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相似文献
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1.
福特在中国     
福特在中国的历史可以追溯到1913年,当时福特将大约250辆T型车销到中国。1924年现代中国之父孙中山致函亨利·福特,请他帮助建立中国的汽车工业。1928年福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构。  福特汽车与新中国的联系始于1978年6月,当时亨利·福特二世和其他福特主管拜见了邓小平,这是第一家美国汽车制造商在中国开拓业务。从此,福特与中国汽车工业的合作有了长足的发展。1978年,福特汽车设立了中国事务办公室。1995年10月25日,福特汽车(中国)有限公司成立。  福特目前拥有江铃汽车(股份)有限公司30%的股份,并于1997年底…  相似文献   

2.
环保信息     
《大自然》2008,(4)
2008年5月22日,第九届"福特汽车环保奖"启动仪式在北京清华大学环境节能楼举行。福特汽车宣布,自今年起,"福特汽车环保奖"将在原奖金100万元的基础上,再投入50万元增设"生态文明贡献奖",以表彰对提升中国生态环境质量和可持续发展中,做出重大贡献的个人或集体项目。  相似文献   

3.
韩瑞麒 《世界博览》2011,(24):36-37
W环保奖及其他福特公司的企业社会责任项目,对福特的品牌价值提升和销售情况有哪些影响?H我觉得这是相辅相成的。光拿出一些好产品,有强劲的业务是不够的,在福特,我们深信要致力于创造一个更美好的世界。福特汽车环保奖在中国举办近12年了,我们还有一个叫安全驾驶训练营的项目,一直在培训中国的驾驶者如何安全驾驶。除此之外,我们还有一些社区活动,每年在福特我们有一个星期会鼓励员工走出办公室,到我们所在的社区里面提供社区服务。这是我们福特在全球都在做的,叫做"全球关爱周"。  相似文献   

4.
对于上一辈的美国人,福特汽车公司就是亨利·福特及T型车。  在福特迎来百年诞辰的时候,应当记住亨利·福特的丰功伟绩。福特汽车公司从一个人、一间小修理厂和一辆四轮车,发展成为一个促进全球经济繁荣的美国汽车巨头。  小威廉·克莱·福特在致福特汽车公司95万名股东的信中,对福特的未来作了如此展望:对我们来说,回顾过去并不意味着退回过去,而是为更好地走向未来。我们在过去的100年中学到了很多。  100年前,亨利·福特萌发了一个想法,那就是为每个人提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好。今天,在我们进入新世纪之…  相似文献   

5.
《世界博览》2012,(18):60-61
正豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯计划在2014年下半年,通过独立的经销商网络正式进入中国。公司将于今年第四季度与有意向的中国经销商合作伙伴洽谈。"林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分。同时,将这一高端豪华品牌引入中国,也为福特在中国的扩展计划打开了新的篇章。"福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说。根据林肯对中国豪华汽车市场的预计,到2020年,中国豪华汽车市场规模将超过美国,其占整个汽车市场的份额将从目前的6%提高到近9%。届时,豪华汽车年销量预计将达到270万辆。专业市场调研机构TNS中国,在《聚焦中国豪华汽车消费者》调研报告中指出,中国消费者认为豪华品牌代表的并不仅仅是一个产品。"在全球来说,我们注意到新一代豪华汽车消费者更看  相似文献   

6.
福特汽车公司成立于1903年。1913年,福特汽车公司开发出世界上第一条汽车装配流水线.改变了汽车制造的未来。亨利·福特使美国工人的生活发生了革命。1914年1月5日.他宣布将向工人支付8小时5美元的工资,这是当时9小时工作制工资的两倍。作为世界上第一种普通百姓买得起的家庭汽车,T 型车在福特汽车公司问世不到十五年的时间里,占当时全世界汽车数量的一半。  相似文献   

7.
观察     
《世界博览》2010,(9):10-15
美国汽车亚洲市场是场消耗战在中印汽车市场中,只有资金最雄厚的公司才能站稳脚跟。1924年,福特公司创始人老福特拒绝了孙中山先生投资建厂的邀请。上世纪90年代,中国改革开放,外资企业蜂拥而至,福特依然在观望,直到2003年才投资建厂。福特在印度也是如此,直到1996年,第一辆印度产福特汽车才下线。  相似文献   

8.
主题公园逐渐成为美国工业界的新宠,汽车巨子福特和克莱斯勒,著名的玩具商Hattel和蜡笔大厂Binney&smith都致力于将工厂改成主题乐园,以建立客户的忠诚度,迈向永续经营。 在密西根州的鲁吉制造中心,福特花了3000万美金打造了一个超豪华的游客中心.游客可以在设计完善的舒适环境中,从生产楼面上方5米处的夹层观看F-150小货车的制造过程。预计该中心每年将吸引25万人到访,对福特来说.这是宣扬该公司企业文化和  相似文献   

9.
今年6月7日,福特汽车(中国)有限公司宣布,“2001年福特汽车环保奖”正式启动。这是继2000年福特汽车公司首次在我国推出“福特汽车环保奖”之后,第二次在中国举办这个奖项。“福特汽车环保奖”是世界上规模最大的环保奖评比活动之一,授奖活动遍及50多个国家和地区。其宗旨是鼓励各阶层人士积极参与有助于保护本地环境和自然资源的活动。2000年“福特汽车环保奖”共收到全国各地的申请材料334份,经评选有6个环保组织和个人获此殊荣,有5个环保团体和个  相似文献   

10.
当被问到“是谁发明了汽车”的问题时,许多人都会回答:享利·福特。这个普遍的误解正是对亨利·福特的赞美,是他使千千万万人拥有汽车的梦想成为可能。  尽管人们普遍承认汽车是在欧洲发明与诞生的,第一个制造汽车的公司是奔驰,但在19世纪末,有许多美国和欧洲的实验者们同时在努力实现这一理想。而亨利·福特可以拥有所有的荣誉,因为是他使汽车不再遥不可及。他的指导原则是:要制造一辆适合大众的汽车,价格低廉,谁都买得起。  1903年6月16日,福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立,其全部财产包括一些…  相似文献   

11.
2003年6月16日,适逢福特汽车公司百年华诞,福特汽车(中国)有限公司向社会发布《企业公民报告·2002》,同时,正式启动2003年“福特汽车环保奖”。福特(中国)《企业公民报告·2002》是国内由企业界整理的第一本企业公民报告书。报告中承诺,福特(中国)将持续参与各项社会事业,为创造更美好的未来做出自己的贡献。福特(中国)落实“企业公民”责任的举措之一,就是连续四年举办“福特汽车环保奖”。2003年“福特汽车环保奖”专门划出50万元设立“福特百年特别奖———野生动物保护”奖项,以唤起社会各界…  相似文献   

12.
翟长青 《科技潮》1998,(6):149-149
近些年,在替代燃料汽车的开发上,一些外国厂商开始关注并抢滩中国市场。自80年代后期以来,德国大众公司已在我国推出酒精燃料试验车(大众桑塔纳),作为中德技术合作项目之一。1995年2月,福特董事长蒹首席执行官阿历克斯·乔德曼向当时我国国家科委主任宋健赠送了一辆"特使"牌灵活燃料轿车,标志着福特致力于在中国开发替代燃料汽车的开始。1996年初,福特公司与国家科委、国家计委讨论了利用煤作为汽车燃料的各种途径,以及在此领域开展需求的分析研究。1997年7月,中美专家提出了对煤制燃料及共应用的经济、环境和能源利用生命周期的评估报告。其中指出,在山西省和其它富煤地区以焦炉气、煤制甲醇为主,辅以联产甲醇,在一段时期内是可行的方案。目前,福特在中国的有关合作项目  相似文献   

13.
《世界博览》2010,(9):10-11
1924年,福特公司创始人老福特拒绝了孙中山先生投资建厂的邀请。上世纪90年代,中国改革开放,外资企业蜂拥而至,福特依然在观望,直到2003年才投资建厂。福特在印度也是如此,直到1996年,第一辆印度产福特汽车才下线。  相似文献   

14.
要刊精览     
《商业周刊》:福特面临严峻挑战 1999年1月,福特汽车的新首席执行官雅克·纳赛尔走马上任,作为美国最成功的汽车制造商的首席执行官,纳赛尔踌躇满志:他的目标是要将福特建设成像通用电气那样的顶尖企业,而他的偶像则是折服众人的通用首席执行官杰克·威尔士。 而今天,53岁的纳赛尔却处于福特汽车质量问题的困扰之下。上个月,纳赛尔宣布,将追加替换1300万有质  相似文献   

15.
<正>引言自20世纪初,汽车便成为人们梦寐以求的事物,并且有无数的科幻作品对汽车做出了各种猜想。在这些作品中出现最多的一个概念就是会飞的汽车,这已经成为一百多年来科幻作品的一个时代印记。甚至亨利·福特也在1940年做出断言:"记住我的话,不久的将来会出现一种既能在天上飞也能在地上跑的飞行汽车。你可能觉得这很可笑,但它一定会成为现实。"[1]虽然福特所预言的飞行汽车的大批量生产还有待时日,但自从第一辆汽车诞生以来,围绕汽车产业的创新  相似文献   

16.
美国著名大盗地林格(John Dilinger)对于他的福特汽车,非常宝爱,因为它能使他飞速地逃脱警察的追捕.当他临死前数日,曾致亨利福特,盛称福特公司汽车的好处。有一次,他曾表示愿与福特晤谈,但没有实现,福特后来对此  相似文献   

17.
于敬 《今日科技》2006,(11):53-54
厂家在对自己汽车产品进行介绍时,有多少个安全气囊、高强度的车身结构等安全性能往往被大书特书,“买一辆更安全的车”的想法也被越来越多的消费者接受。以安全性能著称的福特汽车执行总裁亨利-福特曾说过,没有一辆车能够做到绝对的安全。千万不要忘了一个公式:车辆安全=50%主  相似文献   

18.
正汽车业巨头的绿色蓝图汽车业竞争越来越激烈,但福特的思路清晰得很:实用主义至上"你们猜猜,福特的汽车椅垫是用什么做的?"潘安波环视了一圈参观者,眼中有三分焦急,七分骄傲。他的焦急正是起于他的骄傲——潘安波是福特中国的材料工程师,对于精研技术的人来说,将实验室中的构想落实于商业途径,其中的成就感难以言说。潘安波在福特工作了6年,现在也不过30出头,言谈中的木讷与拘谨,还是透着典型的理科男的劲儿。但显然,这个答案,他很希望能够亲自揭晓。  相似文献   

19.
看中国     
《世界博览》2012,(19):10-13
正1商业林肯出国第一站——中国2020年,中国将成为豪华汽车品牌最大的市场。林肯不只是美国前总统的名字,还是美国标志性的汽车品牌,被视为已经衰落的汽车城底特律最后的荣光。2012年9月,其所属的福特汽车集团首席执行官艾伦·穆拉利宣布,将于2014年下半年起在中国市场销售林肯汽车。而此前,林肯一直"足不出户",只在美国本土生产和销售。《底特律自由报》专栏作家普里德评价说,这主要是  相似文献   

20.
智囊语录     
周敏 《科技智囊》2007,(9):82-83
企业家的内在良心和责任自觉亨利·福特是平民出身的大资本家。福特不仅成功地生产出T型汽车,改变了人们的生活、思维和娱乐方式,将人们带入汽车新时代,此外,他开创性地实行了最低日工资5美元的薪酬制度,突破了商业的天条,对整个世界经济产生了深远影响。  相似文献   

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