企业如何加强费用控制

费用是企业经济资源的耗费,控制费用开支,是企业提高企业利润、增加股东财富的重要手段,控制费用要从细处入手,先分析费用超支的原因,从源泉控制,制定详细可行的费用控制办法,然后建立、健全费用审批控制制度,费用控制最主要的方法是:找出问题,制定措施、进行沟通、有效执行。本文结合某集团公司下属的一家贸易公司的案例探讨企业如何加强费用控制问题。     

浅析公路工程和市政道路工程预算编制的区别

本文结合公路工程和市政道路工程费用计算程序及计算方法,分析费用组成中直接工程费、间接费、利润的相同点与区别。着重阐述了与市政工程特点性质密切相关的价差费用、其他项目费用的计算和考虑因素。表明预算编制中在本质上都是归于趋同,不同之处是在于采用行业标准、地域差别、规范规定和计算细节问题,其基本费用组成是趋于一致的。     

基于LS-SVM的无人机费用预测

无人机费用预测是在装备研制设计阶段就必须考虑的重要问题。针对无人机费用预测小样本、具有不确定性等特点,提出了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM,Least Squares Support Vector Machines)的无人机费用预测模型,并应用于研制费用、维修保障费用预测。应用结果表明,LS-SVM具有较高的费用预测精度。     

加强建筑工程项目成本控制之我见

建筑工程项目成本控制的目的是要降低项目成本,从而提高经济效益。按照成本控制原则严格控制好人工费用、材料费用、设备费用及其他费用是建筑工程项目成本管理的核心内容。     

公路工程施工费用管理的探讨

所谓公路工程施工费用管理就是对于公路工程实施成本管理,公路工程项目费用管理主要是指通过各种控制手段,对项目施工过程中才支出的费用进行严格的控制,保证费用在预算范围之内,避免不必要的浪费。工程项目成本控制的主要任务是通过工程施工、设计变更、新增工程费用控制以及索赔处理等多种手段和形式,保证工程项目各项费用在计划投资范围之内。本文就是针对公路工程施工成本的管理进行的分析。     

股票发行费用的会计处理

股票发行费用是指发行公司在筹备和发行股票过程中发生的费用,内容名目繁多,在实务中存在着处理不规范、资本化或费用化一刀切、资本化范围过大等问题。本文拟从股票发行费用的性质分析入手,探讨其资本化和费用化的界限标准,提出规范化的账务处理方法。     

连盐高速公路工程费用监理综述

简要介绍连盐高速公路费用监理的过程和方法,阐述费用控制的基础是工程量清单,并讲述了工程计量支付的基本程序和一些具有连云港市特点的控制方法,强调工程三大监理是相辅相成的,其中费用监理是进度、质量监理的重要手段,只有加强费用监理,才能从根本上降低工程造价。     

浅谈工程计量与支付

目前,大多数国内外工程项目的管理模式均采用FIDIC模式,通常采用单价合同形式的费用支付方式,因受工程项目的各种复杂因素影响,造成费用控制的难度增加。要有效解决费用控制难的问题,必须从根本上着手。工程项目管理的三大控制目标是质量、进度和费用,而费用控制的关键环节是工程计量与支付。本文主要从工程计量与支付的原则、方法、基本程序等方面,结合工作实际中的体会,论述如何提高工程计量与支付水平,从而达到有效控制工程项目费用目标的实现,对工程建设的参与各方均有较大的实际意义。     

浅论我国民事诉讼费用制度的价值追求

任何审判都是需要耗费资源的,而民事诉讼费用就是解决诉讼成本在国家与当事人、当事人之间的分配和承担问题,因此民事诉讼费用制度是民事诉讼法中不可或缺的一项制度.文章主要讨论在当今法治时代,民事诉讼费用应该体现的三大价值--保障诉讼权的实现、实现经济合理性、保障司法机制的良性运行,这三点也可以看作是民事诉讼费用制度的本质特征.     

浅谈工程费用监理

工程费用监理是监理工作的一个中心环节,是工程监理的主要调控手段,要做好工程费用监理,监理工程师必须加强自己的业务能力,明确自己的岗位职责,遵守工程费用监理的基本原则,利用自己的个人素质为工程服务。做好工程费用监理,对控制工程投资、保证工程质量和进度具有重要的意义。     

关于乡镇企业降低交易费用的思考

交易费用是西方新制度学派常用的一个术语,按阿罗的定义,就是"使一个经济系统运行所需的费用。"一般将交易费用限指为用于策划、签约及履行合同的一种资源支出。主要包括谈判费用(即为用于组织双方交换产权的支出)、履行费用(即为取得市场信息而付出的费用)。著名的科斯定律曾如下表述:如果交易费用为零,那么产权的初始界定对于资源的最终配置不会发生影响。然而,正因为交易费用为零的假设是不现实的,所以,产权的不同界定必将产生不同的资源配置效率。交易费用过高,将导致经济效率的降低;交易费用相对较低,会促成经济效率的提高。显然,交易费用成了社会资源和财富的损失,对于一个企业而言,要提高其经济效率就必须节约交易费用。本文试从降低交易费用的角度,来阐述如何进一步促进乡镇企业高效、快速、健康地发展。     

独立法人公司的纳税筹划

独立法人公司纳税筹划的一个主要方式是通过成本的核算和费用的分摊来实现的。在正常纳税期内，纳税筹划目标是在企业费用支出最小化的前提下，实现费用摊入成本最大化。现行的税法和财务会计法规对成本费用核算的规定为这种纳税筹划提供了可能，费用划分、费用列支、会计方法选择是成本费用纳税筹划的主要方法。     

公路工程施工阶段的工程造价控制问题研究

施工阶段工程造价控制的主要任务是通过工程付款控制、工程变更费用控制、预防并处理好费用索赔、挖掘节约工程造价潜力来实现实际发生的费用不超过计划投资。     

基于潮流追踪和广义发电分配因子的输电费用分摊方法研究

合理分摊输电费用是电网公司、用户和资源优化配置的需要。利用成本加收益方法确定输电费用,并借鉴优势潮流的思想将其分为使用费用和安全费用。使用费用由全体用户承担,潮流追踪法确定的分摊系数均为正值,故使用费用按照潮流追踪法分摊。安全费用仅由正向潮流用户分摊,利用广义发电分配因子法确定用户是否为正向潮流用户,从而决定其是否参与安全费用分摊。方法既保证电网公司的财务平衡,又为负向潮流用户提供激励。利用5节点系统验证了方法的有效性。     

浅析设备的更新时机

科学的把握设备的更新时机,延长设备使用寿命,发挥其最佳效能,不仅需要先进的技术手段,而且更重要的是要依靠现行的国家技术装备政策为统领,树立企业长远思想,在技术革新、技术创新上下功夫,实现企业健康有序发展,促进新陈代谢、良性循环。由于设备维修的技术要求复杂程度不同,通常采用①费用不等额递增法来确定设备的更新时机,即根据设备年平均费用最低标准原则,设备维修应是增加本次维修费用的年平均费用小于或等于年平均费用②用费用等额递增法来确定设备更新时机,即设备年维修费用递增额,使用年限,利用等差数列得出,在使用年限内的累计维修费用③依靠科技进步来确定设备的更新时机。采用上述方法分析和预测设备的经济寿命的技术寿命,以选择更新时机。     

有时间窗车辆调度问题优化研究

电子商务物流企业将面临的是多批次、小批量、时间要求高、需求个性化的现代化市场.此时,配送车辆类型的选择、运输时间考虑、人员和车辆日常使用费用和加班费用、配送成本与配送线路选择,这些与传统的车辆调度有很大的差别,而且关系复杂、难以精确估算.因此,考虑电子商务环境下的物流配送特殊性,将传统车辆调度模型进行修改,为降低配送成本,将目标函数改为基于费用最小,即考虑到正常和加班的车辆行驶费用、车辆等待费用和人员费用等,同时,为提高配送服务质量和提高市场竞争力,将时间窗设为硬时间窗.由于车辆调度问题是NP难问题,采用改进遗传算法进行优化求解.     

基于核算的成本会计学教学方法研究

在成本会计的教学中,各种费用分配和归集是重点也是难点,学生往往感到需掌握的费用分配的方法太多,费用的划分不清晰。本文通过比例分配法的三项基本内容确定、两个基本公式的分析以及以工业企业支出为基础的费用界限划分,使成本会计学教师的教学与学生的掌握变得简单易行。     

中国制造业公司治理、信息透明度与费用粘性的实证研究

费用粘性是我国制造业中存在的问题为分析影响费用粘性的因素,通过实证研究,发现控股股权性质、自由现金流量会提高费用粘性程度,第一大股东、管理层持股比例对费用粘性有一定的抑制作用;在信息披露这一因素的影响下,会弱化控股股权性质和自由现金流量对费用粘性的影响程度,强化股权集中和管理层持股对费用粘性的影响。针对以上现象,建议优化股权结构,降低企业的自由现金流量,进一步深化股权分置改革,将企业信息披露度法制化。     

基于灰色BP神经网络的装备保障费用预测模型

装备的保障费用是装备全寿命周期费用的重要组成部分,为了科学合理地预测武器装备的保障费用,通过分析装备保障费用的构成及其影响因素,考虑到装备保障费用数据量有限、复杂多变、非线性,用单一预测模型预测精度不高,因此建立了基于灰色系统理论和BP神经网络的组合预测模型,将灰色系统模型善于处理小样本数据和BP神经网络优于解决复杂非线性问题的优点有效地结合起来,对基于非线性时间序列的保障费用进行预测。仿真实例表明该组合模型的预测结果比传统单一模型所得到的预测结果总体误差要小,可以有效提高装备保障费用的预测精度。     

畜禽养殖废弃物资源化的经济可行性分析

畜禽粪几乎包含了植物生长的所有必需养分,但是近年来粪肥却成为使用效益最低的资源.粪肥还田是将畜禽养殖废弃物资源化的最经济且有效的途径.粪肥还田主要受到粪肥的使用费用以及粪肥供给地到粪肥使用地运输费用的影响.本次研究以福建为案例区域,对粪肥还田整个过程进行费用效益分析,以评估粪肥资源化的经济可行性,同时在费用和效益持平的条件下,得出粪肥的最经济运输距离.结果表明:使用粪肥的费用低于使用化肥的费用,农户使用粪肥在经济上是可行的.在粪肥使用费用与化肥使用费用持平的情况下,粪肥可以从较远的供给地运到使用地.对鸡粪、猪粪、牛粪而言,其最经济运输距离分别为43.9km、13.3km、5.2km.研究结果显示,鸡粪是这3种畜禽粪中养分含量最高、同时又最具有经济效益的粪肥.