地铁工程赶工费初探

工程赶工费是在不增加工程量而要缩短工期时产生的费用。文章根据西安地铁在实际施工过程中出现的赶工费问题进行深入思考,提出了赶工的分类和赶工费的计算方法,为进一步规范化工程实施过程中赶工费的计算提供了重要参考。     

关于地铁工程防水的探讨

针对地铁工程中车站的防水设计，从混凝土自防水、附加防水层的设置、多道设防综合治理等方面，提出做法和建议。     

试论地铁线路设计中的几个问题

地铁的线路设计,涉及渡线、曲线线间距、线路道岔选型几方面的内容,期间这些设计内容,存在几个方面问题。为规避这些问题对线路设计有效性的影响,本文将在分析地铁线路设计常见问题的基础上,深入研讨了设计问题的解决措施。     

地铁工程给排水消防设计研究

本文依据地铁工程结构特征、密集交通疏导功能,消防给排水设计具有一定难度等特征,探讨了如何实施科学的给排水消防设计,对优化设计效果,提升地铁工程给排水系统服务效能与综合安全消防水平,有积极有效的促进作用。     

地铁工程设计及其经济效益分析

随着城市人口的不断增加,现有的交通方式并不能很好的满足人们的要求,在这样的背景下地铁以其在运量、速度和运行方式等方面的优势而得到广泛的重视.该文就地铁工程的设计和经济效益进行了分析,首先阐释了地铁工程的主要设计流程,包括初步设计、招标设计以及施工图设计阶段.在此基础上,从4个方面分析了地铁工程的具体设计内容,包括线路的设计、车站的设计、基坑的设计等,之后就施工的方法进行了简单的分析.文章的最后从节约车辆使用费、节约修建道路投资费用以及节约修建停车泊位的费用分析了地铁工程的具体经济效益.     

市政地铁工程相关技术问题探讨

文章以地铁工程项目为例,对地铁工程项目的管理与相关技术问题进行了深入的分析和讲解,指明了在市政地铁工程项目造价控制方面存在的问题,对控制市政地铁工程的造价,如何控制提出了自己的看法,这些工程管理相关技术值得同行借鉴与参考,具有一定的实际价值。     

冻结技术在地铁及隧道工程中的应用

冻结技术是利用人工制冷技术原理来加固软弱地层的技术。介绍了冻结技术的主要工艺过程及基本原理，列举了冻结技术在地铁和隧道工程中的主要应用领域。对影响冻结加固土体强度和稳定性的冻土温度场进行了分析，对冻土的抗压强度和抗剪强度进行了试验研究。结合实际工程阐述了冻结技术加固隧道计算模型，并对地铁和隧道工程中应用冻结技术所带来的环境岩土工程问题进行了探讨。     

地铁工程电气安装质量管理研究

地铁工程中电气安装施工环节尤为重要,其质量水平对整体工程的优质开展起到了至关重要的影响作用。因此,本文就地铁工程电气安装质量管理策略展开探讨,对优化工程建设效果,提升地铁工程电气安装质量水平,创设显著效益,有积极有效的促进作用。     

地铁项目高架结构工程招标评标管理研究

随着我国轨道交通建设的蓬勃发展,相对节省投资的高价结构工程也逐渐受到青睐。在建设中引入了招标评标,并对设计、施工单位进行资格预审,可以起到进一步控制投资的作用。     

浅析地铁项目岩土勘察重点及施工问题

在对地铁项目岩土勘察应注意的重点进行论述的基础上,从软土地区地铁工程的施工实践出发,浅析了勘察施工中容易遇到的问题并提出了对应的解决措施。     

地铁机电设备安装工程的质量控制措施

机电设备的安装工程作为地铁系统的重要组成部分,对行车安全和城市经济发展都有比较大的影响,所以如何提高地铁机电安装工程的质量控制是一项重要的管理内容,基于此,本文对地铁机电设备安装工程的质量控制措施进行探讨。     

浅议地铁工程混凝土裂缝控制

文章以某地铁工程为例对防水混凝土裂缝产生的原因进行了分析,介绍了几种不同原因造成的混凝土裂缝,对于不同原因造成的混凝土裂缝,有针对性了提出了相应的控制措施。笔者认为在地铁工程的实际施工过程当中通过采取科学的施工工艺以及严格的质量控制措施,能有效地减少地铁工程当中混凝土裂缝的产生。     

苏州地铁车站深基坑工程的监测与分析

对苏州某地铁车站深基坑开挖过程中的变形进行了监测并分析了监测结果,总结了地下连续墙的侧向变形、地表沉降、管线沉降、支撑轴力的变化规律,为类似工程提供了借鉴.     

论地铁工程管理中项目实施规划

笔者以地铁工程管理中建设项目阶段划分及国内地铁实施阶段管理模式,编制地铁项目实施阶段规划的意义,地铁项目实施规划编制的起点。编制地铁项目实施阶段实施规划的方法四个方面进行了探讨。     

关于地铁工程项目投标工作的探讨

当前国家积极建设现代化设施,随着交通行业的不断发展以及社会交通需求,地铁建造成为了不可缺少的基础工程.但地铁工程需要消耗大量的人力、物力、财力,其获得的经济利益也是十分可观的.在政府工程资金的支持下,地铁工程天不同企业竞争的重点目标.本文主要参照投标过程中的相关情况,分析了地铁工程工程项目投标的相关问题.     

地铁工程Near-miss知识库构建

针对目前地铁施工的安全管理问题,引入Near-miss(未遂事件或险兆事件)概念,构建出地铁工程的Near-miss知识库.首先,分析了地铁工程Near-miss知识的5种来源,并通过对地铁工程事故数据库的分析,得到地铁工程Near-miss知识.然后,从人员身份、机械状态、材料状态、环境状况和相互位置等5个方面对地铁工程Near-miss知识进行框架表示,并根据其特点,研究地铁工程Near-miss知识库的逻辑结构.最后,采用具有成熟管理技术的关系数据库,将Near-miss知识存储于关系数据库表中,实现了知识库和关系数据库的耦合.一个完善的地铁工程Near-miss知识库的构建,将有助于促进地铁施工安全管理能力的提高,减少地铁事故的发生.     

浅谈地铁车辆段通风工程的系统调试

本文结合地铁车辆段工程通风系统实际情况,介绍了地铁车辆段通风系统的组成、调试主要内容及调试前的准备工作,并介绍了地铁车辆段通风系统调试的相关操作工艺和调试要点。     

广州地铁五号线工程施工期环境影响分析及对策

文章分别从施工噪声及振动环境、大气环境、水环境等方面分析了广州地铁五号线工程施工期对城市生态环境的影响,指出了上述几个方面对环境要素的影响范围及程度,并提出了对噪声振动源集中布置、合理安排作业时间、工地内定期洒水防尘、施工污废水分类处理排放等防治对策,最后从工程实施全过程的角度提出了加强环境管理的具体措施。     

浅谈地铁工程全寿命期风险管理

我国目前处于地铁建设的高潮期,而地铁工程具有投资额多、规模庞大、涉及因素众多、施工工序复杂、后果严重且影响深远的特点,因而有必要对地铁工程施工及运营全寿命期的风险进行研究。据此本文结合国内京、津、沪、穗、深、宁、渝等9个城市的地铁建设经验,对地铁工程全寿命期主要风险进行了辨识,并提出相应的风险评价、分析及管理的方式,对今后地铁工程建设具有指导意义。     

工程变更投资变化存在的问题及建议

工程变更是监理工程师对合同工程或其任何部分的形式、数量等做出的变更。文章从目前公路建设管理中存在的实际问题出发,分析探讨工程变更对工程投资的影响及评估办法,意在提高公路建设的管理水平。