地铁车站机电设备监控系统设计

地铁的车站及沿线分布着众多的机电设备,它们的正常、高效的工作为地铁的安全运营和营造舒适的运营环境提供了保证。由于设备繁多复杂,人工监控管理不方便,因此,对环境与设备进行自动监控、管理,通过优化控制达到节能、延长设备寿命、减少人力的目的,进一步提高地铁运营的经济效益。     

地铁网络脆弱性风险评价研究

地铁已经成为民众日常出行的主要方式之一.然而地铁一旦发生事故,将花费大量的人力和物力来恢复运营.因此,为了提高地铁运营的安全性,降低紧急事件后果的严重性,对地铁网络脆弱性的风险因素进行分析.从"人、设、环、管"四个要素构建地铁网络脆弱性评价体系,对地铁网络脆弱性进行分析.以福州地铁二号线为例通过DEA模型评价风险因素,确定风险因素的影响权重及有效指标.结果显示一级指标中"设"和二级指标乘客的行为与客流量大等方面对地铁网络脆弱性影响较为显著.根据分析结果对地铁网络提出相应的改进措施,以降低地铁网络的脆弱性,保证地铁的正常运营.     

文化播报

巴黎地铁迎来运营120周年当地时间7月19日,巴黎地铁在新冠疫情中迎来运营120周年。记者当天乘坐多条巴黎地铁列车,线路运转都保持正常。由于疫情原因,当天官方未举行地铁运营120周年的纪念活动。     

浅谈红外诊断技术在地铁供电系统电气设备中的应用

地铁供电系统是地铁运行的动力源泉,在地铁二号线正式运营后,如何能够有效保证地铁供电系统设备的运行安全,做到对地铁高低压电气设备运行故障的提前预判,本文通过对红外诊断技术的应用为我们提供了有益的技术依据。     

地铁换乘站大客流组织演练的研究——以广州地铁昌岗站为例

地铁车站尤其是换乘站常常面临着大客流现象,这对地铁的正常运营秩序及运营效率造成很大的影响。笔者以广州地铁2、8号线换乘站昌岗站的大客流组织演练为例,对地铁换乘站大客流组织进行探讨,总结出了一般的大客流组织演练方案和客流组织方法,并提出一些建议措施。     

网络化运营如何保证接触网的安全可靠性

接触网作为城市轨道交通的重要设备之一,其安全和可靠性将直接关系着地铁的运行状态。本文以南京地铁进入网络化运营,接触网采用的安全保证措施为例,分析讨论了网络化运营时代如何保证接触网的安全可靠性,并提出了一些参考措施和建议。     

运营时间延长情况下的行车组织——如何减小对施工的影响

随着广州地铁的发展和出行的需求，地铁运营时间将在现在的基础上进行延长，为了地铁运营的安全，又必须保证其维修施工作业的时间。因此，有必要对其运营周期内的各类作业进行时间分配，以缓和时间上的冲突。达到更好的服务乘客的目的。     

浅谈地铁建设中给排水的几个问题

地铁给排水系统是一个关乎地铁运营环境、保证运营安全、提供乘客方便的不可缺少的内容,往往由于设计人员的认识问题影响着地铁给排水设计的水准。在设计过程中要尽量避免设计的缺陷,提高工作效率和质量,因此要注重细节设计。本文通过作者在实际工程中遇到的有关管道安装的一些问题进行总结和分析,提出了一些处理方法,以和同行们交流学习。     

地铁屏蔽门系统操作控制模式的探讨

结合保证地铁的运营安全和服务水平要求，探讨了地铁屏蔽门系统的四种操作控制模式：系统级控制、车站级控制、站台级控制和就地级控制。     

盾构近距离上跨既有运营地铁隧道施工控制技术研究

结合郑州地铁3号线顺城街站—东大街站区间盾构上跨运营2号线紫荆山站—东大街站盾构区间项目,对盾构施工过程中的施工控制措施、盾构机控制参数进行了分析,并对既有运营隧道的变形规律进行了实时监测.研究结果表明,通过加强管片配筋,合理调整盾构推进参数(推进速度、土压力、出渣量),同步注浆与二次注浆相结合的方法,能够有效控制运营地铁隧道的变形,保证运营地铁安全.本研究可为相似工程建设提供参考.     

浅谈运营成本管理办法

本文系统地阐述了成本管理及控制的概念、作用,通过建立健全地铁运营成本成本费用管理责任制、地铁运营成本费用的分类及开支范围、地铁运营成本费用管理的基础工作、运营成本费用预算管理、成本费用审批制度、地铁运营成本费用核算、地铁运营成本费用控制管理7个方面阐述了地铁运营成本管理办法,通过运营成本管理办法的制定,不断加强地铁运营的成本管理与控制,降低运营成本,从而提高企业的经济效益。     

武汉地铁二号线越江隧道工程重难点分析及其对策探讨

结合地铁施工的情况,本文针对武汉地铁二号线越江隧道施工工程的重难点及其防治对策进行探讨。为工程的施工及其运营提供了理论依据,为保证工程的安全、顺利施工奠定了坚实的基础。     

沈阳地铁二号线文～五区间过暗渠段施工技术浅析

针对地铁施工中原有市政设施的安全问题,结合具体的工程实例,论述了地铁施工中过排水暗渠应采取的具体措施,以确保暗渠的正常运营,可供类似工程借鉴。     

基于地铁成本控制分析以提高运营效益的研究

地铁是城市交通和经济可持续发展不可缺少的一部分,地铁的成本控制对地铁的运营经济效益也有着重要的影响。地铁的成本包括地铁的地铁造价和运营成本。本文主要讨论了通过合理的统筹规划从土木工程、设备选择等方面最大程度的降低地铁的造价,利用泊松分布建立数学模型分析了地铁检票闸机的使用时间控制,达到既不滞留旅客,也不至于使闸机闲置,有效的延长了闸机的使用寿命,降低了地铁的运营成本。     

黑河地方铁路局月度货运计划改革的思路及对策

一、黑河地方铁路局月度发运计划改革的重要性黑河地方铁路局由于是自负盈亏的地方铁路,同国铁的铁道部、铁路局铁路分局的三级管理模式有着根本的不同,对于黑河地铁来讲,运营收入的多少直接关系到运营支出及整个运输生产能否正常进行。而国铁的收入和支出是收、支两条线进行,收入多少只关系到指标的完成与否,正常的运营支出确由铁道部在整个路内平衡分配。货物运输收入是黑河地铁运营收入的主要来源,约占80%左右。同时,货物运输的畅通与否也关系着十几家路外经济公司的生存与发展。所以,货物运输的畅通无阻和运输秩序的正常,能否充分发挥现…     

基坑施工对下方运营地铁隧道影响的研究

广州某明挖隧道基坑工程位于正在运营的地铁区间隧道正上方,坑底距隧道顶的最小距离仅为2.76 m.基坑开挖对该地铁区间隧道的影响成为该工程的一个关键问题.为此建立了该基坑工程的三维空间模型,考虑了设计中采用的施工保护等措施,对实际施工工况进行了模拟,动态地分析了施工过程中开挖卸荷对下方既有地铁隧道的影响.计算结果表明该基坑施工采用的地铁保护措施能确保地铁线路结构的安全和地铁的正常运营,为设计和施工提供了有益的参考.     

天津地铁一号线环控通风系统灾害模式介绍

天津地铁1号线的EMCS系统,即设备监控系统对全线各车站及区间内的通风系统、空调（预留）系统、给排水系统、照明系统、自动扶梯、直升电梯等设备的运行进行自动化管理。在正常状态下保证运营安全、各项公共设备可靠、节能;在灾害状态、事故状态下确保各系统设备的应急运行。本文详细的描述了天津地铁一号线环控通风系统灾害模式的设置、命名以及模式的启动方法。     

城市地铁:运营模式及效益的实现

一、国内外地铁经营现状地铁经营是各国城市地铁解决亏补面临的重大课题。由于地铁建设投资巨大 ,具有公用事业的性质 ,因此 ,在正常情况下需要大量公共投资的注入。在一些发达国家城市中 ,乘客只需支付地铁运营单位成本的20% ,其余部分全部由政府补贴。以莫斯科为例 ,其地铁平均票价仅相当于人民币0.19元 ,政府每年需要投入60%的财政补贴。目前世界地铁规模排名前10名的城市的轨道交通系统 ,仍大部分依赖于政府的投资及补贴进行运营。表1是世界部分城市的地铁经营情况。表1世界部分城市的地铁经营情况(1999年)国家城市车票收入( %)其他商业…     

地铁服务质量关键点探讨

随着全国各大城市地铁线网的不断发展，地铁运营网络也随之不断扩大，在地铁运营中，地铁服务质量成为了地铁运营生存和可持续发展的关键。各个城市运营商均在不同角度探索着地铁服务质量的标准和决定着地铁服务质量的关键点，以此全面提升地铁服务质量。     

地铁运营企业员工队伍职业化及其形成路径

我国地铁经历了几年的集中建设之后大量集中投入运营,社会上地铁的人力资源储备缺乏,地铁运营企业人才主要来自于自我培养,加之重建设轻运营的传统思维,地铁运营企业员工队伍建设的相当滞后,需要有系统性的有效方法,迅速培养适合地铁运营管理的职业化的员工队伍。