基于MATLAB软件的直流调速系统辅助设计

采用ＭＡＴＬＡＢ软件中的控制工具箱对直流电动机双闭环调速系统进行计算机辅助设计,并用ＳＩＭＵＬＩＮＫ进行动态数字仿真,结果表明,用ＭＡＴＬＡＢ软件是控制系统设计与仿真的一种功能完善,编程简单,且具有较高精度的有力工具。     

基于MATLAB的感应电动机仿真研究

在分析感应电动机数学模型的基础之上,利用ＭＡＴＬＡＢ软件提供的ＳＩＭＵＬＩＮＫ仿真工具,构造了感应电动机的通用仿真模型。并设计一简单的人机交互式界面,使得利用ＭＡＴＡＢ进行交流调速系统的仿真过程大大简化。本模型结构简单,可测量多。研究结果表明其结果能满足一般系统的要求,因而有一定的实用性。     

PWM直流调速系统与V－M直流调速系统的动态品质比较

对同一被控对象运用相同的方法分别设计了ＰＷＭ双闭环直流调速系统及Ｖ－Ｍ双闭环直流调速系统，对它们的动态品质进行了分析比较和计算机仿真比较。     

基于CMAC神经网络的泵控马达调速系统控制性能

提出了一种基于ＣＭＡＣ神经来控制泵马达调速系统的方法,该方法对液压系统时变和动特性差的缺点能加以补偿和改善。通过仿真研究证明了这种方法的有效性。     

MATLAB5.2版的Simulink在仿真中的应用

介绍了ＭＡＴＬＡＢ５ ．２ 版仿真软件的主要功能及Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 的主要特点;用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 建立双闭环直流调速系统的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 模型对系统进行仿真,指出了Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｋｉｎｋ 内部还有很多值得探索和研究的地方有待进一步去开发和完善     

MATLAB5.2版的Simulink在仿真中的应用

介绍了ＭＡＴＬＡＢ５．２版仿真软件的主要功能及Ｓｉｍｕｔｌｉｎｋ的主要特点；用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立闭环直流调速系统的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模型对系统进行仿真指出了Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｋｉｎｋ内部还有很多值得探索和研究的地方有待进一步去开发和完善。     

虚拟制造环境下的CAM集成技术研究

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＭＰＳ（加工过程仿真）是虚拟制造的关键技术。本系统针对非回转体零件,基于ＳＴＥＰ标准,利用商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件——Ｐｒｏ／Ｅ为平台,在完成ＣＡＭ与ＣＡＤ、ＣＡＰＰ、ＭＰＳ信息集成的基础上,利用Ｐｒｏ／Ｅ的加工功能实现加工过程的自动化,并为加工过程仿真与ＮＣ代码仿真提供信息需求。本ＣＡＭ系统通过获取ＣＡＤ的零件建模信息,ＣＡＰＰ的工艺规划信息,对Ｐｒｏ／Ｅ的ＣＡＭ信息获取进行重新设计,对Ｐｒｏ／Ｅ的加工功能进行二次开发,实现ＣＡＭ与ＣＡＤ、ＣＡＰＰ、ＭＰＳ的无缝集成,完成零件的自动加工过程仿真,大大减少了工程技术人员的工作量。实际应用表明：此方法集成度高、柔性大。     

用AVR单片机实现直流电机PWM调速

介绍了由ＡＴ９０Ｓ２３１３单片机和Ｌ２９８构成的直流电机调速系统,详细介绍了ＡＶＲ单片机中关于ＰＷＭ调速的相关寄存器的设置,给出了硬件电路和相应的软件设计。     

生产系统的SLAMⅡ语言仿真

该文介绍了广泛使用的ＳＬＡＭ仿真语言及其建模框架，并通过用ＳＬＡＭⅡ仿真一个实际的生产系统的例子，给出了相应的网络模型和仿真结果分析，指出使用ＳＬＡＭ语言仿真生产系统具有周期短，使用方便、工作效率高等优点。     

基于单神经元控制器交流 PWM 调速系统

针对常用的单神经元控制方法在交流ＰＷＭ调速系统中应用存在的问题,提出一种基于增量式单神经元控制方法,仿真结果表明该方法有效提高了控制效果和系统性能,且控制器结构简单,适于工程应用．     

直流调速系统调节器参数的自整定

文章就典型的直流双闭环调速系统设计方法进行说明。针对电枢电流不连续时,系统参数发生变化,造成系统性能变差,列出相应的电流环调节器参数的求法。采用Ｍ ＡＴＬＡＢ 进行仿真验证。结果表明该ＰＩ参数的自调整方法能使系统的稳定性和动态性能提高     

坐标仪跟踪系统并行仿真系统的设计与实现

构造了一个基于Ｔｒａｎｓｐｕｔｅｒ和ＩＢＭ－ＰＣ／ＡＴ的并行系统开发环境,并在此基础上开发了坐标仪方位及高低跟踪子系统的并行仿真系统,同时给出了仿真软件的ＯＣＣＡＭ语言实现。     

PWM变频器供电交流调速系统回馈制动的控制方案

对ＰＷＭ变频器供电交流调速系统的回馈制动过程进行了仿真研究,并给出了在制动转矩受约束的条件下实现快速制动的闭环控制方案     

摩托车悬架系统的仿真设计

建立摩托车五自由度的动力学模型,推导了计算公式,编制了悬架系统的仿真结构框图,运用ＭＡＴＬＡＢ\ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件对摩托车悬架进行仿真计算。给出悬架系统结构参数在不同路面条件下对座椅加速度、车身动载荷、悬架动挠度的影响。     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集，现场微机自动编辑，室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料，坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与Ｍｉｃｒｏ Ｓｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理，ＬＣＭＡＰ４．５也为土     

二维CNC激光切割的工程应用

探讨了二维ＣＮＣ激光切割技术在工程上的若干应用，研究了激光切割中钣金零件的输入及辅助设计、汉字及艺术图形文字处理、优化排样、激光切割工艺、数控自动编程及加工仿真等技术，开发了一个基于统一数据模型的集成ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，阐述了该系统的结构功能，最后给出了系统运行实例。     

转台双闭环调速系统的仿真设计

本文运用MATLAB的仿真功能对古典法的双轴精密伺服转台的速度控制进行了研究,古典法是目前在伺服系统的工程实践中应用最广泛、最成功的方法.然而传统的设计方法工作量大,系统调试困难.文中利用MATLAB中的SIMUL IN K模块对系统进行模拟仿真辅助对调速系统的设计.为了提高调速系统的控制精度,在控制方法上选用电流内环和转速外环的双闭环调速系统.考虑到在对转速环进行仿真时要将电流环作为其中的一个部分,因而在建立电流环时利用MATLAB的子系统模块将电流环封装成一个子系统.利用MATLAB对系统仿真在很大程度上地减少了系统设计和调试的强度,并且仿真的结果也证明了采用该方法对转台调速系统设计是可行的.     

装有AMT系统车辆的巡航控制试验研究

在已有的ＡＭＴ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ,机械式自动变速器）车辆巡航控制模型基础上,利用动态电加载技术进行了巡航控制台架试验,在装有ＡＭＴ系统的桑塔纳２０００型样车上进行巡航道路试验,试验结果均达到预期目标,为巡航控制系统实用化奠定了基础。     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集、现场微机自动编辑、室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料、坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理．ＬＣＭＡＰ４．５也为土地管理、场地立体管理、房地产管理提供了有力的工具．     

基于优化脉宽调制波的动态解耦矢量控制方法

本文提出了交通电动机动态解耦矢量控制方法和优化ＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ Ｗｉｄｔｈ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）波生成方法,建立了系统仿真模型,并用自适应变步长仿真算法和优化ＰＷＭ波对控制性能进行了研究,仿真结果表明系统具有很好的调速性能。