过湿土高填方施工及监测技术

工程项目所在区域气温低,雨水较多,路基填料基本为过湿非湿陷性黄土。黄土颗粒大小介于黏土和粉土之间。湿陷系数小于0.015,为非湿陷性黄土;含水量偏大,平均23%左右;土体压缩性大、压缩模量小。过湿黄土的含水量难以降低且路基填筑载荷大,路基承载力要求高的情况下,采用过湿土填筑高填路基如何满足路基施工质量要求。通过各种施工技术的控制和施工中不断的监测及施工完成后的监测来降低过湿土对路基质量的影响     

高液限土用于路基填筑时的控制问题

高液限土含水量大,路基施工中控制方法比较困难,本文介绍了高液限土特性和压实基本原理,对采用稠度和密实度进行控制的方法进行了介绍,供大家参考.     

浅谈保证道路质量的施工工艺

道路工程的施工工艺非常复杂,其技术标准高,质量要求严格。又因其施工具有流动性强、工序间协作性高、施工周期长、受自然因素影响大等特点,使得道路的质量问题,始终成为困扰施工企业的大问题,一直是道路建设的核心问题。加强道路施工工艺的探讨,保证施工质量,是施工企业的重要课题之一。     

简述爆破技术在公路工程石方路基中的应用

我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。     

高液限土路基填筑施工控制

高液限土含水量大,路基施工中控制方法比较困难,本文介绍了采用稠度和密实度进行控制的方法,在施工中得到良好应用,也达到了空气体积率的要求。     

浅谈路桥工程中的软土路基的施工处理

软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害。本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。     

如何控制高填方路基的施工质量

本文论述了高填方路基施工中所需控制的各个环节,及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。     

哈西客站路基过渡段施工技术探讨

铁路客运专线列车运行速度高、运量大、效能高,对轨道提出了高平顺性、稳定性和均匀性的要求,对路基设计、施工提出了更高的要求。而路桥、路涵、路堤与路堑等不同结构连接处的过渡段,是路基工程的薄弱环节,应加强施工质量控制。本文结合哈尔滨西客站路基工程过渡段的工程特点,探讨了哈尔滨西客站路基过渡段的施工方法及施工工艺,提出了各类过渡段的质量控制措施,对保证路基工程质量具有重要意义。     

浅谈高速公路路基质量的控制

目前，我国经济迅速发展的同时带动各种交通的发展．随着交通工具的增多，建设高速公路是各种交通建设的重中之重，由于车流量大，对公路等级和质量的要求也越来越高，为能延长公路的使用年限，在施工高速公路路基过程中要严把质量关，才能保证路基施工质量，关系到整个公路施工质量的关键。     

市政道路石方路基施工及质量控制

石方路基的施工比土方路基的施工难度系数高,在石方路基的施工中,一定要做好关键工序的质量控制。本文作者结合多年的施工经验就石方路基施工及质量控制进行探讨和分析。     

公路改扩建工程常见病害与相关技术分析

关于高等级公路的扩建加宽,从设计到施工,规范涉及不多,同时高等级公路的改扩建约束条件多,施工难度大、工艺复杂、质量要求高;文章对改扩建路基可能出现的病害类型,从加强软土地基处理,严格路基填料,提高结合部路基压实度,合理控制施工节奏,增设路基防侧滑措施和推广应用土工合成材料等方面分析了路基加宽技术对策.     

浅谈路基高填土的质量监控

本文论述了高填方路基施工中所需控制的各个环节，及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。     

浅谈路基稳定的施工技术

近年来，随着西部大开发、公路大建设的步伐，我省高等级公路的建设，在设计与施工方面也取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。为路基综合稳定技术研制出了一大批用于路基稳定的新材料：土工布、土工格栅、塑料排水板、轻质填料等材料；新机域：大吨位振动压路机、塑料排水板插板机等；新技术：粉体搅拌法、塑料排水板法、喷锚支护、轻质路堤等得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司应运而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程路基稳定技术方面的体会进行总结。     

浅谈公路路基施工技术

近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料、新型工程机械得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。     

大练线山区段膨胀土路基探索与处理

通过在大练线山区段改建工程施工中和室内试验表明,在路基施工中对膨胀土合理处理,对保证路基在较长时间内稳定和路面的平整度作用不可低估。本文阐述了膨胀土的技术性能和路基施工中对膨胀土处理方法。     

论公路路基施工

路基是公路工程的一个重要组成部分,是路面工程的基础,其作用是承受路面传递下来的荷载.路基由土质或石质材料组成,因其工程量大,建设周期长,沿线分布不均匀,其强度和稳定性受施工和自然因素影响极大.本文通过路基施工管理要点,对路基施工进行探讨.     

浅析公路路基施工技术

随着我国西部大开发、公路大建设的步伐,我区高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步,本文从路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理及黄土陷穴处理五方面对公路路基施工技术进行粗浅探讨,供同行参考!     

盐渍土地区路基施工

我国盐渍土地区分布范围广、面积大、类型多,其公路设计与施工技术问题一直是公路工程技术的焦点、疑难问题,就盐渍土地区的路基施工中的一些问题进行简要的阐述和探讨。     

浅谈真空预压施工技术及在公路路基工程中的应用

随着经济的发展,软土地基上的公路工程建设越来越多。软土具有压缩性高、含水量大、渗透性差、抗剪强度低等特点,并具有一定的结构性。在附加应力作用下会因压缩变形和剪切变形而产生很大的沉降,甚至会因承载力不足而破坏。本文主要结合某公路路基处理的案例,对真空预压施工技术做了探讨。     

高液限土路基施工技术的探讨

高液限土有着特殊的物理性能，该文针对这些特性从研究高液限土路基施工的必要性出发，结合现场施工中遇到的一些问题，提出了一些具体的技术措施，希望能对现场施工起到一定指导作用，进而实现有效利用土地资源，减少浪费，保护环境的目标。