顶推箱梁施工关键技术

通过对沧州市黄河路高架桥跨京沪线顶推施工的梁体预制、临时墩、导梁、滑道的设置、顶推系统的选择、顶推施工步骤及过程控制的介绍,表述了一套相对完整的施工工艺方法。该工程已经施工完成,预应力混凝土连续梁顶堆施工技术成熟可靠,其施工经验可供类似工程参考。     

谈跨高速公路河段箱涵顶进施工技术

顶进施工方法的特点是在保证道路交通安全运行的前提下,用专用设备将公路外预制的钢筋混凝土箱涵入公路路基内。文中介绍跨高速公路河段箱涵顶进的设计及施工方法。     

顶进施工在桥涵施工中的应用

当公路须从现有铁路、公路路基下面立交通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取顶进法施工通道桥涵。本文主要对顶进工作坑及后背、通道桥涵预制、顶进作业技术的原则、注意事项及技术要点进行了探讨总结。     

预应力混凝土Ⅰ型梁的桥位预制施工

主要阐述在施工场地受限制的条件下,在桥位搭设满堂红钢支架在墩顶预制Ⅰ型组合粱的施工方法。     

预应力混凝土连续梁桥施工方法研究

预应力混凝土连续梁桥的施工方法甚多,主要有整体现浇、预制简支一连续施工、顶推施工、悬臂施工和移动式模架逐孔施工等方法。以下将分别介绍前面三种常用的施工方法。     

管幕箱涵顶进施工中地表变形监测及有限元模拟

上海市中环线虹许路-北虹路地下立交隧道工程采用了管幕施工与箱涵顶进相结合的施工方法.管幕箱涵顶进法是一种在软土中修建地下建筑物的新型暗挖技术,先用微型顶管技术在拟建的地下通道建筑物四周顶入钢管,然后将钢管间用锁口连接并注入防水材料构成防水地下空间,最后在拟建的地下通道空间内,采用软土开挖和预制箱涵顶进同步进行施工.箱涵顶进过程非常复杂,容易引起地表变形.结合实测数据研究超长大断面管幕箱涵顶进过程中地表变形的特征,得到一些与我国常规暗挖施工所不同的新规律,建立了能够考虑网格前管幕土欠挖、超挖施工工况的三维有限元模型,实现了箱涵顶进过程及其他地表变形的模拟,计算结果与实测地表变形较吻合.     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔,各段在预制场预制后,张拉正弯矩钢束,移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态;一联安装好后,连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管,现浇墩顶湿接头横梁,张拉负弯矩钢束,拆除临时支座,完成由简支到连续体系转换;现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

繁忙铁路干线立交框架桥施工技术

新建沪昆上行线上跨既有京沪上下行线及新建沪宁城际上下行线,设计采用在京沪、沪宁线上建造错位框架,新建沪杭上行线在框架上用小半径曲线引入上海西枢纽。针对上跨繁忙京沪铁路干线,为保证既有线行车安全,经方案必选,决定采用沪宁城际线框架移位预制横向顶进就位,京沪线框架纵向顶进就位立交框架桥施工技术。主要介绍了在保证工程质量和安全的前提下该框架桥施工方案的比选及施工工艺。     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔，各段在预制场预制后，张拉正弯矩钢束，移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态；一联安装好后，连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管，现浇墩顶湿接头横梁，张拉负弯矩钢束，拆除临时支座，完成由简支到连续体系转换；现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

公路桥梁施工中预应力技术措施探讨

本文针对某高速公路上的先筒支后结构连续梁桥的主要施工工艺进行了较为细致的阐述,从梁（板）预制与安装,墩顶湿接头浇筑,二次预应力体系建立,结构体系（支座）转换,桥面铺装垫层施工到预应力技术施工等过程进行了探讨。     

预制矩形箱涵受力性能模拟及其潜在的破坏模式

以沈阳市浑南新城区综合管廊工程预制拼装施工段为研究背景,针对城市地下综合管廊预制矩形箱涵单个管节,通过通用有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,研究分析其在不同埋深下的结构变形和应力分布规律.建模中为了尽可能地贴近预制箱涵的实际受力情况,参照实际工程应用对其进行了配筋.本模型中通过改变施加于顶板和侧壁板的荷载大小来模拟埋深的变化:对综合管廊顶板施加均布压力,对侧壁板施加线性变化的侧土压力,最终分析预制箱涵在不同埋深下的结构变形和应力分布,并提出结构安全隐患存在的部位和其潜在的破坏形式,为复杂条件下预制综合管廊的设计和施工提供理论参考.     

村镇住宅预制楼屋盖板端一体化施工技术

砌体结构中的预制楼板在历次地震当中都遭到了严重的破坏,由于板端连接薄弱极易引起楼板整体塌落.传统施工工艺只是简单的通过预制板在墙体上的搭接长度来保证其连接整体性,无法有效的避免楼板塌落灾害的发生.预制楼屋盖板端一体化施工方法是一种能够增强预制楼板整体性的施工工艺.详细介绍了该施工工艺的实现方法,探讨了新技术的工艺优势和实施后的预期效果,为新工艺的推广应用提供技术参考.     

预制静压桩在桥梁施工中的应用

介绍了预制静压桩在桥梁桩基工程中的应用、预制静压桩的压桩程序和施工中应注意的事项。     

预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势

水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长.预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题.主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和施工两个角度对4种应用形式:混凝土预制块、预制板块拼接修复、连续装配式水泥混凝土路面、预应力装配式水泥混凝土路面进行分析总结,系统归纳了现有预制式路面的结构和工艺特点,最后对现有技术进行评价与展望.     

预制RPC柱降低大跨PC刚构桥跨中长期下挠分析

为解决大跨PC刚构桥跨中长期过度下挠的问题,提出了在刚构桥负弯矩区箱梁底板、跨中顶板加入预制RPC(活性粉末混凝土)柱形成局部RPC-NC(普通混凝土)复合截面的方法.对RPC-NC复合截面柱进行有限元分析,探讨了RPC对减小复合截面柱收缩徐变效应的作用以及RPC与NC间应力重分布规律,同时分析了剪力键受力性能.提出预制RPC柱应用于实桥的设计方案,并通过有限元对比分析加入预制RPC柱对全桥应力、跨中下挠等的影响.结果表明,加入预制RPC柱能明显降低负弯矩区结构转角和RPC附近NC的压应力,使结构成桥后的跨中长期下挠减小53.9%.     

C50梁板粉煤灰混凝土的配制与应用

针对预制梁产生质量问题的主要原因，通过提高细集料质量、掺加粉煤灰、优化配合比改善工作性能，同时改进施工工艺等措施，成功地预制出了质量符合要求的箱梁。     

GRC预制薄壁管现浇混凝土空心楼盖的特点及施工应用

通过介绍GRC预制薄壁管现浇混凝土空心无梁楼盖原理及优点,结合工程施工实例,阐述了各分项工程的施工工艺,总结了施工中的注意事项。     

客运专线32 m双线箱梁预制施工工艺研究

结合工程实际,对32m双线箱梁预制施工工艺进行了详细的分析与研究。     

基于遗传剩余矩形算法的装配式预制构件堆场优化

为了解决装配式建筑施工现场预制构件堆放缺乏统筹规划和信息化管理不足的问题,对预制构件的现场堆放方案和吊装距离进行分析,建立了基于遗传算法和剩余矩形算法的堆场优化数学模型并提出了求解方法,开发了堆场优化系统.利用该系统可以对可堆叠和不可堆叠类型的构件堆放进行优化,给出含有构件堆放位置和堆放顺序的优化排布方案,使得构件吊装...     

20m预制箱梁临时支座结构设计与施工技术探讨

介绍了大石公路工程概况,结合大石公路20m预制箱梁架设施工,对施工中采用的各种临时支座进行了对比,设计出了施工简易、成本更低的钢砂桶临时支座,阐述了该临时支座的施工技术方案。