钢厂原料供应分布式控制系统的设计与实现

基于钢厂原料供应分布式控制系统的设计思想，介绍了在马钢港务原料厂自动化系统中采用GE90-70PLC、Genius网络和Cimplicity的监控软件以实现原料系统的数据采集与监控的实践；其经实际系统运行，全面满足了生产工艺要求。     

焊接钢吊车梁上部区域疲劳问题的研究

通过试验分析,研究了钢吊车梁在滚动吊车轮压作用下腹板上部区域的局部扭转应力、局部挤压应力、最大剪应力等的变化规律,提出了相应的计算公式。根据实际冶金厂房中钢吊车梁破坏的现场资料,验证了水平的最大剪应力循环是导致吊车梁上部区域早期疲劳破坏的主要原因,提出了重级工作制钢吊车梁上部区域疲劳强度的验算公式。     

门式刚架轻型钢结构厂房的设计与分析

作者以实际工程为背景，采用门式刚架轻型房屋钢结构设计规程，对带吊车门式刚架、吊车梁及基础的受力特点、设计方法进行分析，解决了设计中所遇到的问题。     

西门子变频器在冶金起重机中的应用

本文从动力回路组成,变频器及配套设备选型,控制系统的组成,使用中的功能实现及维护等方面叙述了西门子变频器在冶金起重机中的应用,同时通过与现有常用冶金起重机电气系统的比较,对变频调速冶金吊车的性能进行了分析.     

储运部原8A皮带小车自动化改造的实现

目前冶金企业的输送卸料系统中基本上都已加装“小车自动卸料控制系统”,通过对酒钢储运部原料三原8A卸料小车的升级改造,增加PLC控制系统,将料位检测数据写入PLC控制系统,形成闭环管理,实现卸料的远程自动化控制,从根本上降低工人的劳动强度。     

吊车桁架节点板应力测试和分析计算

通过对某钢结构吊车桁架节点板静态应力测试，获得实测资料，利用有限元方法对该钢吊车桁架节点板进行了计算分析，将两种结果进行对比，得出吊车桁架下弦节点板应力比其它结点平均高出37％（计算）、50％（实测），是疲劳的薄弱环节，在设计和鉴定时应对此位置进行疲劳考虑。     

网架悬挂吊车吊点的疲劳性能试验的研究

对１２个网架悬挂吊车吊点试件进行了静力及疲劳试验，对吊点试件的破坏形式进行了分析，得出高强螺栓疲劳断裂是吊点试件的主要破坏。提出了吊点高强螺栓的疲劳曲线及疲劳强度表达式。为悬挂吊车吊点的疲劳设计提供了依据。     

增设吊车吊钩偏角激光监视设置的作用

其一，于吊车吊钩动滑轮组护板外侧装设基准激光与吊钩偏角激光发生器，当吊钩偏角0°时，吊钩偏角激光光束，和始终铅垂方位的基准激光光束中心线重合，当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向和偏角大小，并依其操纵实现垂直吊装；其二，抬吊要求在协同吊装下进行，吊车间互为协同方，鉴于抬吊风险来自吊车载荷超常变动和不垂直吊装，故将吊车载荷动态与吊钩偏角动态，传输、显示于协同方吊车操作室，令双方在”知已知彼”条件下实现协同吊装回避抬吊风险；因而可依二项设想旧开发激光显示、监视垂直吊装，且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车。     

越障机器人的设计与研究

系统地阐述了越障机器人的机构设计思想及运动原理；分析和探讨了遥控控制手段，控制电路及控制策略，该机器人机构设计巧妙，采用航模比例遥控器和PLC电路进行控制，具有结构紧凑可靠，操作简单，运动灵活等特点，在实践中得到了良好的验证。     

钢筋混凝土吊车梁钢筋疲劳可靠度分析

基于吊车载荷随机数学模型和钢筋的疲劳试验结果，进行了吊车梁钢筋的疲劳累积损伤概率分析，提出了钢筋混凝土吊车梁的钢筋疲劳可靠性分析和疲劳寿命估计方法     

PLC控制在桥式起重机检测中的应用探讨

桥式起重机是一种间接,并不断循环的机械,桥式起重机目前广泛应用于船舶、冶金、化工等企业。其中 PLC系统具有功能强、可靠性高、编程简单、使用方便、体积小巧等优点。为保证桥式起重机工作的安全可靠,需对其进行定期检测,以 PLC系统为基础,阐述了起重机的检测过程以及桥式起重机检测的PLC控制梯形图设计内容。     

网架悬挂吊车吊点的疲劳性能试验研究

对１２个网架悬挂吊车吊点试件进行了静力及疲劳试验．对吊点试件的破坏形式进行了分析，得出高强螺栓疲劳断裂是吊点试件的主要破坏．提出了吊点高强螺栓的疲劳曲线及疲劳强度表达式．为悬挂吊车吊点的疲劳设计提供了依据．     

SIC模型在冶金行业典型事故中的运用研究

冶金系统安全问题已成为当今社会广泛关注的重大现实问题之一，而安全信息认知（Safety information cognition，SIC）可有效防控冶金安全事故，减少经济损失和人员伤亡，具有重要的理论和现实意义。本文立足于安全信息认知通用模型，首先，对冶金安全事故致因机理、人群行为安全管理和安全事故防控等进行理论分析，奠定理论基础；其次，构建冶金系统安全信息认知模型并分析模型的内涵和意义；最后，将所建模型应用于具体冶金事故之中，分析事故机理并制定相应的防控措施。结果表明，所建模型揭示了冶金系统安全事故的致因机理，有利于进行针对性安全管理，对提高冶金系统安全水平具有重要指导意义。     

基于PLC实现对集装箱吊车的模糊控制

由开关量输入输出模块A/D和D/A等基本单元组成的小型PLC具有体积小、成本低和可靠性高的优势。如果能通过软件编程使小型PLC具有模糊控制功能,并应用于不易建立数学模型的过程控制系统,将使系统具有较高的可靠性和性能价格比。本文提出了一种基于西门子S7-200PLC实现对集装箱吊车的模糊控制方法。     

钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠度研究

钢筋混凝土吊车梁承载能力设计,因缺乏吊车荷载及组合效应的概率模型,荷载分项系数由工程经验确定,设计可靠度控制水平未知.针对吊车梁正截面抗弯、斜截面抗剪承载能力设计方法,引入吊车荷载概率模型和统计结果,将基本参量无量纲化,进行设计可靠指标校核.吊车梁单向、双向抗弯设计可靠指标分别为5.79和5.87,斜截面抗剪设计可靠指标为5.31.钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠指标偏高,设计偏保守.定量分析各参量对吊车梁可靠度的影响,为设计及维护提出合理建议.     

PLC控制变频调速系统在模型电梯中的应用

本文介绍了一种采用PLC为控制平台，用变频器实现调速的模型电梯系统；阐述了该模型电梯系统的硬件系统的设计方法，给出了一种硬件结构原理图；说明了该系统的模块化的软件设计方法，给出了软件的模块结构和部分PLC源程序。同时简要介绍的电梯的几种控制方法，说明了电梯中变频器的容量选择方法，展望了电梯的新发展。     

邯钢烧结矿冶金性能的对比

烧结矿作为当今高炉入炉的主要原料之一，其冶金性能的好坏直接影响着高炉操作的难易程度及产量的高低。选择邯钢、唐钢和莱钢现场烧结矿，通过测定各自的冶金性能来分析影响其冶金性能的各种因素从而为进一步改善其冶金性能提供理论依据。     

现场PLC控制系统中的抗干扰问题分析

电磁干扰的类别及耦合通道出发，结合PLC控制系统的内外结构，分析了PLC控制系统应用中存在的主要电磁干扰源，以及电磁干扰源对PLC控制系统和整个自动控制系统的影响；并结合工程实际，探讨了如何采取具体有效的干扰抑制技术来保证PLC控制系统的正常工作。     

大亚湾反应堆中微子实验站1#实验厅岩壁吊车梁设计

岩壁吊车梁是地下厂房建设中常见的一种先进技术。自20世纪80年代初从挪威引进以来,在地下厂房建设中得到广泛的应用。但是在以前的设计过程中,一直没有统一的岩壁吊车梁设计原则,计算方式繁多（力失平衡法、力矩平衡法、有限元法等）,给设计带来了一定困难。本文主要依据《地下厂房岩壁吊车梁设计规划》Q／CHECC 003—2008进行设计,以大亚湾反应堆中微子实验站1#实验厅岩壁吊车梁为例,阐述了岩壁吊车梁设计的基本原则和计算方法及步骤,为以后的设计提供方便。     

CFRP加固钢结构吊车梁疲劳有限元分析及应用

钢结构吊车梁疲劳破坏是其未达到设计使用年限破坏的主要原因。文章提出"实体-桁架-壳元"有限元分析模型对吊车梁采用CFRP加固前、后的疲劳性能进行分析,发现粘贴CFRP可以有效地降低焊趾处的应力集中问题,明显改善吊车梁的疲劳性能,从而延长吊车梁的使用寿命。与传统的钢结构加固方法相比,吊车梁粘贴CFRP加固后其性能恢复非常显著。分析结果表明,所采用的有限元数值模型可以分析CFRP加固钢结构,对钢结构吊车梁应用CFRP加固的方法也为类似工程提供参考。