近海油气田平台间海底电缆的铺设

介绍了海上油气田海底电缆铺设的准备工作,包括平台及平台间调查和电缆施工方案确定,重点阐述了海底电缆的起始铺设、平台间铺设和终端铺设,指出了铺设电缆需要注意的问题。     

预挖沟海底管道铺设监测方案

随着海洋油气资源的不断开发,海底管道的建设越来越多。在海底管道的铺设过程中施工安全也越来越重要。本文从海底管道预挖沟铺设前、铺设中、铺设后这三个方面出发,制定海底管道预挖沟铺设监测方案。     

输油管铺设的优化模型

在输油管铺设问题中,为了降低管线的铺设费用,有必要设计出铺设费用最少的管线铺设模型。通过对两炼油厂与铁路的距离、两厂之间的距离、管线费用、管线是否共用等因素进行分析,设计了费用最少的管线铺设方案。     

局部铺设热水盘管墙体辐射系统模拟及铺设面积对热舒适的影响

针对墙体辐射供暖系统进行了模拟计算,提出局部铺设热水盘管的构想.利用Fluent进行模拟计算,分析了非稳态下的墙体热流密度、平均温度和温度场分布,并对不同铺设面积的居室热舒适性进行了分析.计算结果表明,在进出水温差为5℃、热水流量是0.3 m3·h-1且管间距为250mm的前提下,局部铺设墙体热水盘管的铺设面积占全部铺设的2/3时,室内便能达到人体热舒适要求,此时平均期望满意度(PMV)为-0.28,期望不满意度(PPD)为7%;局部铺设的铺设面积占全部铺设的5/6时,室内热环境最舒适,PMV为+0.14,PPD为5%;当全部铺设时热舒适度反而下降了,此时PMV为+0.5,PPD为10%.局部铺设相对于整面铺设可节约材料,并在保证人体热舒适的前提下有效节能.     

杜儿坪矿牛头嘴抽放站瓦斯管路铺设方案

通过分析比较杜儿坪矿瓦斯管路的铺设线路、管路铺设量以及巷道整巷工程量等,最终确定了最优的管路铺设方案。     

渠道苯板变厚度铺设抗冻胀数值模拟分析

利用有限元软件ADINA按瞬态温度模式加载温度,对衬砌渠道冻胀过程进行了数值模拟,研究了不铺设苯板,均布铺设10cm厚苯板和变厚度苯板铺设三种状态下渠道温度场的变化规律。结果表明:变厚度苯板铺设不仅能达到均布铺设苯板时的效果,而且节省了材料从而降低了整个工程的造价,是一种经济适用的方法。     

寒区隧道保温层铺设长度的计算方法

目前寒区隧道保温层铺设长度的设计要求隧道洞内温度场已知,为克服设计时暂无洞内气温实测资料的问题,基于由隧道进、出口气象条件及隧道地形条件求解的温度场解析解,提出了一种保温层铺设长度的计算方法.首先根据由隧道进口气象参数得到的洞内空气年温度振幅与由出口气象参数得到的洞内空气年温度振幅相等这一条件,计算得到受进出口气象影响的临界长度lM.当距隧道进口的长度小于临界长度lM时,利用进口气象参数计算隧道进口段围岩及衬砌温度场;当距隧道进口的长度大于临界长度lM时,利用出口气象参数计算出口段围岩及衬砌温度场,然后由隧道温度场中初期支护与围岩交界面出现0℃的位置确定保温层铺设长度.在铺设保温层后,洞内空气与围岩的对流换热发生变化,根据未铺设保温层和铺设保温层两种情况下的流入控制体的能量相等的条件,推导了保温层铺设长度的修正系数,从而计算出保温层铺设的最终长度.结合实际工程,利用提出的方法计算出保温层铺设长度,分析了关键参数对铺设长度的影响,结果表明:铺设长度随着地温梯度的增加逐渐减小,铺设长度随洞内风速的增加迅速增大.     

浅谈CRTS Ⅰ型板式无咋轨道板铺设施工

本文以哈大铁路客运专线CRTS Ⅰ型板式无咋轨道混凝土板铺设施工为基础,阐述了轨道板铺设施工主要施工工艺,供以后轨道板铺设施工参考。     

深水管道S型铺设实验平台设计

为了研究深水管道S型铺设技术及其关键铺设设备设计,该文通过对铺设过程开展相似性理论分析,合理简化铺设系统模型,设计了适用于深水S型管道铺设模拟的实验平台。实验平台由实验模型、控制系统和数据采集分析系统组成。实验平台在室内实现了大比尺模型实验,克服了超深水情况下尺寸跨度大导致的缩比问题,建立了关键设备实验模型,为铺管分析和装备设计提供了研究平台。以HYSY201起重铺管船极限铺设实验为例,验证了实验平台的可行性和有效性。     

街心公园道路设计及铺设研究

在街心公园景观设计中,道路设计与铺设会对提升园林环境风格起到举足轻重的作用。合理的道路铺设不仅要起到通行的基本功能,更重要的是分割空间和展现景观,体现出设计的艺术和科学。立足于街心公园的整体设计,对街心公园设计中的道路设计与铺设进行分析,结合实践给出街心公园道路铺设的建议。     

硅藻土基调湿建筑材料的应用仿真模拟

采用有效湿渗透厚度模型,模拟了室外气候条件及室内周期性湿负荷作用下,房间内墙铺设和未铺设硅藻土基调湿建筑材料时,室内空气温度和相对湿度的变化规律.研究结果表明,内墙铺设硅藻土基调湿建筑材料能够减弱室外气象参数波动以及室内周期性湿负荷变化对室内空气温度和相对湿度的影响;硅藻土基调湿建筑材料的铺设能够将室内空气湿度参数控制在较小的范围内,符合人体舒适度要求;硅藻土基调湿建筑材料的铺设存在最佳厚度值0.02 m,铺设厚度应大于等于最佳厚度值.此预测方法对评价建筑材料性能、预测建筑节能程度和指导建筑设计有一定的参考价值和借鉴意义.     

时速250公里60kg/m钢轨18号有砟道岔组装和铺设

在东南沿海铁路福建段客运专线中,时速250公里60kg/m钢轨18号单开有砟道岔(图号:CN-6118AB)首次在厦深铁路福建段正线铺设。该道岔系引进德国技术制造的高速客运专线道岔,具有技术新、精度高、结构复杂、轨件长、组装和铺设技术要求高等特点。在厦深铁路前场站道岔组装和铺设过程中,通过认真研究道岔技术资料,不断完善道岔组装和铺设方案,统筹考虑各种因素,顺利完成了前场站12组该型号有砟道岔的铺设,并按80km/h速度开通了使用。该文简要介绍该道岔的组装、铺设的主要施工工艺和流程。     

面内载荷作用下复合材料层合板的稳定优化分析

讨论了双向增强层合板在面内载荷作用下使屈曲载荷最大的铺层优化分析，从数 学上证明了在压缩及剪切载荷同时作用下使屈曲载荷最大的最优铺设结构必定是对称 铺设结构，并且无论其层数是多少其最优铺设角不会超过３个不同角度。同时，讨论 了材料刚度比变化对最优铺设角的影响。     

基于蒙特卡洛和BIM的CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设工期仿真

以高速铁路1榀32 m标准简支梁上的CRTSⅢ型轨道板铺设为对象,开展铺板工艺过程及工期的三维仿真模拟研究。根据32 m简支梁上CRTSⅢ型板铺设工艺,将铺设过程分解为16道工序,并在京沈(北京—沈阳)高铁施工现场获取每道工序的持续时间样本各100组,拟合确定各道工序持续时间的概率分布。基于双代号时标网络计划图,应用Revit软件,以蒙特卡洛方法开展工序工期和铺板总工期仿真模拟并建立对施工过程进行动态演示的轨道板铺设BIM模型,确定1榀32 m简支梁上CRTSⅢ型板铺设总工期的概率分布。研究结果表明:应用Revit软件建立具有模拟工期信息的轨道板铺设BIM模型,能形象展示工期仿真结果,实现CRTSⅢ型板铺设进度和施工质量档案的可视化管理。     

时速350km高速客运专线无砟道岔铺设质量控制

道岔是铁路线路的重要设备,也是制约列车运行速度的关键因素之一。客运专线道岔由于自身的特点,与普通道岔在设计、制造、铺设及养护维修方面有较大的区别,道岔的使用性能与道岔的制造、铺设水平有较大的影响。尤其是道岔的铺设质量,将直接影响道岔上道后能否满足运营要求。同时道岔初期铺设质量一旦出现问题,将来难以整治。本文主要围绕我局施工的武广铁路客运专线时速350km18号道岔为例,对于每个环节重点分析施工中的铺设质量控制。7     

地铁轨道铺设施工方法与安全措施

本文就地铁轨道铺设施工方法进行深入的探讨,并对铺设过程中施工的安全措施提一些建议。     

圆明园湖底渗漏的生态问题

目前对圆明园湖底是否铺设防渗膜争论很多,但尚未有结果.该文针对圆明园湖底渗漏所造成的生态问题,考虑铺设防渗膜前的湖底渗漏情况,和铺设防渗膜后的富营养化问题(氮离子浓度变化),给出了铺设防渗膜后改善圆明园生态的合理解释.采用时间步长法模拟湖水系统的水循环过程,模拟结果与事实情况具有很好的一致性.同时对该解释做了合理性分析与评价.     

包兰线小半径曲线地段铺设无缝线路可行性研究与实践

在特定的轨道结构条件下,从强度、稳定性两方面对包兰线小半径曲线地段铺设无缝线路的可行性进行研究,结果表明,在该区段铺设温度应力式无缝线路是完全可行的。目前已在包兰线小半径曲线群地段成功铺设了全区间无缝线路。     

反对称角铺设层合板动力响应样条有限元分析

旨在研究反对称角铺设层合板的动力响应.基于Kirchhoff经典理论,用样条有限元法以三次B样条函数构成的样条基对反对称多层角铺设层合板的3个独立位移进行插值,推导了复合材料层合板刚度阵,质量阵列式,阻尼阵列式,并由Lagrange方程导出了层合板的动力学方程,通过瑞利一李兹法建立了特征方程.并分别计算了反对称角铺设层合板在不同长宽比、不同铺层数、不同铺设角情况下的固有频率.求解了反对称角铺设层合板的动力响应问题,并与已有的成果进行了比较.     

HDD在电力管道铺设工程中的应用

水平定向钻进技术(Horizontal Directional Drilling)作为城市市政公用设施管道铺设所采用的非开挖技术最为主要的技术之一,采用HDD技术铺设市政电力、通讯、给排水、燃气、热力等公用地下管线越来越普遍。本文就HDD技术在电力管道铺设的工艺及工程质量控制方面做简要探讨,同时就HDD技术用于电力管道铺设施工标准和规范进行探索,为HDD技术在城市建设中的推广和发展起到推动和促进作用。