某输水隧洞阻水超前预注浆施工技术分析

涌水是水工隧洞施工中常见现象,涌水步进对作业环境有影响,也会使掌子面不稳定,影响锚喷混凝土的施工质量。特别是在有大量高压涌水的情况下,常常酿成重大事故。本文结合隧洞涌水处理的工程实例,分析了隧洞涌水产生的原因,提出了有针对性的处理方案,并顺利通过了涌水地段,取得了很好的效果,为类似工程的处理提供了参考经验。     

注浆技术在立井井筒施工过平顶山砂岩含水层的应用

瑞平公司庇山矿在立风井施工中穿越平顶山砂岩段时,最大涌水量270m3/h,水量较大无法施工,后经研究对比,采用工作面预注浆技术穿过平顶山砂岩,并针对上下两段注浆重叠区域易出水的薄弱段,研究实施了短注短掘、颈部补强新技术,提高了注浆堵水效果,减少了项目投资,缩短了建设工期,保证了安全生产,取得了显著的经济效益和社会效益。     

鄂尔多斯盆地东部山西组山2段储层孔隙类型及次生孔隙成因

鄂尔多斯盆地东部山西组山2段砂岩储集空间以次生孔隙为主,有机质成熟过程中产生的有机酸对砂岩中不稳定组分的溶解作用极大地改善了储层的储集性,被溶物质主要是长石。岩性不同,溶解强度也有所差异。石英砂岩抗压实能力强,有利于原生孔隙的保存和酸性流体的流动,溶蚀作用强;岩屑砂岩中,强烈的压实使大量孔隙丧失,后期酸性流体难以进入砂岩中,溶蚀作用弱。     

某矿井副井基岩段含水层探水注浆工艺研究

<正>一、工程概况梁宝寺二号井位于山东省济宁市嘉祥县梁宝寺镇境内,矿井设计生产能力为120万t/a,为低瓦斯矿井。该矿井采用立井开拓方式,主井、副井、风井井筒布置在同一工业广场内。其中,副井井筒净直径6.5m,全深1090.5m,基岩段深度562.5m。相关水文地质资料显示,该基岩段第Ⅲ含水层位于井深-689.7～-715.0m处,厚约25m,岩性为灰白色长石石英砂岩,局部夹粗砂岩薄层,裂隙发育,有垂向裂隙分布,裂隙     

高压富水岩溶地层隧道施工技术

岩溶地区因受其特殊的地质构造影响,往往具有高水压、富水、溶洞及断层的特征,因而,在岩溶地区修建隧道及地下工程,施工中极易诱导突发大规模的涌水、涌泥、涌砂等灾害。由于岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性,预报准确率较低,目前仍是国内外隧道施工地质界尚未攻克的技术难题。本文结合贵广铁路三都隧道施工实践,对隧道岩溶及岩溶水的处理途径和高压富水岩溶隧道的施工技术进行探讨分析。     

隧道穿越既有铁路轨道加固施工技术

杭州市解放路隧道穿越沪杭铁路段,共长41.6m.本段隧道位于直线上,坡率为-0.359%的纵坡.隧道由两座小间距(隔墙厚仅75cm)隧道组成,为双向四车道,采用暗挖法施工.解放路隧道中线对应沪杭铁路里程为K200+942.5,隧道中线与既有线路成80°角度斜交,隧道施工影响行车范围为48m.隧道所穿越地层为砂质粉土夹砂层,地下水位埋深较低且极其丰富,隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、坍塌等事故.     

HSC超细水泥超前预注浆技术在水工隧洞工程中的应用

针对水工隧洞断层大量涌水无法开挖的情况,结合地质探孔取得的成果,采用高性能HSC超细水泥全断面超前预注浆技术进行处理,达到了阻水效果。本文结合工程实际应用从注浆材料性能、主要技术指标、超前预注浆工艺等方面进行阐述超前预注浆技术在水工隧洞工程中的应用。     

注浆技术在控制井筒涌水中的应用

<正>注浆技术的多层次应用在施工中已经使用普遍,具体在控制井筒涌水方面的优势已明显可现,以钱营孜煤矿副井为例,我们能更科学全面的认识注浆技术在控制井筒涌水中的应用,更好的利用。     

注浆技术在控制井筒涌水中的应用

注浆技术的多层次应用在施工中已经使用普遍,具体在控制井筒涌水方面的优势已明显可现,以钱营孜煤矿副井为例,我们能更科学全面的认识注浆技术在控制井筒涌水中的应用,更好的利用.     

隧道穿越既有铁路轨道加固施工技术

杭州市解放路隧道穿越沪杭铁路段,共长41.6m。本段隧道位于直线上,坡率为-0.359%的纵坡。隧道由两座小间距(隔墙厚仅75cm)隧道组成,为双向四车道,采用暗挖法施工。解放路隧道中线对应沪杭铁路里程为K200 942.5,隧道中线与既有线路成80°角度斜交,隧道施工影响行车范围为48m。隧道所穿越地层为砂质粉土夹砂层,地下水位埋深较低且极其丰富,隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、坍塌等事故。一、铁路加固施工方案结合本工程施工场地狭窄,行车干扰大,工期紧等特点,在保证营业线正常高密度安全行车条件下,采用D24定型便梁对既有线进行加固实现隧…     

隧道主要施工工艺

文章对隧道的主要施工工艺进行了阐述,包括洞口段施工、辅助施工、预埋件施工、调平层施工、水、电缆沟施工、洞门施工等,并对施工过程安全及环保问题进行了控制以及施工过程中已发生问题进行了及时的处理,仅供参考。     

预注浆技术在竖井施工中的应用

如何顺利通过破碎带富水层是竖井施工的关键。根据竖井所处的地质条件,采用了预注浆方案处理地下涌水。重点讨论了注浆范围、注浆压力及扩散半径等参数的确定方法,并介绍了施工过程中钻孔布置方式及注浆方式、注浆工艺及效果评定方法。     

明月山特长隧道事故应急救援预案编制与研究

近年来我国隧道工程事故不断,造成的损失也是不可估量的,针对这一现象,本文以地质复杂的明月山特长隧道为例,对该隧道施工时可能会出现的涌水突泥事故编制了应急救援预案,并用以指导现场,确保隧道施工遇到意外情况的时候能够有效应对处理,降低事故灾害给施工带来的损失。     

浅析砂岩型铀矿勘探方法新进展

中国对砂岩型铀矿的研究相对于发达国家起步较晚,但随着先进的勘查及开采技术的发展,砂岩型铀矿已成为中国乃至世界最重要的铀矿床之一,近几年发现了大量新的铀矿床。本文就砂岩型铀矿勘探方法的新进展做一个简介。     

临近河流泥水平衡顶管始发技术研究

以某城市电力隧道施工为背景,对临近河流泥水平衡顶管始发进行了相关技术研究,通过对顶进井端头加固、加强洞门密封措施、分段控制泥水仓压力、隧道内注聚氨酯等措施,确保了泥水平衡顶管机安全始发,有效地降低了始发阶段洞门涌水涌砂施工风险,确保顶管的施工安全.     

致密砂岩气储层岩石相非均质性表征——以鄂尔多斯盆地东南部上古生界山西组1段为例

致密砂岩气储层物性非均质性强,储层在致密条件下的有效性及优质储层存在形式,一直是致密砂岩气研究关注的重点地质问题。以鄂尔多斯盆地东南部上古生界山西组1段为研究对象,通过对储层的含气砂岩储层矿物学、物性及孔隙与孔隙结构特征进行分析,将山西组1段含气砂岩储层划分为3个岩石相,包括富石英砂岩、富塑性岩屑砂岩及钙质致密胶结砂岩。富石英砂岩孔隙度5%,渗透率0.1mD,发育长石和岩屑溶蚀孔隙和高岭石微孔隙,喉道包括中细-微细喉道和微喉道,属有效储集岩石。后两者孔隙度5%,渗透率0.1mD,不发育薄片孔隙,喉道为微喉道,属非储集岩石相。在"相控建模"理念的指导下,利用Petrel软件,以沉积微相为约束,采用序贯指示方法建立储层岩石相非均质性模型。储层地质模型的建立为深入理解有效储层岩石分布规律具有重要的意义。     

观音场-大塔场地区须六段储层特征及主控因素

通过钻井岩心观察、薄片鉴定及实测孔渗资料分析,分别研究了观音场—大塔场地区须六段储层岩性、物性表明:须六段储层(发育在须六1亚段和须六3亚段)主要为长石岩屑砂岩、岩屑长石砂岩和岩屑砂岩,为低孔、低渗的孔隙型、孔隙-裂缝型储层。残余粒间孔、颗粒边缘和粒间胶结物溶孔较发育。环边绿泥石胶结和构造破裂作用为建设性成岩作用,改善了储集空间、提高了储集性。     

桃园矿区Ⅱ1028工作面突水特征及水源识别

本文在研究桃园煤矿Ⅱ1028工作面地质条件及水文地质特征的基础上,对桃园煤矿Ⅱ1028工作面突水特征、水化学特征、含水层水位动态变化进行分析,并进行突水水源识别。结果表明,突水水质与10煤上下砂岩裂隙含水层、太灰含水层的水质相关,说明突水水源主要是来自于10煤上下砂岩裂隙水,太原组灰岩含水层是主要补给水源。     

公路路桥过渡段的施工设计要点分析

新时期,我国路桥建设事业的快速发展,逐渐提升了道路交通运输水平。在实践中,为了实现公路路桥过渡段的高效施工,需要明确公路路桥过渡段的施工设计要点。基于此,本文首先对路桥过渡段施工设计进行概述,然后分析影响公路路桥过渡段施工设计效果的因素,接着探讨公路路桥过渡段施工设计要点,最后提出提升公路路桥过渡段施工设计水平的措施。     

灰质泥岩特征及测井响应——以胜坨地区沙三下亚段为例

胜利油田某地区沙三下亚段浊积岩、三角洲沉积体时空展布复杂,大量分布的灰质泥岩对沉积体系空间描述造成了影响。为更好地对该类沉积体系进行研究,基于常规测井资料、岩心观察、薄片鉴定及XRF(X-ray fluorescence)元素测试等资料,从沙三下亚段富灰质泥岩岩石类型分析入手,对不同尺度灰质泥岩岩石学及测井响应特征进行了总结,划分不同的岩石类型组合并建立了测井响应模式。研究结果表明,深灰色灰质泥岩具有低GR(自然伽马)中AC(声波时差)特征,砂质泥岩及深灰色泥岩呈现高GR、高AC特征。砂质泥岩的GR均值大于深灰色泥岩,而声波时差值则偏低。研究区岩石划分为灰质泥岩—砂岩型、泥岩—砂岩型、灰质泥岩—泥岩型、灰质泥岩—砾岩型四种类型,建立了相应的测井解释模型。