林区道路集材车安全装载监测模型的研究

针对林区道路出现的集材车辆超载和交通事故多发的现象,提出了基于压力传感器的集材车辆安全装载与安全车速实时监测模型。利用该模型能实时监测集材车的整车重量和安全装载重量,提供安全装载和安全车速监测与报警,可为集材车的安全装载提供可靠的监测模型。     

林区道路集材车安全装载监测模型的研究

针对林区道路出现的集材车辆超载和交通事故多发的现象,提出了基于压力传感器的集材车辆安全装载与安全车速实时监测模型。利用该模型能实时监测集材车的整车重量和安全装载重量,提供安全装载和安全车速监测与报警,可为集材车的安全装载提供可靠的监测模型。     

基于4G网络与多源信息融合的车辆防盗系统研究

为了准确实现对车辆安全状态进行实时监测及防盗报警,设计了基于4G网络与信息融合的车辆安全状态监测系统。根据系统的数据分析需求,本文提出利用模糊神经网络算法融合多种传感器监测数据以判断车辆安全状态。通过对现场数据分析,结果表明该算法可以准确地判定车辆的安全状况。     

基于MCU的物流状态监测装置的研究与设计

在现代物流发展背景下,以保障物流物品安全与完整为目的,以了解装载、运输特定物品的车辆实时运动状态为手段,研究并开发了一款以AT89C52控制器为核心、ADXL345等多传感器协同监测物流运输状态的装置。物流运输车辆的实时行驶状态通过ADXL345模块进行检测,单片机作为主控模块实时控制报警系统,一旦检测信息同设定的安全阈值出现偏差,报警模式自动开启。低成本、模块化使得设计装置能够较好地应用于包装箱的性能检测、物流振动检测、物流监控等产业。     

基于CDMA2000 1x EV-DO的校车安全定位系统

提出了一种利用CDMA2000 1x EV-DO技术的安全定位监控系统,实现了校车的实时监控、车辆调度、短信报警综合校车安全解决方案.给出了系统结构及工作原理,并着重论述了利用CDMA2000 EVDO网络的校车定位技术.     

赛弗无忧危险品运输监管平台

赛弗无忧危险品运输监管平台能够对异常状态及时预警．减少事故的发生;同时在事故发生时能够及时报警,减少次生灾害的产生。本平台由车载终端和监管中心两部分组成。车载终端可以采集在途车辆和货品的状态信息。通过无线通信网络实时传输给监管中心,这样监管中心就可以实现对车辆和货品的安全状态评估和实时监管。     

车辆定位防盗系统的研发

文章介绍了一种基于GPS/GSM的车辆定位防盗系统.系统主要由GPS模块、GSM模块、微处理器和手机客户端四个部分组成.系统一旦检测到车辆被非法移动,立即发送短消息向手机客户端报警,同时报告车辆所处位置等信息,实现了一种具有盗车实时报警及盗后跟踪定位功能的车载防盗报警系统.文章最后给出了系统实验测试结果.     

多用光电式测速系统的设计

提出一种基于STC12C5A60S2单片机测速系统的设计,结合精密光电盘,集测速、调速和安全报警为一体.可实现车辆、电机等相关转轴及其衍生速度的测量,兼有超速报警的功能,并可对电机进行实时反馈调速输出,显示其工作电压、电流,监控电机的工作状态,实现一机多用的效果.     

基于TC35车辆防盗报警器的研究

研究以TC35型号GSMMODEM为核心的防盗传感器的设计,通过利用单片机控制GSMMODEM收发短信,最终实现了远距离实时报警,车主可全程参加报警控制,对车辆实现警报声、监听、熄火等各项操作。     

地铁车辆安全检测系统研究

地铁是城市公共交通的重要组成部分,确保地铁运行的高效与安全是地铁车辆安全监测系统的重要使命,地铁车辆安全监测系统可以对地铁运行中轴承温度、车轮磨损程度进行全程监控,一般来说地铁运行对地铁轴承温度控制有一定要求,要确保其温度在可控范围之内,轴承温度过高处理不当会引发事故。地铁车辆安全检测系统可以通过红外线实现对地铁车辆轴承实时监控,对局部温度突然升高等异常现象会通过报警系统第一时间传达给地铁车辆安全控制人员,与此同时该检测系统还可以对地铁车辆关键部位如车轮的擦伤、磨损等利用系统设置的震动传感器进行检测,检测结果可以为地铁车轮检修人员提供依据,系统配有车号自动识别功能,为检测结果进行精确定位,为车辆的安全运行提供保障。因此加强对地铁车辆安全检测系统的研究对促进我过地铁安全高效的运行具有重要意义。     

GPS定位系统在交通运输业中的应用

随着我国经济的发展,以及金融危机的冲击,各行各业的竞争越来越激烈,作为运输行业,如何降低自身的运输能耗和车辆安全显得尤为重要。GPS定位系统做为一款可实时对车辆进行定位、跟踪、报警、通讯等功能的管理系统,目前在各运输公司已得到了广泛的应用。本文介绍了GPS定位系统的三大组成部分及基本原理,并对GPS定位系统在运输业中的应用价值做了详细的论述。     

基于北斗导航的车辆智能服务系统设计

针对目前车辆导航采用GPS系统,并没有采用我国自行研制的北斗系统,以及存在车辆水箱信息不能实时发送到车辆服务中心的弊端,提出一种采用北斗卫星完成车辆准确定位,传感器采集水箱水位信息,通过显示模块将定位和水箱信息实时显示,车内语音报警模块对阀值进行预警播报,GSM模块将信息传输给车辆服务中心,从而使服务中心完成对车辆的监测和对车主的提醒功能,提高了车辆上道行驶的可靠性和安全性。经实验测试,该系统可以实时采集和远程传输,起到了对车辆实时监控的作用。     

基于北斗导航的车辆智能服务系统设计

针对目前车辆导航采用GPS系统,并没有采用我国自行研制的北斗系统,以及存在车辆水箱信息不能实时发送到车辆服务中心的弊端,提出一种采用北斗卫星完成车辆准确定位,传感器采集水箱水位信息,通过显示模块将定位和水箱信息实时显示,车内语音报警模块对阀值进行预警播报,GSM模块将信息传输给车辆服务中心,从而使服务中心完成对车辆的监测和对车主的提醒功能,提高了车辆上道行驶的可靠性和安全性。经实验测试,该系统可以实时采集和远程传输,起到了对车辆实时监控的作用。     

一种基于视频的交通事故检测方法

针对目前交通事故检测中存在因疲劳等原因造成交通事故漏检的现象,提出一种基于视频的交通事故检测方法。该方法包括3部分:预处理模块,检测车辆和分析车辆状态;交通事故检测模块,判断是否会发生碰撞;报警模块,主要进行事故实时报警且实时存储事发图片。以车流量较小的路口为例进行仿真实验,结果表明,该系统能准确地预测并判断交通事故的发生。     

基于矿山轨道车辆流量计数系统的设计

矿山轨道车辆流量计数系统的研制是为了掌握矿山实时开采量．该系统采用无触点光电传感器检测,具有传输电缆防切断自动报警和传感器遮蔽报警,采用可编程芯片双重计数器（主副计数器）,断电时主副计数器自动转换的技术,满足矿井的实时开采监测,该系统已通过湖南省科技局鉴定。     

基于行程时间的驾驶风格贝叶斯决策树动态识别

驾驶风格是驾驶员对实际交通状况的态度和决策偏好,反映了驾驶员在车辆操作和运行期间的行为表现,驾驶员行为风格直接影响汽车安全预警系统的报警准确率.本文从汽车安全预警系统的研究角度出发,以驾驶风格为研究对象,利用GP S实时捕获的行程时间作为特征参数,建立基于贝叶斯决策树的汽车驾驶风格动态辨识模型;通过心理测试、实车实验以...     

多媒体视频报警技术

多媒体电视监控安全报警系统，是将电视监控系统与报警系统相结合、采用实时数字图像处理技术、多媒体技术和语音合成技术、集电视监控、防盗报警、防火报警、数字视频报警、实时记录、处理决策引导、信息管理存档、日常安全保卫工作管理及日常业务工作管理等为一体，通过总线和接口、构成～个完整的网络。多媒体数字视频报警系统用摄像机作报警探头，先将摄像机获得的视源信号进行数字化，然后采用实时数字图像处理技术对数字化图像进行分析、处理、当检测到监视区域内目标的光线、位置、颜色等发生变化时，给出报警信号，同时采用多媒体技…     

大秦线配属车辆TPDS运行状态不良报警探讨

TPDS能够自动检测车辆运行数据,并智能分析判断车辆运行品质状态,对运行品质不符合标准的车辆进行早期预警.本人通过现场实际调查发现,预警车辆的正确处置和在检修、运用中预防车辆运行品质状态不良,确保车辆运行平稳、安全,是我们目前亟待解决的问题.本文从TPDS检测原理、报警数据分析、报警车辆分解检查情况入手,汇总,分析TPDS运行状态不良车辆倾向性问题,并提出相应的预防措施,期望有助于现场运用中对上述问题的解决.     

机动车运营管理系统在兰州铁路局道路交通安全管理中的应用

简述了机动车运营管理系统的基本构成及在车辆基础信息、安全学习、车辆月检及成本控制等方面的静态管理和车辆实时定位、实时监控、实时纠违等方面的动态管理所发挥的效能,指出了其在确保路局司乘人员及道路交通安全方面所起的重要作用.     

基于3G的危险品车辆在途监控预警系统的设计

为了监控在途运营的危险品车辆,设计了一套危险品车辆在途监控预警系统.该设计主要包括系统构架、数据库设计、通信协议设计、系统功能等内容.该系统对危险化学品状态和运输车辆本身进行监测,实现对危险品车辆的实时定位、监控预警和碰撞、倾覆、超速等的状态监测,通过监控中心对报警的车辆进行应急处理,有效地遏制事故的发生.