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随着沥青路面使用年限的增长,各种路面病害都有可能发生,特别是路面裂缝是一种常见的病害,本文针对沥青路面裂缝问题,提出使用乳化沥青修补裂缝的有效方法,是延长沥青路面使用寿命的最佳途径。 相似文献
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本文分析了杭新景高速公路沥青路面纵向、横向裂缝病害产生的原因,阐明了沥青路面早期裂缝所造成的后果,归纳出裂缝维修的几种方法。针对目前沥青路面普遍存在的问题,探索如何提高沥青路面的使用寿命,使新建成的高速公路发挥更好的经济效益。 相似文献
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本文分析了洛界高速公路洛阳段道路裂缝病害产生的原因,阐明了沥青路面早期裂缝会造成的后果,针对目前沥青路面普遍存在的问题,如何提高沥青路面的使用寿命,使新建成的高速公路发挥更好的经济效益。 相似文献
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李乐 《中国新技术新产品精选》2011,(1):67-67
针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL在预防沥青路面反射裂缝中的应用。 相似文献
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本文分析了洛界高速公路洛阳段路面裂缝产生的原因,阐明了沥青路面早期裂缝造成的后果,针对当前沥青路面普遍存在的痛害问题,提出了简便有效防治措施,以提高沥青路面的使用寿命。 相似文献
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在周口市县乡公路建设中,由于沥青路面出现了各式各样的裂缝,缩短了公路的使用寿命。本文根据实践经验阐述为减少沥青路面裂缝的产生需要防止和注意的问题。 相似文献
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胡明胜 《中国新技术新产品精选》2011,(16):37-37
随着交通量的快速增长和气候等因素的影响,大多数沥青路面在没达到设计使用年限就出现了各种各样的病害,裂缝更是沥青路面早期损坏的主要形式,针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL在预防沥青路面反射裂缝中的应用。 相似文献
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在我国北方地区,路面主要以半刚性基层的沥青路面为主,但是路面裂缝现象屡见不鲜,这不仅破坏路面连续性和平整性,影响行车舒适性,而且容易造成水损害,降低公路使用寿命。因此,科学分析、预防和处治沥青路面裂缝,是提高公路服务水平和延长公路使用寿命的关键。 相似文献
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沥青路面早期损坏由于受气候、环境等因素影响较为复杂,路面裂缝是沥青路面早期损坏的主要表现形式,其中分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝。本文对沥青混凝土路面常见裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的预防处治措施,以延长路面使用寿命。 相似文献
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沥青路面在铺筑使用后会产生各种裂缝,不仅影响车辆的行驶舒适性,而且能加速路面破坏,影响道路的使用寿命.本文重点阐述了沥青路面裂缝形成的理论原因、外在表现形式及预防的方法. 相似文献
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林旭海 《中国新技术新产品精选》2012,(20):52-52
近年来随着经济的发展,公路交通量的逐年增大,我县各干线公路不堪重负,沥青路面提前破坏现象凸显,大多数沥青路面出现微裂缝、龟裂、网裂、松散、麻面、渗水等病害,直接影响沥青路面的使用寿命。我县在沥青路面养护中,积极尝试使用LTC沥青再生养护剂养护,延长了该路段路面的使用寿命,取得了良好的效果。 相似文献
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沥青路面在使用期开裂是普遍存在的问题,特别是半刚性基层,在道路营运过程中,由于天气、环境、超载车辆等方面因素的影响,路面裂缝更加普遍。就半刚性基层沥青路面裂缝产生的原因及防治进行了分析,并提出了注重原材选择、重视施工检测、提高施工质量,严把施工细节,使半刚性基层沥青路面收缩性降到最小,大量减少裂缝的产生,延长半刚性沥青路面的使用寿命。 相似文献
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沥青碎石封层施工工艺简便,工期短,投资较少,效果明显。为延长沥青路面使用寿命,在养护资金短缺、不能及时改建的路段采用沥青碎石封层是一种解决沥青路面老化和处治裂缝等病害较为有效的措施之一。 相似文献
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浅谈半刚性基层沥青路面开裂原因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
毋文彦 《科技情报开发与经济》2005,15(20):248-249
分析了半刚性基层沥青路面裂缝的形成机理和产生裂缝的原因,并有针对性地提出了预防路面开裂的措施,以达到提高投资效益、延长路面使用寿命的目的. 相似文献
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沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,影响公路的使用安全性能。针对公路沥青路面病害的危害,对沥青路面病害的成因进行了仔细分析,详细地阐述了沥青路面病害的预防和处理措施,以延长公路沥青路面的使用寿命,减少养护成本,从而提高公路的使用性能和经济效益。 相似文献
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随着城市道路的迅速发展,近年来,我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、桑音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝,由于路表水的浸入,裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大,致使路基和路面强度降低。随着交通量迅速增加,特别是大吨位车辆行车荷载的作用,路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用,加快路面的裂缝产生,大大缩短沥青路面的使用寿命。 相似文献
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<正>公路养护为保持公路路况完好,延长其使用寿命,在社会经济发展和人们出行中提供了有力的保障。但在公路运行过程中裂缝类破损是沥青路面的主要病害形式之一,它几乎伴随着沥青路面的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。裂缝的形式有各种各样,如龟网裂、纵横向裂缝、反射裂缝和滑移裂缝等,其成因各有所不同。但不论是哪种形式的裂缝都应进行及时修补,尤其是做好裂缝的预防性养护,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入下面层结构及路基,使下面层甚至路基软化,造成结构强度降低,最终导致沥青路面承载能力下降,造成路面局部或成片损坏。为了使裂缝的修补和预防达到最终的目的,并获得理想的维修效果,本文将对裂缝本身及裂缝处理作简单分析。 相似文献