安徽省交通规划设计研究院有限公司

安微省交通规划设计研究院有限公司成立于1960年，注册资本325，838，000元。现各类专业技术人员千余人，是拥有国家工程勘察综合甲级、公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）设计甲级、水运行业（港口工程、修造船厂水工工程、通航建筑工程、航道工程、水上交通管制工程、港口装卸工艺）设计甲级、市政行业综合乙级、市政工程（道路、桥梁、隧道）设计甲级、建筑设计甲级、工程咨询甲级、公路工程试验检测综合甲级、水运材料检测甲级、水运结构检测乙级、公路和水运工程建设监理甲级以及交通规划、可行性研究、政策研究和水土保持、环境影响评价、城市规划.     

水运工程施工中的灌注桩设计技术应用分析

为解决传统水运工程中灌注桩存在承载力过低、抗压能力无法满足后续水运工程施工需要的问题,开展对灌注桩设计技术的应用研究.通过对不同工况条件下的灌注桩结构进行设计和选择,以及基于提高承载力的灌注桩后注浆设计,提出一种全新的灌注桩设计技术.通过将新的技术与传统技术对比得出,新的灌注桩设计技术在应用到实际水运工程项目当中时,能...     

中国水运发展趋势探讨

水运在中国的交通运输历史长河中一直占据着重要的位置,随着我国水运工程的迅速发展,水运在我国交通中的地位日益突出。文章阐述了当前水运工程发展现状,分析了水运工程存在的相关问题,基于可持续、信息化以及相关技术．理性探讨了我国内河水运发展趋势。     

如何有效发挥水运工程中的监理作用

水运工程具有投资规模大、建设周期长,受气候、风浪等影响因素多的特点,有效规范和发展水运监理工作,是完善建设项目管理体制,保证工程质量、实现投资效益的重要环节.本文通过分析水运工程监理的目标,针对当前监理工作存在的问题提出对策与措施.     

基于模块化实验平台的电子系统实验改革

介绍了一个基于模块化实验平台的电子系统设计实验及实验平台的创新.利用模块化实验平台组成的电子系统综合实验,可更好地帮助学生建立起电子系统设计理念,提升其电子系统综合设计能力,为其今后的硬件设计与工程应用能力打下坚实的基础.     

探讨现代水运工程测量新技术的应用

随着现代化科技手段的不断更新,工程测量技术得到了新的发展与进步。复杂的工程项目建设,又推动了测量新技术的应用。而现代水运工程建设中新的测量技术越来越受到人们的重视。因此,该文就此为切入点,首先对其现代水运工程测量的原则进行了概述,其次对其现代水运工程测量新技术应用的重要性进行了分析探讨,最后对其现代水运工程测量新技术的应用进行了详细的阐明,以供参考。     

《水利水运工程学报》更改刊期及征稿启事

《水利水运工程学报》创刊于1979年,是水利部主管,南京水利科学研究院主办的学术性科技期刊.《水利水运工程学报》为全国中文核心期刊和中国科技核心期刊,同时被《中国     

职业教育集团背景下现代学徒制人才培育路径——以计算机应用专业为例

为了满足现代学徒制人才培养需要，对职业教育集团背景下计算机应用专业进行教学改革探索，提出构建合作平台、重构课程体系、建立相关机制等措施，以提高职业教育集团人才培养质量，更好地服务区域经济高质量发展.     

交通部天津水运工程科学研究院 ——工程泥沙交通行业重点实验室

交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室是研究和解决水运交通行业建设和发展急需解决的关键性重大基础理论和应用技术研究的交通运输部重点实验室,主要从事港口与航道工程泥沙基础理论研究、内河航道工程泥沙治理技术研究、河口工程泥沙治理技术研究、海岸港口与航道工程泥沙治理技术研究等4大领域的研究工作。     

水运工程试验检测的常见问题及改进措施

本文分析了试验检测工作对水运工程的重要性,通过有关水运工程试验检测工作的多次检查,归纳了水运工程中试验检测工作主要存在的问题,以供类似工程进行参考,提高试验检测工作水平。     

浅谈水运工程投资控制

水运工程投资是一项综合性、专业性、政策性的活动,涉及面广,贯穿于工程建设的各个阶段。投资控制是指把建设项目投资的发生控制在批准的限额以内,并取得较好的经济效益和社会效益。水运工程建设周期长、投资数量大,投资流向复杂,如不采取有效控制,投资目标将难以实现,而水运项目工程目前大都采用工程量清单进行招投标控制,工程量清单中开列的工程量是根据工程的设计提供的预计工程量,不能作为承包人在履行合同义务中应予完成工程的实际和准确的工程量,所以在施工过程中会发生工程量的变化。     

关于码头工程中嵌岩桩承载力的探讨

水运工程快速发展,基桩穿过覆盖层嵌入基岩工程增多,但进人中风化基岩的规范中要求宜根据静载实验确定.文章就嵌入中风化岩层的基桩就理论计算与实际结果进行比较,为以后类似工程设计提出参考计算方法.     

基于J2EE平台和B/S结构的地矿工程三维可视化仿真技术

为了发展三维可视化技术,推进其在地矿工程系统中的应用,建立基于Web的"数字矿山"系统,设计了一种基于J2EE平台和B/S结构的矿山三维可视化仿真系统框架.采用JOGL技术,建立了基于B/S结构模式的矿山三维可视化仿真系统原型,形成了构建矿山复合场的一体化数字模型及"数字矿山"系统的关键技术.以某地下铁矿为实例,运用该矿的钻孔、矿体和井巷工程数据验证了所采用的三维可视化仿真方法和技术的可行性,展示了基于J2EE平台和B/S结构的矿山三维可视化仿真系统的发展与应用前景.     

集装箱起重机梯子平台智能布梯快速设计系统

应用面向对象的程序设计语言Visual C＋＋对三维参数化图形设计软件SolidWorks进行二次开发,将知识工程的思想与集装箱起重机梯子平台的设计相结合,开发出基于知识工程的集装箱起重机梯子平台智能快速设计系统（Intelligent and Rapid Design System for Stairs and Plats of Container Crane,IRDS-SPCC）.综合参数化设计、特征建模和软件集成等技术,将产品的特征和产品中凝聚的知识、经验和规则一体封装,提出了“自上而下”的智能布梯的设计思路,并建立内容丰富的实例库,实现了从集装箱起重机梯子平台总体设计到零部件设计与分析的数字化.该系统的研究可为集装箱起重机整机设计及其他大型复杂机械产品的设计提供可借鉴的经验.     

南水北调中线电子渠道平台研究及应用

以南水北调中线工程水力学分析和工程信息管理为背景,将基于GIS的电子渠道与长距离复杂内边界的非恒定流数学模型相耦合,建立了一个集工程参数管理和水力学模拟分析为一体的电子渠道平台.基础数据层、平台层和应用层的三层结构化设计方法和Windows多线程与信号同步技术,保障了GIS平台上的水力学模拟和计算结果的实时动态展示,为大型调水工程的数字化管理和运用研究提供了一个有效方法.     

逆向工程的车身三维造型数字化技术

针对汽车车身设计的特点,提出基于逆向工程技术的车身数字化设计平台框架,并对车身复杂曲面的造型方法和实施逆向工程的关键技术进行研究.首先根据已有的汽车车身外形,采用逆向工程技术和数字化技术,依据STEP标准建立起车身数据的统一数据模型,建立相应的工程数据库;然后,通过分布式PDM解决数据集成和过程集成,把车身数字化设计系统的各个子系统综合起来,最后,利用网络协议和分布式操作平台,架构车身虚拟数字化设计平台.     

学科教学论教师专业发展博客平台的研究与实践

阐述了教育信息化环境下学科教学论教师建立支持教师专业发展的博客平台的必要性和可行性,并结合案例讨论了如何设计与应用教师专业发展博客平台.     

基于参数化的散料输送机械快速设计系统开发

为了解决散料输送机械的设计及其优化过程中存在的产品设计周期长、方案优化过程慢等问题,开发出一套针对散料输送机械的快速设计系统平台.以某公司斗轮机构的斗子和轮体为例,首先建立了参数化尺寸驱动的设计模型;然后基于参数化的原理利用有限元分析软件建立多目标优化分析模型,实现了产品的快速优化设计,提升了复杂钢结构的设计效率与准确性;最后将参数化设计与参数化分析优化模块进行高度集成,搭建完成快速设计系统平台,用户可通过快速设计系统平台的交互界面输入参数得到所需要的产品.工程实践表明,该快速设计系统对散料输送机械的系列化开发具有较好的应用前景.     

论高校体育教师的能力发展

采用文献资料、特尔菲等方法,以发展为主题,构建了高校体育教师能力本位理论;职业发展中能力的阶段性要求;能力标准内容框架和能力标准;提出了高校体育教师能力发展取向.为建立一支现代化、科学化、能力化、标准化的高校体育师资队伍构筑理论平台.     

浅议合理低价中标法在水运工程中的应用

本文通过对合理低价中标法在水运工程中应用的体会，提出改进的措施和意见，从而更好的将此方法的优势在水运工程中得以发挥。