TRICON SIS系统在重油催化裂化装置的应用

安全仪表系统SIS(Safety Instrumented System)是一种独立于生产过程控制系统的安全联锁保护系统。它可以保护由于工艺生产故障、仪表故障、系统供电故障等对生产装置造成的重大危害,保证生产装置能够安全运行。针对TRICON SIS系统在炼厂重油催化裂化装置中的应用,重点介绍了TRICON系统的硬件结构、系统组态、逻辑编程、人机界面组态和系统维护等。     

浅议机组综合控制系统(ITCC)在三台离心机组综合控制中的应用

ITCC(Integrated Turbine&Compressor Control System)全称为透平压缩机组综合控制系统。它是集蒸汽透平的速度控制及抽汽控制和压缩机防喘振控制、性能控制、解耦控制、负荷分配控制等机组特有的控制以及自保护联锁逻辑控制为一体的集成综合系统。它将传统上需要多个分立仪表如防喘调节器、联锁自保系统、电子调速器、负荷调节器等实现的功能集成在一套可靠性极高的三重模件(TMR)冗余容错控制系统中完成;因此,减少了各个系统间的连接和故障率,降低了长周期运行成本,并提供了先进的控制技术和良好的监控界面。机组综合控制系统包括:机组联锁ESD、SOE事件顺序记录、机组控制PID(例如:防喘振控制及调速控制等)及常规指示记录功能、故障诊断功能。目前,ITCC控制系统已经成为离心式机组的标准配置。     

浅谈空分大型离心式压缩机组辅油泵联锁设计

本文对义马气化厂空分装置现有大型离心式压缩机组的辅油泵联锁设计做了简介,指出其中存在的缺陷：当主油泵突然停止运转时,辅油泵不能在机组联锁停车之前迅速启动以避免停车。本文对此原因做了深入探讨,并提出了相应的改进方案。     

中央空调压缩机电机线圈烧毁的故障分析及解决措施

为了解决中海石油(中国)有限公司天津分公司某海上平台两台中央空调压缩机电机线圈频繁烧毁故障,综述了不同类型压缩机故障的原因及解决方法,针对海上平台压缩机为中央空调制冷系统核心部件具有体积小、效率高、智能控制特点,从压缩机的运行原理出发,提出缺少制冷剂、缺少冷冻油、冷冻油过滤器脏堵、压缩机故障及压缩机运行工况不平稳共5种故障原因及处理方法,满足现场使用要求,消除设备隐患,降低设备故障率和检修费用。     

核电厂多样性驱动系统逻辑优化分析

为解决在二代改进型反应堆的数字化保护系统中存在的共因故障,控制系统设计中增加了多样化驱动系统。针对保护系统与多样性驱动系统逻辑接口处存在安注闭锁逻辑的不合理设计进行必要的逻辑优化,从而降低人因失误的风险,提高反应堆保护的有效性、可靠性和安全性。     

CENTUM-CS3000 DCS在往复式压缩机组中的应用

大庆炼化公司35万吨/年催化重整往复式压缩机联锁系统应用SIEMENS PLC控制技术,由于设备老化严重,如果PLC出现故障,会造成压缩机不能正常运行。通过使用YOKOGAWA CENTUM-CS3000 DCS系统取代PLC进行控制,保证压缩机组和重整装置的安全运行。     

西门子PLC在化肥大机组改造联锁控制系统中的应用

本文结合化肥厂四大机组，即：合成气压缩机K1501／2、二氧化碳压缩机K2102、氨压缩机K1503和空气压缩机K1202等控制系统改造的实际，介绍了西门子S7—400处理器在信号处理、机组联锁保护、第一故障确认、通讯和上位操作WINCC部分的组态、编程和系统的硬件结构，以及改造后系统的运行情况和心得。     

安全仪表系统在化工装置中的运用研究

化工安全问题是化工企业生产中时刻关注的重点内容,安全仪表系统是化工生产中的安全防护系统,为了提高化工企业生产的安全性、稳定性,对安全仪表系统自身安全性进行鉴定,并从合成气204-K停车逻辑控制和安全仪表系统可靠性应用的完善两个方面阐述了安全仪表系统在化工装置中的运用,进而确保化工企业的设备、财产安全得要有效保护。     

铁路信号计算机联锁系统的联锁逻辑变换

分析了铁路信号计算机联锁系统中流通的信息 ,将其分为涉安信息与非涉安信息两大类 ,并进一步提出当使用逻辑变量来表达涉安信息时的“安全侧逻辑状态”与“危险侧逻辑状态”。阐述了变换联锁信息表达形式的重要性 ,给出了根据故障 -安全原则实现安全逻辑变量的 2种表达形式。最后介绍了在研究实践中总结出的安全逻辑变量变换方法及其实效     

阿特拉斯GA75型空压机排气高温故障分析及处理

为了解决阿特拉斯GA75型空压机排气高温的问题,综述了LGF160型螺杆压缩机、LU250W85型空压机、ZR160空压机等不同型号压缩机"排气高温"的原因及解决途径,针对海上平台为原油天然气处理、逻辑信号关断、现场风闸用气提供气源的阿特拉斯GA75型空压机自动化控制集成度高、结构简单、气源输出稳定的特点,从空压机工作原理及内部流程出发,分析"排气高温"故障原因主要包括:缺少滑油、滑油滤器脏堵、冷却器脏堵、温控阀故障、冷却风扇故障、出口管线或阀门堵塞、周围环境温度高、主机出口温度传感器故障、滑油不合格、维护保养不及时等10种,提出故障排除方法,保证设备稳定正常运行,消除了安全隐患和环境污染。     

热油管道停输介质温度分布数学模型分析与新模型的建立

研究热油管道的停输介质的温度分布场,对确定安全停输时间具有重要的指导作用.考虑析蜡潜热将能更准确地描述热油管道的停输介质的温度分布场,介绍了现有的热油管道停输介质温度分布数学模型并进行分析,用显热容法建立了新的数学模型.新模型无需跟踪相变界面,简单实用,易于多维推广.     

DEDS故障诊断方法在电梯中的应用

针对电梯这种复杂机电系统难以建模的特点，提出基于随机自动机的离散事件动态系统（DEDS）故障诊断方法．深入研究电梯门系统的故障机理，对各元件的典型故障进行分类，并抽象出各元件的事件集和状态集．将传感器信息和事件发生的可能性信息加入逻辑模型，得到系统的随机自动机模型．把门锁装置从门系统中分离出来，建立电梯门锁装置的随机自动机模型，构建电梯门系统和门锁装置的随机诊断器．通过随机诊断器，对门锁系统故障发生的概率进行在线估计，并对门主体系统的可诊断性进行了分析．此方法为复杂机电系统的故障诊断提供了一条有效途径．     

单片机在交流电梯控制系统的应用

本文介绍使用单片机代替交流电梯控制系统中传统使用的继电器控制系统,实现了对层呼信号或指令信号登记、自动定时关门(门联锁)、自动检测定向、顺向载车、停站和自动开门……等十多种功能,提高了运行的平稳可靠、灵活、平层准确以及可调速度、方便维修保养等有关性能.     

热油管道停输过程中土壤温度变化规律研究

由于热油管道的计划检修和事故抢修都在管线停输情况下进行 ,停输后 ,管内存油油温不断下降 ,存油黏度随油温下降而增大 ,存油黏度上升到一定值后 ,会给管道再启动带来极大的困难 ,甚至会造成凝管事故 .为此 ,为了确保安全经济地输油 ,研究了管路停输后的管内油品及周围土壤温度场的变化规律 ,确定允许停输时间 .根据热油管道停输后油品和管道周围土壤的热力变化工况 ,提出了土壤温度场传热定解问题 ,并通过运用数学分析法 (保角变换、拉普拉斯变换 )对其进行数学求解 ,得出土壤温度场的解析式 .该解析式的计算值比由源汇法及当量环法所得到的解析式的计算值更接近于实际测量值 .编制了相应的软件 ,为更合理地确定在不同季节安全停输时间提供了科学计算依据     

稠油管道安全停输时间的数值计算

针对稠油低凝点、高黏度的特点,以稠油凝点、泵提供的压力上限、规定的启动时间及管道末端的流量为约束条件,建立了稠油管道安全停输时间的数学模型。给出了其相应数值计算方法,并以辽河油田盘锦线稠油长输管线为例计算其安全停输时间。计算的安全停输时间与实际安全停输时间相对误差不超过10%,可以认为建立的稠油管道安全停输时间数学模型及数值计算方法可行。     

分体式家用空调器动态仿真

为了解分体式家用空调器的实际动态特性，需要对空调器的动态工作过程进行仿真．提出的动态仿真模型，主要包括４个基本模块：压缩机、高压侧（包括压缩机壳体、冷凝器和输液管）、低压侧（包括蒸发器、吸气管和集液器）和毛细管．按照开机与停机过程的不同，对于高、低压侧的模型分别采用质量引导法与能量引导法．该模型能模拟包括开、停机瞬态过程，压缩机较长时间工作后及高、低压平衡后的完整的实际动态工作过程．计算结果表明，该模型适用于分体式家用空调器的快速动态模拟，计算值和实验数据吻合较好     

海底热油管道悬空段停输温降过程的数值模拟

海底热油管道的悬空段由于没有周围泥沙的保温蓄热作用,停输之后管内温降比埋入海底泥沙中的管段快得多,故而其温降成为停输过程的关键。针对海底管线悬空段的热力特性,考虑原油凝固潜热对停输温降的影响,利用CFD软件,对其停输温降过程进行数值模拟。分析温降变化规律、不同海水温度对温降的影响,从而确定最佳停输时间,为海底热油管道制定再启动方案提供理论依据。     

长期停产对油田开发规律的影响

油田开发中途停产对油田开发规律、油田可采储量和采收率的影响至关重要,是油田进行开发调整不可忽略 的影响因素。通过分析停产阶段前后油田的开发规律,将停产前和复产后的产油量、含水变化规律进行对比,研究停 产关井对产量趋势的影响。从油田实际生产出发,依托实际油田生产数据,利用含水率和采出程度关系曲线、无因次 单峰周期模型、产量递减模型、水驱特征曲线预测停产前和复产后油田的可采储量和最终采收率。通过多种油藏工程 方法相互验证,判断长期停产对油田开发以及油藏特征的影响程度,指明停产阶段地层能量恢复和油水重新分布、运 移对油田开发产生的有利影响,填补油田长期大范围停产对油田开发规律影响这方面的研究空白,为同类油田的开发 规律分析提供思路和方法借鉴。     

埋地热油管道停输温降的CFD模拟

针对埋地热油管道的停输温降过程,分别建立了埋地热油管道的物理模型和数学模型,并应用FLUENT软件模拟了不同土壤导热系数、不同大气温度下的温度场分布。同时在稳态的基础上模拟非稳态,得出停输后温度场、速度场的分布。并对不同油温下的温度分布进行模拟,得出了温度场在不同条件影响下的分布规律。对于优化管道建设和制定科学合理的热油输送工艺具有重要的作用。     

乌尔逊凹陷油气成藏与分布控制因素分析

通过对乌尔逊凹陷构造、沉积、源岩、盖层、断层、运移路径和圈闭条件与油气藏的叠合的研究 ,分析了乌尔逊凹陷油气成藏与分布的控制因素 ,认为构造反转带是油气成藏有利构造区 ;扇三角洲和浊积扇是油气成藏的有利环境 ;盖源空间质量匹配控制着油气的空间分布 ;断裂控制着油气的运聚成藏及分布层位 ;油气运移路径的汇聚区位于南屯组烃灶内或其附近 ,有利于乌尔逊凹陷油气的运聚成藏 .因此可以得出结论 :源岩、盖层和断裂及其时空匹配关系是乌尔逊凹陷油气成藏与分布的主控因素