乙醇燃料之"绿"成色欠佳?

今天，主要由汽车消耗的以石油为代表的化石燃料燃烧后排放的二氧化碳是引起温室效应的主要原因之一，为防止全球变暖，人们想尽了各种方式：一是减少温室气体的排放，比如惊都议定书》的签定：二是积极开发不污染大气和减少温室气体排放的绿色能源，比如乙醇燃料。但是，关于乙醇燃料是否环保一直存在争论，尤其是美国最近的一项研究表明，乙醇燃料对环境和生态存有其他的不利影响。     

低碳技术及其应用

低碳技术是各种可以使人类生产和生活过程中排出的二氧化碳减少的技术总称。近百年来,随着全球经济的迅速发展和人口增加,化石能源使用量剧增。其后果是一方面使化石能源面临枯竭,另一方面使大气中以CO2为主的温室气体快速增加并导致环境恶化、全球变暖、自然灾害频发。所以必须采用低碳技术,少用化石燃料,节能减排,开发新能源以保护环境、补充能源和改善全球变暖现况。作者论述了低碳技术的采用原因,其分类以及在中国各主要行业中的应用。     

探寻我国碳汇分布:从大气CO2探测入手

正二氧化碳(CO_2)是地球大气的重要组成部分,体积组分约占大气的0.04%.大气中的CO_2会产生较强的温室效应,含量过高将导致地表温度升高.自工业革命以来,人类对化石燃料的消耗,导致CO_2等温室气体被大量释放,超过了大自然的调节能力,导致残留在大气中的CO_2含量急剧上升,     

西北地区居民生活碳排放结构及其影响因素

为揭示西北地区居民家庭生活碳排放现状与规律, 基于家庭生活碳排放相关数据的调查, 综合利用《IPCC国家温室气体清单指南(2006)》、《中国温室气体清单研究》、投入产出分析方法和生命周期评价方法, 对西北地区居民家庭生活碳排放情况进行了评估分析. 研究发现: 西北地区人均生活碳排放只有2.05 tCO₂/(人 年); 生活碳排放主要来源于煤炭、电力和食品消费, 化石燃料消费所产生的直接碳排放占39.29%, 电力等家庭消费活动所产生的间接碳排放占60.71%; 生活碳排放主要受地理环境、家庭规模、经济收入、年龄结构等因素影响, 不同省区和城乡人口之间的排放量存在一定差别.     

低碳经济看煤地下气化

由于人类工业化的过程,大量使用化石燃料。致使CO2等气体组分贡献,产生了严重的温室效应。为此,在联合国主持下,从1992年起,召开了一系列（15次）国际会议与相应的国际条约。直到2009年12月7日至18日在丹麦哥本哈根召开《联合国气候变化框架公约》,并形成其“哥本哈根协议”。目标是减少温室气体C02的排放,防止全球平均气温再上升2℃。温家宝总理在哥本哈根会上也明确表示：     

可再生合成燃料研究进展

能源是支撑人类文明和发展的源泉,自古以来人类社会的每一次重要进步都伴随着能源利用效率的不断提升.然而,化石燃料的过度开采和利用不仅造成了能源危机,而且还导致了温室气体、颗粒物等污染物过量排放所引发的严重环境问题.如何获得可再生的洁净燃料是人类社会可持续发展面临的重要挑战. 19世纪中叶,人类已经开展了制备可再生合成燃料方面的探索,发现利用厌氧微生物可以转化生物质制取富含甲烷的燃气.历经160余年的发展,已经形成了多条直接或间接的可再生合成燃料制备途径.本文围绕可再生燃料的电化学合成、光催化转化、热化学转化、微生物转化四种主要合成路线,综述了利用可再生能源转化二氧化碳制备甲烷、醇醚燃料、烷烃柴油、航空燃油等合成燃料的发展历程、重要进展及挑战,为未来的燃料可持续供给提供新思路.     

生物太阳氢的生产

世界各国面临一个严重的挑战问题——怎样取代日益减少的地下化石能源和化学原料。有史以来化石能源和化学原料是可以廉价取得的。利用绿色植物光合作用的科学原理是一种可能的替代来源。光合作用是一种合乎逻辑的选择,因为它是一切生物休戚相关的基础生物过程:光合作用产生了地球的整个生物圈,给我们提供了全部化石能源和唯一的食品来源。但是,由植物材料转变成化石燃料已     

新“光合作用”将二氧化碳变为甲烷

正长期以来,研究人员一直试图模拟光合作用,利用太阳的能量产生化学燃料。现在,一支研究团队比以往任何时候都更接近这个目标——他们开发了一种新的铜和铁基催化剂,可利用光将二氧化碳转化为天然气的主要成分甲烷。如果经过进一步改进,新的催化剂将有助于减少人们对化石燃料的依赖。这项新研究是"令人兴奋的进步"。未参与该项研究的加拿大多伦多大学化学家、太阳能燃料专家Edward Sargent说:"产生甲烷的好处在于储存、分配和利用这种燃料的基础设施已经广泛存在。"     

海底气体水合物

外大陆架边缘的海洋沉积物中存在大规模气体水合物已成为地学界的共识.海底气体水合物是由甲烷等气体和水分子组成的类似冰状的固态物质.根据目前的粗略估计,赋存在气体水合物中的碳约为1013t,相当于全球其他化石燃料中碳含量的两倍.由于气体水合物处于亚稳定状态,因此它既可作为21世纪潜在的能源资源,又可在非稳定状态导致海底滑塌和滑坡等地质灾害,并可通过释放甲烷显著影响全球气候.     

类水滑石材料的缺陷调控对光催化CO2还原产物的选择性

<正>随着人类不断消耗化石燃料等不可再生能源,产生的"温室效应"和污染等问题受到社会各界的广泛关注.光催化还原CO_2可以获得碳氢化合物,这一反应既可减排CO_2等温室气体,又可将其转化为碳氢化合物,实现资源的再利用,从而缓解能源问题,实现人工碳循环.目前,光催化还原CO_2的研究面临着转化率不高、产物多、选择     

全于全球变暖：目前的研究具有局部性

臭氧是一种需审慎对待的气体：在同温层中，臭氧保护着我们免遭太阳紫外线的辐射。但在地面上，臭氧却是一种讨厌的污染物。目前的研究告诉我们，臭氧还削弱植物吸收温室效应气体——二氧化碳（CO2）的能力，这给满怀希望的设想（即植物会从空气中吸收足够的CO2，从而抵消一部分来自化石燃料的二氧化碳排放）蒙上了一层阴影．     

全球能源互联网及关键技术

<正>以全球变暖为主要特征的气候变化对自然生态系统和人类社会产生巨大影响,正日益威胁人类可持续发展.工业革命以来以化石能源为主导的能源供应体系是温室气体排放的主要来源,且随着全球能源需求的快速增长,全球温室气体排放也呈现爆发式增长.当前能源发展方式的不可持续性,主要体现在资源、环境和气候三个方面.首先是资源不可持续,按照目前开采强度,煤油气资源仅     

水泥可吸收大量二氧化碳

正水泥生产一直被认为是导致气候变化的元凶之一。据测算,生产这种工业原料的过程及使用的化石燃料排放的温室气体约占全球总量的5%。然而根据一项新的研究,这种现代文明的"积木"可能最终会吸收一部分二氧化碳气体——足以抵消近1/4的生产水泥所排放的温室气体。为了生产水泥,石灰石(碳酸钙)通过高温烘焙至1 000℃被转化成石灰(氧化钙)。这一转化过程向大气中释     

把CO2打入“地牢”

亿万年前，碳以有机物的形式被封锁在生物体里。大自然沧海桑田的变换，致使大量生物体被集中埋在了地下。日积月累，这些被掩埋的生物就转变成了化石燃料——有的转变成了黝黑的煤炭，而有的则转变成了漆黑的石油或天然气。蒸汽机、柴油机的发明。又给这些“黑暗分子”以重见天日的机会。随着工业化、城市化的推进，化石燃料广泛而深入地渗透到人类文明的方方面面。于是，越来越多的碳被现代的生产和生活方式所“解放”，并以二氧化碳气体的形式“逃逸”到大气环境中。     

古人点燃全球升温之火

早在工厂及世界化石燃料市场出现之前很久,人类就已经开始向大气排放二氧化碳。这个新结论是以冻结在南极冰块中的远古空气样本作为基础而得出的。在有两千年历史的冰芯中,气泡中竟奇迹般地含有高浓度的二氧化碳、甲烷等温室气体。其中,大量甲烷中所含有的碳同位素,跟木头、     

前沿

<正>生态公交汽车英国推出了第一辆由人类粪便产生的甲烷气体为燃料的公交汽车。比起柴油发动机,该汽车有害气体的排放量将会大大减少,未来还将进一步采用乘客排泄粪便作为燃料,这对提高英国的城市空气质量具有重要作用。厌氧分解和生物资源协会负责人夏洛特·莫顿指出,人类粪便是宝贵的资源,通过厌氧消化循环可转化为环保气体和生物肥料,如此一来,这些资源便不会浪费在填埋场或者焚化炉了。     

前沿Cutting Edge

生态公交汽车
　　英国推出了第一辆由人类粪便产生的甲烷气体为燃料的公交汽车。比起柴油发动机，该汽车有害气体的排放量将会大大减少，未来还将进一步采用乘客排泄粪便作为燃料，这对提高英国的城市空气质量具有重要作用。厌氧分解和生物资源协会负责人夏洛特·莫顿指出，人类粪便是宝贵的资源，通过厌氧消化循环可转化为环保气体和生物肥料，如此一来，这些资源便不会浪费在填埋场或者焚化炉了。     

到月球上建发电厂

到月球上建发电厂霍革军编译环境保护意识在几十年中的作用和提高程度表明，依靠在热发电系统中增加使用化石燃料来产生能量的做法，是不能轻易扩大的。当前，甚至工业先进国家在处理热电厂产生的二氧化碳方面也存在问题。尽管核电是一种能源形式，它极大地减少了二氧化碳...     

为什么不将空气中那么多的二氧化碳转化为燃料?

<正>未来或许我们可以把大气中大量的二氧化碳转化为燃料,从而摆脱当下对化石燃料的依赖。一些科学家已经在为此努力。斯图尔特·利希特(Stuart Licht)发明了一台终极回收机,在位于华盛顿的乔治华盛顿大学的实验室里,他和同事们创建了太阳能反应堆,利用太阳能将大气中的二氧化碳——化石燃料燃烧的副产品转化为燃料。这中间包含了几个步骤。水也参与     

能源政策:推动可再生能源革命,提高碳定价

<正>诺特.瓦格纳等人强烈建议,将风力和太阳能发电厂接入电网中,从而降低这些可再生能源的价格,同时停止发放化石燃料补贴。征收二氧化碳等温室气体排放费来减排是各种综合性气候变化政策的核心措施。这个措施十分有效——碳排放费对企业减排提供了广泛的激励。但就目前来说,相对于燃烧一吨煤炭或一桶石油带来的环境、健康和社会成本来说,碳排放费非常低。