信息

正"一代材料,一代装备",是航空装备与航空材料相互依存、相互促进紧密关系的真实写照,飞机和飞机材料也是如此。基于飞机材料的重要性,世界航空强国对飞机材料的发展予以高度重视。总体来看,在世界范围内,飞机用材料技术获得长足发展,传统材料的持续改进为飞机材料的发展带来了新活力,新兴材料在航空领域的应用研究空前活跃。     

人类飞行史上的杰作

选择20世纪最具代表性的飞机,每个人都有自己的看法和观点。航空史学家菲利浦·杰瑞特根据个人的观点选择了如下的飞机,他认为这些飞机的出现标志着航空技术的飞跃,而且也开辟了航空科学的新纪元。     

航空环境工程与科学

阐述了航空对环境的影响及航空环保工程技术，分析了飞机排放对大气的污染及航空噪声的影响；研究了控制飞机排气污染和噪声污染的办法，提出了降低航空污染的技术和管理措施。     

通用航空飞机性能分析

随着国家低空空域的逐渐开放,通用航空迎来了它的快速发展期。随着发展要求的不断提高,通航很多方面的研究远远滞后于其快速的发展,其所面对的瓶颈问题也越来越大,从而制约了通用航空产业的长足发展。本文从飞机性能的角度,针对通用航空飞机性能对飞行安全的重要性,着重研究通用航空飞机的起飞、着陆等性能。如起飞重量,着陆重量,起飞距离,着陆距离以及飞机载重的限制、航程时间及燃油消耗等。     

基于工程教育的航空电气类实践课程教学研究

航空电气类实践课程是集航空系统理论知识、维修基本技能为一体的综合性实践教学,分三个平台实施教学:飞机电气基础维修实习、飞机电气系统实习及飞机电气系统维修实习。课程设置均围绕航空维修特点,通过训练项目设置、训练条件开发和实验室建设,实践了适合航空维修实践训练的工程教育模式。该模式有效地提高了学生自我解决工程问题的能力和素质,此教学方法值得推广。     

飞机维修成本的优化控制

飞机维修成本一直是航空企业总成本管理中的重点,对航空企业未来发展产生一定影响。该文由现代航空企业维修成本的基本构成要素入手,再结合相关技术,对如何进行飞机维修成本优化进行简单分析,旨在提升飞机维修成本管理能力,切实提高航空企业效益。     

飞机的明天

人们刚刚以喜悦的心情送走了辉煌的航空一百年,又开始憧憬明天,猜测未来的飞机将是什么模样。世界航空界的专家们也加入了这一展望行动,在进行了深入分析后,他们对第二个航空百年的飞机发展和航空方式作出了权威性的预测……     

中国通用飞机现有营销模式初探

目前我国通用航空处于初步发展阶段,有望在政策持续开放中迎来高速发展的机遇期。通用航空产业链中,通航制造、运营与培训等细分领域发展前景巨大。通过对我国通用飞机营销模式的初步探讨,重点考虑政府与通用飞机设计制造企业在通用航空运营过程中应扮演的角色,对各种营销模式的优缺点进行了深入论述,并提出了通用飞机营销模式创新的概念。     

再创新高度的太阳能飞机

加利福尼亚的航空工程师们设计了一种新型太阳能飞机,它能在10万英尺的高空飞行。其代号为“森特雷”的样机已经进行了12次试飞试验。 森特雷号太阳能飞机是美国宇航局“环境研究用飞机和传感技术计划”的一部分,由航空环境公司开发成功。他们设计该飞机的目的是用于大气污染和天气变化的监测。     

日益崛起的农业飞机

自1918年美国第一次使用飞机为棉田喷洒农药以来,飞机直接用于农业已有近70年的历史了。农业航空的崛起,使先进的航空技术和农业生产紧密结合,既促进了航空技术的发展,又带动了农业生产的跃进,受到世界各国的重视,于是民用航空中派生出了一种新型的专用飞机——农业飞机。据统计,1982年世界各国共拥有农业飞机26,100多架,其中苏联10,500架,美国8,649架,美、苏两国的农用飞机占世界总数的70％以上。这些农业飞机作为现代化的农业生产工具,具有以下几个方面的用途。一是播种造林。目前许多工业发达国家均应用飞机播种,一般一个飞行日可播种2—3万亩,速度快,效率高,能有效地提高森林复盖率,加速草原建设。二是灭     

基于UG的曲面数控加工研究

航空发动机是飞机的＂心脏＂,是飞机基本性能的决定因素之一。叶片的型面由复杂的三维弯扭曲面组成,传统的制造方法无法满足叶片的精度要求。这些问题理重制约了高性能航空发动机的发展。本文基于UG软件的相关控件,对航空发动机叶片的复杂曲面的数控加工进行了研究。     

大型飞机电力推进系统关键技术

针对以涡扇、涡桨发动机为代表的常规化石燃料航空动力带来的温室气体排放和噪音问题,美国与欧盟基于商业客机平台先后公布了绿色航空发展目标,进而提出了以航空电力推进为主的技术研发路径.飞机采用电力推进技术将根本性地改变现有机载电力系统,文章系统阐述了目前大型电力推进飞机的电力系统构型与相关技术,分析了航空电力推进技术的发电-...     

中国航空科技史起点辨析

中国第一篇航空学术论文代表着航空科技史的开端.航空史学界认为,中国最早的航空论文是航空先驱李宝焌发表于1910年的《研究飞行机报告》.中国最早介绍飞机的文章是1901年的《飞机考》.现在发现它们是同一篇文章,且均为晚出,从中揭示出一桩中国著名航空先驱人物的抄袭事件以及航空史学界的系列误判.     

封面图片说明：飞机材料及制造技术

 “一代材料，一代装备”，是航空装备与航空材料相互依存、相互促进紧密关系的真实写照，飞机和飞机材料也是如此。     

航空护林之火场观察及处理

航空护林是森林防火工作的重要组成部分,几十年来的实践证明:森林防火工作离不开航空护林,特别在扑火工作中,飞机尤其是直升机的作用是其他交通工具所不能比拟的。怎样才能在森林防火工作中更好地发挥航空护林的空中优势,充分发挥飞机的作用,可以说经过几十年的探索与实践,取得了许多成功的经验。     

航空发动机科学技术的发展与创新

航空发动机是"飞机的心脏",是实现人类飞行梦想的关键.回顾了发动机技术进步与飞机的发明、喷气式发动机的问世、航空动力领域的持续创新等内容,介绍了高超声速强预冷涡轮发动机、自适应变循环发动机、民用大涵道比发动机、混合电推进技术的发展现状和发展趋势,探讨了国外航空发动机发展的主要经验和重要举措.     

飞机燃油微生物污染的原因与预防

航空燃油是飞机飞行的动力,燃油质量对于飞机的飞行安全有着直接影响,在我国民航事业的发展下,对于航空燃油质量也提出了更高的要求,无论是在密度、粘度、冰点还是燃烧热上,都有着严格的规定。但是,飞机在飞行过程中,燃油很容易受到微生物污染,如果遭到微生物的污染,无疑会对飞机的安全飞行造成不利影响。该文主要针对这一问题的产生原因与预防措施进行分析。     

世界首架纯生物燃料飞机试飞

要快捷出行,也要环保,这是摆在航空业面前的一个难题。在去年召开的气候峰会上,混合使用生物航空燃料与传统石油航空燃料的商用飞机备受关注。今年6月,荷兰皇家航空公司首次采用由食用油和传统航空燃料构成的混合燃料进行航班试飞。10月,世界上第一架完全由生物航空燃料供给的飞机在加拿大试飞。此次试飞是加拿大     

浅析航空电线电缆载流量计算

选用合适类型且线规大小合适的电线电缆对飞机的使用寿命等性能有很大的影响。在确定飞机具体的电线电缆类型后,根据具体用电设备的使用环境和性能等要求,计算并选择线规大小合适的电线电缆,不仅可以合理地减轻飞机重量,同时有利于飞机安全及延长使用寿命。以航空实际应用为例,简单介绍航空电线电缆载流量的计算方法。     

通用航空飞机4S店的可行性浅析

随着科技的发展和政策的开放,以及人们越来越超前的消费观,私人持有飞机这一之前略显“疯狂”的想法将变得越发现实.本文从国家的政策和市场的需求等方面,分析了影响通用航空飞机4s店产生和运行的因素,并根据市场调研的结果对开设通用航空飞机4s店的可行性进行分析.