基于DSP平台的实时视觉车辆检测方法

针对现有嵌入式平台车辆检测算法实时性不足的缺点,从算法耗时的根本原因出发,提出了基于多范围ROI的车辆检测方法.该方法对传统Adaboost算法进行了改进,以多尺度范围窗口遍历多层感兴趣区域以减少对整幅图像及对单一ROI遍历的次数.利用VS软件对算法优化前后的结果进行了仿真对比分析.在底层移植上采用静态分配内存替代动态内存分配,并利用DMA代替内存库函数的方式完成了算法的嵌入式移植.结果表明:本算法在检测准确性及实时性上均有较好效果,本方法在保证车辆检测准确率的同时能有效提升检测速度,在输入图像大小为720×480像素时,达到13～15帧·s-1的处理速度,满足了车辆实时检测的要求.     

基于DSP技术的ADSL自适应检测方法

不对称数字用户环线(ADSL,Asymmetrical Digital Subscriber Loop)技术利用现有的电话线网络,适合解决目前宽带网络的瓶颈--"最后一公里"问题,其应用越来越广泛,对检测设备的要求也越来越高.本文通过对现有测量方法总结比较之后,提出了一种新的ADSL线路传输特性的检测方案--使用自适应算法实现对ADSL整个频段衰减情况的动态测量,并采用通用DSP处理器实现算法,对系统的整体结构进行了设计.测试算法经过在MATLAB上仿真,可以达到对信道传输特性的提取.     

基于DSP的全数字闭环光纤陀螺检测

介绍了一种基于DSP和可编程逻辑器件的全数字光纤陀螺闭环检测方案－数字相位斜坡技术，讨论了采用该方案的电路设计具体问题，很好地解决了标度因子线性度及大的动态范围等问题。     

一种基于DSP的软件无线电调制解调实验平台

设计实现了一套基于软件无线电的软件化MODEM实验系统,该系统硬件以TMS320C6711数字信号处理器(DSP)为核心,实现软件无线电多制式调制解调功能,并设计硬件接口完成与主机实时通信.在主机中设计虚拟仪器控制显示平台,实现了对调制解调制式的实时选择及实测数据的实时显示.     

一种基于DSP和FPGA的实时信号处理平台设计

为了使雷达数字信号处理系统能够高速、实时完成信号处理任务,本文提出了基于DSP和FPGA架构的信号处理平台设计。平台充分利用TS101的高速数据处理能力,同时结合FPGA可编程等特点来实现高速数据传输、系统控制等功能,平台可广泛应用到雷达信号处理系统中。     

基于DSP的供水管道泄漏检测系统的设计

针对目前传统供水管道检测系统的方案系统复杂,软件运行效率不高,造价昂贵等缺点,设计一种新型供水管道泄露检测系统,以DSP TMS320LF2407A为图像处理核心,通过超声波传感器采集管道的背景噪声,转化成电信号后传送给DSP系统进行分析,充分利用DSP丰富的外部接口,用串行或以太网方式送到PC,以达到实时显示显示及报警的作用。设计采用C语言与汇编语言的混合程序完成电路板的程序设计,并通过对蝶形FFT算法的改良,使得运算速度更快,实时性更强。MATLAB的验证结果表明该系统精确度高,稳定性强,适用于城市供水管道的检测和诊断,具有较好的应用前景。     

一种基于肤色模型的人脸检测方法及DSP实现

针对静态的人脸图片,采用一种新的肤色模型YCh'Cr',判别人脸大致区域,然后再用椭圆形模型来匹配,把人脸和其它的肤色区域判别出来.基于该肤色模型的算法运算速度快,识别准确率高,能够实现快速的人脸检测.     

基于自适应滤波的弱信号检测的DSP实现

利用TI公司TMSVC5416系列数字信号处理器(DSP)高性能、低功耗、数据处理能力强大的特点,实现以自适应滤波为理论基础的弱信号检测的应用。文章介绍了自适应滤波检测弱信号的原理的同时,给出了相应的算法设计,并对DSP的硬件作以简要的介绍,给出系统实现的框图,最后对测试结果予以分析并得出结论。     

一种基于DSP的电力系统同步采样方法的研究

为了能够检测出电力系统中的谐波信息并能实时的调整采样频率使之与电网频率的同步,提出一种通过采样数据计算电网电压实际频率的方法,能够动态的调整采样频率,实现同步采样;经过基于DSP的实验验证,能够有效地减少因非同步采样造成频谱泄露的影响。算法具有实现简单、精度较高的优点。     

基于DSP的车辆视频检测系统的研究

文章介绍了基于DSP的交通参数的视频检测方法。阐述了视频图像采集、处理、特征提取的原理及算法;并通过D-S证据理论来提高系统参数检测的正确率。该系统的应用可极大地提高城市交通管理的效率,具有很好的应用前景。     

基于DSP的PC104总线多功能串行通信卡设计

针对工程需要,完成了基于数字信号处理器(DSP)的PC104总线多功能串行通信卡的硬件电路和相关基础软件的设计与调试.实验证明,采用TMS320F2812DSP能够实现异步串行通信、同步串行通信、CAN通信3种不同协议的串行数据接收与发送.通过PC104总线驱动双口RAM方式可以方便地嵌入PC104总线计算机,实现多形式串行通信功能的扩展.     

基于DSP的逆变电源系统

针对5 kVA电力专用UPS中逆变电源的使用情况,设计了基于DSP的逆变电源系统。该系统直接利用SPWM变频控制技术,由DSP控制芯片生成SPWM波,并采用重复控制与PI双闭环控制相结合的方法,将190-286 V的直流电转换成50 Hz的220 V的稳定交流电。结果表明,该设计能够达到系统稳、动态性能良好,且控制电路简化,结构紧凑,成本降低的目的。     

基于DSP的高速转子动平衡测试系统的转速测试法

测速装置在动平衡仪中占有非常重要的地位.对测速装置的要求是精度高、稳定可靠和检测时间短.针对基于DSP（digital signal processing）平台的高速转子动平衡测试系统的开发,介绍了一种基于DSP平台的转速基准信号测试方法.文中从转子基准信号的提取、DSP转速测试和软件设计等方面讲述了该方法的实现.这种新的基于DSP的高速转子动平衡转速测试方法精度高、测速范围广、简单方便,适合于对不平衡量所引起的振动量幅值和相位的精确提取.     

LCC-S型无线电能传输系统的磁耦合机构参数多目标优化技术

为了解决MC-WPT系统中磁耦合机构参数设计缺乏系统性的优化方法问题,以2个平面螺旋线圈构成的电磁耦合机构作为研究及优化对象,针对LCC-S型WPT系统,提出一种磁耦合机构参数多目标优化方法。以线圈半径、传输距离和线圈匝数3个耦合机构几何参数作为决策变量,以系统传输效率、传输功率与总谐波畸变率为目标函数,利用基于带精英策略的非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)对MC-WPT系统进行优化,得到了3个目标函数的Pareto解集。最后,将优化后的参数带入MATLAB/Simulink仿真模型中对系统进行仿真,并搭建了一套实验装置进行实验验证,仿真和实验结果证明了提出的多目标优化方法的可行性和有效性。研究提出的MC-WPT系统磁耦合机构参数多目标优化方法能够为MC-WPT系统耦合机构参数的设计提供理论性指导。     

基于 DSP 的智能纸张白度试验机

介绍了一种基于DSP芯片TMS320F2812的纸张白度检测系统。该系统具有高精度的纸张白度及含荧光增白试样的荧光白度测量功能,具有很强的抗干扰能力,能稳定地运行在各种复杂环境下,维修率极低。     

数字式光纤Mach-Zehnder干涉传感实验系统

给出了一种数字式光纤Mach Zehnder干涉测量实验系统.基于光纤相位传感原理,设计了数字式相位检测电路以及压力、温度、位移的功能型光纤传感器.标定实验的结果表明,压力、温度和位移传感器的测量分辨率分别为0.03kPa、0.07℃、2.5μm.     

基于DSP的VRLA蓄电池在线监测系统设计

分析了VRLA蓄电池的工作原理及其在应用中存在的问题,针对消防电源蓄电池管理,提出了基于DSP新型的集电池充、放电于一体的拓扑结构,发展了蓄电池的在线监测系统。该系统具有自动充电,自动供电,在线单节电池电压、电池容量检测功能,实现了电池的自动充、放电功能与电池管理系统容为一体,从而构建了新型的、全方位的、具有远程监控功能的蓄电池在线监测系统。     

DSP控制的万能试验机

万能试验机中对数据实时处理能力、数据传输能力以及数据管理能力提出了越来越高的要求。提出了用DSP芯片在万能试验机中的应用方案,阐述了各个硬件组成部分以及软件总体设计,使万能试验机具有硬件结构简单、使用方便、性能价格比高等特点。     

基于DSP的号码图像实时采集系统

针对便携式号码图像采集与处理设备,设计了一种基于DSP的号码图像实时采集系统.系统以DSP为核心处理单元,采用CMOS图像传感器采集图像数据,并将图像数据直接保存到系统指定的位置,设计中以CPLD为数据采集逻辑控制单元,实现同步时序控制及并串数据转换功能.实验表明,系统可按15幅/秒的速度实时采集到大小为176×62的清晰的号码图像,并具有DSP实时处理图像的可扩展性.     

DSP28335嵌入式系统的SCI在线编程方法实现

为了解决嵌入式系统主流控制器DSP28335程序升级维护不便、成本高的问题,提出了一种通过异步串行通信接口SCI向片内FLASH在线编程的方法。将特定的GPIO引脚状态配置为SCI引导模式,DSP芯片上电自检后调用BootLoader中的SCI_Boot函数,将烧写控制程序通过SCI口下载到片上SARAM,然后调用API功能函数将用户程序固化到FLASH。实验结果表明,该方法有效可行,简单方便,可脱离JTAG仿真器进行操作,提高了传输距离,降低了成本。