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本世纪出现的最主要的海上兵器当首推航空母舰。作为世界上最大的战斗舰艇,作为各国海军的中坚力量和海上实力的重要象征,航空母舰以其强大的制海、制空能力、续航能力和辉煌的战绩而著称于世。然而,航母的问世却经历了一番不寻常的曲折和坎坷,留下了令人惊叹的故事。 相似文献
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在第二次世界大战后期,美国飞行员在海上飞行时每人都被要求携带一些小金属球,如果在飞机不幸被击落时跳伞,落到大海上,穿着救生衣无助地四处飘荡,就要扔一颗金属球到海里。起初,这些美国大兵也不明白为什么要这么做。日本、德国军方俘获这些小球后发现里面只有空气,他们对于这种“秘密武器”也大惑不解。 相似文献
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“丝绸之路”一词,最早由19世纪70年代德国地理学家、地质学家李希霍芬在《中国旅行记》中提出,历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道.尤其是在陆上丝绸之路不断衰落过程中,随着中国造船及航海技术的不断发展,作为海上贸易商路的海上丝绸之路逐渐上升为中国对外交往的主要通道. 相似文献
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伴随着海上石油运输量的急剧增加,我国发生重特大海上溢油事故的风险明显增高。提高我国海上溢油应急快速反应能力是摆在我们面前的重要任务。本文介绍了航空遥感监测海上溢油领域必须解决的几个基本技术问题及已有科研成果在最近几次重大海上溢油事故中的应用情况。 相似文献
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经过海上丝路有大量汉文科学典籍传入日本并产生了重要的影响,天文历法知识是其中重要的一个方面。文中通过史料调查和实证考察,探索了魏晋南北朝时期,中国天文知识传日背景;研究隋唐时期,随着海上丝路的发展,日本留学生(僧)把中国天文知识传至日本的详情,尤其考察了唐历《宣明历》在日本使用八百多年之久的缘由;继而分析了宋元明时期,中国传统天文历法持续传日,并对其传统学术建构产生的深远影响。结论认为研究中日传统天文历法的关联性,不仅有助于认识海上丝路文明对日本传统科技的影响,对提升中华传统文化的国际传播力和影响力也有一定的借鉴意义。 相似文献
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发表于《生态保护文学》杂志的一项最新研究显示,在过去20年间,海上捕鱼行为已导致全球数百只海龟意外死亡,但这一严重生态灾难并没有引起人们的注意。 相似文献
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文章在简述了世界邮轮发展历史的基础上,回顾了船舶行业内的专家和同行对“邮轮”一词被滥用于当代海上旅游业的现状,相继发出了船舶行业专业人士的声音,但多年来收效甚微。笔者再次呼吁,船舶行业用语应与时俱进,规范使用船舶名词——“海上旅游客船”。 相似文献
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航空母舰是现代海上作战的核心.潜艇是深藏在大洋深处的暗影杀手。自从这两种武器诞生以来,不断有人希望二者的优点能合二为一,出现一种万能型的撒手锏兵器。 相似文献
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2012年2月22日,美国海军FSF-1"海上斗士"双体舰在完成为期4个月的海上试验后,返回位于佛罗里达州的母港巴拿马市。"海上斗士"是一款铝制双体舰,专为沿海或近海的有效行动而设计。该舰仅需要26名船员,他们由5名军官和21名在编士兵组成。 相似文献
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加热炉是炼化企业生产装置的重要耗能设备,约占全厂能耗的30%~60%。提高加热炉效率一直是炼厂节能工作的重点,采用各种余热回收设备(空气预热器)回收烟气低温余热,降低加热炉排烟温度是最有效的节能手段。本文对列管式、热管式、回转式、紧凑型板式、板翅式等多种型式空气预热器的技术原理、技术特点进行了介绍,分析对比了其技术经济性能,探讨了其应用中存在的问题和不足,指出了空气预热器的发展方向。 相似文献
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《中国科技成果》2014,(6):59-60
随着社会经济和贸易的快速发展,我国对进口石油的依赖性越来越强,继1996年成为原油净进口国之后,2010年进口原油已超过2亿吨,2012年为2.7亿吨,2013年突破3亿吨,海上原油船舶运输更加频繁。与此同时,海上大型船舶运输和海洋生产活动的增加,导致海上溢油风险日益加大。经验表明,一旦发生大型溢油事故,将对海洋生态与环境造成巨大灾难,引起社会极大关注。然而,“十一五”之前,我国尚未形成海上溢油预测预警和应急决策体系,相关技术处于落后状态。其具体体现为:缺少综合的溢油遥感监测技术方法,不能进行快速有效的监测和鉴别;缺少对复杂海洋环境以及敏感资源、溢油影响的高效分析方法与手段,难以实现对海上溢油的跟踪预测和预警;缺少对溢油事故处置方案的技术支持,难以提升事故的应急指挥和处置能力。 相似文献