最低成本工艺DIJKSTRA优化法及其CAD(摘要)

运用Dijkstra算法，对机加工工艺的生产费用进行了优法设计，得到了最低生产费用条件下的最优加工工艺路线与加工方法，给出了计算机算法实例。利用Dijkstra算法研究生产费用最低的最优工艺，是一种并不复杂而又简捷有效的方法，它将工艺方案转化成工艺路线网络图后，再对网络图的最短路线求解，即可求得工艺路线的最低生产费用。     

基于遗传算法的ERP中生产批量问题的研究

在ERP中生产批量的主要目标是通过确定最优的生产批量，使得生产费用、调整准备费用和库存费用综合指标最小。本文改进遗传算法并用于单级单项无能力约束批量计划问题（SSULP）、单级多项目无能力约束批量计划问题（SMULP）。通过仿真揭示了SSULP、SMULP采用改进遗传算法在最优解性能方面都要优于基本遗传算法。     

集对分析理论及在最低成本工艺决策中的应用

基于集对分析的新原理与新思路，在介绍集对分析的基本概念和联系度的有关运算后，定义了机械加工工艺的生产费用的联系数μ＝a bi或μ=a bi cj。给出了工艺成本集对分析的方法与步骤，对机械加工工艺的生产费用进行了优化设计，得到了生产费用最低使用条件下的最优加工工艺路线与加工方法。给出算例。     

费用与可靠性的优化问题

在武器装备研制中,作为人个重要指标的费用和可靠性受到高度重视。该文通过对费用和可靠性之间关系的分析,确定边界条件,建立起费用和可靠性优化问题的数学模型。并且结合某型号装备的实例,利用动态规划方法,找到了一组既能满足可靠性指标要求,又确保总费用最低的最优方案。     

关于合肥市“出租车拼车”问题的优化研究

以合肥市出租车拼车问题为研究对象,着重研究拼车路线优化问题和拼车费用分摊问题;针对拼车路线优化问题,首先,利用模糊层次分析法确定每条边权重,构造出赋权路线图,然后利用分步的Floyd算法并结合类似于最邻近算法的想法给出最优拼车路线方案;而针对费用的分摊问题,将结合按人数定折扣和按路程的远近两种方式,并考虑乘客的优先级指数来解决。     

矿床开采与环境保护的系统研究

本文分析了矿床开采过程及开采终了的环境状况，建立了考虑矿山环境治理及保护费用在内的矿床开采价值模型；用系统模拟的方法得出整体最优的矿床开采方案；根据矿山开采终了的景观，建立生态复垦及环境保护方案库，从中选出可行的方案并进行模拟设计；根据设计结果，综合其地因素，选择生态价值和经济价值均最优且技术上又可行的矿床开采方案及其工艺系统。     

基于比例故障率模型的柴油发动机视情维修决策

为提高柴油发动机运行的可靠性,减少维修费用,建立了一种基于威布尔比例故障率模型的车用柴油机的视情维修决策模型。首先利用AIC准则选择了威布尔分布作为故障数据的最佳分布,然后使用PCA将润滑油中各种金属含量数据进行了加权融合,得到了更加全面有效的特征协变量,继而将处理后数据通过最大似然估计得到了模型参数估计值;再综合单位维修费用最小和可用度最大的原则,建立了综合维修优化模型,基于该模型求得了最优预防时间间隔以及相应的视情维修决策模型。最后通过同类型柴油发动机实例进行了分析和验证,结果表明,该方法可用于柴油发动机的视情维修决策,降低了维修的费用,提高了运行可靠性及可用度。     

旅游路线规划问题

该文针对旅行者的出行问题,通过分析时间、路线及旅行费用等数据,建立模型,解决旅行者出行前如何安排行程的问题,并根据出行中遇到的问题提出了合理方案.首先,采用线性规划等方法求最短距离来对各省(为方便表达,以下将省、市、自治区都称为省)的景点的游览路线进行规划,建立最优路径和最省费用的数学模型,并求出旅行各省的最短用时和最少的费用.其次,运用Lingo以及Matlab软件对省会间路线建立优化模型.最后,描述各条路线及根据各种交通工具综合评价计算最省费用.     

高速公路小修养护方案的运筹学分析

高速公路小修养护方案可以应用运筹学的方法来制定。依据养护质量检评取得的数据,运用管理运筹学中线性规划的方法,以养护费用的最优化使用为目的,最大程度提高养护质量综合值为结果,综合制定。根据灵敏度分析的结果,确定在一定的范围内,均适用同一方案。     

运用响应面法的工程废土综合改性优化

基于响应面法中的Box-Behnken试验设计方法,在考虑因素间交互作用的基础上对工程废土进行综合改性优化研究.构建成型压力、混合料含水率、水泥掺量及细石掺量等因素与改性后工程废土表观密度、抗压强度、导热系数和软化系数等指标间的响应面,探索各因素对响应指标的影响规律.通过回归模型修正、试验验证获取适用于工程废土综合改性优化指标响应值预测的回归模型方程.结果表明:考虑工艺成本,工程废土在进行综合改性优化时,成型压力、混合料含水率、水泥掺量和细石掺量的最优取值范围分别为15~25 MPa,10.5%~12.5%,8%~12%和3%~6%;各影响因素对改性后工程废土的表观密度、抗压强度、导热系数和软化系数等指标的影响显著程度均不相同,且存在交互作用;修正后的改性工程废土指标响应值回归模型经试验验证,最大偏差值为6.07%,适用于工程废土改性方案的优化和各指标响应值的预测.     

价值工程在桩基施工方案优选中的应用

价值工程是将功能和成本有机结合起来寻求施工方案优化并降低施工成本的有效方法.将价值工程原理应用于高校学生宿舍的桩基工程,通过对三种桩基方案的价值工程分析、计算功能系数、成本系数和价值系数,选择效益最优的施工方案,实现了功能与成本的最佳匹配和技术与经济的合理结合.     

设施布置对生产物流的影响及应用方案评价

应用设施布置的优化数学模型,以设施间最小物料搬运费用为目标,结合某生产厂的平面布置方案,讨论不同的设施布置对生产物流系统的影响,来确定企业生产物流系统的平面布置的最优方案。利用设施布置的目标函数对不同设计方案比较和优化,使车间做到物流顺畅、运输路线最短、缩短生产周期和降低生产费用,对减少不必要的投资也很重要。     

浅析价值工程原理在推进音乐教育教学改革中的应用

美国价值工程师学会（Society of American Value Engineers）认为,价值工程（Value Engineering）主要是指工业企业在技术、工艺、生产和管理等方面广泛开展价值工程活动,采用价值工程的原理和思想方法,在保证满足用户对产品或服务所要求的功能的前提下,采用廉价的代用品或改进的方法,达到产品和服务的功能与费用的比值——即价值的优化,     

生物质液体燃料生产系统技术经济建模及分析

利用生物质生产液体燃料是世界可再生能源发展的趋势之一。由于生物质液体燃料的原料来源及收集方式和生产工艺具有特殊性,其生产系统与现有化石液体燃料有较大区别。该文建立了包括多个通用模块的技术经济分析模型,以解决不同原料和工艺路线的生物质液体燃料生产系统的投资及成本分析和生产组织优化等问题。利用该模型对以玉米秸秆为原料的乙醇生产系统进行了案例分析。分析结果表明:目前1万t/a规模的玉米秸秆乙醇单位成本以加工费用为主,乙醇产出系数和生产操作费用系数变化对于成本影响最大。     

全电飞机电力系统多级可靠性分析与多目标优化设计方法

为了解决全电飞机电力系统对可靠性和安全性要求都较高的问题,本文提出了一种基于多级可靠性分析的全电飞机电力系统多目标优化设计方法。此方法首先将全电飞机中复杂的电力系统设计过程解耦为多级设计过程,每一级设计过程都在考虑成本、可靠性等指标的基础上建立一个非线性优化模型,然后利用层次分析法确定权重系数,将多目标优化问题转换为单目标优化问题,并将非线性模型线性化最终转化为01规划模型,通过求解该模型获得不同权重系数下对应的电力系统最优拓扑结构以及相应功率器件的额定功率。对不同权重系数下的设计结果分析得出：当可靠性指标权重较小时,全电飞机电力系统拓扑结构较为简单,同时电力系统总成本较低;当可靠性权重较大时,电力系统拓扑结构较为复杂但是成本较高。仿真结果表明,该方法能在成本、可靠性等指标中进行优化设计,体现出该方法在全电飞机电力系统设计初期具有较好的指导意义。     

生物质液体燃料生产系统技术经济建模及分析

利用生物质生产液体燃料是世界可再生能源发展的趋势之一。由于生物质液体燃料的原料来源及收集方式和生产工艺具有特殊性,其生产系统与现有化石液体燃料有较大区别。该文建立了包括多个通用模块的技术经济分析模型,以解决不同原料和工艺路线的生物质液体燃料生产系统的投资及成本分析和生产组织优化等问题。利用该模型对以玉米秸秆为原料的乙醇生产系统进行了案例分析。分析结果表明:目前1万t/a规模的玉米秸秆乙醇单位成本以加工费用为主,乙醇产出系数和生产操作费用系数变化对于成本影响最大。     

相似理论在CBTC仿真系统应用研究

现阶段缺少仿真系统性能的评估方法,造成仿真系统在设计实现时缺少理论指导,耗费大但仿真效果不明显。本文提出一种基于相似理论的系统相似价值分析方法,从结构和功能两个维度,设备种类和数量、接口种类和数量、逻辑功能和通信功能的六个指标评估仿真系统与真实系统间的相似性,结合仿真系统与真实系统的费用比,建立了评估仿真方案价值的度量模型。以CBTC系统为例,针对一条地铁线路的4000种候选仿真方案,在计算各个方案的相似价值的基础上,选取价值最大的仿真方案为最优方案。仿真价值模型对定量评估仿真系统,搭建仿真系统提供了决策依据。     

基于变权计算的公路路线方案优选

针对传统的常权评价容易导致"状态失衡",提出一种公路路线方案变权重优选模型。首先,根据方案优选影响因素构建指标体系,运用AHP和变权重理论计算评价指标的变权重系数;然后,基于以上各影响因素及其权重,构建变权重-TOPSIS公路路线方案综合评判模型,再对各方案优越度进行计算,得出最优方案。采用该模型对湖南省某二级公路A点至B点的四个方案进行评价,所得结果比传统的评判方法更贴近工程实际,表明该优选模型工程可行性和有效性较高。     

面向生产系统的动态并行全局工艺优化

分析了目前机械加工工艺优化存在的局限性,从面向生产系统的角度寻求工艺方案优化的内在规律,把工艺优化划分为加工方案优化,工艺路线优化和工艺参数优化3个层次,形成了外层、中层和内层3个层次的迭代运算,并且针对各层次的特点,采取不同的遗传算子与目标策略,设计了一个按需的、并行的、分层的工艺全局优化方法.经某制造企业的实验结果表明,此方法具有较好的实用效果及应用价值,提高了生产水平.     

发动机缸体加工方案选择与操作排序协同优化

提出一种基于蚁群算法的发动机缸体加工方案选择与操作排序协同优化方法.考虑到部分零件特征有多个可行加工方案,在每次总迭代中为此类特征随机选择一种加工方案,并根据特征约束矩阵和操作优先级系数自动生成对应的操作约束矩阵.通过子迭代中的遗传算法进行操作排序优化,以装夹、刀具和机床3类制造资源的综合变换次数最少为目标得出子最优解,并在总迭代中利用精英保留策略获得全局最优工艺路线.最后,通过复杂的发动机缸体实例验证了该方法的有效性.