关于旧路加宽综合处治方法的探讨

本文结合X264芙蓉大道扩建改造工程的实际,提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点考虑。     

浅谈旧路加宽路段路基处理

本文主要介绍了本公司在方公路和北五公路建设中加宽旧路路基所采取的方法和措施。并给出了双侧加宽、单侧加这和翻浆路段加宽处理的经验。     

旧路改造中的路基加宽研究

旧路改建加宽能提高已有道路的等级,改善路网结构。论文阐述了路基加宽改造存在的问题,主要是地基沉降、路基稳定性等造成的路基表面的不均匀变形,并结合笔者实践经验,提出了路基加宽改造的技术措施。     

简析旧路加宽改造方案

随着“大滁城”建设的告诉发展,交通运量迅猛增长,既有公路,城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。如何对旧路进行加宽加铺改造的问题也日益突出。而其中要特别注意的问题：（1）新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响;（2）新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响;（3）面层反射裂缝的防治等。为此,在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤．土工织物防渗和排水．改良土高强路堤和轻质路堤,铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。本文结合滁州某公路加宽改造工程的实施。提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点意见。     

旧路加宽综合处治技术的模型试验研究

通过旧路加宽室内模型试验可以获得新旧路基间的变形和刚度差异,以及经过加筋处治的路基内压力分布特点,且室内疲劳加载试验可以较有效地测试路面结构内的应力应变状态。试验结果可以用来验证旧路加宽综合处治技术的有效性和可靠性,并可对理论分析结果进行验证。     

浅谈旧路改造中路基加宽的质量控制

从设计、施工、检测三个方面,就旧路改造中对路基加宽部分如何做好质量控制的问题进行论述。     

软弱地基上旧路加宽的路基综合处治方法探讨

软弱地基上旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基的有效衔接,避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。本文介绍加宽工程的路基综合处治设计。着重论述软弱地基处治、新老路基结合部位处理的方法,为其他旧路加宽工程提供参考。     

论旧路加宽处理措施及其敏感性分析

本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选，阐述了旧路加宽的具体措施，同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。     

旧路加宽中纵向裂缝的控制措施

公路建设目前很多都是旧路改建与扩建,在建设过程中出现的一个较大的问题就是新旧路结合部出现纵向裂缝,本文介绍了裂缝产生的原因以及从几个施工重要环节上来控制裂缝产生的方法,切实保证工程质量。     

浅析旧路加宽段处理方法及效果

及时发现旧路加宽段的质量隐患、评价其处理效果,通常是进行旧路加宽设计、施工过程中要面对的主要问题之一.从分析旧路加宽段路堤的沉降机理人手,提出了路基处理效果评价方案,并验证了该方案的可行性.     

旧路路面加铺设计研究

连霍国家高速公路郑州至洛阳段是国家规划的7918高速公路网中主干线的重要路段，是承受国家东西运输的公路大动脉，经过十多年的使用，由于交通流量的持续上升，大吨位、大流量连续荷载的作用，造成老路出现了不同程度的病害，养护任务日渐繁重，路面已临近大修。根据检测报告建立路面有效厚度模型，确定旧路面的有效厚度部分，从而根据面层设计厚度来确定铣刨加铺厚度，并时加铺后的路面进行交通量分析。     

浅析老路改造施工期间的保畅工程

高速公路的飞速发展,对国民经济的发展产生了巨大的推进作用,同时国民经济的发展也对高速公路的各项服务提出了越来越多的要求。随着高速公路覆盖率的快速增加,便捷性越来越高,总体服务质量也较普通公路优越,因而越来越多的出行首选高速公路。原有一级或二级公路的通行能力将面临前所未有的挑战,改扩建工程就显得十分必要和紧迫。     

对于英语专业综合改革的几点思考

近年来,我国高校的英语专业存在学生数量相对过剩、人才培养质量不高以及学科定位不够清晰等问题。笔者基于自身的教学研究经历,对英语专业改革的相关问题进行了思考,并尝试提出某些应对策略,例如缩小专业规模、提高生源质量;优化师资培养、改革教师业绩评价体系;明晰学科定位、走多元和特色化发展之路。     

综合档案馆纸质档案数字化思考

结合综合档案馆馆藏纸质档案的实际,对纸质档案数字化问题进行剖析,提出了基层档案馆暂缓全部纸质档案数字化进程的原因,探索了综合档案馆纸质档案数字化工作的新途径、新思路。     

城市道路病害的防治初探

城市建设在不断地发展,高度发达的都市,必须有高质量的交通网络。但由于种种原因,城市道路的各种病害也在急骤地增加着,严重损害了城市形象。文章分析了道路病害种类,并提出防治措施。     

煤矸石综合治理方案研究

从防尘、防自燃、防滑坡3个方面提出了煤矸石的治理措施,并给出了生态矸石山的建设方案,指出对煤矸石的综合治理是关系煤矿可持续发展的重要保障因素。     

路基拓宽工程处治技术及其效果

针对路基拓宽工程的常见病害及其成因机理，提出了“变形协调与控制”的处治技术思想，并依据路基拓宽不协调变形的不同组成部分，明确了相应的变形控制途径．通过有限元分析和室内模拟试验，对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、轻质路堤、地基处理、支挡结构以及路基路面综合处治等七种技术的处治机理、效果和设计施工要点进行了分析．研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义．     

太原市旧居民小区交通组织优化与仿真

太原市旧居民小区道路狭窄,交通组织管理未能与时俱进,交通问题突出.以老军营小区为研究对象,基于道路分级管理、单向交通、宁静化社区、慢行交通系统等理念,结合小区经济实力及实施可行性对小区的动、静态交通系统进行了组织优化设计,并通过交通仿真验证其合理性.     

论城市综合执法管理主体的法律文化意识

城市综合执法管理问题多,情况复杂,主要原因在于城市综合执法管理主体法律教育、法律自觉性和法律执行力缺失,这些缺失又根源于社会的法的传统精神,即法律文化意识的淡薄或扭曲.城市综合执法管理需要提升城市综合执法管理主体法律文化意识,以妥善解决民生问题,改变城市综合执法管理理念,建设尊重法的传统精神和法律文化意识、可持续发展的城市综合执法管理主体法律文化意识和氛围.     

城市生活垃圾治理的策略探讨

在我国城市垃圾处理处置系统中,一般采用的是单一方案,无论什么类型的垃圾都一并处理,这在现实操作中存在着很大的弊端,既消耗了很高的投资运行费用,又无法达到良好的处理处置效果,造成了大量的可回收资源浪费,还可能形成二次污染。针对这种急需改进的现实状况,在对我国现行的城市垃圾处理处置现状进行调查、分析、研究的基础上,本文科学地提出了符合我国国情的城市垃圾处理处置方案———城市垃圾综合治理方案,认为应在转运间和转运站对垃圾进行分类和较为深入的预处理,再将不同类型的垃圾分送至垃圾处理场进行不同方法的彻底处理,以使城市垃圾达到最佳处理效果,亦可得到一定的社会效益。