影响本质安全型电磁铁静态吸力特性的关键参数分析

本质安全型电磁铁是液压支架电液控制系统的关键元件。利用有限元分析软件AN-SYS完成了对衔铁凸台高度、导套长度、导套厚度及基座长度的参数化分析,得出了这些因素对先导阀电磁铁初始吸力的影响情况;从理论上分析了影响原因,并做出了最优化选择。根据参数化分析结论调整了电磁铁参数,并利用ANSYS静态仿真验证了优化后电磁铁的优越性。为电磁铁的优化设计提供了科学依据。     

隔爆和本安系统防爆原理和选用原则

本文介绍了自动化仪表系统在爆炸危险场所安全应用的防爆技术,并重点讲述了自动化仪表产品最为常用的隔爆型和本质安全型防爆技术的特点,最后阐述了冶金行业设计中对于这两者的选用原则。     

基于Maxwell的电磁铁吸力特性研究

利用Maxwell对电磁铁作了静磁场分析和瞬态分析。静磁场分析中得到了电磁铁的磁通密度和磁感应强度分布图,验证了电磁先导阀在本质安全型电源供电条件下,能完全满足先导阀的开启和关闭。瞬态分析后,得出了电磁铁在恒定负载情况下的动态特性,并进一步验证了该电磁铁的可靠性。该研究为生产制造电磁先导阀提供了理论依据。     

一种全封闭湿式驻车制动器设计

制动器是防爆无轨胶轮车的关键部件。文章介绍了一种适用于煤矿井下高瓦斯环境中使用的、具有隔爆性能的湿式失效安全型驻车制动器,对其结构特点、工作原理和复合碟箦组的设计特性进行了分析,为湿式制动器的设计和应用提供理论基础和参考依据。     

DSP在防爆软起动控制器中的应用

针对煤矿井下隔爆兼本质安全型交流电动机软起动器的使用要求,设计以DSP为核心的软起动控制器,给出控制器的硬件电路,并编写程序结构流程图。     

汽车减振器ADS阀用电磁铁吸力计算及实验研究

本文以电磁场理论为基础,推导出汽车减振器ADS阀用电磁铁的吸力计算公式。根据电磁铁的外在结构形式,设计出一种测量电磁铁的力学性能的实验系统。通过这套实验系统对其电磁铁进行力学性能的测试,结合实验数据和分析结果表明推导的公式具有非常高的准确度。该公式为汽车减振器ADS阀用电磁铁的研究和设计提供了一定的理论价值。     

汽车减振器阻尼控制阀用电磁铁吸力计算及实验研究

以电磁场理论为基础,推导出汽车减振器ADS阀用电磁铁的吸力计算公式。根据电磁铁的外在结构形式,设计出一种测量电磁铁的力学性能的实验系统。通过这套实验系统对其电磁铁进行力学性能的测试,结合实验数据和分析结果表明推导的公式具有非常高的准确度;为汽车减振器ADS阀用电磁铁的研究和设计提供了一定的理论价值。     

一种新型防爆地震仪的设计与应用

本文简介了KDY-1矿井地震仪的基本原理、主要技术指标、软件设计与数据处理功能,以及在煤矿井下超浅层探测、超前探测、堤坝弹性波透射层析成像,滑坡调查、现场P-S波速度检层等方面的应用。对本质安全型电路防爆地震仪的设计、强干扰恶劣环境下地震信号的采集与处理、击杆震源与超浅层地震反射探测技术作了进一步的阐述,提出了发展我国高级地震仪对经济建设具有重要意义。     

基于整体式隔磁套电磁铁位移-力特性研究

为了减小尺寸,设计了新型整体式隔磁套的直流电磁铁,采用非导磁的不锈钢材料制作隔磁套兼线圈骨架,减少漏磁并简化结构.建立新型整体式隔磁套直流电磁铁磁场的数学模型,利用Ansoft 仿真软件研究了其位移-力特性曲线,探讨了衔铁凸台结构参数对位移-力特性的影响.在额定功率8 W的情况下,得到轴向工作气隙1.2 mm,额定初始吸力30 N的位移-力特性.在此基础上,通过实验验证了新型直流电磁铁位移-力特性的仿真分析结果.     

坚持抓好质量标准化,创建本质安全型矿井

创建本质安全型矿井是煤矿企业的奋斗目标。口孜东矿在基建阶段努力创建本质安全型矿井,为此进行了有益的探索和实践,系统地探讨了本质安全型矿井的建设内涵和途径。     

电快速瞬变脉冲群对矿井大巷电磁辐射环境的影响

研究了煤矿井下电快速瞬变脉冲群对电磁辐射环境的影响,分析了电快速瞬变脉冲群的频谱特性,确定了频谱分析仪的测量频率范围为3MHz～1GHz,并对现场测试方法进行了研究.结果表明:电快速瞬变脉冲群对煤矿井下电磁辐射环境的影响较小,矿用本质安全型电子设备对环境的电磁辐射能量较小,矿用隔爆型电气设备防爆外壳对辐射噪声的抑制效果明显.     

线控电磁离合器电磁阀执行器设计

该文设计的螺线管电磁铁安装在线控电磁离合器上,电磁铁嵌入旋转盘的一侧。当通电时,铁芯在电磁力的作用下伸出,铁芯一端伸入与旋转盘相结合的另一个盘的孔内,从而带动另一个盘旋转。该文运用经验公式计算的方法初步得到电磁铁的结构参数,然后结合电磁铁的静态磁场的磁路计算,对电磁铁结构进行了详细设计和校核优化,并研究了某些结构参数对电磁铁静态特性的影响,对电磁铁的设计具有指导意义。     

谈"本质安全型矿井"的重要性

论述了"本质安全型矿井"建设的重要性,指出,人是"本质安全型矿井"建军设的核心.     

发动机电磁气门驱动设计试验与仿真

为探索发动机电磁气门驱动(EVA)的关键技术,设计制作了试验研究用EVA装置及其开环控制系统、试验装置和测试系统,对EVA进行了电磁铁静吸力特性试验、动态试验和仿真计算。结果表明:电磁铁基本达到了设计要求;只要控制参数适当,EVA就能初始化和正常运动,但开环条件下的气门落座速度难于控制;EVA仿真计算结果与试验结果吻合较好,仿真计算可用于EVA方案优选与分析。     

构建本质安全型矿井的探索与实践

基于风险预控,分析了神华宁夏煤业集团本质安全型矿井建设的基础、内涵与特征,从实现人的本质安全、物的本质安全、环境的本质安全和科学管理等方面,对构建本质安全型矿井的途径和对策进行了探讨。     

本质安全型矿井建设途径分析与探讨

本质安全型矿井建设是本质安全含义的延伸，是我国未来煤矿发展的必然，本文重点论述了如何解决在实现本质安全型矿井建设当中的难点和重点问题。     

论安全质量标准化在本质安全型矿井建设的作用

本文通过东庞矿以安全质量标准化促进国家级本质安全型矿井建设的实例，论述了安全质量标准化在本质安全型矿井建设中的作用。     

煤矿救灾机器人防爆视觉系统设计与分析

针对煤矿救灾机器人工作环境恶劣,救灾现场充斥着各种各样的易燃易爆性气体、粉尘,容易引起二次爆炸的问题,设计出一种专门用于救灾机器人的防爆视觉系统。首先,以救灾机器人视角广度为基础,设计出救灾机器人的整体机械结构,并建立相应三维模型;其次,以间隙熄火原理为基础,分析视觉系统防爆壳体的参数,确定壳体间最大防爆间隙;最后,对防爆壳体进行有限元分析,验证了其力学性能的合理性。     

王庄煤矿本质安全型矿井发展的战略思考

通过对王庄煤矿安全生产发展历程及现状的介绍,阐述了本质安全型矿井发展战略的指导思想、战略目标和总体思路,提出了本质安全型矿井发展战略的保障系统及具体措施.     

考虑电磁铁线圈构型的高速开关阀动态特性分析

为改善高速开关阀的响应特性,以电磁铁线圈构型为切入点,对比研究了线圈构型对高速开关阀动态特性的影响规律。在建立高速开关阀数学模型以及理论分析线圈构型变化对响应时间影响的基础上,采用电磁仿真软件ANSYS Electronics,构建了高速开关阀二维瞬态仿真模型,分析了单一、叠加式、嵌套式3种线圈构型对电磁铁吸合以及高速开关阀启、闭两个动态过程的影响。仿真结果表明：在不改变其他结构参数与电气参数的情况下,与单一线圈构型相比,叠加与嵌套两种并联线圈构型能够有效缩短电磁铁空载吸合时间,减幅分别为35.1%、34.7%;叠加式线圈构型下高速开关阀的开启延迟时间缩减了4.79 ms,减幅达55.4%;嵌套式线圈构型下高速开关阀的开启延迟时间缩减了4.77 ms,减幅达55.2%。综合响应特性与能耗特性参数来看,采用叠加式线圈构型的高速开关阀具有相对更优的动态特性。该研究可为高速开关阀电磁铁的设计提供参考。