基于函数链神经网络的车用发动机气缸压力数据采集系统

为了提高车用发动机运行过程经济性,利用函数链神经网络对曲轴转角值所对应的气缸压力数据进行了拟合,得到了基于函数链神经网络的车用发动机气缸压力数据采集系统.应用结果表明,该气缸压力数据采集系统能有效地消除采集数据时各种干扰的存在,使得采集到的数据偏离其真实数值的程度较小.这对于改善车用发动机的燃烧状况,提高经济性能具有重要的意义.     

自适应LMS滤波器在遥控激波报靶中的应用

在野外复杂训练环境下,利用激波原理进行实弹射击的精度坐标报靶,是一项具有相当挑战性的技术.本文采用FPGA (Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)结合自适应滤波技术,对报靶系统采集的激波信号进行了实时滤波处理.采用VHDL语言编程,利用QUARTUSII6.0进行仿真.试验结果证明,当弹丸穿过靶平面时,数据采集电路采集的激波信号含有大量噪声,基于FPGA的自适应滤波器能很好地滤除大部分干扰噪声,得到了比较理想的激波数据,提高了报靶系统的报靶精度.     

基于LabVIEW的并行数据采集系统设计

为了解决云粒子测量系统中并行数据采集通道之间的信息交互问题,采用LabVIEW中库函数节点、消息队列和状态机相结合的方法,实现了多路不同速率数据的并行采集,试验验证了该并行数据采集方法的可行性.研究结果表明:基于LabVIEW进行并行数据采集,不但快速、简单,并且能够有效提高数据采集效率,方便进行系统扩展.该方法对多路并行数据采集系统设计具有一定的参考价值。     

50 Hz陷波器在脑电数据采集系统中的应用

脑电数据采集系统中消除50 Hz的工频干扰历来是一个技术难题.传统的抑制50 Hz工频干扰的方法虽然也能取得一定的效果,但总存在着成本过高和通用性差等缺点,50 Hz陷波器的使用可根本解决这个问题.经过反复试验,证实压控电压源(VCVS)陷波器不仅可最大程度地抑制50 Hz工频干扰,而且电路的结构简单、级联方便,具有较高的可靠性.并提供了VCVS陷波器在强干扰环境下采集到的脑电波,波形清晰干净.由于50 Hz工频干扰几乎存在于所有数据采集系统中,因此这种陷波器具有较强的通用性,可望在其它生物电信号测量的医学仪器及工业测控系统中得到广泛应用.     

基于USB2.0的脑电信号采集系统设计

提出了脑电信号采集系统的硬件与软件设计框架,设计了脑电数据的提取、过滤、去除干扰、三级放大、A/D转换及USB接口等电路.使用KeilC51、Visual C++以及Windows2000DDK编程工具开发了USB固件程序、设备驱动程序.该系统实现了脑电数据的准确采集、高速传输和实时处理,解决了传统脑电数据采集系统方案的缺陷.设计符合下一代数据采集技术的发展方向,满足实际需要.     

一种新式信号放大和数据采集系统

研究了一种应用于水泥颗粒级配在线分析仪的信号放大和数据采集系统,该系统具有抗干扰、采集速度快和转换精度等特点。它较好地解决了采用模拟开关给系统带来的交叉干扰问题,并且信号放大电路能根据采集信号的强弱进行自动量程放大。这样既可以提高系统的采集速度,又可以保证A/D转换器工作在较佳的转换区域,以减小A/D转换器对较弱信号转换时的误差。     

多功能齿轮试验台数据采集系统研究

多功能齿轮试验台是一种自行开发的能够进行多种齿轮试验的装置.采用单片机加A/D转换器,结合温度、压力、扭矩等传感器设计了数据采集系统硬件结构,采用Dephi并内嵌汇编语言编写了数据采集软件,满足了齿轮传动试验所需要的高精度、实时采集实验数据的要求.     

基于振弦式传感器的桥梁实时监测系统设计

为研究桥梁安全检测中多点采集监测信号,实现实时无线传输,设计了数据采集实时监测系统.系统以振弦式传感器为检测组件,通过适合电路实现较为精确频率测量,以STM32处理器为控制单元,以nRF24L01无线设备为网络载体,对无线网络数据传输的相互干扰进行了分析,并就如何削弱无线数据干扰的问题上,采用了CSMA+ FDMA的方法.研究结果经过实验测试,系统误差频率小于0.1％,实验结果表明系统具有硬件电路简单,采集信号准确,工作稳定性高,抗干扰能力强等优点.     

雷达信号采集系统的设计与实现

基于Windows/PXI技术的传统数据采集系统不能保证采集的准确性和可靠性,有时出现"丢数据"的现象.针对这些问题,通过分析CPCI总线下数据采集卡的特性,设计实现了一种基于VxWorks/CPCI技术的雷达回波信号数据采集系统.该系统满足了数据采集的实时性、可靠性与准确性要求,并加入了网络FTP传输功能,实现了采集数据的实时传输,简化了一些繁琐的数据导出操作.同时使用VC++6.0编写分析软件,对采集到的雷达回波信号数据进行分析,取得了较满意的实验结果,进一步确认了该采集系统的可行性与可靠性.     

基于PC的水轮机组多通道振动数据采集系统设计

提出了一个基于PC的水轮机在线多通道振动数据采集系统的设计方案．对数据采集系统的特点进行了分析,采用中断＋FIFO的方式对多通道振动信号连续采集,并通过插值算法进行二次采样,得到了准同步整周期信号．在此基础上,用数字滤波算法去除了信号干扰,并对采集系统的精度进行了检验,结果表明,通过二次采样所得的信号与同步整周期采样的信号基本一致,可以满足振动监测的需要．     

客车发电机综合试验微机数据采集系统

介绍客车发电机综合试验中所采用的微机数据采集和控制技术 .开发出微机数据采集系统软件 .整个采集系统操作简便、精度高、运行稳定可靠     

天线系统中的数据采集与通信

对采用旋转变压器进行数据采集做了讨论,分析了利用编码器设计的数据采集系统,对利用编码器设计的数据采集系统的结构、数据编码、数据通信进行了讨论.     

船模阻力的微机采集系统

用计算机对船模试验的数据进行采集是实现船模试验研究现代化的重要手段。本船池以一台Z-2D微型机为基础,在硬件上作了相应的扩充和修改,并配上了 A/D转换装置以及船模试验测量用的有关仪器,构成了船模试验的微机数据采集的硬件系统。从船模试验的要求出发,编写了船模阻力试验的数据采集、误差分析和回归处理以及曲线绘制等程序,为实船的设计和改型提供了快速可靠的试验测试手段。 该系统用软件来控制系统自动判别拖车的速度是否匀速,当匀速时自动开始采集并检查此次采集是否有效,无效时能自动重新开始采集。其自动化程度比较高,对船模阻…     

基于C8051F350的无线数据采集系统的设计

针对在某些复杂环境下通过有线方式采集数据困难的问题,设计了基于无线收发芯片nRF905、以C8051F350为主处理芯片的无线高精度数据采集系统,给出了系统总体框图以及主要软硬件设计.在采集精度、传输可靠性方面做了一些创新性设计.利用位移传感器的数据采集实验对本系统进行验证,实验结果表明,文中设计的无线数据采集系统具有采集精度高、数据传输稳定可靠等特点.     

基于USB-Host的汽车行驶数据采集系统

在汽车运行中,汽车行驶数据采集系统对各种运行参数进行测量和存储.为了对车辆事故进行分析,必须读取数据采集系统的数据.设计了一个基于单片机的数据采集系统,该系统采用USB海量存储设备类规范中的Bulk-Only和UFI子规范.通过FAT16文件系统对采集到的汽车行驶数据进行存储管理.利用通用的U盘便可读取系统中的数据,系...     

基于C8051F020的数据采集处理系统的设计与实现

本文采用C8051F020单片机作为核心处理器,设计一个数据采集与处理系统,对C8051F020单片机、数码管驱动和键盘扫描控制芯片CH451的特点进行了介绍,重点介绍了系统的硬件设计电路和系统的软件设计。该系统基于单片机为主控芯片实现数据采集、传输及处理的功能,通过采集压力、温度和流量数据,以模拟信号的形式传输到C8051F020单片机,并在数码管上显示出来,并对数据和采集的时间进行存储。该系统数据采集精度好、可靠性高、成本低、功耗低,可以应用在各种试验的数据采集和处理中,具有很高的工业使用价值。     

基于PCIe接口的高速ADC采集系统设计

随着现代电子技术的快速发展,数据采集被应用于各行各业,并且在雷达测控以及医疗成像等领域需要采样率达到Gsps级别.为了提高实时信号采集的速度与准确性,在考虑到实时性与通用性情况下,设计一种具有FMC接口、5 Gsps采样率、10位分辨率的数据采集系统.该系统利用Kintex-7系列芯片作为核心芯片,控制E2V公司的高速ADC芯片EV10AQ190,采集的数据经过多相滤波算法,通过PCIe总线传输至上位机.文中对数据采集系统的方案设计进行了阐述,对数据采集系统进行验证,并与Matlab仿真进行对比,结果显示该系统可以达到数据采集系统的设计要求.     

智能配电网数据采集集成平台设计的思

在传统的电力系统研究中,进行数据采集都采用SCADA系统,该系统在实际运用过程中收集的信息是不全面的.本文主要对智能配电网数据的采集与集成进行分析,详细分析数据的采集模块,不断提高配电网数据采集与集成平台设计的科学性、智能性、可靠性.     

PCI总线高速数据采集系统的实现

阐述了基于PCI总线高速数据采集系统的原理、组成和功能,以及进行高速数据采集和存储的方法.此外,还讨论了基于本采集系统的驱动程序和应用程序的一般设计方法.该系统设计与技术的特性可在其它类似的高速数据采集与处理系统中应用.     

高精度石英振梁加速度计频率采样系统设计

设计一个高精度频率采样系统对惯性导航系统中的3路石英振梁加速度的信号进行快速采集.首先分析振梁加速度计的测量原理和误差来源,然后采用基于FPGA的SOPC技术与Verilog语言编程实现数据采集,最后在实际导航系统中进行了大量的试验,结果表明,系统以100 Hz运行稳定,采样精度达到了1 mg.