盐渍土路基道路工程病害处理方法研究

该文介绍了道路工程盐渍土路基施工特点,并结合工程实例提出从提升路基高度、换填路基土体、强夯加固地基、浸水预溶法、设置隔水层等处理方法来进行盐渍土地基处理,降低盐渍土的腐蚀性、盐胀性,进而提高盐渍土路基物理力学性质和稳定性,使竣工后道路工程可以长期使用下去,具有较长的使用周期,降低后续工程投入使用中出现安全问题的可能性。     

盐渍土路基材料基本性质的研究

通过野外勘测和现场取样,对国道203一级公路沿线盐渍土的基本性质进行了室内研究,初步探明了盐渍土的基本分布状况,为盐渍土病害防治、改良及工程应用提供了基础。     

浅谈盐渍土路基施工

青海省海西地区国道315线、国道215线、格茫公路、冷乌公路所经过路段存在盐渍土,本文针对盐渍土地区路基施工进行了全面的叙述,为今后设计、施工及设计变更提供参考。     

盐渍土铁路路基的施工

阐述了盐渍土的成因与危害,介绍了在西格二线应急工程盐渍土路基施工的主要方法,提出了在施工中应注意的事项。     

盐渍土路基病害与工程防治

工程上基于盐渍土所造成的破坏,通常是因为对盐渍土的基本特性,了解得不够透彻,从而未能采取有效的治理措施。因而,全面分析盐渍土的各种工程特性,提出合理有效的治理措施,并将其应用于工程实践,有助于防患于未然,从而最大程度地减少因为盐渍土的破坏作用所造成的经济损失。     

盐渍土地区路基施工

我国盐渍土地区分布范围广、面积大、类型多,其公路设计与施工技术问题一直是公路工程技术的焦点、疑难问题,就盐渍土地区的路基施工中的一些问题进行简要的阐述和探讨。     

寒旱区盐渍土工程特性研究及展望

介绍寒旱区盐渍土分布的状况及成因,阐述了国内外盐渍土研究和盐渍土病害治理的进展和主要成就,以及近年来西北寒旱地区工程特殊性等领域研究的基本理论、方法和最新进展,探讨了国内对寒旱地区盐渍土岩土工程特性的研究,在此基础上,指出了需要进一步研究的问题.     

盐渍土地区路基病害的控制措施

我国西部部分地区气候干旱少雨,盐渍土分布范围较广。特别是新疆,盐渍土约占全区总面积的9.5%。由于盐渍土本身具有的特性常导致路基发生盐胀、溶陷等严重病害。为确保工程质量,应认真做好设计前调查研究工作,加强设计与施工中关键问题的控制,将盐渍土对路基的危害降至最低。     

河西地区盐渍土路基质量控制

本文通过对S314线瓜敦公路运营6年来的道路状况评价,分析和反思了该地区盐渍土地段路基施工质量控制所采取的措施和效果,提出了盐渍土路基工程质量控制与养护中应注意的问题,供同类公路建设与养护者参考。     

盐渍土路段公路路基处理的处理

通过在我国西部地区进行盐渍土路段公路路基的勘察设计工作的切身体会,结合一些其他项目的处理措施,简要介绍目前盐渍土路段路基成功的处理措施。     

盐渍土地区公路路基的施工技术探析

盐渍土作为一种特殊的土壤,在公路工程施工过程中易对公路的路基产生一定的病害作用。鉴于盐渍土的特殊物理特性,路基施工中如何有效地处理盐渍土路基,增强路基的承载能力,是盐渍土地区公路建设的关键技术难题。本文分析了盐渍土的工程特性,提出以去除盐分、水分隔断、路基路面结构加固为原则处理盐渍土路基,并对施工技术进行了相应的阐述,以期对工程实际有所帮助。     

南疆盐渍土路基盐分迁移特性及阻盐技术研究

为研究南疆盐渍土地区城市道路在工后运营过程中路基盐分运移特性,依托阿拉尔市军垦大道延伸段工程,选取有代表性的试验路段,进行了自然环境条件下路基盐分迁移长期监测试验。基于实测数据,分析了盐分渗入路基路面的途径,提出了相应的隔断措施。试验结果表明:在横断面方向,即同一埋深不同水平距离位置的盐分由路两侧向路中心逐渐迁移,最后达到一种动态平衡;在竖直方向,即同一水平距离不同埋深位置的盐分由下向上迁移,并且在不同材料分界处出现聚盐区域。自上而下依次为,第一层处于级配砾石下基层中,第二层处于天然级配砂砾垫层中,第三层处于路基土上路床中。为此,提出双向截盐控盐的隔断措施,并通过ANSYS进行数值模拟,即在道路两侧与林带之间设置混凝土挡水墙阻断林带水携盐渗入路面结构层,在路基土顶面采用风积沙隔断层抑制毛细水携盐渗入路面结构层。     

新疆地区硫酸盐渍土路基处理与施工探讨

介绍了硫酸盐渍土的工程性质及其盐胀处理措施,并结合新疆地区的工程实例对几种处理措施进行了比较,为降低或消除硫酸盐渍土对公路造成的危害提供参考.     

对我省格茫公路盐渍土路基施工之浅谈

本文从S303线盐渍土路基的特性出发,结合本人在格茫公路A1标的施工经验,对盐渍土路基工程施工的病害成因及质量控制做一详尽的阐述.     

超氯盐渍土的工程特性指标研究

以探讨超氯盐渍土的含盐量与工程特性指标间关系为目的,采用室内土工试验与数学分析相结合的方法,深入研究了含盐量对塑性指标、抗剪强度的影响以及盐渍土渗透系数与干重度、含水量之间的关系。研究发现：超氯盐渍土洗盐前后可塑必性变化幅度较大;抗剪强度随含盐量增加而增大;在干重度、含水量与渗透系数三者相互关系中存在界限水含量与界限干重度。所得结论对深入研究盐渍土的工程特性、指导盐田建设将有所裨益。     

连霍国道哈密段盐渍土路基处理

简单介绍了连霍国道主干线哈密过境段盐渍土的成因,盐渍土的危害,提出了在路基施工中的处理措施。     

甘肃省河西地区盐渍土路基病害与防治

阐述甘肃省河西地区盐渍土路基主要病害及成因。结合相关公路的实际情况,详细介绍盐渍土路基病害的防治方法。     

保温材料在硫酸盐渍土路基中的应用研究

聚苯乙烯泡沫板(EPS板)在国内外多年冻土区工程中的应用较为广泛,但对于在盐渍土中使用保温材料应用研究相对还比较少。为了研究随外界环境条件改变聚苯乙烯(EPS)盐渍土路基温度场变化特征,本文主要在新疆地区农二师21团－24团公路路段长期监测数据的基础上,运用ABAQUS有限元分析方法,对盐渍土EPS隔热路基的温度场进行数值模拟。通过对比分析,验证了模拟结果的准确性,研究了在硫酸盐渍土中EPS的保温效果;提出了保温板铺设的最佳位置及适宜厚度;总结分析了保温板铺设位置及厚度与路基填土高度的关系。     

粗粒盐渍土水盐迁移试验研究

为探究粗粒盐渍土水盐迁移特性,通过室内试验开展了不同细粒含量和盐分供给源的水盐迁移及时空分布特性研究.结果表明:粗粒土中细粒含量不同,盐溶液和盐渍土两种盐分供给源有不同的迁移规律.随细粒含量增加盐溶液供给源水盐迁移量逐渐减小,迁移速率最快的为10%细粒含量的土柱.随细粒含量增加盐渍土供给源短期水分迁移高度增加,整个土柱盐分迁移量增大,盐分迁移最显著的是30%细粒含量的土柱.因此粗粒盐渍土地区道路工程宜通过控制细粒土含量来抑制粗粒盐渍土水盐迁移.     

浅谈盐渍土地区基础工程

文章阐述了盐渍土及其工程特性,并对盐渍土地区的基础设计进行简单的探讨,并对工程施工提出建议。