基于一面两孔——定位夹紧一体化的高精度气动夹具研究

本文介绍了传统的一面两孔组合定位夹紧的原理,并对其产生的误差进行了分析,提出一种将定位销兼作夹紧元件的新型高精度气动夹具,并介绍其定位夹紧的原理、结构特点和装夹过程。分析了新型高精度气动夹具具有定位精度高、夹紧力均匀、操作方便、工作效率高、劳动强度低等优点,特别适用于自动化生产线的随行夹具。     

双幅桥面桥梁三分力系数气动干扰效应试验研究

针对大跨度双幅桥面桥梁三分力系数的气动干扰问题,采用风洞试验方法对某在建大跨度双幅桥面桥梁的气动干扰效应进行研究.分别改变双幅桥面间距、风攻角参数来研究其对双幅桥面三分力系数气动干扰效应的影响.研究显示,双幅桥面桥梁三分力系数的气动干扰效应主要表现为:下游桥面阻力系数的降低,上游桥面桥梁阻力系数与单幅桥面相比略有降低;上、下游桥面的升力系数和升力矩系数也存在一定的气动干扰效应,但相对而言影响较小,其影响可以忽略.     

气动肌腱性能研究

作为一种新型的仿生驱动器,气动肌腱具有较高的功率重量比。在本文中,设计实验装置来测量气动肌腱的静态输出力,对静态输出力和空气压力之间的关系进行了研究。实验结果表明,随着气动肌腱收缩率的增加,静态输出力非线性的降低。     

应用AMF零点定位器工装结构改进

AMF零点定位系统为德国产品,定位器分为内置和外置两种,采用气动或液压解锁,通过弹簧力进行机械锁紧,具有较大的拉紧力、夹紧力和锁紧力,耐强腐蚀,能实现快速装夹,重复定位精度高;气动内置系列使用方便,我公司在工装中已经应用并取得初步效果;本文对前期应用改进情况予以归纳总结,并对其他现场问题提出解决方案。     

McKibben型气动人工肌肉建模方法研究

对McKibben型气动人工肌肉的建模方法进行了研究.主要有两种建模方法,一种是能量法,另一种是力平衡法;在理想状态下,利用能量法和力平衡法建立的理想状态下静态模型的结论是相同的;最大编织角由气动人工肌肉的结构和工作机理决定;当考虑了端部约束时,气动人工肌肉输出力会减小,此结论由能量法和力平衡法都可得到证明.本研究对气动人工肌肉精确建模有一定的指导意义.     

关于液压与气动伺服系统的研究

随着液压与气动伺服控制技术的飞速发展,液压与气动伺服系统的应用越来越广泛,随之液压与气动伺服控制也出现了一些新的特点,本文基于此对于液压与气动伺服系统的工作原理进行研究,并进一步探讨液压传动的优点、缺点和改造方向,以期能够为相关工作人员提供参考。     

基于智能制造技术的活塞工艺设计与制造

以往复式发动机零件活塞为例,阐述了智能制造技术在工业4.0背景下高效的加工效率、良好的表面质量以及柔性化等特点.从环槽加工、零件热膨胀、装夹形变和加工程序冗长等方面分析了活塞零件的加工难点,改进了加工工艺流程,并设计出新的气缸卡爪、铣床气动夹具以及空液压卡盘夹具,改善了零件的加工工艺.在模拟仿真的过程中确定了整个智能制造生产线的结构和程序指令,相较于传统制造大幅提高了零件产出效率且实现了24 h不间断加工.     

基于FluidSIM软件的液压与气动教学模式研究

针对高职院校机械类"液压与气动技术"课程的特点及教学中存在的问题,提出借助FluidSIM液压气动软件来提高教学效果。并以实例说明将FluidSIM仿真与PLC控制的液压气动实验台相结合,实施任务导向、理实一体、虚实结合的教学模式。     

模压水泥瓦成型机液压和气动系统设计

针对模压水泥瓦成型机工艺要求，提出了成型机的液压和气动系统设计要求，设计了成型机的液压和气动系统。比较详细地介绍了模压水泥瓦成型机液压和气动系统工作原理和特点。对其它成型机的液压和气动系统的设计具有一定参考价值。     

推进“绿色工程”力促液气密技术进步

当前倡导的"绿色工程"无论内涵还是外延,都体现了系统工程的概念,不仅包括绿色采购、绿色设计、绿色生产、绿色制造、绿色消费及相关技术标准,而且更主要的是体现在落实科学发展观,企业转变生产方式,调整产品结构,推进企业技术进步,促进行业自主创新体系建设的总体要求上。液压气动密封行业是高技术密集的行业,在节能、环保、安全、降耗、减排中起着重要作用,也是推进"绿色工程"比较容易见效的行业。同时,液压气动密封产品又是标准化、模块化和通用化产品,非常适应绿色设计的需要,加之液压气动密封技术融合了多学科的技术,广泛吸收各学科的新成果,包括新工艺、新材料,易于形成具有自身特色的新技术、新产品,并且便于较快推广。因此,在液压气动密封行业中大力推进"绿色工程",对促进行业技术进步,具有重大现实意义。