军用机场道面类型模糊综合评判方法研究

根据军用机场建设项目的特点,建立了基于模糊综合评判的道面适用度评估模型,确定道面影响因素大小;并用层次分析法确定了各项指标权重、应用聚类分析原理对群体专家的评价权重进行筛选和修正,在此基础上结合军用机场建设实际确定了淘汰专家意见的标准,为军用机场道面类型选择提供了一个可行的方法.     

严寒地区水泥混凝土道面表皮剥落防治

针对严寒地区机场道面混凝土的工作特点,分析了道面混凝土表皮剥落的机理,采用盐冻法对5种类型的道面混凝土进行抗表面剥落性能试验研究,结果表明,在普通道面混凝土中掺入优质粉煤灰、合成纤维和引气减水剂可以大大减少道面表皮剥落的发生.     

机场水泥混凝土道面断板防治

文章针对我国机场水泥混凝土道面断板破坏频繁的现状,在分析水泥混凝土道面断板危害的基础上,从材料、设计、施工和使用管理等方面揭示了混凝土道面断板的形成内因与外因,并提出了优选原材料、全方位设计、严格混凝土配合比、保证土基和基层质量、适时切缝、改善养护、加强施工与使用管理等防治措施,以期降低混凝土道面断板率,提高道面质量,延长道面使用寿命,实现混凝土道面的长寿面、低维护。     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验.试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土.     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验。试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。     

含气量对道面混凝土性能的影响

针对我国北方寒冷地区机场道面混凝土存在耐久性不良的现象,通过掺加引气减水剂配制高性能道面混凝土,研究了含气量对道面混凝土和易性、抗折强度、抗冻性能及耐磨性能的影响,提出了寒冷地区道面混凝土最大水灰比为0.45、最小水泥用量为280 kg/m3、含气量范围为3%～5%.     

引气减水剂在机场道面工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高.建议在机场道面工程中大力推广应用掺加引气减水剂的高性能混凝土.     

引气减水剂在机场道面工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果均表明：与普通道面混凝土相比,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高。建议在机场道面工程中大力推广应用掺加引气减水剂的高性能混凝土。     

Antifreeze durability of pavement concrete in cold area

针对严寒地区铺筑传统的普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、道面表面品质差、抗冻耐久性不良等现象,通过掺加粉煤灰、引气剂、减水剂等外掺剂配制高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比较,掺粉煤灰、引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度和抗冻性能均有显著提高.建议在严寒、寒冷地区修建的机场道面工程应大力推广应用掺外掺剂的高性能混凝土.     

引气减水剂在机场道面工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高。建议在机场道面工程中大力推广应用掺加引气减水剂的高性能混凝土。     

谈如何控制沥青混凝土路面平整度

路面平整度是评价高等级公路质量的一项重要指标,在整个路面工程中贯穿全局,通车后更是路面施工质量的直接体现。本文根据108国道繁峙至原平段沥青混凝土路面施工的实践,对影响沥青混凝土路面平整度的多个因素进行了比较细致的分析,同时对路面的施工组织和质量管理也进行了初步探讨。     

构建电力施工企业效能监察长效管理机制初探

阐述了电力施工企业构建效能监察长效管理机制的必要性,并结合电力施工企业实际,对构建该机制的途径和方法进行了探讨。     

乳化沥青混合料设计

沥青路面因其独特的优势而广泛得到应用,当其临近使用寿命时养护维修工作问题也凸显出来。文章应用乳化沥青冷再生来维修原有沥青路面,全部回收利用旧沥青路面混合料,并添加乳化沥青和水泥等稳定剂来进行再生混合料配合比设计,确定最佳乳化沥青、水泥用量和最佳用水量,并为以后沥青混合料道路冷再生设计提供相关参考依据。     

太阳能光伏发电系统技术的发展

太阳能PV系统从国防军用到民用、从离网系统到并网系统已走过了半个多世纪的历程,效率不断提高,技术日益完善,发电成本逐年下降。随着科技和时代的发展,大规模利用PV技术进行太阳能发电已经蓬勃兴起,而大量分散型PV电源的入网又需要发展微网系统、智能电网系统和全球PV供电系统。     

论影响沥青砼路面压实的因素

路面性能的好坏最终是通过压实来体现的，压实质量将直接影响到沥青路面的路用性能，而影响沥青路面压实的因素是多方面的，文章从原材料的性能、施工组织和外界环境等方面进行了探讨。     

浅谈沥青混凝土路面的配合比设计

沥青混凝土的配合比设计是沥青路面施工的前奏,不但影响路面的施工质量,而且对路面的使用寿命及舒适性、安全性有着重要的影响。现结合忻黑线路面改造工程中沥青混凝土路面的配合比设计浅谈配合比设计的重要性。     

简述大碎石沥青混合料柔性基层排水性能设计与施工控制

随着大碎石沥青混合料(LSM)柔性基层在高速公路路面基层中的广泛应用,它在提高路面使用功能,降低因超重、超载等原因造成的路面损害方面起到了重要作用,其排水性能也越来越引起业界人士的广泛重视,做好施工质量控制,是减少通车后养护费用、确保行车通畅的主要途径。     

县乡道路路面结构问题分析

通过对县乡公路路面结构使用现状的调查，分析了县乡公路建设中存在着等级低、路况差、地方路面结构使用单一、缺乏养护、缺乏有效的质量、技术管理等问题，提出了解决方案。     

市政公路沥青路面维护浅析

公路沥青路面的维护意义不仅重大且具有较大难度。文章简要介绍了公路沥青路面常见的病害,对公路沥青路面病害处治措施进行了探讨,以期能在工程技术应用上提供一定的参考。     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面质量的主要指标，文章根据影响路面平整度的主要因素，分析提供了路面施工过程中应控制的各种措施，为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。