史上令人费解的空难之谜

东京国际机场最倒霉的一天1966年3月4日,浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC-8飞机准备降落。为了等待浓雾消散,它必须绕机场飞行1h。驾驶员向乘客宣布,他将飞往台湾着陆。忽然,东京机场向他呼叫说雾已变稀薄,可以着陆。按照控制塔上负责人的说法,飞机当时降得太快太低了,呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤,撞碎了机头。在飞机燃起熊熊火焰之前,机轮冲出了飞机跑道,64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午,当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时,日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中…     

北极博物之旅(四)

与北极真正的主人会面 进入北纬80度以后,蓝天不见了,代之以铅色的阴云和每日晨起那覆盖住一切的浓雾,阴云密布和浓雾笼罩是北冰洋最喜欢做的两件事.大船在浓雾里靠着雷达和天上的卫星导航不紧不慢地沉着航行.在告别斯瓦尔巴德群岛极北的那片小岛以后,5000吨级的奥特留斯号继续向北航行.在接近北纬81度的时候,它开始"颤抖",并且"颤抖"的频率越来越高,从每小时几次,到每几分钟一次.伴随着"颤抖",还可以清晰地听见从船头甲板传来的"哐——哐——"巨响,这就是所谓的"破冰"——是前铁甲从冰块上轧过去的声音.     

特殊条件下影响机场混凝土道面质量原因分析

西北地区由于纬度较高,冬季冰冻期长,夏季高温干旱蒸发量大,加之戈壁滩盐碱含量高,因此在这一区域进行机场建设施工有一定的特殊性.笔者所在的单位主要是在西北地区进行新旧机场的施工建设,结合笔者近几年来西北地区机场建设的工作经验,总结出若干西北地区特殊条件下影响机场施工质量的因素.     

巴西支线航空很发达

机场设置密度大 巴西是南美第一大国,国土面积851万km2,全国有大小机场1 200多个,机场设置密度约为1万km21.4个.根据客流量的大小,这些机场分大型机场、支线机场和航管站三级.为什么设置密度这么高?这些机场是否都能赢利?就此,记者采访了巴西航空基建公司专家霍拉达女士.     

机场工程管理及施工技术要点探析

随着我国工程建设脚步的不断深入,机场建设工程正越来越多地受到各方重视.机场建设质量直接影响着整个工程的使用全寿命,故要提高机场工程整体质量,而其中的关键在于施工管理及技术的控制.针对机场工程管理及施工技术的重要环节进行了探析.     

机场物流商业化运作探讨

文章分析了机场商业收入主要来源,对国内机场商业开发现状与存在的主要问题进行了深入探讨,提出了机场物流商业化运作的对策.     

赤日炎炎何以降雪飞雹？

依形态划分,自然的降水有"液态降水"和"固态降水"两种(也有学者认为浓雾是一种"气态降水",而"雨夹雪"则是一种"混合态降水").     

Total Station Method Applied Research in the Investigation of the Airport

针对机场勘测对地形图测绘的要求,对在机场勘测阶段采用自由设站法进行地形图测绘的可行性进行了分析,提出了适合机场勘测要求的自由设站法.     

太空中奇怪的轮转焰火恒星

2006年东京国际医学技术展览会上推出一种名为Muu Socia单眼球机器人，这种新型机器人用聚合物制成柔软外壳以便在照顾病人时减轻孤独患者的痛苦，能拍摄5兆比特的录像。它会笨拙地移动，执行几种声音指令，并能自言自语。     

沉管碎石桩工艺在机场软基处理中的施工质量控制

沉管碎石桩工艺相对于传统的软基处理方法,在保持结构的整体性、透水性等方面具有明显的优势.六盘水月照机场软基处理中运用了沉管碎石桩工艺,通过这一工程实例阐述了施工单位在机场软基处理采用沉管碎石桩工艺时质量控制的要点.     

空难即将发生(科学小说)

这是一次险而发生的空难。飞往纽约的一架飞机,从檀香山机场起飞后,不到20分钟,机场就按到一个恐吓电话。电话里说:"在你们那里刚起飞的那架飞机里,我们放置了一枚特殊炸弹。飞机起飞后10分钟.炸弹的定时器就会自动工作,一旦飞机降到     

即将到来的机器人大军

一架小型的灰色直升机在跑道上开始启动,旋冀缓慢地拍打着从海边吹来的浓雾和雨水。这是一架无人驾驶的直升飞机,在跑道的上空盘旋了一会儿后,就摇晃着它那没有眼睛的脑袋朝着海湾飞去,很快就消失在迷雾中。     

机场道面混凝土抗冻性试验研究与道面掉皮防治

在我国北方地区的新建机场,混凝土道面掉皮现象十分严重,文章分析了引起掉皮的主要原因.指出了机场道面混凝土进行抗冻研究的必要性、研究方法和内容及研究时间和进度.     

天降奇缘,偶遇冰海小精灵

斯基亚那群岛(sjuoyane)——北极斯瓦尔巴德群岛北部的最后一片领土（北纬80度附近）,再往北,就是近极点地区的冰海了.这个群岛上所呈现出来的,是一片“极地荒漠”的景象.这里,平坦而荒凉,很少有高等植物,就连苔藓都很少,到处是碎石,由于湿度非常大——北冰洋总是被阴云浓雾所笼盖,每一块碎石表面都长着黑色、青色和橘黄色的地衣,有些冰雪融化后形成的水洼里,长着黄绿相间的菌膜,这里,是低等植物的家园.     

武宿国际机场新航站楼:机场设备趋向最优

供水系统 供水及分配系统新航站楼的供水源来自现有的供应机场场地的水总管.除此之外,机场还在中央能源中心建设了一座大型的储水罐,为饮用水、公共饮食业和冷却塔的水补给提供存储,储备水源缓解了总管的高峰供应需求,并防止了供给失败导致的供应中断."灰色水"将在楼内重新利用,以供应洗手间冲水等低级用水.建设者还利用低流量装置和智慧控制系统,对洗手间、盥洗室、淋浴等设施采用节水设计,将用水消耗降至最低.废水系统废水系统通过重力将洗手间卫生设备、地面排水管、水池、厨房卫生设备及设备排放的废水输送到机场现有的污水系统.所有厨房的废水将通过各区域厨房的油脂分离器进行单独排放.     

太原的新名片

机场承载着旅客出发时的激情澎湃、返回时的归心似箭,匆忙中,绝大多数人都忘了欣赏这一北纬着艺术与律动的现代建筑.     

太原武宿国际机场新航站楼正式启用

太原机场从1939年始建,到1968年和1992年两次改扩建,再到2006年新建2号航站楼;从太原机场改扩建工程确定设计方案、正式开工建设,到竣工剪彩;从太原航空口岸跨入对外开放一类口岸的行列,到太原武宿机场更名为太原武宿国际机场;从过去的航线网络单一,到目前执行运输航线有40余条,并拥有8条代码共享国际航线,通航城市43个……这一切都标志着太原武宿国际机场在基础设施方面迈上了一个新台阶,在机场保障能力上实现了一次大飞跃.     

日趋变暖的格陵兰岛

飞过冰雪覆盖的山峰,进入了浓雾笼罩的区域,一架直升机在两条冰河之间突兀的岩石带上降落。随即,数包生活用品、一只布枪以及一瓶液化气被丢弃在冰冷的地面。然后,伴随着发动机的轰鸣声,直升机起飞了,当它从地平线上消失后,万籁俱寂,只有北极的风在呼啸。     

未解的巨型石画之谜

1932年夏季的一天,美国飞行员乔治·巴兰尔驾驶一架小型侦探机,从内华达州韦加斯城起飞,向加利福利亚州巴赖斯城飞去.他的任务是测量沿线地形,寻找一些适于作紧急迫降机场的地点.     

灾难后面的心路历程

从世界上最大的空难谈起 世界上最大的一次空难发生在1977年,位于大西洋的旅游胜地特纳里费岛机场发生两架大型飞机相撞,造成582人死亡。当时机场各种情况良好,升降起落的飞机井然有序。然而谁也没有想到,一场巨大的灾难正在逼近人们。 当时的机场空中交通管制员正指挥一架大型客机降落,同时又接到另一架客机要求着陆的请求。该管制员的工作记忆(“内存”)立刻被新任务所占据,他转而神情专注地望着机场上空那架即将降落的大型客