推移,陆地逐渐向东南延伸,沧海变桑田。因"大海环其东南,扬子江水出海,后受海潮顶托,折旋而南,与钱塘江水在此交汇,故称南汇嘴"。1386年(明洪武十九年)明政府为防倭寇,在南汇嘴(今惠南镇)筑城,设守  相似文献   

19.
陈静 《上海信息化》2009,(12):90-93
上海国际航运中心信息化建设背景 众所周知,上海国际航运中心建立是我国政府的战略决策。 90年代以来,以上海为中心,我国已先后建成了以外高桥港区、宁波北仑港区、洋山深水港区、南京龙潭港区为代表的一批先进水平的现代化集装箱港区,并且正在抓紧建设苏州太仓港区、连云港、温州等集装箱区。  相似文献   

20.
 中国海洋湖沼学会(Chinese Society for Oceanology and Limnology,CSOL)于1949年8月由秉农山、朱树屏、王以康等17人发起,在上海成立筹备会。1950年1月15日,上海总会、北京分会同时召开成立会,中国海洋湖沼学会宣告成立。第1—8届理事会理事长分别为孙云涛、张玺、曾呈奎、曾呈奎、刘瑞玉、秦蕴珊、秦蕴珊、胡敦欣。  相似文献   

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