高技术企业人才资源的模糊综合评价

科学计量企业人才资源的价值,合理的配置人才资源,是企业实施人力资源战略和提升竞争力的迫切需要。由于人的复杂性、信息的模糊性、信息的不完全性决定了人才的评价和选择具有复杂性,这种复杂系统的决策问题属于多因素、多层次决策问题,本文给出了基于模糊层次分析法的高技术企业人才综合评价模型,为高技术企业的人才综合评判提供了一种科学的决策方法。     

风险企业信用等级评估及其灰色关联模型

在风险投资运作过程中,风险投资机构如何正确地选择有信用的风险企业合作,关系到整个风险投资的成败．本文将就风险企业信用等级指标体系的构建及其评价模型进行研究．由于风险企业的信用等级评估是一个信息不完全的复杂多因素综合决策问题,适合于运用灰色系统理论进行信息处理．为此本文从风险投资机构的角度,构建了风险企业的信用评价指标体系及评价因素集,并建立灰色关联信用评估模型,较好地解决了对风险企业的信用进行综合评估的问题．     

先进制造系统的全面评价方法

传统的以财务成本核算为基础的对ＣＩＭ技术所产生的效益进行的评价方法，只着眼于企业的短期、直接的效益，无法正确衡量 ＣＩＭ作为企业的战略决策给企业的长远发展所带来的影响。作者的评价方法，系统地、全面地分析、识别及评价ＣＩＭ技术的各种直接非直接、可量化不可量化的因素。从企业内部的４个不同角度——企业战略、企业潜力、运行状态和生产效率——建立企业的评价模型，以单个环节的简单评价模型为基础，进行综合衡量，对整个系统的风险及效益实现全面评价。     

模糊综合评判的施工企业项目经理聘用及考核

施工企业项目经理的聘用和考核属多目标、多准则决策问题，需要用系统的观点来对待。本文在大量调查研究的基础上，首先构建了施工企业项目经理聘用及考核评价指标体系，并用层次分析法(AHP)确定出各指标的权重，再按照模糊综合评判的方法进行评判。     

基于逼近理想解法的第三方物流企业绩效评价与外包决策

利用逼近理想解法(TOPSIS)解决第三方物流企业绩效评价与外包决策问题.通过分析影响第三方物流企业经营状况的因素,确定了评价指标并建立了评价模型.经过对不同的第三方物流企业的经营状况进行了综合评价,结果表明,TOPSIS法更有效地利用了企业经营的历史数据,评价更客观、决策更准确.     

中国对其他金砖国家出口贸易潜力测算——基于面板数据引力模型

基于面板数据使用贸易引力模型对中国与其他金砖国家的潜在贸易流量进行了预测,并采用贸易潜力指数分析评价中国向其他金砖国家出口的贸易潜力,发现:向巴西出口潜力由潜力成熟型向潜力潜在型转化,对俄罗斯出口潜力逐步从潜力成熟型向潜力拓展型转变,对印度出口潜力由潜力成熟型向潜力拓展型转化,对南非出口潜力长期处在潜力成熟型,近两年有向潜力潜在型发展的趋势.     

中小房地产企业多种融资产品的选择决策问题

在民间游资为房地产企业提供越来越多融资产品的背景下,针对中小房地产企业选择多种融资渠道下多种融资产品的选择决策问题,根据成本-服务匹配原则,设计了以综合财务成本最低、社会满意度相对较高为决策目标的中小房地产企业多种融资渠道、多种融资产品的选择决策问题模型,并改进得到了适合该选择决策问题模型的启发式算法.算例仿真结果表明,所设计的模型和算法可以有效地解决中小房地产企业所面临的多渠道、多产品的融资选择决策问题.     

企业项目化管理中战略层次的项目组合选择模型

针对企业项目化管理中战略层次的项目组合选择决策问题,通过战略领域划分来确定不同项目组合的列表及企业项目整体资源的分配。建立了项目期望收益与项目风险的综合评价指标体系,并用模糊综合评价法求得项目期望收益值与风险系数。对项目中的人力资源进行了简单量化,在此基础上考虑组合风险、资金、人力资源及项目间的相互关系等多项约束,运用整数规划方法构建项目组合优选模型。     

模糊综合评判的施工企业项目经理聘用及考核

施工企业项目经理的聘用和考核属多目标、多准则决策问题,需要用系统的观点来对待。本文在大量调查研究的基础上,首先构建了施工企业项目经理聘用及考核评价指标体系,并用层次分析法(AHP)确定出各指标的权重,再按照模糊综合评判的方法进行评判。     

粗糙集与熵值法在综合评价中的运用述评

本文选取了30篇文献，探讨了综合评价模型在消费市场潜力评价领域的研究现状，并分别探讨了粗糙集属性约简算法、熵值分析法的理论及应用研究现状，在此基础上，将两种方法相结合探讨了在综合评价领域的研究现状。本述评对后续运用评价模型进行综合评价研究具有重要参考价值。     

水资源配置机制比较分析

介绍了水资源的放任自由使用、完全垄断经营、国家集中配置、市场配置及水权交易配置5种水资源配置机制博弈模型,并通过对这5种模型的比较分析,寻求一种同时兼顾效率与公平的可实际操作的水资源配置机制．分析后认为,采用水权交易配置模式既可以保证基本的民生用水以体现公平,又通过允许水权交易促进取水者努力提高节水水平,并使水资源能配置到更能产生高效益的行业和单位,从而提高水资源的利用效率．得出了水权交易配置模式是水资源最优配置机制的结论．     

适用于励磁系统建模的模糊神经网络方法

基于原有励磁建模方法,将模糊理论和神经网络相结合,充分利用模糊理论处理不精确问题和神经网络较强的泛化能力等优势,形成一种模糊神经网络(FNN),并推导了FNN的学习算法.将此FNN用于发电机的控制环节——励磁系统建模.仿真结果显示,FNN模型能够较精确地对实际系统进行拟合.     

西北内陆干旱区水资源可利用量计算方法研究

对西北内陆干旱区水资源形成和消散过程进行分析,结合生态、生产、生活用水的要求,将水资源复合系统划分为既相互独立又相互作用的社会经济系统和生态环境系统．以多年平均水资源总量为限制条件,利用大系统、多目标优化方法对两大系统进行优化研究,建立协调模型．通过引进向量,把多目标问题转化为单目标问题．分别给出图解法和库恩一塔克条件法两种模型求解方法。计算出社会经济需水量(包含河道外生态环境耗水量)即水资源可利用量的大小．     

基于系统动力学的港口-区域经济关系研究

为分析港口与区域经济发展互动影响关系,选用系统动力学模型,构建港口-区域经济系统,分析系统内港口子系统、区域经济子系统和社会子系统之间因果关系,构建系统动力学流图和变量关系体系.通过对某港口与其所在经济间关系的模拟,计算出现阶段该港口与区域经济之间相互促进和阻碍的程度.结果证明了该模型的有效性.     

基于本体信息的知识管理系统的研究与开发

将本体论的思想引入知识管理系统中,设计了基于本体模型和关联规则的4层系统模型框架结构,提出了系统的功能模型,介绍了主要功能模块.本系统的设计和开发充分利用了知识内部和知识之间蕴含的关系,提高了查询的有效性,运用智能的推理机制实现了基于经验的隐式知识的管理.实际应用证明,本系统能够提高企业的工作效率,具有广阔的应用前景.     

区域物流系统动力学模型及其算法分析

根据中国区域经济的发展趋势，将系统动力学基本原理与现代物流有机结合，探讨了区域物流系统动力学的全新理念与建模方法，并根据区域物流系统动力学模型的特点，推导出了其数学解析式．通过对珠江三角洲区域物流系统的分析，论证了该模型的实用性与理论指导意义，为区域物流系统的整合与调配提供了一种新的研究方向.     

城市复合交通系统容量超级网络评估方法

通过构建虚拟节点和换乘线段,将复合交通系统转化为由小汽车网络、公交网络和轨道交通网络有机组合而成的超级网络,建立复合交通系统容量的超级网络分析评估模型.该模型上层为最大化流量问题,反映复合交通系统服务流量最大化,下层为出行分布和均衡配流的组合模型,反映出行者利用出行路径的选择,同时进行出行方式、换乘节点的选择.以芜湖市城市交通网络系统容量计算为例,结果显示网络容量与城市向东向南发展策略一致,反应了该模型和算法的正确性和有效性.     

大型管理信息系统的建模与K分解（英文）

本文提出一个构造大型管理信息系统模型和优化系统结构的方法。在这个方法中，信息系统的基本元素被定义为企业功能（或称过程）和数据类，信息系统模型用带权有向图来描述，同时通过运用最优Ｋ分解方法对模型进行分解与优化。文中还给出一个企业管理信息系统的例子来说明方法的应用。     

基于粒子系统和图像合成的船舶航迹流模拟研究与实现

主要研究了采用粒子系统和图像合成相结合的船舶航迹流模拟方法．介绍了粒子系统方法的基本原理及其处理步骤．通过对航迹流产生原因的分析，建立起航迹流粒子运动模型，动态模拟了航迹流的轮廓．利用OpenGL技术．采用真实的航迹流图像以图像合成的方式实现航迹流的模拟．     

城市停车诱导管理信息系统的设计与实现

为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能.