改性膨胀土在公路工程中的综合利用分析

膨胀土因在形貌上和工程性质上的特殊作用和破坏作用的严重性，引起了广泛的重视。为消除、减小膨胀土危害，提高其工程适用性，人们采取了许多处理方法，改性膨胀土由于具有较好的性价比而受到重视。通过对各种改性膨胀土的现状分析，探讨了其固化机理及影响膨胀土的胀缩性能、强度等诸多因素，并对下一步膨胀土改良进行了展望。     

公路膨胀土路基处理研究

膨胀土在工程界被认为是隐藏的地质灾害,对工程结构具有严重的破坏作用。本文介绍了膨胀土对公路路基的破坏,提出了工程处理方法及注意事项。     

论公路膨胀土路基的主要设计及加固

如果公路路线因为某些原因一定要穿过膨胀土地段时,就一定要运用相关的工程措施来对膨胀土作出处治,否则路基就很容易产生溜坍和滑坡等破坏。分析了公路膨胀土的特性及危害,结合了膨胀土路基工程实例,提出了加固路基的防护设计以及施工中应注意的事项,以供参考。     

膨胀土路基的处理

在我国,膨胀土的分布极为广泛,在工程建设中已造成了极为严重的经济、资源损失和生态环境的破坏与水土流失。它具有渗透性差、吸水膨胀、失水收缩和多裂性等工程特性,这些对膨胀土路堤、路堑、结构构造物的稳定产生了重大的影响。膨胀土地质灾害已成为公路交通建设中最突出的工程病害问题之一。因此当我们在公路路基土石方施工中遇到膨胀土时,应该对膨胀土的性质进行分析和判断,     

公路膨胀土地基处理技术

在公路建设的过程中,常常不可避免会通过膨胀土地区,膨胀土是公路建设中一种特殊的不良土质,一直是困扰公路建设的重大工程问题,处理不好将对路基和公路产生极大的破坏。本文首先分析了路基膨胀土的工程性质,并指出其在公路建设中的危害,进而分析了膨胀土的若干处理方法以及施工需注意的事项。     

改性膨胀土的工程性质研究

膨胀土具有较强的湿胀干缩性质,对建造在其上的建筑物有较强的破坏作用,因此在膨胀土地区进行工程建设时,通常需要向膨胀土中添加改性材料来改善其工程性质。分析了石灰、水泥、风化砂、粉煤灰、高炉水渣、水泥窑灰和碱渣等对膨胀土的水理性质、击实性质、胀缩性质和强度性质的改性效果。从微观结构的角度对膨胀土的改性机理进行了探讨,优选出了各改性材料的适宜掺量,为实际工程中膨胀土改性材料的选择提供了理论依据。     

膨胀土边坡的失稳特征与稳定性分析

以湖北当阳某膨胀土边坡实体工程为依托,结合工程实际调研和现场测斜数据,观测上覆堆载和膨胀力作用下膨胀土边坡的失稳滑移位置及其形状特征,分析膨胀土边坡的滑动破坏特征及其致滑机制.结合膨胀土强度参数、膨胀力等物理力学指标,基于Bishop法、Janbu法等基本思想,推导上覆堆载和膨胀力作用下的膨胀土边坡稳定性计算公式.基于...     

膨胀各向异性对非饱和膨胀土边坡稳定性的影响

为揭示降雨入渗条件下膨胀土膨胀各向异性对边坡破坏的作用机理,引入2个与基质吸力相关的弹性模量描述膨胀的各向异性行为,对非饱和土非线性弹性模型进行修正,并通过室内膨胀试验结果对模型的可靠性进行验证.通过二次开发和有限元计算软件,建立可考虑膨胀各向异性的非饱和膨胀土边坡数值计算方法.依托湖北安猇路实体工程,针对膨胀各向异性...     

公路工程中膨胀土的病害及其防治

论述膨胀土的分类及其基本的工程性质,并分析在筑路过程中可能出现的破坏,然后阐述如何利用膨胀土筑路和必须采取的防护措施。     

论公路中弱膨胀土路基处理施工技术

在建设工程中，由于膨胀土有遏水膨胀、失水收缩及边坡浸水强度衰减等特性，在房屋建筑、铁道、水利、公路等工程建设中起到极大的破坏作用。如何才能有效的控制膨胀土危害，本文作者结合多年工程经验就中弱膨胀土路基改性处理及施工质量控制要点行了阐述。     

膨胀土路基水损害的处理措施

本文主要介绍了膨胀土路基的水损害破坏类型，并进行了简要的叙述，主要从工程施工的角度对膨胀土路基的水损害现象进行了相应的处理阐述，相信本文将会对目前的膨胀土路基施工工程起到一定的参考作用。     

膨胀土地区公路路堤填筑施工技术

由于膨胀土特殊的工程性状使膨胀土路堤填筑有别于非膨胀土,当路堤填筑遭遇膨胀土问题时,通常采取石灰改性的处治措施来改善膨胀土的工程特性,以满足路堤填筑质量控制要求;该文通过对某高速公路工程膨胀土区段的路堤填筑施工技术介绍,阐明了膨胀土路堤填筑的质量控制要求和施工工艺方法,可为类似工程提供参考.     

含水率对膨胀土力学性质和非等长双排桩支护变形影响分析

膨胀土的力学性质很不稳定,极易受到水的影响,引起重大工程事故。以成都东郊膨胀土基坑工程为背景,把含水率作为影响膨胀土力学性质和非等长双排桩变形的主要因素;对膨胀土进行室内直接剪切实验,利用Excel对实验数据进行线性回归,分析了含水率对膨胀土抗剪强度τ、黏聚力c和内摩擦角φ的影响规律及原因。结合有限元分析软件MIDAS/GTS对非等长双排桩支护结构进行建模分析,分别讨论了不同内聚力c和内摩擦角φ对桩体最大位移和A、B型桩最大弯矩的影响规律,并给出成都东郊地区膨胀土的建议含水率。     

浅谈膨胀土地区路基施工技术

对膨胀土的特性及其对公路路基造成的危害进行了分析,提出了膨胀土地区路基施工处理方法及加固防护工程措施,为膨胀土路基施工技术提供了工程借鉴。     

干湿循环作用下平缓型膨胀土边坡失稳破坏机制研究

以广西壮族自治区宁明某膨胀土边坡实体工程为背景,分析平缓型膨胀土边坡的滑塌演变特征及其致滑机理.结合轻型动力触探试验结果与布设的测斜管破坏情况,获取该膨胀土边坡滑裂面深度及形状.然后,通过干湿循环试验和直剪试验对比分析边坡滑裂面处膨胀土与干湿循环作用下坡体膨胀土的抗剪强度参数的差异.最后,基于Janbu法,引入膨胀力,...     

基于非饱和土理论的膨胀土边坡稳定性分析

应用非饱和土土力学的基本原理,在将膨胀土边坡抗剪强度考虑为分布变化场的情况下,对一实际膨胀土边坡进行了稳定性分析。从中找出滑面圆心位置与安全系数k的分布规律,验证了膨胀土边坡破坏的浅层性,进而总结出破坏规律,给出所分析边坡的合理坡率。     

膨胀土边坡稳定性研究进展

主要归纳总结了关于膨胀土工程性质及边坡稳定性研究的新成果。对膨胀土的胀缩特性及其物理力学指标进行了概括；对膨胀土裂隙的产生原因、定量表达及裂隙对工程的不利影响等方面分别进行了概述；对非饱和膨胀土强度方面的研究成果进行了归纳；对膨胀土边坡稳定性研究方法、影响膨胀土边坡稳定性的因子及其参数研究成果进行了总结。     

机油污染膨胀土基本工程特性的室内试验

在室内人工制备了4种不同机油含量的污染膨胀土,对其液限、塑限、膨胀特性、抗剪强度等基本物理性质进行了试验研究。结果表明:适量的机油会增加膨胀土的液限,但机油含量达到一定值后,土样的液限先减小,后趋于稳定值;污染膨胀土的塑限都小于原状土,且随机油含量的增加而减小,而塑限指数均大于原状土,且随机油含量变化不大;机油含量较少时,机油对膨胀土的膨胀起促进作用,膨胀土的自由膨胀率和无荷膨胀率均增加,机油含量为8%时达到峰值;随着机油含量的增加,机油对膨胀土的破坏作用加强,膨胀土的膨胀作用减小;机油对膨胀土的结构有破坏作用,机油污染导致膨胀土的黏聚力、内摩擦角及强度均会变小。     

膨胀土路基处理的实践与探索

一、问题的提出膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。在安徽江塘湖施工中发现,地下为粘土层,该粘土为膨胀性土。该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质,对路基的破坏作用不可低估,并且构成的破坏是不易修复的。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全.舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。     

水泥-碱渣改良膨胀土干湿循环耐久性及其劣化机制试验研究

通过系统的室内试验对水泥-碱渣改良膨胀土的工程性质及其干湿循环耐久性进行评价,并通过微观测试技术分析了改良机理以及干湿循环劣化机制。结果表明,经水泥-碱渣改良后,膨胀土的液限、塑性指数和自由膨胀率明显减小,无侧限抗压强度显著增大;降低水泥-碱渣质量比引起的工程性质劣化可归因于复合型化合物CaO·SiO₂·CaCO₃·nH₂O的胶凝性能比典型水化胶凝产物弱。干湿循环初期,试样宏观形貌及无侧限抗压强度无明显变化;随着干湿循环次数的增加,试样强度明显减小,其宏观破坏特征表现为剥落。干湿循环作用下,改良土的微观劣化作用机制在于水化胶凝产物对土颗粒或团聚体的胶结作用遭到破坏,以及微裂缝的发育及扩张。