基于MATLAB软件的直流调速系统辅助设计

采用ＭＡＴＬＡＢ软件中的控制工具箱对直流电动机双闭环调速系统进行计算机辅助设计,并用ＳＩＭＵＬＩＮＫ进行动态数字仿真,结果表明,用ＭＡＴＬＡＢ软件是控制系统设计与仿真的一种功能完善,编程简单,且具有较高精度的有力工具。     

基于MATLAB的开关磁阻电动机建模与仿真

由于并关磁民机结构与运行原理的特殊性,使得其分析和设计与其他电机比相对困难,笔者运和当前流行的仿真软件ＭＡＴＬＡＢ－ＳＩＭＵＬＩＮＫ,建立了开关磁阻电动机的动态仿真模型,此模型通用性强,修改方便,在此模型基础上进行了变结构控制算法的仿真,结果表明系统动静态性能均较好,因此说明所建模型不失为一种辅助分析和设计开关磁阻电阻驱动系统的有力工具。     

控制系统仿真新算法的研究

提出一种基于ＭＡＴＬＡＢ的控制系统仿真算法,解决了用结构图描述系统时,系统模型的输入及其简化问题。     

MATLAB5.2版的Simulink在仿真中的应用

介绍了ＭＡＴＬＡＢ５．２版仿真软件的主要功能及Ｓｉｍｕｔｌｉｎｋ的主要特点；用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立闭环直流调速系统的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模型对系统进行仿真指出了Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｋｉｎｋ内部还有很多值得探索和研究的地方有待进一步去开发和完善。     

纯滞后MIMO离散系统建模及数字仿真

针对纯滞后ＭＩＭＯ连续系统模型按常规方法离散化,所得的离散模型不适用于数字控制系统,提出基于ＭＡＴＬＡＢ语言的ＣＡＣＳＤ,求出相关的增广矩阵,重构标准的离散数学模型。仿真研究证实此方法的正确性。     

MATLAB5.2版的Simulink在仿真中的应用

介绍了ＭＡＴＬＡＢ５ ．２ 版仿真软件的主要功能及Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 的主要特点;用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 建立双闭环直流调速系统的Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 模型对系统进行仿真,指出了Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｋｉｎｋ 内部还有很多值得探索和研究的地方有待进一步去开发和完善     

感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究

建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素．根据所建立的数学模型，构造了基于MATLAB／SIMULINK的动态仿真模型．通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算．仿真结果表明，感应电动机采用电容补偿起动，可以降低起动电流，提高电机起动转矩，缩短起动时间．     

Simulink中一般模型的创建方法及其在系统仿真中的应用

介绍了计算软件ＭＡＴＬＡＢ以及Ｓｉｍ ｕｌｉｎｋ 的功能特点,重点讨论了Ｓｉｍ ｕｌｉｎｋ 中利用Ｓ－函数创建一般模型的方法及在模糊控制系统仿真研究中的应用。     

MATLAB在感应电动机电气制动教学中的应用

为了得到三相感应电动机在电气制动运行过程中的动态特性，本文根据三相感应电动机在d—q静止坐标系下的数学模型，利用MATLAB软件中的动态传真工县SIMULINK，构造了三相感应电动机电气制动过程的仿真模型．通过实例对电源反接制动、能耗制动运行过程进行仿真计算，并对仿真结果用电机学原理进行解释，以帮助学生加深对理论的理解和认识．     

摩托车悬架系统的仿真设计

建立摩托车五自由度的动力学模型,推导了计算公式,编制了悬架系统的仿真结构框图,运用ＭＡＴＬＡＢ\ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件对摩托车悬架进行仿真计算。给出悬架系统结构参数在不同路面条件下对座椅加速度、车身动载荷、悬架动挠度的影响。     

基于MATLAB的工厂供电系统仿真

介绍了MATLAB6.5版本中电力系统工具箱的功能,通过仿真实例分析,说明了该工具箱在电力系统仿真中的应用。依据一个工厂的供电系统电路模型要求,利用MATLAB的动态仿真软件Simulink搭建了该系统的仿真模型,得到了在该系统主供电线路电源端发生三相短路接地故障并由断路器自动跳闸隔离故障的仿真结果,并分析了这一暂态过程。MATLAB6.5在工厂供电系统仿真中的应用表明,MATLAB电力系统工具箱是分析电力系统的有效工具。     

基于MATLAB的电力输电线路短路分析

简要介绍了电力系统模型和MATLAB/SIMULINK中SimPowerSystems(电力系统元件库)的主要功能.SimPowerSystems是专门为电力系统设计的仿真分析软件,在对其基本元件进行介绍后,在仿真平台上,通过对一个简单的电力系统输电线路的短路故障进行设计、仿真、分析,得到了理想的仿真效果.     

基于MATLAB/SIMULINK交流调速系统的仿真研究

从异步电动机的数学模型着手，介绍一种基于MATLAB／SIMULINK的异步电动机仿真模型，使用时只需要输入不同的电动机参数即可。在此基础上设计一个典型的矢量控制系统，然后利用MATLAB／SIMULINK仿真软件对该控制系统进行仿真研究。     

异步电动机直接转矩控制系统的仿真研究

针对异步电机交流调速的特点,利用闭环磁链观测器作为定子磁链观测装置,并应用MATLAB/Sim-ulink作为仿真工具,构建出异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型.仿真结果证明了该方法的合理性、有效性.     

基于ADAMS-MATLAB联合仿真的液压活套多变量解耦控制

对于具有非线性、强耦合、不确定特性的液压活套系统的多变量控制一直是轧制控制领域的难点问题,为了进一步提高热连轧带钢的控制品质,首先利用ADAMS建立了液压活套虚拟样机模型,然后利用M ATLAB设计了一种基于互不相关解耦策略的液压活套迭代学习控制系统,利用ADAM S/Sub模块与M ATLAB/Simulink接口得到联合仿真模型.基于此模型,对传统PID控制系统与所设计的控制系统进行了仿真研究,仿真结果表明所设计的控制系统可以更好地减弱活套张力与高度系统的耦合作用,使活套控制系统获得更好的控制效果.     

基于联合仿真的线控转向系统控制策略的研究

文章应用ADAMS软件建立了某型轿车14自由度的整车模型,其次应用Matlab建立线控转向系统路感模拟的动力学模型和转向执行机构的动力学模型,最后通过ADAMS和Matlab的联合仿真建立了线控转向系统的控制策略。通过机械式转向系统和线控转向系统在特定工况下转向特性联合仿真的比较和分析,可见线控转向系统是基本符合转向特性要求的。     

基于蒙特卡罗方法的数字通信系统性能分析

结合数字通信系统的调制解调理论,按照蒙特卡罗的思想原则对数字通信系统进行建模仿真,可以短时、高效地分析影响数字通信系统性能的因素．文章分析了蒙特卡罗建模的思想,建立了基于蒙特卡罗思想的8PSK数字通信系统,应用MATLAB语言编程,分析了8PSK数字通信系统的误码率．通过仿真结果与理论值对比,验证数字通信系统的信噪比对误码率的影响．     

开关磁阻电机MATLAB仿真模型研究

在分析开关磁阻电机数学模型的基础上,借助于MATLAB/SIMULINK搭建了PWM控制方式下开关磁阻电机的准线性仿真通用模型.根据此模型,对4相8/6极结构的样机进行了仿真研究,仿真结果证明了该模型的有效性.该模型为分析和设计开关磁阻电机控制系统提供了一种有效工具.     

基于神经网络的PWM整流器矢量控制研究

建立电压型PWM整流器的一般数学模型,运用坐标变换技术得到其在两相旋转dq坐标系下的数学模型,并采用SVPWM整流器的双闭环控制系统。针对PI控制器参数整定困难的问题,利用神经网络的自学习功能,设计一种基于BP神经网络的PI控制器,实现PI控制器的参数自整定。最后利用MATLAB提供的电力系统工具箱构建PWM整流器的滞环控制系统和矢量控制系统的仿真模型进行仿真实验对比。仿真结果表明,基于BP神经网络的矢量控制系统超调量被抑制,系统鲁棒性增强。