渤海湾集装箱客滚船型经济性分析

以渤海湾客滚船和火车渡轮为研究对象,利用Visual C 平台建立了此类船舶船型经济论证的一般程序,对现有船型进行经济性分析,选择适于渤海湾集装箱客滚运输的最佳经济船型,并对优选方案进行敏感性分析.     

大方形系数船型经济性初探

本文对大方形系数(C_B=O.90)船型的经济性首次进行了论证与探讨。文中简述了大方形系数船型经济论证程序的设计思想,给出了数学模型,并作了大方形系数船型与G型2万吨级散货船、秦申线3.5万吨级浅吃水运煤船的经济性对比及敏感性分析。初步论证表明,大方形系数船型具有良好的经济性,是一种值得进一步开发的经济船型。     

大方形系数船型的试验研究及经济分析

本文讨论了大方形系数(C_B≥0.90)船型型线设计要点,给出了船模阻力及自航试验结果,并将大方形系数船型与常规2万吨级实船进行了经济性对比,揭示了大方形系数船型良好的经济性.     

用正交分析和计算机仿真相结合进行江海直达多用途船的船型研究

本文针对长江沿线外贸运输的发展,提出一种用正交分析和计算机仿真相结合的方法,对设计在多种营运环境下工作的江海直达多用途船进行技术经济论证,从而得出了一些有参考价值的结论.分析比较表明,在预测的营运经济条件下,多用途江海直达船具有良好的经济性和技术可行性.开发江海直达多用途船可满足外贸运输的要求.经过比较,最后提出了一种营运经济性较佳的船型.     

不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析

为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显著程度。结果表明,载箱率、燃油价格、船舶价格三个因素显著性最强。班轮运输公司可通过提高载箱率、降低燃油成本、选择最佳造船时机等方式使得单船经济性最佳。     

平头涡尾船型阻力性能研究

探讨了平头涡尾船型阻力性能及其与常规船型阻力性能的联系.用运动状态下的水线长和等值船型,提出了平头涡尾船型的阻力模型.据此,运用船舶流体力学的基本观点对平头涡尾船型及其相对航速时所对应的等值常规船型进行了分析,建立了平头涡尾船型与常规船型的对应关系,论述了平头涡尾船型减阻的机制和规律;并给出实船试验结果.     

运量呈周期性变动航线上的班轮船型优选

提出了流量随时间变化较大的航线上，基于平均运量的概念优化船型是不妥当的，而应考虑每航次可能得到的装载量及由此计算的船舶平均装载率和营运经济性等指标，这样能使优化论证结果更加符合客观实际，文中以一条客货运输航线为例，做了船型优化示范。     

川江油船标准船型开发调查分析

随着三峡枢纽工程的启动与阶段性的胜利竣工,川江及三峡库区的航行条件和通航环境都发生了较大的变化,现有的油船从安全性、经济性、船闸通航能力以及对库区的环境保护上都难以适应今后发展的需要,迫切需要开发适应新航道特点的油船标准船型．基于此,介绍了新的川江航道对油船标准船型开发的影响,探讨了川江油运市场对油船的需求情况,并对现有油船技术状况及存在的问题进行了分析,提出了油船标准船型开发的建议．     

近海油田三用工作船改建及其经济性分析

提出了基于母型船的近海油田工作船优化其经济性的方法,对近海油田三用工作船的船型、主尺度、推进系统、机电设备、总体布置等进行了合理优化。     

单体复合船型艏艉附体水动力性能模型试验分析

为了研究艏艉附体对单体复合船型水动力性能的影响,以某单体复合船为研究对象,针对不同组合附体及尾板方案开展了水池模型试验.通过不同附体方案的模型静水阻力和耐波性试验,分析了半潜体、艏鳍及尾板参数对单体复合船型水动力性能的影响,总结了影响规律.试验结果表明,半潜体、艏鳍及尾板对复合船型静水阻力均有影响,但影响机理不同,艏部组合附体使复合船型的耐波性得到大幅提升,尾板对耐波性的改善贡献较小.试验结果能为组合附体和尾板的优化设计提供参考.     

空调冷热源方案的多指标决策技术及应用

在某大厦空调系统冷热源方案选择中，采用多指标决策方法，以方案设备初投资，增容费、运转费用，可靠性，占地面积与环境影响等为评价指标，建立了评价模型，对几种可能方案进行优序排列。     

大型煤矿粉煤灰注浆站的设计

粉煤灰是燃煤或煤泥发电厂电力生产过程中的排放物,其良好的结胶性使其可以作为井下防止煤碳自燃的注浆材料。本文对大型煤矿粉煤灰注浆站进行了设计,该设计与传统注浆方式相比,既节约了资金,具有良好的经济效益;又保护了环境,具有良好的社会效益。     

新形势下山西资源型城市经济转型的机遇、挑战及思路

山西是中国重要的能源基地，多年来为我国经济建设和社会发展做出了巨大贡献．但是，长期的煤炭开采给山西经济和环境带来严重的问题．本文在分析山西资源型城市存在问题的基础上，从目前面临的机遇和挑战出发，提出山西资源型城市经济转型的基本思路。     

济宁三号煤矿矿井水文地质类型划分

根据实际地质勘探及相关资料,通过对济宁三号煤矿区域水文概况、矿井水文地质条件、断层导水性等方面的分析,对矿井地质、水文地质条件进一步分析研究,总结水文地质规律.依据《煤矿防治水规定》要求,重新划分矿井水文地质类型,得出了济宁三号煤矿水文地质类型为中等的结论,从而为经济合理地搞好矿井防治水工作、确保煤矿安全生产提供了基础资料.     

300MW空冷机组空冷翅片脏污的原因及对策

以山西漳泽电力股份有限公司河津发电分公司300MW空冷机组实际运行情况为例,分析了该类空冷机组比同类型湿冷机组背压高、煤耗大的原因,指出只要解决空冷翅片脏污的难题,就能明显改善机组运行的经济性。     

某火电厂天然地基的设计与研究

在大同能源有限责任公司2×135MW煤矸石发电厂工程主厂房基础设计中,设计和勘测人员对地基条件进行了细致的优化分析,对天然地基和人工地基进行了技术经济对比,通过对地基持力层的原体试验与理论计算,最终确定采用天然地基,基础形式采用钢筋混凝土条形基础,经过近期沉降观测,表明优化设计合理必要。     

我国煤炭出口总量和流向预测

本文采用定性分析和理论计算相结合的方法，预测了我国到本世纪末的煤炭出口总量、流向和流量，测算结果对外贸、煤炭、航运和造船等部门有实际参考价值。     

新型液压升柱器设计探讨

本文指出设计新型液压升柱器的重要性和经济意义。论述了升柱器升力大小对采煤工作面顶板管理和安全生产的影响。并着重探讨了几种获得大升力、重量轻和动作迅速的升柱器设计方案。     

储煤场煤垛温度预报的仿真模型与计算

储煤场煤垛温度预报的仿真模型与计算⒇陈亚平徐礼华吴斌林蔚（东南大学动力工程系，南京２１００１８）对煤垛内温度分布及变化规律的研究旨在及时准确地预报煤垛内的温度变化，以防患于未“燃”．用计算代替现场的实测，或结合少量的现场实测，可以节约大量的人力物力，...     

使用机采设备的经济评价方法

本文从煤矿企业盈亏分析出发,通过比较使用机采设备前后的收益,提出了一种简单且不受当前煤价过低影响的评价机采设备经济效益的方法。该方法可用于煤矿机采设备投资决策分析。