一种新型油田井壁取芯供电电源研究

本文对油田井壁取芯马达电机的供电电源进行了研究,提出了一种基于光纤传输的马达电机供电方式。介绍了系统的实现方案及工作原理,并给出了实验波形。实验结果表明,该系统克服了传统的油田测井电源方案的诸多缺点,具有性能稳定可靠、起动电流小、智能化程度高等优点。     

公交车起动马达保护控制器可行性研究

针对公交车起动马达目前普遍存在长时间连续起动后,会造成马达超负荷运转而产生高温冒烟甚至燃烧的故障,本文通过对两种品牌起动马达保护控制器进行可行性研究,认为宇X专用起动保护控制器能有效解决起动马达冒烟的难题,并具有较优的性价比,可在公交车和公路客运车上推广使用。     

汽车电路故障监护器

由浙江新光电子厂厂长张民权发明的汽车电路故障监护器,最近在浙江湖州市问世并获得国家专利。该监护器可防止汽车交流电瓶、灯光系统、启动马达、发电机因断路、短路、电源正负极接错及各种故障等原因造成的烧毁事故。若出现故障,启动时蜂鸣器会自动报警,指示灯显示故障起因,同时自动切断电源,保护汽车电器不被烧毁。其设计合理、体积     

汽车硅整流发电机电磁特性分析

汽车(及电起动拖拉机,下同)上,已普遍采用硅整流发电机代替直流发电机供电。这是因为前者比后者,价格便宜、比容量大及维修简便.例如,解放牌汽车采用的硅整流发电机,额定功率为350瓦,而重量只有4.8公斤;原采用的直流发电机,额定功率为250瓦,重量竟达11公斤,即前者的比容量为73瓦/公斤,后者的比容量为23瓦/公斤。     

无侧向力马达的性能分析及实验研究

本支分析研究了一种全新的柱塞卸荷式径向马达,该马达的主要特点是速度区间宽、结构紧凑、柱塞副消除了侧向力。在结构分析的基础上,对马达的效率特性、起动性能和速度特性进行了探讨,并通过实验证实了上述分析的正确性,为这种马达的设计提供了依据。     

超级电容在汽车发动机起动系统中的应用研究

为有效提高汽车发动机的起动性能,改善蓄电池的工作状态,文章提出了一种超级电容混合蓄电池的新型汽车起动系统,并对该起动系统的参数匹配方法进行了研究.以某型1.8 L汽油机为例,对起动系统相关参数进行了设计计算,并对2套起动系统进行了对比试验;试验结果表明,新型汽车起动系统有效地提高了汽车的起动性能,延长了蓄电池的使用寿命.     

一种实用超声马达驱动电路的设计和制作

超声波马达是一种借助摩擦传递弹性超声波振动以获得动力的驱动结构。超声波马达需要专用电源供电,在实验室中只要具有信号发生及放大装置即可满足这个要求,而当马达作为某个装置的部件时,就需要配置专用的可移动电源器。针对实验室利用压电材料所研制的新型超声波马达,设计和制作出了一种专用驱动电路。该驱动电路由干电池提供直流电源,产生频率范围为10-100kHz,电压峰峰值为0-180V可调的超声波信号。实验结果表明,研制的电路性能稳定,能方便地驱动超声波马达,并良好运转。     

浅谈硅整流发电机与电压调节器

硅整流发电机作为包括汽车在内的行走机械的主要电源,比直流发电机更加耐用、容易修理。本文从硅整流发电机的优点出发,阐述了硅整流发电机发电及整流的原理,从发电机的工作特性出发,阐述了电压调节器的重要性及工作原理。     

混合动力汽车串并联系统控制策略和运行模式浅析

在混合动力汽车的串并联两种系统下,分析其工作原理、整体控制策略(峰值电源控制策略)、不同运行工况下的蓄电池、发动机、发电机、马达的工作状态,电流及其转矩等能量的流向,并进一步对比分析串并联系统与传统汽车相比的优缺点。     

能提供两种电压的整流电路

一个三端单输出的电源变压器,用传统的整流滤波方法只能提供一种直流电压,本文设计一种新的整流滤波方法,可以提供两种直流电压。     

科技文摘

不用手驾驶的汽车法国设计出一种为失去双臂的残废人用的特殊汽车。这种汽车装有一台电子计算机,主人下达的各项口头指令如启动、挂档、开门、关门、升降门窗玻璃、按喇叭、启动玻璃刷水器、开闭信号灯、调节空调、车内照明、收音机等等都能照办。只是转弯、加速、刹车这三项需驾驶员用脚来操纵。不用汽油的汽车日本发明了一种新型汽车,车的油箱里装的是粉末状的锰、镍以及若干稀土元素的熔合物。此粉具有吞噬、吸收大量氢的性能,而氢在压力与温度变异时便获得可以牵动马达的类似汽油的物质。70公斤的这种粉末可以吸收11.3立     

电化学整流电源损耗实用计算方法

电化学整流电源要求提供连续的高效率的强大的直流电流，常采用三相桥式同相逆并联电路结构，分析研究该电路损耗的实用计算方法对电化学整流电源的设计和生产具有现实指导意义．结合电化学整流电源生产实际，介绍了三相桥式同相逆并联电路构成，分析了电化学整流电源的各项损耗，给出了整流装置损耗的实用计算方法，为整流装置效率的确定和整流装置内冷却设备的选用和布置提供了理论依据，也为整流装置的CAD设计打下理论基础．计算方法简洁、具体、可操作性强，在电化学整流电源领域具有重要应用价值．     

采用直接转矩控制的汽车异步电机起动/发电系统的MATLAB建模

采用直接转矩控制的异步电机起动/发电系统在汽车电源中具有很好的应用前景。分析了异步电动和发电电机数学模型的区别,提出了异步集成起动/发电电机数学模型的建立方法。分析了异步起动/发电系统的直接转矩控制方案,建立了采用直接转矩控制的异步起动/发电系统的MATLAB仿真模型。给出了仿真实例,仿真结果与理论分析相符,证明了所建模型的正确性,为实际异步起动/发电系统的研发提供了技术支持。     

推广之窗

热敏陶瓷低温进气预热启动器编号：T980414该装置是一种新型的电加热柴油辅助起动装置，适用于各种以柴油机为动力的汽车、船舶、工程机械以及农业机械，可有效地解决找国大部分地区冬季柴油启动困难的问题，并能够缩短冷启动时间，减少发动机零件磨损，减轻劳动强度．尤其是减     

基于多脉波整流原理的小型航空电源设计

针对航空电源系统网侧谐波危害的问题,运用多脉波整流原理功能特点,经过方案论证对比,以18脉波整流电路为基础,提出了一种运用于小型航空电源系统的设计方法,所设计的小型航空电源系统具有结构简单、体积小、可靠性高、谐波小等优点。给出了系统实现的电路原理图和方案实现各部分流程框图。     

双侧驱动轴向柱塞马达负载启动特性分析

为研究双侧驱动轴向柱塞马达的启动特性,介绍了双侧驱动马达的工作原理,理论分析并推导了启动时驱动转矩和各种阻力矩的计算公式,建立了双侧驱动轴向柱塞马达的液压仿真模型,分析了空载、定负载、延迟启动等工况下的启动特性.结果表明:空载启动时,双侧驱动轴向柱塞马达比普通轴向柱塞马达启动转矩波动小,达到平稳运行的时间更短,启动平稳性更优;定负载启动时,负载值越大,转矩波动越大,平稳运行时转矩脉动越明显,双侧驱动轴向柱塞马达的启动转矩峰值远低于普通轴向柱塞马达,转矩脉动量更小;延迟启动时,双侧驱动轴向柱塞马达对于负载变化的响应速度更快,其转矩波动情况与定负载启动时基本一致.     

基于CPLD多路移相触发器的研究

针对多路输出整流电源系统在进行数字控制设计时因触发脉冲多而引起的资源＂瓶颈＂,文章介绍了一种应用于多路三相晶闸管整流电路的数字移相触发电路。以CPLD为核心,采用可预置数计数器,通过总线锁存器对多路三相半波触发脉冲进行控制,产生多组三相脉宽可调的触发脉冲。输出脉冲稳定性好,可靠性高;不需要同步变压器,可实现相序自适应。对多路触发脉冲的整流电源设计有一定的参考价值。     

新型单相可控整流电路

本文提出一种新型单相可控整流电路。该电路在特殊触发电路的作用下，其输出端可产生全波可控整流电压和全控桥式整流电压。与全波可控整流电路和全控桥式整流电路比较，该电路具有较高的功率因数和整流效率，可应用到整流．调速、调光、充电和家电等电源电路中，具有较好的节能效果。     

涉水发动机二次起动的分析

该文对涉水发动机二次起动进行探讨,通过活塞位移的分析和起动机能够克服气缸的压力进行理论分析和计算,并根据计算结果画出不同进水量情况下气缸压力与曲轴转角的关系图。根据实际的汽车涉水造成发动机损坏的案例分析,发动机的失效形式都是由于连杆不能承受过高的气缸压力而失稳,导致连杆弯曲或断裂。从而推论,涉水发动机进水后如果进行了二次起动,起动马达所产生的扭矩不足以造成连杆失稳,进而引起发动机缸体或其它零部件的损坏。     

浅谈山东魏桥铝电整流变现场安装调试

目前,在铝电解生产线的电源端,需要大型整流装置提供几万安培到几十万安培的大电流。整流变压器的作用就是把电网提供的220kV的电压变换成整流装置输入相匹配的低电压大电流,整流变压器是一种特种变压器,它由变压器主体（调压变压器、整流变压器、饱合电抗器、强迫油循环风冷却器附件）等组成。