熔喷双槽形喷嘴气体射流流场研究

从点涡的性质出发,研究了涡偶代替射流的可行性,推导了两射流合成的理论公式,并用实验测定数据验证了该公式的可靠性。该公式预测的纤维直径与经验公式的预测结果几乎完全相同。     

高稳定PTC发热体材料的研究

本文研究掺钙对半导体陶瓷材料(Ba1-x-yPbxCay)TiO2的性能影响.当Ca对Ba的置换量为(0.2-4.5)%时,电阻变化率从原来的15.5%下降到5.1%,提高材料的稳定性,用这种材料研制液体灭蚊器的加热元件,取得很好效果,它具有升温快,节电,寿命长,灭蚊效果好等特点.     

非对称圆形双槽波导的研究

本在单个圆形槽波导和对称圆形双槽波导研究的基础上，提出了非对称圆形双槽波导。通过对该结构中场分布的分析，导出了特征方程，并与对称圆形双槽波导所得的结果进行了比较。     

双排双波浪带散热水箱传热性能研究

对双排双波浪带散热水箱的结构形式、换热和阻力试验结果进行了分析。采用非线性拟合法得到气侧的换热系数αa，并与桑塔纳管翅式散热水箱的气侧换热系数进行了对比，结果表明，此散热水箱具有较高的换热系数。     

飞机切槽形损伤分析

通过实弹打击试验和数值模拟等方法,研究了飞机遭高速离散杆条打击后形成切槽形损伤的机理,重点讨论了杆条尺寸、速度对飞机结构损伤的影响,建立了相关的计算公式,分析了模拟与打击结果产生误差的原因,可为飞机战伤预测、战伤评估、抢修预案制定及飞机战斗生存力设计提供依据。研究结果表明：只要杆条有足够的撞击速度,且偏航角大于0°,靶板就会形成长条形穿透损伤,即切槽形损伤;由于杆条在侵彻过程中存在着扩孔过程,故靶板上的切槽形损伤宽度大于杆条直径;当靶板不垂直于地面摆放,杆条以垂直于地面且偏航角为90°的姿态水平侵彻靶板时,所形成的切槽形损伤的长度大于杆条长度。在此条件下,适当减小靶板仰角,切槽形损伤长度可增加。     

神经网络模拟螺旋槽形加工的研究与实现

根据铣刀切削刃绕自身轴线旋转的同时工件作螺旋运动形成包络面的原理,应用BP神经网络建立铣刀刃形与螺旋槽形之间的非线性关系模型,根据铣刀轴向截形模拟仿真出工件螺旋槽端面截形.仿真结果表明,采用神经网络的非线性逼近特性,能精确、快速地仿真出螺旋槽形;此模型能够验证不同螺旋面参数下螺旋槽形的变化情况,以便对螺旋槽端面廓形的形状、精度和加工情况进行分析评估,从而对铣刀刃形的正确性给出一个生产先期的客观评价,为铣刀刃形的修正和最大刃形重磨量提供理论依据.     

两种不同槽形干气密封的性能研究

采用商业计算流体力学软件FLUENT6．2对两种不同槽形机械密封进行三维数值模拟,比较了气体端面密封的压力分布、不同膜厚下的开启力以及不同操作压力下的泄漏量。通过对比得出T型槽也能产生较好的流体动压效果,并且能双向旋转,根据不同的使用场合可以选择其适合的槽型,对工程实际具有指导意义。     

预制主梁现浇道床板的槽形梁研究

结合跨度为 2 9.96m的足尺槽形梁模型试验 ,采用有限元分析方法 ,模拟预制主梁现浇道床板的施工全过程 ,分析了槽形梁在制作与正常使用阶段下的受力与变形特性 ,讨论了槽形梁道床板的剪力滞、有效宽度、道床板与主梁间的纵向水平剪应力、腹板的主拉应力以及支点不均匀沉降对槽形梁受力的影响 ,检算了槽形梁的竖向刚度 ,对轨道交通槽形梁的设计提出了建议     

带槽双射流气膜冷却数值研究

针对双射流气膜冷却在提高气膜冷却效率中存在横向冷却效果不佳的问题,提出了一种带槽结构的双射流气膜冷却方式,即在气膜孔出口处垂直于流向横开一槽,并在平均吹风比为1.9时,采用CFX商用软件及剪切应力输运湍流模型对带槽双射流结构的流动与冷却特性进行数值研究,获得了横槽倾角对气膜冷却特性的影响规律。研究结果表明:在相同孔间距下,带槽结构能明显改善气膜在被冷却壁面的横向分布,增大气膜的横向覆盖面积,有效提高气膜冷却效率;不同的横槽倾角对气膜冷却效率具有重要的影响,倾角均为30°时的方案冷却效果最好;沿中心线远离气膜孔处出现未冷却区域,这可能与吹风比、横槽倾角、槽宽等参数有关。研究结果为射流冷却的流动与换热特性研究提供了参考依据。     

双聚能槽药柱的研究及工程应用

双聚能槽药柱在炮孔内有约束条件下爆炸时,由于聚能作用会聚集双聚能槽药柱爆炸后的成缝能量,并使得炸药爆速发生变化,在采用文中装置后可确保聚能射流能够沿着预裂(光爆)面发挥气刃作用,这样将使爆破应力波作用、高压气体的膨胀作用和聚能射流的气刃作用在岩体形成裂缝的瞬间能够有机结合.     

螺旋槽盘形铣刀数学模型的建立

采用分析计算法详细分析并建立了螺旋槽盘形铣刀的数学模型 ,并在此基础上用 Visual Basic语言编写了螺旋槽盘形铣刀刃形参数化设计及绘图软件 ,大大提高了螺旋槽盘形铣刀的参数化计算精度和设计效率。     

槽形主横仓壁的结构设计分析

本文根据所提供的槽形横仓壁强度计算原理和方法,就其应该满足的诸强度和稳定性条件进行分析,讨论在何种情况下,那些条件是主要的,以便作为设计的基本出发点.分析证明,在局部强度及稳定性条件中,需视作用荷重强度的大小来判断两者谁为主要的,而在局部条件和总强度条件中,尚需根据最后尺寸的合理性进行判断.根据文中的分析,最后提出一个进行设计槽形横仓壁的建议程序,供设计时参考.     

槽形平面反射器最佳设计的探讨

本文对平面反射器进行理论分析,提出了决定能量增益程度的反射角系数和反射器收集因子(RCF)的概念及其计算关系式.     

单线连续槽形梁设计分析

以具体工程为背景,介绍了单线连续槽形梁梁部结构。对桥梁结构进行了纵向及横向计算,提出了横向荷载的简化算法,为设计者提供了新的思路。结果表明,应力结果均能满足相应的规范要求。     

槽形梁在城市轨道交通中的应用

本文对轨道交通6号线工程高架槽型梁的施工方法和工艺进行了阐述,总结分析了槽型梁整体浇筑和预应力单端张拉的施工工艺。     

关于胶带输送机槽形托辊槽角改为45°的建议

本文分析了胶带输送机槽形托辊槽角对胶带跑偏的影响,提出把槽形托辊槽角改为45°的建议。     

WSZQ-A无声双冷真空超导计算机CPU散热系统的研究

本文对计算机C P U的真空超导散热系统进行研究开发,该散热系统具有高效、节能、无噪音、无污染、成本低、寿命长的特点,并介绍这种新型的WSZQ-A无声双冷真空超导散热系统的设计思路以及应用范围,重点阐述该散热系统的特点、结构设计以及使用效果.     

双水道液冷永磁同步电机散热特性分析

根据电动汽车用永磁同步电机的高热流密度散热需求,文章提出了一种互逆轴向双水道液冷散热结构,建立了液冷散热结构的电机模型;采用有限体积法对不同参数下的液冷结构进行了流场和温度场的耦合分析,并与实验数据进行了对比,结果表明双水道液冷结构比单水道液冷结构的温度分布更均匀,且冷却效果好。该文进一步分析了双水道液冷的结构参数、冷却液流量、接触热阻对电机散热特性的影响,为电机的高效散热设计提供了一定的参考。