某丘陵地区火力发电厂干贮灰场排水系统设计

某丘陵地区火力发电厂干贮灰场的阻水区和灰场内雨水需要排放,并存在江水倒灌问题。通过介绍该某丘陵地区火力发电厂干贮灰场排水系统设计思路、排水建构筑物及设备、排水系统运行要求和注意事项,为类似工程干贮灰场区域排水提供参考、借鉴。     

刍议哈尔滨热电厂储灰场的安全管理

本文介绍了哈尔滨热电厂灰场的安全运行管理工作,阐述了灰场的日常安全管理、灰场的防洪防汛、环境保护、取灰利用,并就灰场管理中的一些成功经验进行简要的总结,关键词:热电厂;灰场     

山谷干贮灰场的设计浅析

我国基本采用水力除(贮)灰方式,为了节约用水,近年来逐步开始采用干除(贮)灰方式。文章以河曲发电厂新建工程(2×600MW)干贮灰场为例,介绍了山谷干贮灰场坝体及排洪构筑物的设计。     

青年闸灰场灰坝加高渗流与稳定分析

文章对灰场粉煤灰材料、初期坝体材料和粘性土材料的工程特性进行了分析评价;采用有限元方法对电厂贮灰坝加高渗流与稳定性进行研究,揭示了贮灰坝渗流场和贮灰坝边坡稳定性规律,为灰坝的设计、施工、运行提供可靠的依据。     

贮灰场防渗层结构静力稳定性数值分析

从环境保护的角度出发,针对灰水溶质运移污染地下水的问题,应用研制的混合防渗材料作为防渗层,通过有限元程序模拟贮灰场的实际运行条件,进行了贮灰场静力计算分析。结果表明：防渗层在灰场运行期间,沉降变形、应力水平及应变均不大,可保证防渗层及贮灰坝的结构安全性。     

气力输灰系统堵管分析及其防范措施

干除灰系统是火力发电厂的主要辅助系统,干除灰系统故障给主机组的安全经济运行带来极大威胁。因此,对干除灰系统科学合理的使用以及正确的检修、监测及维护显得至关重要。本文以宁夏大唐国际大坝发电有限责任公司浓相气力输灰系统为例,针对出输灰系统的耗气量降低的问题提出了气力输灰系统的改进和优化方法,分析了在运行过程中发生堵管的原因并提出预防措施及处理方法。     

神华河曲煤矸石发电工程建设对周边区域地下水环境影响分析

分析了神华河曲煤矸石发电工程项目厂址建设期与运行期对区域地下水环境的影响以及紫房庙沟贮灰场贮灰后对周边区域地下水环境的影响。     

某电厂贮灰坝稳定性有限元强度折减分析

以某电厂贮灰场为例,采用有限元强度折减法和刚体极限平衡法对火电厂贮灰坝的现状稳定性进行校核,预测贮灰场达到最终库容时的稳定性。研究表明:不管现状水位还是达到最终库容时水位,贮灰坡体地下水不会从外坡坡面流出;贮灰坝在现状条件和贮灰达到设计容量时是稳定的,能满足贮灰场安全运行要求;建议对贮灰坝体内的地下水浸润线进行观测,加强坝体外坡坡面巡视。     

金昌电厂后建灰坝现状调查分析

文章介绍了金昌电厂后建灰坝建筑结构及周围气候条件,详细分析了贮灰坝前水位偏高和贮灰场使用方面存在的问题和原因,指出了灰坝继续运行会导致的问题。并针对灰坝存在的隐患提出了稳妥的处理建议。     

火力发电厂贮灰场的岩土环境工程问题

从环境保护的角度出发，结合已有的测试和研究成果，论述了火力发电厂贮灰场涉及的岩土环境工程问题，指出粉煤灰对大气和水源的污染是贮灰场建设和运行中亟待解决的主要问题，也是岩土环境工程学科的重要研究内容。     

从“一卡通”运营模式谈现代化煤场运输销售管理

从“一卡通”运营模式谈起，研究消除或控制运输过程中客户管理混乱、销售数据统计不准确等现象，以现代化的运销管理模式促进煤场运输销售有序经营，为确保煤场运输管理健康发展奠定坚实的基础。     

基于吸引度搜索的汽车滚装码头堆场车位分配优化

为加快滚装运输过程中汽车装卸滚装船舶的周转率,促进滚装码头堆场车位资源的高效利用,研究了滚装码头堆场车位分配问题.按照成组集中分配原则,以提高成组汽车停放集中度为目标,建立了衡量成组汽车停放集中度的混合整数规划模型.进而设计吸引度搜索算法对模型进行了求解.与分支定界法相比,吸引度搜索算法在高效求解规模化算例的同时可实现解的质量较优.以上海海通汽车滚装码头堆场的车位实际布局及作业情况为背景,验证了所提模型与算法的合理性及有效性,拓展了汽车滚装码头堆场车位分配管理的理论研究.     

自动化码头支架式单悬臂箱区下场桥调度

为提高自动化码头的箱区作业效率,提出支架式单悬臂箱区布局方案,在此基础上进行场桥调度.考虑场桥间的安全距离及支架缓冲区数量约束,建立整数规划模型,并设计遗传算法对模型进行求解,并对两种布局下场桥调度进行对比.结果表明,在支架式单悬臂箱区布局下,场桥作业效率提高14.50%,场桥等待时间减少65.99%.支架式单悬臂箱区布局可更好地解决多场桥联合作业的优化问题,提高箱区作业效率,为自动化码头箱区规划提供了新思路.     

基于RFID技术的集装箱堆场管理系统设计

针对目前尚不完善的集装箱堆场管理现状,将RFID(射频识别)技术应用在集装箱堆场管理系统中.介绍了基于RFID技术的堆场管理系统,系统包括有集装箱号码识别、进出车辆自动识别、数字化视频监控、自动排定叉车作业、EDI报文发送和接收等功能.     

尾矿库防洪安全影响及对策

介绍了繁峙县尾矿库建设经历的3个阶段,指出了尾矿库的建设管理存在的三大问题,从6个方面阐述了尾矿库的不利影响,探计了尾矿库溃坝的成因,提出了尾矿库建设管理的对策.     

MAS与启发式算法结合的汽车滚装码头堆场作业调度

基于汽车码头堆场资源调度问题的基本假设,将MAS技术与启发式算法结合,进行分布式汽车码头堆场作业调度研究.首先建立汽车滚装码头堆场作业系统数学模型,通过模型求解确定调拨策略,根据调拨策略制定高效的汽车滚装码头堆场计划以提高堆场利用率.然后采用Anylogic仿真软件对计划制定的策略建立仿真模型,实现多个Agent之间的复杂交互.最后依据某汽车码头运营的历史数据,分析不同策略下以往堆场计划的执行状况,确定新的堆场作业计划,同时建立评价指标以评判设计策略的优劣,为堆场计划的制定提供依据,也为汽车码头合理的运营管理提供支持.通过仿真实验验证了模型的可信性和系统的实用性.     

加强科研校院二级管理的体会和思考

随着高校改革的深入和发展，高校科研管理也逐步形成了以校、院二级管理的模式。校、院二级管理部门的工作范围、服务对象和侧重点有所不同，但就科研管理的整体而言，应进一步沟通与协调，进一步促进校院二级科研管理水平，以利于学校科研管理整体水平的提升。     

基于集装箱堆场翻箱问题历史研究成果的探究

集装箱堆场为提高堆场效率,减少船舶在港时间,在岸桥、场桥、龙门吊、集卡及其它们之间的协同运作和集装箱的操作方面都做出了努力,集装箱翻箱问题作为影响集装箱堆场的重要指标也受到了高度的重视。已有的文献已经对堆场中的翻箱问题做出了一定的研究,并取得了一定的成果,对堆场实际运作提供了理论支持。本文主要是通过对已有文献中针对翻箱问题的解决方案进行归纳总结,结合对实际堆场的调查提出目前解决翻箱问题的关键点和未来可能的研究方向。     

出口箱随机入港下的箱区选择与箱位分配协调调度

针对出口箱随机入港下的分散堆放与随机选位对集装箱卡车行驶和场桥取箱作业的影响,提出了出口箱的箱区选择与箱位分配协调调度问题,并以箱区位置、箱量分配、箱位分配为决策变量,以集装箱卡车接运单位TEU平均作业时间最少、场桥作业成本最低为目标,构建了出口箱箱区选择与箱位分配两阶段非线性整数规划模型.设计了基于遗传算法的双层启发式算法,上层用于箱区搜索,确定出口箱堆放箱区及箱量分配;下层用于箱位搜寻,并依据场桥取箱顺序规则,确定具体堆放箱位或重选堆放箱区.通过算例分析结果表明:与集中入港下集中堆放相比,对出口箱随机入港下分散堆放的箱区选择与箱位分配进行协调调度同步优化,可以减少单位TEU平均装卸时间5.46%,并显著降低堆场作业成本,模型与算法可行有效.