南京市城市道路路面管理系统

该系统能充分反映计算机路面管理的现有水平,并建立了路况数据库,确定了现时评价模型,养护管理决策和路况预测模型及完整的报表输出系统,形成路面管理系统的总体框架,对促进城市道路管理决策科学化、系统化提供了辅助决策的手段.     

路面管理系统对策分析中的改进优劣系数法

提出了路面养护管理系统路面对策分析中的一种分析方法———改进优劣系数法．该方法通过各个方案间的优劣关系的对比,利用路面损坏状况指数ＰＣＩ、结构强度指数ＳＣＩ、行驶质量指数ＲＱＩ和交通量ＡＡＤＴ等性能评价指标的隶属函数,充分利用了专家经验知识,考虑到各种性能指标的不同权重,得出最优的路面养护改建对策．     

网级路面养护维修管理系统的设计

探讨了网级路面养护维修管理系统设计过程中的标准化和灵活性问题。在现行路面养护维修管理活动的基础上,归纳出了标准化的系统结构,进而描述了标准化的数据项和灵活性的数据需求;基于确定型的预估模型,提出了系统模型、参数、决策标准以及系统输出等方面关于标准化和灵活性的处理方法。根据这些系统设计方法,给出了上海市公路路网路面养护维修管理的系统原型应用实例。     

基于GIS的河南省高速公路路面使用性能评价模型管理系统

路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门进行养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将PMS集成到GIS软件平台中已经成为当前PMS研究与实践的重点,基于GIS建立了河南省高速公路数据库、路面使用性能评价模型,实现了图形与数据的双向快速查询,并开发了相应的分析评价系统。     

基于灰色理论的城市道路路面使用性能预测

路面使用性能直接影响路面的养护对策和养护资金投入，为了在时间和空间上优化分配给定的养护预算，确定最佳的路面养护方案，必须在一定时期内对路面的使用性能进行预测［1］。本文通过对城市道路路面使用性能评价必要性的阐述，以及对国内外有关路面使用性能预测现状的对比，提出一种基于灰色理论的城市路面各项技术指标的预测方法。     

路面使用性能的标准衰变方程

在路面工程中，路面使用性能衰变规律是一个十分基础、十分重要的问题，文中在分析国内外路面使用性能衰变研究的基础上，将路面性能衰变过程划分４种典型模式，提出了能够描述这４种模式的的通用方程，据此，可用两个简单的数字特征准确表示一条路面使用性能衰变曲线。由于这两个特征具有明确的数学、物理含义，故可通过对这两个数字特征的对比分析，很方便地定量研究交通、环境、结构和材料等因素对路面使用性能的影响，分析它们的     

基于神经网络技术的路面性能预估模型

根据神经网络技术对处理模糊或随机问题有较好适应性的特点,本文开发了基于神经网络技术的路面性能预估模型,该模型建模简单、使用方便,而且能较好地反映实际路面性能的变化规律。     

路面养护管理系统软件结构及功能设计

为保证高速公路的正常运行,有必要建立现代路面养护管理系统,本文简述了路面养护管理系统的基本概念,结合沪宁高速公路养护管理系统的工程实践,提出了模块化、开放式的软件结构,同时还列举了系统软件设计的实用性、独立性、开放性、智能化等关键原则,分析了软件件结构中的数据输入、专家辅助决策、日常管理、图表管理以及访问接口等模块的功能,并根据所述的理论设计方法,简要介绍了沪宁高速公路路面养护管理系统软件。     

网级路面管理系统中项目优化模型的双层优化

根据道路管理者在项目决策过程中的决策心理,将项目优化分解为资金分配和项目分配两个相互影响又相互独立的过程,并由此建立了由资金分配模型和项目分配模型组成的项目优化模型的双层优化结构.利用动态规划和遗传算法对上述模型进行了有效的求解,结果显示,该模型及算法较好地弥补了传统数学优化法计算速度慢、计算结果不能指导实际工作的缺点.     

路面管理系统中路况数据采集与使用性能评价

本文阐述了路面管理系统的概念，分析了路面破损原因，论述了路面管理系统中路况数据采集与使用性能评价，可供公路养护管理部门参考。     

物定路段路面使用性能的预测模型

为了最大限度地利用信息量,提高路面管理系统中预测模型的精度,提出了综合平均模型、路段数据和专家经验等信息的特定路段模型,分析了特定路段模型的三种建模方法,并给出了特定路段模型的应用实例。     

路面预防性养护及使用性能预测

介绍了路面预防性养护的概念和重要性,分析了国内外路面预防性养护的应用现状和常用的几种措施,探讨了有关预防性养护的路面使用性能预测问题。     

基于模糊感知器的路面性能预测方法

利用模糊感知器人工神经元网络尝试建立一个智能型路面性能预测模型，对神经网络原理和模型结构进行了系统的理论分析，给出了详细的算法，并以平整度历年调查资料为数据基础，对该模型进行了实例分析，证明了模型的理论与实际运用的可行性。该方法利用神经网络与模糊方法各自的优点，针对不同性能指标，建立对应的神经网络预测模型，来对今后的指标值进行预测，较好地解决了路面性能预测中的模糊性和不确定性。     

GIS路面管理系统的研究与实现

从数据库构建、属性数据库和空间数据库、路面使用性能评价模型等方面比较详细地介绍了路面管理系统。该系统通过引入地理信息系统,实现空间数据和属性数据的共享,建立路面使用性能的评价模型,为各级养护管理部门提供及时、准确的决策辅助信息,初步实现路面管理系统的可视化管理。     

公路发展路面改造

该文论述了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土产生反射裂缝与防治     

按表面状态预估路面剩余寿命的经验图式

路面损坏率与弯强度和交通量有密切关系，通过路况调查，并利用现有的路面疲劳规律，可以建立起路面损坏率与弯沉强度和交通量三者之间的经验关系图，应用该图可预估路面的剩余寿命。     

基于GIS的高速公路路面养护管理系统设计与实现

本文主要针对高速公路,开发一套集信息管理、信息处理和综合分析功能于一体的现代化高速公路养护管理系统,对道路进行资产信息管理、路网性能监控、养护资金需求分格、养护资金优化使用和对社会公众进行道路资产状况报告。