超塑性扩散焊接对 Ni60 喷熔层冷热疲劳性能的影响

对热喷熔层超塑性扩散焊接后的冷、热疲劳性能及其影响因素进行了研究。结果证明,超塑性扩散焊接可以促进涂层和基材元素间的相互扩散,从而提高了界面的接合强度和抗热疲劳性能。     

真空表面强化层组织性能的研究

采用真空熔敷的方法，在碳钢表面熔敷一层强化层。用金相分析、磨损试验和扫描电镜分析对熔敷层的组织性能进行了研究。研究表明，熔敷层中碳化钨相时，耐磨性较高，熔敷层的耐磨性随着粘结相的硬度的提高而提高。在试验条件下，Ｇ１１２合金粉中加入８５％镍包碳化钨时，熔敷层的耐磨性达最大值；熔敷层中不含碳化钨相时，其磨损形式为微切削型磨损；熔敷层中含有碳化钨相时，熔敷层发生微切削型和剥落型两种形式磨损。     

超塑性原理 基于热动力学原理的塑性理论近似

本书论述了塑性理论和热动力学之间的相互作用，并介绍了固体发生非线性和不可逆变形时的理论模型。塑性理论的近似方法严格基于热动力学，因此确保了所介绍的模型服从热力学定律的约束。本书着重强调了势函数的应用，以及基于两个标量势得到材料不可逆行为本构模型的推导过程。     

Al-12.7Si-0.7Mg合金超塑性变形行为及变形机理

对Al-12.7Si-0.7Mg合金在Instron5500电子万能材料试验机上进行超塑性拉伸实验.通过对该合金超塑性过程中延伸率δ,应变速率敏感性指数m值的计算,获得了不同变形温度、不同应变速率下δ和m值的变化规律.该合金在温度为793 K,应变速率为1.67×10-4s-1时,合金的应变速率敏感性指数和延伸率均达到最大值,分别为0.44,379%.分别构建了该合金的功率耗散率图以及铝合金RWS变形机理图.运用功率耗散率图预报该合金的超塑性变形区域;应用铝合金变形机理图并结合该合金超塑性拉伸前后显微组织变化规律,根据不同温度下Al-12.7Si-0.7Mg合金柏氏矢量补偿的晶粒尺寸值、模量补...     

含表面梯度强化层的缺口样品疲劳起源寿命数值分析

以Tanaka和Mura的疲劳模型为基础,引入弹性应变能释放项,构建了新的适用于复杂载荷的疲劳模型.利用这一模型,结合表面梯度强化层的强度、模量和残余应力的梯度分布特征,对含表面梯度强化层的缺口样品的疲劳形核寿命分布及裂纹起源位置进行数值分析.分析结果表明:表面强化会增加样品的疲劳形核寿命,强化层厚度变化会改变裂纹形核位置.存在临界厚度,当强化层厚度小于临界厚度,裂纹形核于强化层与基体的界面;反之,形核于强化亚表层或表面.硬度比增加会导致临界厚度增加,过大的残余压应力会降低疲劳裂纹形核寿命.相同名义应力集中系数值(Kt)的样品在同一强化工艺处理后,其疲劳形核寿命和裂纹起源位置随样品缺口尺寸而改变.     

高速火焰喷涂多功能梯度玻璃涂层的工艺研究

针对船舶部分管件的耐海洋腐蚀,又减少小剂量的γ射线与中子照射的要求,研究了高速火焰喷涂一种新型多功能梯度玻璃涂层,其组成依次为WC-Co-Ni/B-Cr-Fe/B-Cr-Ni/WC-Ni-B-Cr/玻璃.通过对工艺参数的分析研究,即可以保证此玻璃涂层的制备,又保障涂层与基材、涂层之间的结合性能,具有广阔的应用前景.     

反应热喷涂Al2O3陶瓷涂层在造纸设备上的应用

通过热喷涂技术并引入放热组元，制备出金属陶瓷涂层，检测了该涂层的结合强度、硬度及耐磨性；研究了反应热喷涂Al2O3金属陶瓷涂层在涂布刮刀、烘缸上的耐磨性能，并将其与金属涂布刮刀及铸铁烘缸的耐磨性能进行了比较．结果表明，铝热反应热喷涂技术能够促进涂层结合强度和涂层耐磨性的提高，涂层平均结合强度达8MPa，其耐磨性与传统钢制刮刀相比提高了2倍，与铸铁烘缸相比提高了8倍．     

金属陶瓷火焰热喷涂涂层的性能分析

本文介绍了在钢基体材料上利用氧乙炔火焰喷焊ＷＣ—Ｎｉ、喷涂ＷＣ－Ｃｏ金属陶瓷，并经真空炉熔．对涂层的孔隙率、硬度、结合强度、磨损性能和机理进行了系统的试验研究．     

喷涂参数对粉末沉积率影响的试验分析

对氧乙炔火焰喷涂的工艺参数经试验优选分析,采用正交试验法得出沉积率较理想的涂层,为正确使用该项工艺提供依据．     

低气压等离子喷涂TiO_2涂层机械性能的研究

文本通过实验研究,证明了在低气压等离子喷涂条件下,TiO_2涂层的机械性能不是依赖于涂层结构,而主要由形成涂层前的TiO_2粒子的温度和速度所决定;如果形成涂层前的TiO_2粒子温度越高并且速度越大,就能形成更加扁平状粒子的涂层,增加粒子间结合力,使涂层机械性能提高。因此,喷涂规范中的等离子弧功率、喷涂距离和喷涂室压力对涂层机械性能有较大影响,而等离子弧辅助气氢气流量的影响甚小。     

LY12硬铝合金超塑性压缩的力学特性

本文对供应状态的LY12R和LY12CZ合金棒材的超塑性等温压缩试验结果进行讨论,分析了压缩变形过程,确认未经任何超塑预处理的供应状态LY12合金具有轻微超塑性能,确定了两种状态的LY12合金的最佳变形工艺参数,研究了试样尺寸对压缩变形过程的影响。本试验结果为压缩类成形零件提供了较佳的工艺参数。     

磷氮阻燃剂DOPO-AN的合成及其阻燃环氧研究

以9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物（DOPO）,2-氨基蒽醌（AN）和多聚甲醛（POM）为原料,通过一锅法合成了一种新型磷氮阻燃剂2-（N,N-二（9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10基）甲基）氨基蒽醌（DOPO-AN）。利用核磁共振谱（¹H-NMR、³¹P-NMR）、红外光谱（FTIR）对其分子结构进行表征,并将DOPO-AN用于阻燃改性环氧树脂（EP）。运用差示扫描量热法、万能力学试验机、氧指数仪、垂直燃烧仪分别研究了DOPO-AN/EP复合材料的力学性能、热稳定性、阻燃性能。结果表明,阻燃剂DOPO-AN能明显改善环氧树脂的阻燃性和热稳定性。当体系磷元素质量分数为0.67%时（DOPO-AN/EP-8%）,800 ℃时残炭率由0.45%增加到7.9%;极限氧指数（LOI）随阻燃剂量的增加而增加,由纯环氧树脂的25.3%提高到30.1%,垂直燃烧UL94等级达到V-0级。力学性能结果表明,环氧树脂的拉伸强度由836 MPa增加至863 MPa,说明DOPO-AN的加入对EP的力学性能影响不大。     

N-P-C耐水阻燃涂料的研制

制备了一种以乙醇改性的共混树脂为基料,磷酸和淀粉和阻燃剂的膨胀型透明耐水阻燃涂料,并对该涂料的配方、机理及耐水阻燃性能进行了研究。     

帆布复合阻燃剂的选择

本文通过纯棉、棉／维和纯维等阻燃聚氯乙烯涂塑机织帆布的生产试验过程，讨论了含氯、磷、锑和硼的有机和无机化合物的复合阻燃体系的协同效应，使阻燃效果达到了满意的程度；同时也使帆布的防水、耐寒、防霉等综合性能达到了使用要求。