液化石油气加气站建设中应注意的消防问题

液化石油气的属于甲奏易燃易爆气体，在加气站建设中要做好站址选择，平面布置，配备消防器材。     

液化石油气的安全管理及使用

本文通过对液化石油气的运输、储存及使用各个环节的介绍,着重阐述了在液化石油气管理及使用过程中存在的火灾隐患及其安全对策。     

液化石油气加气站的防火技术措施研究

对液化石油气站的等级划分进行了介绍,对液化石油气站的火灾危险性进行了分析,对液化石油气站的消防技术要求进行了探讨研究。     

汽车加气站的防火设计和管理问题探讨

本文通过对汽车加气站的调查研究,指出了汽车燃气的性能优势,对汽车加气站在建设和经营过程中存在的常见的防火问题进行了分析,在结合工程实际并参考规范的基础上,对这些问题提出了相应的解决办法。     

汽车加气站消防安全评价

文章从分析汽车加气站存在的各种危险性入手,分析了汽车加气站消防安全的影响因素,提出加气站的安全评价指标体系,对加气站进行消防安全评价。     

浅谈液化石油气泵的机械密封

根据石油化工机械密封的原理与特点,探讨石油化工机械密封尤其是液化石油气泵密封失效的危害和原因,结合工作实践与相关理论,探讨机械密封失效的改善对策和措施。     

浅析液化石油气钢瓶的安全管理

液化石油气是人们日常生活中广泛使用的优质液体燃料,但由于液化石油气本身特有的性能,具有很大的危险性,所以我们在充装、运输、储存、使用中的各个环节一定要正确操作、加强安全管理。而液化石油气钢瓶作为盛装液化气的压力容器,如使用不当、管理不善就有可能会威胁到生命安全,甚至会造成严重的后果。下面就液化石油气钢瓶的安全管理谈几点建议:     

液化石油气球罐破裂分析

通过对液化石油气球罐裂纹断口金相分析,得到裂纹的宏观和微观特征,采用EDX-9000型能量色散谱仪对腐蚀产物做了全谱成分分析,结果表明腐蚀产物中有FeS和CaS存在,因此,可以断定液化石油气介质中含有H2S,经综合分析,认为该液化石油气罐裂缝穿透性爆炸属应力腐蚀开裂,是阳极溶解腐蚀开裂和阴极氢脆开裂两种开裂形式共同作用的结果,最后提出了相应的预防措施。球罐焊接制造和热处理中,应尽可能减少焊区的残余拉应力;减少液化石油气介质中H2S和水的含量;加强球罐的定期探伤检测,早期发现裂缝,早期修复。     

液化石油气（LPG）研究进展

介绍了直馏汽油加氢裂化的一般规律和机理,同时介绍了经济发达国家对生产液化石油气的研究进展,诸如：催化剂的开发、工艺过程的改进、反应条件的确定以及不同原料的应用等。     

卧式液化石油气贮罐设计要点

从液化石油气的特点，研讨有关卧式圆筒形液化石油气贮罐的设计要点，主要对其设计参数，材料选择，结构设计，安全附件及制造与检验等几个方面进行分析，着重提出该罐与一般卧式贮罐设计的不同点以及值得注意的有关事项。     

家用液化石油气红外线灶具的性能

对家用液化石油气红外线灶具性能进行了测试，并得到一些可靠的数据，提出了改进的措施，为生产厂家确保产品质量，提高经济效益提供了依据。     

中小型液化石油气站的防火对策

根据液化石油气的火灾特性，中小型液化气站的设备构成及火灾类型，原因、提出防火对策。     

漳州市发展液化石油气汽车前景分析

要保持经济持续发展,必须同时保护生态环境.而随着经济的发展,社会繁荣,车辆保有量剧增而且越来越加剧,汽车尾气所造成的空气严重污染.为了减少和控制汽车尾气中有害物的排放,必须改用液化石油气汽车,"以气代油"是既治"本"又治"标";既有环保效益,又有经济效益的好办法.本文从三个方面进行分析,说明调整汽车燃料结构,改善漳州投资环境.     

探讨液化石油气储罐火灾事故的预防措施

本文讨论了液化石油气储罐火灾事故所产生的危害,并对液化石油气储罐火灾事故的预防措施进行了探讨。     

YQ15-5A液化石油气泵

该产品采用了特殊塑料制成的叶片和先进的泵用密封,具有防爆、无泄漏、压差稳定、超压自动回流等特点,适合于液化气瓶的灌装.各项性能指标均达到Q/320902YFF003-1998<液化石油气泵技术条件>标准规定的要求.     

汽车代用燃料——液化石油气（LPG）

为缓解能源危机问题，人们把寻找汽车代用燃料视为紧迫任务之一。经专家长期探索，目前认为就世界范围而言，最有前途的代用燃料是液化石油气（LPG）。LPG燃料汽车具有低污染、低消费、低噪声，动力性能好，安全可靠的特点，在我国必将是跨时代的交通工具。     

液化石油气球罐破裂分析

通过对液化石油气球罐裂纹断口金相分析 ,得到裂纹的宏观和微观特征 .采用 EDX- 90 0 0型能量色散谱仪对腐蚀产物做了全谱成分分析 ,结果表明腐蚀产物中有 Fe S和 Ca S存在 ,因此 ,可以断定液化石油气介质中含有 H2 S.经综合分析 ,认为该液化石油气罐裂缝穿透性爆炸属应力腐蚀开裂 ,是阳极溶解腐蚀开裂和阴极氢脆开裂两种开裂形式共同作用的结果 .最后提出了相应的预防措施 :球罐焊接制造和热处理中 ,应尽可能减少焊区的残余拉应力 ;减少液化石油气介质中 H2 S和水的含量 ;加强球罐的定期探伤检测 ,早期发现裂缝 ,早期修复     

电控液化石油气发动机排放试验

对电控液化石油气LPG发动机进行了试验,测量了发动机在几个代表性转速下,CO,HC及NO3的排放指标,并对其排放特性进行了分析,对化油器发动机改装成电控LPG后的发动机动力特性进行了试验,并与原发动机的动力性进行了比较,试验表明：电控LPG发动机在基本保持原发动机动力性的基础上,可以使有害物排放大幅度下降,达到新的环保法规的要求。