多高层钢框架立体车库连续化分析

针对多高层钢框架立体车库,推导了车库结构等效抗剪刚度和等效抗弯刚度的计算公式,包括支撑抗剪刚度、框架抗剪刚度和框架抗弯刚度;对车库结构进行了连续化处理,推导了在不同荷载形式作用下结构侧移的计算公式,并与有限元软件ANSYS的分析结果进行了比较.比较结果表明该公式计算误差保持在5%以内,非常精确,而且公式形式简洁,使用方便,为多高层钢框架立体车库的结构选型、构件截面尺寸的确定提供了一个快速有效的初步设计方法.     

半刚接钢框架柱计算长度系数

根据钢框架稳定设计中柱计算长度的概念,采用螺旋弹簧模拟梁柱连接半刚性,通过引入半刚性连接刚度修正系数,导出了有侧移半刚接钢框架柱计算长度系数的修正公式．在ANSYS模拟中考虑了半刚性节点非线性转动,对半刚接钢框架屈曲载荷进行了数值计算,并回归出半刚接框架柱计算长度系数的简化公式,以供工程设计参考．     

有侧移钢框架考虑剪切变形的计算长度系数

通过建立有侧移半刚接钢框架计算模型,推导出了有侧移半刚接钢框架柱考虑剪切变形影响的稳定方程和计算长度系数μ值的计算公式.通过与刚性连接钢框架计算结果进行对比,得出考虑剪切变形对柱计算长度系数有显著影响,二者最大相差29.22%.2层柱计算长度系数增大幅度较之其他2层要大,说明考虑剪切变形影响最显著的是第2层.     

连续化方法全局求解一般凸规则问题

针对一类凸规则则问题解存在的新等价性条件，给出全局收敛的连续化方法，证明了其收敛性。     

连续框架的等价刻画及Riesz型框架的新结果

首先通过引入伪逆算子的相关结论,给出了连续框架的等价刻画.然后讨论连续框架的对偶框架,给出了预框架算子的伪逆算子的详细刻画.最后,利用Gabardo等人关于Riesz型框架的结果,得到了Riesz型框架的新结果.     

开洞填充墙刚度设计

汶川地震带来的震害和大量的实验证明,填充墙作为非承重构件,在地震作用过程中不仅能大大增强结构的层间侧移刚度和强度,还能增强结构的耗能能力。设计人员一般认为填充墙对于提高抗震性能有利无弊,但是研究证明,如果填充墙布置不当,填充墙的这种刚度效应在地震作用下会造成建筑结构严重受损甚至倒塌。     

连续刚构桥检测计算要点分析

根据桥梁检测的一般步骤,归纳了常见三跨连续刚构桥的静力、动力一般内容、方法,桥梁应力、挠度测点布置原则,对加载制度作了说明。总结了常见的用于检测分析计算模型,整体计算采用杆系模型布置汽车到达需要的荷载效率,并计算荷载增量效应;对于局部混凝土裂缝的分析建议采用实体模型,并考虑钢筋的作用。总结了四座实际工程的检测数据,列出了静力、动力检测结果,对检测中的常见病害做了说明,可供设计参考。     

连续箱梁桥墩柱抗震分析

依托某42.5+65+42.5m三孔一联变高度预应力混凝土连续箱梁桥,用midas civil建立有限元模型,在E1、E2地震作用下对该桥的墩柱进行了抗震分析。分析结果表明,该墩柱达到了抗震设防目标。     

GCr15钢的强韧化处理实验研究

本文对冷模具用GCr15钢韧化处理进行了实验研究。结果表明,以适当温度加热,于160℃的油中等温淬火作为预处理,然后再加热到820℃,于160℃的油中等温淬火及160℃回火处理,可细化碳化物,细化奥氏体晶粒和组织,可使GCr15钢具有良好的强韧性配合。提高模具的使用寿命。     

连续T梁结构稳定性分析

本文针对山区桥梁设计特点,依据现行桥梁相关规范,采用桥梁综合分析计算程序MIDAS,对全连续结构和连续—刚构混合体系高墩桥梁的稳定性进行分析计算及比较,对连续结构桥梁高墩稳定性分析有重要参考价值。     

基于粗集的连续属性离散化方法

由于经典的粗糙集理论不能处理原始数据资料中，含有连续属性的数据，需要对这些数据进行连续属性离散化才能用于知识获取，因此数据预处理是粗糙集理论应用中非常重要的一环，其结果将直接影响到粗糙集理论应用的效率，准确度．所以有关基于粗集理论的数据挖掘中数据预处理的方法研究具有非常重要的意义。本文对目前主要的离散化算法进行分析和评价，以中值序列分割点集为基础，提出了一种连续、离散混合离散化改进算法，保证划分后决策表一致性，获得合理的划分点．     

热模钢的热处理工艺与强韧化研究

对５ＣｒＮｉＭｏ钢在Ｍ３点以下不同温度等温然度后进行等温淬火的复合组织处理工艺进行了深入的研究，探讨了Ｍ３点以下等温温度对５ＣｒＮｉＭｏ钢的组织及机械性能的影响，获得了５ＣｒＮｉＭｏ钢强度与韧性良好配合的热处理工艺．     

炸弹的制导化改装结构分析

本文对炸弹的制导化改装刚度进行了仿真计算,并提出多种改进方案,通过对各种方案的计算结果进行对比,得出能有效提高连接刚度、降低测点响应功率谱幅值的一种设计方案,为产品的工程设计提供了理论依据。     

多跨先简支后连续小箱梁桥支座顶升优化与分析

针对多跨先简支转连续小箱梁桥支座更换进行研究,通过建立多跨简支转连续小箱梁桥的有限元模型,对支座更换进行仿真分析,并对比3种顶升更换支座的方案合理性和经济性,得出多跨同步顶升方案优于单墩顶升和全联顶升的方案,为同类桥梁支座更换提供参考。     

连续刚构桥施工监控截面应力分析

悬臂施工属于典型的自架设施工方法,在施工过程中的已成结构(悬臂节段)状态是无法事后调整的,因此施工控制时要采用预测反馈控制法。对于主梁内力(或应力)的调整,只能通过严格控制预应力束张拉力的大小来实现。对于主梁线形的调整,调整立模标高是最直接的手段。对于参数误差以及其他因素引起的主梁标高的变化,通过调整立模标高进行修正。     

粘弹性阻尼器钢框架减震性能分析

介绍了粘弹性阻尼器的设计过程,推导了基于振型分解反应谱法粘弹性阻尼器的设计方法;检验了此方法的精确度及使用范围;分析了随粘弹性阻尼器附加刚度的增加,附加阻尼比的变化规律;给出了粘弹性阻尼器储存刚度与层刚度的合理比值范围.根据粘弹性阻尼器的力学特性,对一设置粘弹性阻尼器的钢框架进行ANSYS模拟,并对纯框架结构和安装粘弹性阻尼器的框架结构在罕遇地震下的响应进行对比分析.结果表明：设置粘弹性阻尼器后,结构的地震响应明显降低.     

基于粗糙集的连续属性离散化算法及其应用

为了提高信息系统的相容性、解决离散化过程中阈值以难确定的问题,提出了一种改进的连续属性离散化算法.该算法以信息增益作为属性重要性的度量方法,以基于最小描述长度原理的决策系统信息熵作为离散化过程的评价函数,能够有效地提高离散化速度和精度,并且增强了系统的鲁棒性.仿真结果证明,此算法能够得到满意的离散化结果,是一种能够自动调节阈值的有效算法.     

连续皮带机胶带跑偏原因与力学分析

作为巴润矿业公司破碎区域的主要设备,连续皮带机的安全稳定性非常重要,决定着生产任务能否按期完成。在皮带机的各类故障中,胶带跑偏最为常见,因为皮带机跑偏会导致各类事故的发生,所以是否及时准确进行处理是基本保障。本文从跑偏的主要原因着手,具体问题具体分析,然后从具体的使用者角度出发,进行力学方面分析,并提出解决问题的具体方法。     

非凸多目标优化问题的连续同伦方法

考虑具有等式和不等式约束的非凸多目标优化问题(MOP).在某些基本假设条件下,构造了一个新的连续同伦映射,证明了由该映射可以得到一个有界光滑的同伦路径,且收敛到多目标优化问题的KKT系统的解.同时又保证了该算法的全局收敛性及数值结果的有效性.