芜湖市古树名木调查及其保护措施

古树名木是历史遗给后人的瑰宝，活的物。它饱经历史沧桑，它不仅标志着一个地区化发展的见证，而且具有观赏价值，古树名木是不可再生的自然景观和自然资源。     

嘉兴市古树名木衰败死亡原因及保护措施初探

根据《全国古树名木普查建档技术规定》,古树是指树龄在100年以上的树木;名木指在历史上或社会上有重大影响的中外历代名人、领袖人物所植或者具有极其重要的历史、文化价值、纪念意义的树木。古树名木是我国极其珍贵的植物资源,也是优秀的文化遗产,具有较高的经济、观赏和研究价值。据嘉兴绿化行业管理部门调查统计,百年以上的古树有217株,大多分布在城区、城郊及风景名胜地,其中450年以上的古树有2株,200年以上的古树有3株,还有嘉兴少有的树种172年的古树糙叶树。     

寿光市古树名木调查及保护措施

寿光市位于山东半岛中部,渤海莱州湾南畔。寿光在中国远古文明史上具有重要意义。她是中华民族三大组成部分东夷族最东端且是主要代表部分的中心居地,是中华＂五帝＂之一少昊族的主要发源地。她历史悠久,文化发达,拥有种类丰富、数量可观的古树名木。古树名木是自然和历史留给我们的宝贵财富,是中华民族悠久历史与文化的象征,是绿色文物、活的化石,是自然界和前人留给我们的无价珍宝。     

浦城县古树名木的调查与保护对策

采用实地调查与记录及挂牌保护的方法,对福建省浦城县29个主要地点的古树名木进行了全面普查,记录古树名木7 491株,共计83种,隶属于29科61属。根据调查结果,分析了浦城县古树名木保护的现状及存在的问题,并提出了浦城县古树名木保护与管理的对策。     

北京地铁十号线起点-潘家园站区间帷幕注浆试验总结

本文主要是对北京地铁10号线起点-潘家园站区间施工采取帷幕注浆技术试验,通过试验参数确定正线方案。     

北京地铁十号线光华路站开挖群洞效应的数值模拟研究

结合北京地铁十号线一期光华路地铁站的工程和地质条件,运用FLAC3D软件对车站主体浅埋暗挖的五种不同施工顺序的方案进行模拟研究.在相同的地表荷载、固定约束和土体参数的情况下,模拟研究得出车站周围土体应力、塑性区和位移的基本变化规律,并确定群洞效应下开挖顺序的推荐方案.研究结果表明:(1)车站开挖过程中和完成后,破坏区主要集中在中洞与两侧洞之间的区域,即群洞之间部位,并从中洞两侧垂线以45°角向外扩散;(2)中洞的跨度对地表的沉降量有着明显的影响,对于群洞而言,先对左右洞室进行开挖可有效地减小开挖中洞的位移变化量;(3)中洞的拱形支撑能有效抑制地表的破坏区,考虑群洞效应时应先保证中洞洞顶部分的强度.     

浅谈钢结构防火保护措施

阐述了钢结构的四种防火保护措施,重点阐述了钢结构防火涂料的产品选型和施工工艺。     

浅谈南京市古树名木资源调查

通过一年时间对南京市古树名目资源进行调查。总结出古树名木在南京市各区的资源分布情况、各区古树名木种类情况。做了南京市古树名木树龄和胸围的统计。挖掘出南京市古树名木中的人文景观资源。     

古树保护技术探讨

古树生长年代久远、外貌古老苍劲,是人与自然和谐发展的集中体现,是自然界保存的活化石和绿色文物。《陕西省古树名木保护条例》规定,树龄在100年以上的树木为古树。古树生存极限依树种、生长环境和保护措施不同差异显著,百年以上的树木基本已达到壮年期、盛年期,有的接近枯死期。在古树保护技术上,人们有过很多成功的尝试,但也存在认知不深、保护面不广、保护力度不够的问题,有必要对古树保护技术作进一步探讨。     

乌鲁木齐地铁1号线八楼站折返能力分析

城市轨道交通中间站折返能力直接影响着地铁运营线路故障的处理与恢复。文章对乌鲁木齐地铁1号线八楼站的折返作业过程进行了分析,采用图解法计算了国际机场至八楼站方向、三屯碑至八楼站方向的列车在八楼站折返时间及折返能力。为乌鲁木齐地铁1号运营线路出现故障,组织小交路运行及故障恢复提供了科学依据。     

安阳县古树名木保护现状及对策

古树名木是一个地区悠久历史与文化的象征,是森林资源中的瑰宝,也是自然界和前人留下来的珍贵遗产,具有重要的科学、文化和经济价值。我县十分重视古树名木保护工作,制定了许多相关的保护措施,并在实际工作中得到了很好的贯彻执行,有效地保护了我县的古树名木。但是,长期以来,由于多种原因,我县古树名木遭受了一定程度的破坏,整株死亡及部分枯死和损坏的情况都有发生。     

浅谈伊犁河谷湿地现状与保护措施

科学研究证明,湿地与森林、海洋并称为地球三大生态系统,森林是地球之肺,湿地是地球之肾。湿地具有抵御洪水、调节径流、控制污染、调节气候、维护生物多样性等重要作用和生态功能。     

北京地铁十号线某车站基坑施工监测方案研究

城市地铁基坑工程施工中,保证周围的建筑物、地下管线等的安全非常重要,为实现安全施工,就必须建立起有效的监控量测体系。本文结合北京地铁十号线某车站基坑施工详细介绍了在地铁工程施工中监控量测内容、方法及监测仪器的选用,为今后地铁工程基坑施工中监控量测提供了参考。     

北京地铁6号线一期工程褡裢坡站风险源分析研究

地铁6号线褡裢坡站出入口穿越管线较多,需要对其进行风险源的分析。通过计算分析后,在施工技术上采取相应的措施,并且在施工期间加强监控量测,最终确保施工安全。     

花艳站站改信号施工技术

通过对花艳站站改信号施工的总结,介绍了既有站场改造信号施工的一般程序。     

浅谈地下工程中地下管线的保护措施

分析了地下工程中造成地下管线损坏的原因,对地下管线损坏的安全判别标准进行了阐述,探讨了几种常见的地下管线保护措施,并提出了地下管线损坏后的急救措施,为保护地下管线提供一定参考。     

浅谈古树名木的复壮与养护

本文介绍了南宁市良庆区现有古树名木的品种、分布、树龄以及生长概况,并就古树名木出现生长衰败的现象进行分析,对古树名木的复壮养护问题提出了一些见解。     

北京地铁六号线盾构施工风险分析

结合北京地铁六号线青褡盾构区间的实际情况,研究盾构施工过程中的7个典型突出风险事件。基于现场巡视调查和地表沉降、盾构土压力的监测数据,从风险类别、施工过程中存在的问题和风险发生的原因等对区间地铁盾构施工安全风险进行分析;并提出相应的地铁盾构施工风险控制措施。     

北京地铁8号线鼓楼站公共艺术品——《雕刻时光》

正《雕刻时光》于2013年12月16日落成,位于站厅层一个L形的下沉通道空间。作品以"鼓楼"的原型为设计基础,在创作的语言形式上打破传统浮雕壁画的形式语言,利用平面图形与空间深远的变化关系,将图形在空间中叠加,利用空间的错觉创作新的视觉体验。画面构图结合作品所在的L型空间场所特点,将U形的墙体与画面整合为具有较强透视感的立体空间,使人们在快速通过空间时能迅速感受到作品的存在,留下较为深刻的印象。     

浅谈输油站管理

输油站是管道运输系统的重要组成部分，是行驶输油运行管理绝大多数环节的场所，担负着生产运行操作、设备维护保养、沿线管道保护与管理、施工现场安全与质量管理等诸多重要的职能。本文对输油站的管理现状和精细化管理谈了自己的看法。