单体液压支柱放顶煤开采技术应用

阐述了单体液压支柱配合л型长钢梁在特殊条件下放顶煤开采技术 ,支护方式、工艺流程、效果及应用前景。     

炮采单体液压支柱∏钢梁放顶煤采煤工艺

介绍了炮采单体液压支柱∏型钢梁放顶煤采煤工艺在长沟煤矿生产实际中的应用及成功经验。     

综放开采松散顶煤落放规律的离散元模拟研究

运用离散单元法对综放开采单放煤口放煤和支架推进过程中顶煤放出的全过程进行了模拟。根据模拟结果,对放出体的形态,接触力,速度场,顶煤厚度,移架步距对纯煤回收率的影响等问题进行了分析,指出运用传统的放煤椭球体理论计算低放煤,顶煤厚度较薄的综放开采问题是有缺陷的,提出顶煤落放过程的概念。     

自然崩落法放矿计算机模拟数据模型研究

在融合面向实体的数据模型和网格数据模型的基础上,引入参数化对象,设计了一种参数化、网格化的数据模型(PDENDM)用以模拟自然崩落法放矿过程,解决三维可视化环境下考虑时态和经济因素的放矿管理难题,包括放出体发育过程、多漏口放矿及配矿问题.运用面向对象的思想建立PDENDM模型的主要数据结构.PDENDM采用面向实体的元素描述矿岩体及离散颗粒的实体特征,用网格元素描述系统内部网格的空间拓扑关系,并用参数描述实体轮廓、定位信息和其他属性信息,并结合实例分析PDENDM在自然崩落法放矿模拟中的作用.研究结果表明:该模型能够实现自然崩落法放矿过程的空间分析、时态分析,清晰地描述了不同放矿高度下单漏口放矿放出体形态发育及属性的变化,解决了矿岩颗粒流动及放出体发育等放矿研究中的关键问题,为后续多漏口放矿及配矿问题的解决奠定了良好基础.     

悬浮单体液压支柱在大倾角厚煤层中的应用与分析

本文主要介绍分析新型支柱柱塞式悬浮式单体液压支柱首次在孟庄矿IV313大倾角高瓦斯采煤工作面的使用,大大提高了煤炭资源的回收率并实现了安全回采。为该新型支柱的在大倾角工作面的推广应用提供了宝贵的经验。     

含夹矸厚煤层综放开采顶煤冒放的数值模拟

一、工作面的地质条件 8102工作面是涡北矿首采工作面。81、82煤采用联合综放开采，跟82底板回采，工作面平均割煤高度为2．7m，平均放煤高度为6．11m，工作面采放比为1：2．26。煤层赋存较稳定．为黑色粉末状、碎块状，黑色条痕，玻璃光泽，半亮、光亮型，局部含少量黄铁矿颗粒。81、82煤之间有一层厚0．8～2．0米的夹矸，平均厚1．54米，岩性为泥岩，粉砂质泥岩。     

厚煤层放顶煤长壁工作面矿压研究

本文在分别采用长顶梁及短顶梁两种掩护支架的两个工作面开采试验的基础上对厚约6m的长壁放顶煤回采时上覆岩层及顶煤活动规律,支架受载及合理架型作出分析,认为放顶煤工作面支架截荷并不高于类似条件下小采高的分层工作面。长顶梁支架适用于顶煤较硬的条件,若采用超前工作面平行煤壁深孔注水可降低煤体强度,增加顶煤放出率。试验中观测到上覆竖硬岩层超前工作面断裂迫使顶煤于工作面前8m处就开始产生斜向断裂裂缝,并逐渐扩展,加密而降低其刚度。因此,放顶煤工作面支架实际处于工作面前方煤体及后方岩石支承的上覆台阶错动的平衡岩石块梁结构的掩护下,其截荷主要为顶煤及下覆破碎直接顶的重量。图7,表5,参3.     

软岩厚煤层综放开采覆岩破坏特征实验研究

为了探讨软弱岩层条件下厚煤层综放开采的覆岩破坏及矿压显现规律,运用三维相似材料模型实验台对铁煤集团大平煤矿S2S9工作面开采过程进行了实验研究,综合运用内部传感器监测和外部量测来获取模型应力、位移.实验结果表明:在未充分采动前,覆岩裂隙带范围总体趋势是按"梯形"的方式向上向前扩展,在工作面的推进过程中,直接顶初次垮落步...     

综放开采顶煤冒落规律相似模拟研究

通过综合机械化顷煤开采的相似材料模拟研究，论述顶煤处于散体状地，随放项煤工作 的进行，产生了脊背煤炭损失，底板工堆积损失， 矸石的混入，要增加煤炭的回收上石的混     

放顶煤采煤法覆岩运动规律初探

本文用相似材料模拟,现场实测等方法研究放顶煤开采覆岩活动规律。阐述了对采场矿压有明显影响的顶板构成及各自运动特点;提出了简单实用的顶板静压计算模型与方法。     

放顶煤工作面合理支护强度探讨

本文结合放顶煤工作面的现场实测结果，分析了因采空区充填状况不同顶板可能存在的两种结构，并提出相应支架阻力的计算式。所得结果与现场实测相符。     

连续采煤机房柱式工作面生产的计算机模拟

本文用模拟的方法来确定连续采煤机房柱式工作面的生产能力,提供了最优煤房尺寸。可为矿井和采区设计提供依据。     

有限元法在液压支架设计中的应用

将带四连杆机构的掩护式液压支渠简化成一个计算模型，从静力学和运动学两个方面，分析了该模型的受力情况，并在此基础上采用三维有限单元法，研究了ＢＹ５４０－１０．７／２７．５型支架的应力分布状况及使支架轻型化的主要途径，进而为液压支架设计提供了理论依据。