火花点火发动机燃烧循环变动特性的高速纹影摄影研究

介绍了运用高速纹影摄影对火花点火发动机循环变动特性的研究。确定了纹影摄影胶片中可用于循环变动研究的部分，并对其进行了分析。结果表明：火花点火发动机的燃烧循环变动在燃烧一开始就已产生，并且表现为火焰中心、火焰速度、当量火焰半径、点火延迟时间、临界火地径、临界火焰速度等的变动。     

高压氢气射流火焰的数值模拟

高压氢气泄漏并发生点火是氢火灾事故的核心场景,也是氢安全研究的基本内容。该文对高压氢气泄漏后立即点火、延迟点火以及有防护墙存在时的延时点火3种场景进行了数值模拟仿真,分析了点火时间、防护墙对温度和超压的影响。结果表明:氢气泄漏后在喷口处立即点燃会形成射流火焰,该过程不会产生明显的超压;泄漏一段时间后再进行点火,将由点火中心产生压力波并向外传播,并随着与点火中心距离的增大,最大超压降低,燃烧稳定后形成的射流火焰与立即点火时基本一致;防护墙有效削弱了压力波及火焰向墙后方的传播,墙后方的超压及温度明显降低。因此,合理设置防护墙可以缩小危险范围,缩短安全距离。     

煤气高速烧嘴及燃烧顺序控制

0 前 言 高速燃烧技术及其在工业炉窑应用是西方工业国家七十年代以后研究开发的一项热工新技术,在有色金属熔炼、金属及非金属加热生产中具有全新的工艺特征和优异效果。目前,国内无论在高速燃烧技术或于工业炉应用方面均处于起步开发和空白状态。 本成果自八十年代初起步,经过校内理论研究及冷、热态试验,生产应用试验及生产应用推广三阶段,已完成的工作计有:煤气烧嘴系列的结构定型;烧嘴的点火、火焰监测及燃烧     

热边界条件对平板狭缝中火焰形状的影响

模拟了预混乙炔—空气火焰在平板狭缝中的传播,对不同热边界条件和点火条件下火焰形状的变化进行了研究。结果显示:在绝热边界条件下,当采用平面点火时,会形成并始终保持为郁金香状火焰;当采用火花点火时,则更倾向于形成蘑菇状火焰;在等温边界条件下,当采用平面点火时,火焰有一个由郁金香形状向蘑菇形状的转变过程,而采用火花点火时恰好相反。不同的转变过程说明,壁面散热对郁金香状火焰的形成具有双重作用。当壁面散热对燃烧影响较大时,会抑制郁金香状火焰的形成;而当壁面对流场流动影响较大时,火焰又会促进郁金香状火焰的形成。     

点火能量对天然气空气预混合气层流燃烧的影响

通过改变点火线圈的充电时间,研究了充电时间与天然气空气预混合气点火能量、预混层流燃烧速度及压力和放热率等燃烧特性参数之间的关系.结果表明:点火能量随充电时间的增加而增大,当充电时间增加到6 ms时,点火能量的增加趋势减缓;点火能量能会影响火核的形成和初期火焰的发展,当火核半径发展到8mm时,火焰传播速度不受影响;压力峰值随点火能量的增加逐渐增大且峰值位置提前,当充电时间由2 ms增加到8 ms时,最大压力峰值增加了3.8％,峰值提前8.6 ms出现,火焰发展期和快速燃烧期分别缩短了5.2 ms和1.7ms.     

煤气锅炉稳燃堆的研究与应用

分析煤气锅炉燃烧火焰不稳定因素及存在的危害,研究应用稳燃堆技术,有效提高煤气锅炉燃烧稳定性、安全性及燃烧效率.     

某加农炮膛炸事故原因的探讨

该文给出了某加农炮管状发射药两相流内弹道模型及其计算机编码。通过对该炮膛炸事故分析,说明本模型及编码能较好地模拟这类装药的点火燃烧过程,并能预测不同点火燃烧条件下,特别是变异装药点火燃烧条件下的内弹道性能,从而有助于解释和探讨装药事故的原因,为这类装药设计提供指导。     

冶金煤气如何驾驭？

煤气是人们熟知的气体燃料，具有输送方便，操作简单，燃烧均匀，温度、用量易于调节等优点，是工业生产的主要能源之一，但同时又是易燃、易爆、易中毒的危险物质、在冶金企业生产过程中，煤气的发生量和使用量相当大．由此产生的安全隐患也比较多那么，冶金企业如何保障作业安全，防止煤气危害？冶金煤气事故发生时，应当采取哪些有效的抢救措施？本期《专家大讲堂》邀请国家、省市安全专家成员，湖南华菱湘潭钢铁有限公司安全首席余宏彦，细数冶佥煤气危害与作业安全要点以及）台金煤气事故预防与抢救方略，     

汽油机着火早期的光谱响应及其研究

利用高时间光谱分辨率探测系统，研究了汽油机在着火早期燃烧生成物ＣＨ，Ｃ２，ＯＨ，ＣＨ２Ｏ，Ｏ２等的光谱；根据这些着火期生成物的光谱响应研究了火花塞点火放电过程的产生、变化和早期火焰的发展情况，并对点火燃烧期内有害排放物的生成量进行了分析。     

煤气锅炉燃料系统的运行管理

煤气锅炉运行中煤气事故的发生频率较高.结合安泰集团煤气锅炉的实践,从燃料输送、煤气点火、运行控制、检修管理等方面对锅炉燃料系统的运行提出一些建议.     

汽油机着火早期的光谱响应及其研究

利用高时间光谱分辨率探测系统，研究了汽油机在着火早期燃烧生成物ＣＨ，Ｃ２，ＯＨ，ＣＨ２Ｏ，Ｏ２等的光谱；根据这些着火期生成物的光谱响应研究了人花塞点火放电过程的产生、变化和早期火焰的发展情况，并对点火燃烧期内有害排放物的生成量进行了分析。     

稀疏波对预混火焰影响规律的试验研究

为揭示稀疏波与层流传播火焰的相互作用规律,以管道中传播的丙烷-空气预混火焰为研究对象,利用高速纹影摄像和压力测试等手段对稀疏波与火焰的干涉过程进行了研究．实验过程中采用不同的点火方案,分别对同向稀疏波和逆向稀疏波与火焰的干涉作用进行了研究．实验结果表明,稀疏波的干涉作用均能使火焰阵面结构发生变化、火焰产生明显震荡,并导致火焰由层流向湍流燃烧的迅速转变;但在稀疏波对火焰的作用的初始阶段,同向稀疏波会明显降低火焰传播速度,而逆向稀疏波则迅速增大火焰传播速度,并伴随着剧烈的震荡．     

AP1000严重事故下的氢气源项及消氢措施分析

 采用一体化严重事故分析工具,建立包括主热传输系统、专设安全设施、安全壳系统的AP1000的事故分析模型。根据AP1000概率安全评价选取典型事故序列,同时叠加相关安全系统失效的严重事故进程进行模拟,结果表明,中破口始发严重事故压力容器内会产生624kg的氢气,安全壳隔间有氢气燃烧的风险。同时,建立氢气控制系统模型,选取热段中破口始发(MB-LOCA)的严重事故序列,分析氢气控制系统的消氢效果,结果表明,氢气控制系统可以有效地将氢气浓度控制在安全限值以内,采用64个点火器叠加2个非能动氢气复合器(PARs)可以有效降低点火次数。     

天然气缸内直喷发动机在不同喷射和点火时刻下的排放与燃烧特性

在一台缸内直喷火花点火天然气发动机上对不同喷射时刻和点火时刻下的微粒排放进行了试验研究,并对相关的燃烧和排放特性进行了分析.研究结果表明:随着喷油时刻和点火时刻的提前,发动机微粒排放增多;峰值粒径出现在29 nm附近,数量浓度达到1×107cm-3,而微粒的粒径分布没有发生太大变化;火焰发展期随着喷油时刻的提前而缩短,快速燃烧期在190°时达到最小值;随着点火时刻的提前,火焰发展期变长,快速燃烧期先减小后增大;NOx和HC排放均随喷油时刻和点火时刻的提前而增大.     

高压环境下高炉煤气化学反应机理敏感性分析及机理简化

为了解决数值研究过程中缺乏适用于高压条件下高炉煤气简化机理的问题,利用敏感性分析方法、借助一维层流预混反应器模型,分析了各基元反应对燃烧速率的影响程度。通过选取敏感性较大的反应并修正其在高压条件下的反应动力学参数,将详细反应机理简化为一套适用于常压至3 MPa燃烧环境下的18步简化机理。采用简化机理、GRI3.0机理和Davis机理分别对层流火焰速度、点火延迟和组分摩尔浓度等参数进行了计算并与实验数据进行了对比。结果表明,在常压及高压条件下18步简化机理获得的计算结果与实验结果吻合较好,其为高压条件下高炉煤气等低热值气体燃烧特性的数值研究奠定了基础。     

炉内火焰监测的现状及其发展方向

当前国内自行设计的和引进的红外线炉内火焰监测器均用于判断锅炉内火焰有无,基本上都采用光敏元件检测火焰。而国外最近发表的炉内燃烧监视装置的图像处理技术,除了能监视火焰状况以外,还能定量地给出火焰参数。如,火焰面积火焰长度、火焰中心位置、火焰最大亮度位置、火焰平均亮度,标准偏差等。并且能对每个燃烧喷咀进行控制。本文介绍了目前国内外锅炉内火焰监测的概况。     

双电极点火时间间隔对天然气-空气预混合气层流燃烧的影响

在定容燃烧弹中对天然气-空气预混合气双电极点火进行了研究,分析了双电极在不同空燃比和预混压力下的4种点火时间间隔对混合气燃烧特性的影响。结果表明:增加点火时间间隔可以促进燃烧,加速火焰传播,使容弹内燃烧压力峰值、已燃区工质温度峰值略有上升,瞬时放热率峰值升高,各峰值位置提前,火焰发展期和快速燃烧期缩短,在稀薄燃烧或预混压力较小等不稳定着火、燃烧的情况下这种规律更显著,点火间隔为2ms时各参数变化最为明显;点火间隔为2ms,过量空气系数λ为1.3、预混压力为100kPa和λ为1.0、预混压力为40kPa时,双电极间隔点火的压力峰值出现时间比同时点火分别提前了45ms和12ms,温度峰值出现时间分别提前了39.8ms和11.8ms,瞬时放热率峰值分别增加了33.3%和71.2%,且峰值出现时间分别提前了32.3ms和19.8ms,火焰发展期分别缩短了14.6ms和12ms,快速燃烧期分别缩短了16.6ms和9.8ms。     

火焰为什么总是向上

当我们点燃火柴或者蜡烛时,火焰总是向上的,这是为什么呢? A:原来,火柴、蜡烛等物体燃烧时会产生热量,周围的空气便会被加热成热空     

含油多孔介质热气流点火临界着火温度的理论研究

基于经典点火理论中的“零值梯度法”,建立了含油多孔介质在采用热气流点火时临界着火温度的数学模型,并利用所得模型定性分析了一些主要因素对临界着火温度的影响,分析结果表明,增加热气流流量、比热及指数前因子、油层孔隙度、油密度、油饱和度、分压、反应级数和氧分子燃烧产生的反应热等参数镁会使着火温度降低,我孔介质中燃烧活化能的增加则会使临界着火温度升高。     

锅炉的燃烧分析及火焰检测系统

以煤粉燃烧为例分析了炉膛中火焰的燃烧状态,说明了炉膛火焰检测系统在炉膛安全生产中的重要性.介绍了红外火焰检测装置的原理结构及其火焰信号处理器的改进措施.