高岭土在建筑材料领域的应用及其研究进展

本文重点介绍了高岭土及煅烧高岭土在水泥、混凝土、油漆涂料等建筑材料领域国内外的应用现状和研究进展。     

矿渣掺量对偏高岭土基土聚水泥抗压强度及孔结构的影响

为提高偏高岭土基土聚水泥的力学性能,在偏高岭土中加入不同掺量(质量分数10%～50%)的矿渣,分析其对土聚水泥抗压强度的影响,并利用压汞仪和扫描电镜对80℃蒸养3 d的土聚水泥试样进行孔结构和断面形貌分析.实验结果表明:随着矿渣掺量的增加,土聚水泥的抗压强度显著提高,孔隙率呈线性减小,孔径分布逐步向微孔方向移动.当矿渣掺量为50%时,80℃蒸养3 d和7 d后抗压强度分别达到73.4和74.4 MPa,3 d龄期试块的孔隙率仅为4.46%,孔径尺寸小于20 nm.微观结构分析表明,矿渣的加入使土聚水泥结构更加致密,有利于土聚水泥抗压强度的提高.     

浅析偏高岭土在水泥混凝土中的应用

高岭土在水泥混凝土行业的应用是高岭土在600～800℃条件下脱水除杂制得偏高岭土来作为掺合料。目前,偏高岭土（MK）作为一种高性能混凝土的新的矿物掺合料,广泛应用于实际生产当中。偏高岭土中SiO2和Al2O3含量较高,特别是Al2O3在水泥混凝土中的作用机理与硅灰及其它火山灰相似。除了偏高岭土微粉的填充效应和对硅酸盐水泥的加速水化作用外,主要是活性SiO2和Al2O3,与Ca（OH）2作用生成C—S—H凝胶和水化铝酸钙（C4AH13、C3AH6）、水化硫铝酸钙（C2ASH3）。由于其极高的火山灰活性,故有超级火山灰之称。     

偏高岭土混凝土抗冻性能及寿命预测

通过开展偏高岭土混凝土的力学性能及抗冻性能的试验研究,分析了不同偏高岭土掺量下试件的抗压强度及抗冻性的各项指标的变化规律,并针对内蒙古地区,对不同掺量的偏高岭土混凝土进行了抗冻耐久性寿命预测.试验结果表明,偏高岭土混凝土的抗压强度随着偏高岭土掺量的增加逐渐增大;随着偏高岭土掺量的增加,试件的抗剥落情况得到明显改善,抗冻...     

硅灰与偏高岭土对混凝土抗冻融性能的影响

北方地区混凝土受冻融破坏较为普遍,通过掺加矿物掺合料来改善混凝土的抗冻融能力是主要措施之一。通过试验,本研究考察了硅灰和偏高岭土对不同强度等级的混凝土抗冻融能力的影响。结果显示,硅灰和偏高岭土的掺入都能有效改善混凝土的抗冻融能力,且掺量越高,效果越明显。     

碱激发偏高岭土制备土聚水泥的试验研究

文章讨论了高岭土的煅烧温度和保温时间、偏高岭土的细度、碱性激活剂的种类、工业水玻璃的掺量和模数以及养护条件对土聚水泥强度的影响.研究表明,煤系高岭土经750～850 ℃煅烧-保温2 h,所得的无定性状态的偏高岭土经模数为1.0,掺量为8% Na2O·nSiO2溶液的激发,在自然养护条件下制备出了具有早强、高强性能的新型胶凝材料.     

磁化水增强偏高岭土混凝土早期强度试验与分析

为提高混凝土材料的早期强度,用磁化水代替普通水拌制偏高岭土混凝土。磁化水的磁化参数选用4种不同磁场强度和5种不同水流量,并制作标准试块在标准养护7d后进行抗压和劈裂抗拉强度试验。结果表明:偏高岭土掺量为15%时,磁化水合适磁场强度为285～330mT,流经磁化器的合适水流量为13～16L/min;磁化水偏高岭土混凝土7d抗压强度和7d劈裂抗拉强度均较普通混凝土和偏高岭土混凝土得到明显提升;其中在磁场强度为330mT和水流量为13L/min时,磁化水偏高岭土混凝土较偏高岭土混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度分别提高38.01%和33.33%,较普通混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度分别提高51.02%和46.67%。     

聚乙烯醇对土聚水泥强度的影响及机理

利用聚乙烯醇(PVA)改善土聚水泥的强度性能,并通过XRD、SEM现代测试方法进进行了机理分析。实验结果表明,PVA促进土聚水泥水化反应的进行,改变水化产物的生成部位和形貌,使硬化水泥浆体更加密实,从而提高土聚水泥强度。     

聚乙烯醇对土聚水泥强度的影响及机理

利用聚乙烯醇(PVA)改善土聚水泥的强度性能,并通过XRD、SEM现代测试方法进进行了机理分析.实验结果表明,PVA促进土聚水泥水化反应的进行,改变水化产物的生成部位和形貌,使硬化水泥浆体更加密实,从而提高土聚水泥强度.     

不同温度下偏高岭土对油井水泥抗压强度影响的研究

以3种不同粒径的偏高岭土样品为考察对象,在30℃～110℃范围内研究了偏高岭土对油井水泥强度的影响。研究结果表明,偏高岭土的粒径、掺量以及养护温度均会对油井水泥的强度产生影响。在油井水泥中掺入偏高岭土,应注意其适合的粒径、掺量及温度的使用范围,超出此适用范围。偏高岭土对油井水泥抗压强度的改善作用减弱,甚至还会降低油井水泥的抗压强度。     

水泥稳定旧混凝土破碎集料的试验研究

对水泥稳定旧混凝土破碎集料进行研究 ,通过夯实 ,强度试验以及水稳定性 ,回弹模量、收缩性等试验满足路用性能要求     

泌水对水泥混凝土抗折强度的影响

抗折强度是水泥混凝土路面板承载力的决定性指标．通过对水泥混凝土弯拉破坏机理的分析，阐述了泌水引起混凝土抗折强度下降的原因，以及能引起泌水现象的主要因素．结合工程实践，介绍了减小泌水，有效提高混凝土抗折强度的主要措施。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层的力学分析

以南京-连云港高速公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象，采用弹性和粘弹性理论分析了加铺层结构为4cmSMA13＋8cmSUPERPAVE25＋10cm的沥青稳定碎石LSM25沥青混凝土加铺层的受力特性。研究表明：沥青混凝土加铺层的粘弹性性质对加铺层表面的竖向位移有一定的影响，随着深度的增加，这种影响逐渐减弱；沥青混凝土加铺层的粘弹性性质对加铺层不同深度处的竖向应力的影响较小；高温稳定性是沥青稳定碎石LSM25层沥青混合料材料设计的重点；SUPERPAVE25混合料设计的重点是控制材料的疲劳性能；加铺层厚度h=19cm时，SUPERPAVE25层底拉应变最大，增加和减小加铺层厚度，SUPERPAVE25层底拉应变呈现减小趋势；随着沥青稳定碎石模量的提高，加铺层中各深度处的竖向压应变和水平方向应变明显降低。     

旧水泥混凝土路面加铺钢纤维混凝土的设计与施工

针对旧水泥混凝土路面尤其是受标高和使用限制的特殊路段路面损坏后 ,如何进行改造的问题 ,以 10 4国道明光收费站站区加铺钢纤维水泥混凝土工程为例 ,结合工程实践 ,介绍了钢纤维水泥混凝土较普通水泥混凝土具有使用寿命长、养护费用低和减薄结构厚度等优点的路面结构 ,采用直接加铺的办法对原收费站站区旧混凝土路面进行改造的设计方法及施工工艺。     

粉煤灰地质聚合物的研制

地质聚合物是在较低温度下形成的一种具有早强较高的无机聚合物.属于碱激发胶凝材料.本实验采用高岭土矿物原料经过500～900℃煅烧,在一定细度下,参入适量粉煤灰,加入碱性激发剂,制备成粉煤灰地质聚合物试样,并对试样进行了力学性能的测试.     

提高水泥混凝土路面平整度探讨

阐述了路面平整度是衡量路面品质的重要依据，应通过加强选料、压实等施工工序保证路面各结构层平整度，并采用先进技术以达到所要求的路面平整度。     

流态混凝土高效减水剂CAN与水泥适应性

为了解决流态混凝土试验和应用中存在的问题，从配合比设计及施工工艺的角度研究了流态混凝土工作性能和质量，认为流态混凝土的外加剂与水泥的适应性是影响流态混凝土品质的关键因素。通过高效减水剂CAN与水泥适应性试验，分析石膏形态、水泥凝结与坍落度损失的关系、碱含量对水泥水化的影响、高硅酸二钙水泥与坍落度损失关系的基础上，阐明了水泥不适应性与外加剂的品种、作用机理、原材料的选用和制造工艺、胶凝材料的成份、细度、水泥磨细阶段的差异有关，同时还受环境温度、加料方式和外加剂用量的影响。     

中国水泥混凝土工业发展现状与展望

叙述了中国水泥混凝土和基础工程的高速发展,为了达到可持续发展的目标,必须有效利用工业废渣和延长基础工程的使用寿命,为此有必要重新修订不恰当的标准,加强基础研究,只有这样才能保持持续快速发展.     

水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法

为了更好地发展和完善现有水泥混凝土路面结构设计理论,系统分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论.考虑到行车荷载、环境作用和结构设计参数均具有随机性和模糊性,采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了详细的分析,提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了水泥混凝土路面的疲劳寿命和路面标准轴载累计作用次数及各项设计参数的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路.模糊随机可靠度设计方法为路面设计理论提供了一种新的分析思路,有助于进一步深入研究路面设计方法.     

露石水泥混凝土路面性能

通过室内试验,研究了新型水泥混凝土———露石水泥混凝土路面的铺筑强度、抗滑性、反光性、耐磨性,并与普通水泥混凝土路面进行了对比分析。研究发现,采用湿对湿铺筑工艺的露石水泥混凝土强度介于顶层与底层混凝土强度之间;露石水泥混凝土表面的摩擦系数远大于普通水泥混凝土表面,较粗糙的石料表面特性会使露石水泥混凝土表面获得较高的抗滑性,而且,优良集料形成的露石混凝土将使路面保持较长期的高抗滑性;露石混凝土具有较小的反光系数。研究结果表明,露石混凝土路面具有许多优于普通水泥混凝土路面的优良特性。