基于最低制造成本的一种公差优化设计法

提出一种基于加工能力约束最低制造成本的公差优化设计方法。利用加工的标准偏差估计值和制造成本－公差关系模型，以装配功能公差链，加工合格率以及加工方法的经济公差最大极限为约束条件，通过分别建立和求解公差优化的初始模型和最终模型，来实现公差的优化设计。     

基于可变制造环境的成本-公差模型的研究

对成本-公差关系建模是产品精度优化设计中重要的基础问题.本文应用模糊数学原理建立一种新的成本-公差模型,它既紧密联系实际加工工艺过程,又可按制造环境的变化进行方便地调整,简捷适用.     

席位公平分配的最小极差法的改进

对席位公平分配的最小极差法的数学模型，指出其最优解必可在满足某个约束条件的范围内找到，从而加快了模型的求解速度。     

基于现值质量损失的相关特征产品的公差设计

考虑产品质量特征随着时间退化的影响.用多变量质量损失函数在连续复利条件下,把产品特征的退化作为一个连续的现金流量函数建模,从而建立了相关特征产品的期望质量损失现值与其公差的函数关系;在此基础上把质量损失的现值和产品随时间退化的影响集成到总成本模型中.提出了相关特征产品公差设计新的优化模型.产品的优化公差通过使总成本(制造成本与期望质量损失现值之和)最小化而获得,一个板簧公差设计的实例验证了该模型的有效性.     

公差分配的优化模型及其解析最优解

运用最优化理论,对指数加工成本函数、改进指数加工成本函数、负平方加工成本函数、负幂加工成本函数建立了公差分配优化模型,进行了算法设计,获得了解析最优解,对提高公差分配水平和促进计算机辅助公差设计具有重要意义.     

基于质量-成本优化的离散企业质量管理模型

寻求最佳质量成本点是企业质量成本控制的目标,质量管理贯穿于整个生产活动过程中,通过对质量管理活动的流程以及质量管理和BOM（物料清单）、BOP（工艺清单）的关系的分析,设计了质量-成本指标体系和基于质量-成本优化的质量管理模型.     

一类连续随机型流量网络中流量分配的多目标优化问题

假设随机型流量网络的容量为连续型随机变量,为简化随机多目标规划期望值模型,采用最小路集的概念进行流量分配,消去了flow-conservation约束,并将原始问题分解为两步进行解决.利用多目标遗传算法对简化后的模型进行求解.实例验证结果表明,该算法有很好的通用性,能够很好地解决随机型流量网络上的流量控制分配问题.     

基于模糊集理论的施工项目工期—成本—质量权衡优化方法研究

基于模糊集理论对施工项目工期、成本和质量多目标权衡优化这一问题进行系统研究.研究表明:采用三角模糊数能够有效表达施工活动持续时间和成本的不确定性,通过建立质量模糊评语集及其隶属函数,可以对质量水平进行合理的量化评估.利用Pareto最优化原理,设计基于非支配排序遗传算法的运算程序,从而建立不确定条件下施工工期、成本和质量多目标权衡优化模型,决策者可以从模型获得的一系列Pareto最优解中寻求满意方案.     

半导体晶圆制造系统的时变多目标生产调度优化

从当前半导体晶圆制造企业实际生产调度的角度出发,根据模糊控制理论和模拟退火算法,提出了解决半导体晶圆制造系统(SWFS)时变多目标生产调度复杂问题的方法.大量的仿真实验数据证明,该方法可以在求解速度和优化质量间取得平衡,并实现了全局优化效果,为实现SWFS的科学生产控制与调度提供了有效策略和方法.     

德国成本分摊方法研究

在对成本分摊方法进行研究的基础上,系统分析和介绍了德国的成本摊方法,德国的成本分摊方法具有明显的特色,对我国成本分摊方法的研究具有借鉴意义。     

某型轿车前车门装配公差分配的优化

由于轿车车门装配不仅关系到汽车外观质量,还关系到企业的制造成本。为了优化轿车车门装配公差分配,结合制造成本—公差分配模型,提出了采用粒子群算法对车门进行装配公差分配优化,并建立了基于田口质量定义的质量成本理论对其进行评价,最后以某型轿车前车门装配公差分配为例进行验证,结果表明该轿车前车门优化后10个测量点均能满足公差要求,装配质量明显提高,并且优化后总损失成本减少了7.33%,验证了该公差分配的合理性,为正确处理汽车外观质量和制造成本之间的矛盾提供一定的参考。     

串联系统综合因子可靠性分配法

目的研究复杂系统可靠性分配方法。方法比较了不同的可靠性分配方法,分析、细化可靠性分配原则。结果提出了综合因子分配方法,结合工程实例进行了说明。结论该方法适用于工程系统设计阶段的可靠性指标分配。     

基于工程模型的换热器稳健性优化设计

针对换热器工艺操作参数在有限范围内浮动时质量特性仍在允许范围内的问题,提出了基于工程模型法的管壳式换热器稳健性设计原理;考虑进口流量和进口温度等参数浮动情况下,建立了以面积裕量值为约束条件,以出口温度平均质量损失最小为目标函数的换热器稳健性优化设计模型;利用Matlab优化工具箱编制了优化设计程序;数值算例所得优化方案的出口温度平均质量损失优于原方案,且其管子总质量也比原方案减少27.9%.研究结果表明这种方法对于管壳式换热器设计具有一定的可行性.     

低温环境下摩托车出行的人体损耗成本模型

为研究低温环境下摩托车出行的人体损耗成本,以人体皮肤平均温度变化作为低温环境下交通出行的人体损耗指标,应用人因工程学的方法构建了相应的人体损耗成本计算模型,以春运摩托车返乡潮为案例探讨了模型的适用性。计算结果表明:低温环境对出行者的身体健康确实会产生不利的影响,极限温度下的人体损耗成本较大。低温环境下摩托车出行的人体损耗成本的计算模型具有一定合理性,可为人们在低温环境下的摩托车出行提供科学指导。     

城市建筑工程造价效益分配优化控制技术

传统工程造价效益分配控制技术忽略了工程造价与质量、效率的关系,只考虑工程造价效益分配,不能满足建筑质量与施工效率要求。为此,提出一种新的城市建筑工程造价效益分配优化控制技术。分析了工程造价效益分配控制原理。根据Kalman方程生成质量量化状态方程,实现质量量化调度。按照自回归理论对工程造价效益主要变量进行统计,获取效率测度模型回归结果。依据城市建筑工程造价效益分配控制变量,完成保证高质量情况下工程造价成本建模;将材料费与人工费看作经济性指标,对效益型指标与经济性指标进行关联性分解,获取工程质量-效率-造价效益分配控制模型。将工程造价效益对偶收益看作线性博弈过程,对其进行联合求解,获取最优决策函数,联合求解选用遗传算法。实验结果表明,所提技术贴合度与成熟度高,在保证质量与效率的情况下,工程造价效益分配控制结果较好。     

基于服务质量的动态资源分配算法

在网络虚拟化过程中,当前大多数物理资源分配算法,主要考虑了资源利用率和网络收益,而忽略了虚拟网络请求的服务质量,从而在不同用户之间造成不公平。针对该问题,提出基于服务质量的动态资源分配算法。该算法在空闲时频资源非连续情况下,只有当虚拟网络请求的生命周期足够长,满足重分配影响因子情况下,才优先为资源量小的虚拟网络请求重分配物理资源;在空闲时频资源连续情况下,综合考虑优先级、时间容忍和网络收益因素影响,为虚拟网络请求分配相适应的物理资源。仿真结果表明,该算法相对于传统基于生命周期的动态资源分配算法和贪婪动态分配,在实现物理资源高效利用的前提下,不但保障了虚拟网络请求的服务质量,而且降低了该算法的运行时间。     

基于激励与约束机制的网格资源分配模型

基于激励与约束的博弈机制式表述方法,根据科学与工程计算网格(science and engineering computing grid,SECGrid)应用特点,对网格计算资源负载与计算性能下降的相关问题进行了分析,将实际应用中影响计算资源使用性能的因素与双方经济效益目标,由定性转化为定量,构建合理效益函数,指导计算网格资源分配.将影响网格资源分配的各种因素划分、归类为相应的激励与约束策略和行动,并对其进行动态调整,引导和协调资源主体调节自身行为,充分共享更多的有效资源,使双方效益趋于最大.     

基于粒子群算法的并行公差优化设计模型求解

建立了以最小制造成本为目标,以装配功能要求和工序加工能力为约束的并行公差优化设计模型．将粒子群工具箱作为并行公差优化设计模型的求解工具,并给出具体的流程．最后,通过一个实例的求解验证利用基于粒子群工具箱的粒子群算法求解并行公差优化模型的可行性．通过与已有结果的比较,说明了该方法在求解非凸规划问题时的优越性．