好玩的数学——步行时间

学生李婷的学校离家有一段距离。通常情况下。她的爸爸会在同一时刻从家里出发，骑车到校门口接她回家。她的爸爸非常准时．每次都会在同一时刻赶到校门口。学校放学也非常准时。这样每次他们回到家的时间都相同。     

相对论力学中的矛盾

揭示了相对论力学中存在的矛盾.对于一个在S参照纱中静止的孤立体系发生的动力学过程,在与S参照系相对运动的S'参照系中检验时,无论是在S参照系中的同一时刻,还是在S'参照系中的同一时刻,这个过程的动力学结果都不满足动量守恒定律的要求.     

“偷菜”

开心网菜农Rose查阅自己的农场信息发现，一天24小时，几乎每个时刻，都有人光顾，而在凌晨两点、三点、四点、五点，这些本应在梦乡的时段，还有数十人来偷菜。“奇怪了，都是同一时区的，都是上班族，怎么就能够这么疯狂呢？”     

造型的时空相对论

世界上所有的造型都是相对的，都是在一定时空条件下维持的相对型，“人不能两次踏进同一条河流”这句哲学名言，有力地说明了作为存在的型都在时刻发生变化。坐过地铁的人都知道，在地铁里有一系列广告，这些广告利用时空关系，计算车的速度，然后等距离张贴，当你坐在车中向窗外看时，     

铁路发展中铁路通信的要求探讨

最近这些年以来,国内的铁路通信设施不停地得到完善,而当下国内外的通信技术都时刻在进行着翻天覆地的变化,而这一变化不仅仅不断地促进了铁路事业的发展,而且还从根本上保障了火车的安全运行。     

美国人谈美国未来的交通运输

美国人对汽车的过度依赖兼有需要和偏爱双重因素:一方面,他们对轿车具有特殊感情;另一方面,除了轿车他们别无选择。 以汽车为主体的社会业已过时,未来社会需要多种交通形式并存。其模式特点应该是轿车、公共汽车、火车、自行车及步行等多种形式并存,互为补充。只有芸芸众生共存于世,生态系统才能生机盎然,交通     

碳纤维增强（A356合金）轿车轮毂

发展趋势 目前轿车铝轮毂几乎都是采用A356铝合金铸造成，其厚度和强度都有一定的局限性，当添加碳纤维后，制成碳纤维／A356铝合金复合材料轿车轮毂，其抗弯强度将显著提高，其厚度可以减薄，减轻重量，这是轿车轮毂的发展趋势。     

太阳位置的经度变化规律

在同一地点同一时刻观察到的太阳所处的位置随季节而变化。这种变化，除了纬 度变化之处，经度也在变化，本文着重揭示这种经度变化的规律。     

德国研制出无车头的高速火车

据英国《新科学家》周刊1997年2月8日报道：德国铁路部门不久前研制出一种称为“快车一3号”的未来使用的城市间高速火车，时速可达每小时约30O公里。这种火车预计在Z000年正式投入使用。它的特点是火车的每节车箱都有推动力，而不是集中在一个火车头上，从而取消了沉重的火车头，甚至取消了铁路轨道对列车重量的严格限制。德国研制出无车头的高速火车@刘先曙     

预测模型组合开关

不同预测模型在同一时刻都存在不同的预测误差,最优组合预测的预测精度要比其他模型高,但并不是所有时刻误差都最小,有的时刻可能比单项预测误差还大,因此,在预测时就存在较大的风险.再组合预测可以降低预测风险,但方法比较复杂难以推广.针对这些问题,我们设计一种预测模型组合开关,根据数据的变化,不同时刻采用不同预测模型,使预测误差每一期都最小,或不是最大.实证结果表明,预测模型开关能够根据数据特征有效控制模型输出.     

十五年只是开始 一辈子才是永恒——娄底市双峰县国藩旅行社十五年平安无事故

“5·1”小长假前期，台湾嘉义阿里山森林小火车翻车造成大陆游客死伤事件，引起了社会各界关注，为各方加紧做好旅游安全敲响了一记警钟。事故发生后，娄底市双峰县国藩旅行社及时对员工进行专题安全培训。总经理曹丽亚深有感触地说：“没有安全就没有旅游，安全和稳定是旅游工作的重中之重。”     

长城轿车的长城模式

2005年7月1日，长城20万辆轿车生产基地动工，28亿多的豪赌轿车引国人瞩目。现在，长城轿车经过1年多的沉寂，再次进入公众视野。 在世界汽车大佬已悉数进入，自主品牌几乎都已出手的中国轿车市场，作为后来的长城，将用什么角逐白热化的中国车市？作为公众，关心长城轿车产品本身的同时，也关心着长城轿车的生命力。 有专家评论称，长城的轿车战略，用的是长城模式——[编按]     

德国火车站，就像购物中心

在德国生活这么多年，外出旅行或度假基本都是自己开车，图个方便。在德国首次乘坐火车旅行，是乘坐从柏林到巴黎的欧洲城际快车。     

高速火车各国又爱又痛 要快要静,可是成本很高

我国火车近几年来几次提速,部分路段正在试验高速火车,而世界各国对于高速火车也都同样充满兴趣。全球的火车都在革命之中。英国著名的先进载客火车(Advanced Passenger Train)是先驱之一,不过在1981年因为技术问题和乘客的晕眩无法解决而放弃,但观念却在北美和欧洲发芽。美国的华盛顿——纽约——波士顿线将使用Amtrak公司的新车厢,全程花费的时间也     

沈阳华晨金杯汽车有限公司主查王玉君——汽车领域中国专利金奖的发明人

王玉君,沈阳华晨金杯汽车有限公司研发中心总经理助理,中华牌轿车产品主查.王玉君同志一直致力于汽车产品研发和技术创新工作,参与主持了中华牌轿车和10款尊驰、骏捷FacelIft及Mll全新车型的攻关研发,多项技术填补了国内空白,达到国际先进水平,为我国自主知识产权轿车的开发做出了贡献.     

H2O2氧化降解壳聚糖的动力学

为制备分子量分布较窄的可溶性低分子量壳聚糖，研究了简单均相体系下双氧水降解壳聚糖的过程与机理，考察了温度、双氧水浓度和时间对降解反应的影响，实验结果显示均相条件下壳聚糖的氧化降解符合无规降解动力学规律．同一降解体系中，同一反应时刻下，水解产物的分子量的倒数与反应温度成正比．     

西门子PLC的PPI网络在火车采样系统中的应用

散状物料的采样形式有多种，其中火车采样是比较复杂的一种，由于火车采样的复杂性、多样性使其控制系统的设计比较复杂。根据火车采样系统的控制需要，我们采用了西门子的PPI网络，利用其自身经济、安全等特点在火车采样系统中广泛应用。     

火车开至北京城下

1899年，北京人坐上了火车 车站是英式风格的，主体建筑有三层楼高，按照《申报》（1897年7月19日）的说法这座车站“屋顶皆用铅皮盖就，不需片瓦寸砖”。只是位置有点儿偏远，在南苑附近的马家堡村。下了车无论从永定门还是右安门进城都要走上4.5公里，与其说是火车进城，不如说车临城下。     

相变潜热储能堆积床蓄热放热性能的数值分析

建立了相变蓄热球体堆积床热性能的传热模型,应用焓法计算了蓄热体内部的相变过程,得到了蓄热体在同一点各时刻及同一时刻各点的蓄热与放热性能曲线图,分析了多种因素对蓄热放热性能的影响,为相变蓄热球体堆积床的性能分析提供了理论指导,为其在空调中的应用奠定了基础.     

典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理

凹凸底部和光滑底部是进行轿车车身设计与布置时2种典型的设计方案，但底部结构对轿车侧风稳定性的作用机理尚不明确，厘清其影响不仅可为底部结构设计与布置提供参考数据，而且是进行轿车侧风稳定性评价的关键技术问题。通过建立典型底部结构轿车的数值计算模型，分析了不同侧风风速对轿车气动力和气动力矩的影响规律；采用汽车空气动力学与汽车系统动力学耦合方法建立了典型底部结构轿车的侧风稳定性分析与评价模型，研究了底部结构对轿车侧偏运动、横摆运动以及侧滑运动的影响规律及作用机理。研究表明：凹凸底部结构会增加轿车的气动升力、气动俯仰力矩、气动阻力以及气动侧力，加剧轿车的侧偏运动和横摆运动，增加轿车侧滑的风险；路面附着系数越低，凹凸底部结构对轿车侧偏运动和横摆运动的影响越大、对侧滑临界风速的影响越小。